【地域経済】大阪空港で“ジャブ”応酬 井戸知事と橋下知事[09/01/08]
1 :
やるっきゃ騎士φ ★:
兵庫県の井戸敏三知事と大阪府の橋下徹知事が七日、神戸市内で会談した。
主題は、淀川水系河川整備計画案をめぐる対応だったが、合意文書へのサイン後に
議題を移し、十五分近く意見交換を続行。見解が異なる大阪空港のあり方を
めぐっては“ジャブ”を応酬する一幕もあった。
予定の協議終了後、口火を切ったのは橋下知事。高速道路の料金体系が運営会社ごとに
異なることに触れ「利用者の視点だと、料金体系は統一されるべき」と持論を展開した。
井戸知事は「それについては相談させてください」と同調し、今後両知事を中心に協議を
進め、国に料金体系統一を働き掛けていくことで一致した。
見解が対立している大阪空港問題では、廃止論を打ち出している橋下知事が「協議の席に
着いてくださいよ」と要望。井戸知事が「廃止が前提なら議論の余地はない。関西空港、
神戸空港を含めた三空港の効率運用のための議論ならやぶさかではありません」と返すと、
橋下知事は「また(の機会に)真意も説明させてください」と苦笑いで答えた。
ソースは
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0001645531.shtml 依頼を受けてたてました。
2 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 12:55:35 ID:Je8WvUdO
伊丹廃止で神戸を拡充しる!
3 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 12:59:28 ID:aKmR8TSz
伊丹=被害者を装う朝鮮人
神戸=新たに被害を捏造
1.関空作ったら伊丹は廃止だったのに何でまだあるの?
2.神戸作るなら、何で神戸を関空にしなかったの?
何であんな不便な所に現関空を作ったの?
3.最初から神戸に関空作って伊丹廃止なら、神戸のみでスッキリしてたんじゃないの?
5 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 13:07:28 ID:MBSpaprg
シャブを押収したのかと思った!!
6 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 13:08:17 ID:wwC+5kze
橋本だもん
シャブ押収くらいありそう
7 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 13:10:22 ID:s2zaNIbt
地震対策後の景気拡大事業で作られた神戸空港。地元やくざに仕事を与えただけ。
8 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 13:17:16 ID:bchbLX5/
神戸新聞(笑)
伊丹のせいで、大阪の一等地に超高層ビルが建てられないんだもんな・・
そりゃ、大阪府知事は怒るわ。
10 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 13:43:39 ID:14XVCggx
もう神戸に一本化でいいではないかw
あとは壊せば公共事業になるよ・・・
11 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 13:55:44 ID:GCEWXxsF
シャブか。 いくら大阪でもシャブはいかんよ。
神戸も関空も不便だからなあ。
大阪駅から20分くらいで乗り換え無しで行けるように出来ないもんか。
>>12 それ伊丹も無理だな…
関空なんて梅田から50キロなんだから30分はきれるはずなのに
14 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 14:13:33 ID:Ut511gHZ
神戸空港と東京間は飛行機の出入り口が
西の加古川や姫路。初め乗った人はびっくりする。
東京行くのになんで、初めの7分ぐらいずっと岡山
に向けて真西へ飛んでいくんだから。
ここまで遠回りして、約100kmも無駄に飛んで離着陸する。
効率悪いよ、神戸空港。
15 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 14:22:49 ID:20qe5N2I
リニアが大阪まで延伸したら、伊丹空港は勝手に自滅するだろ。
16 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 14:27:10 ID:M99zMQeX
>>15 それには少なくとも20年はかかるだろうけどね
>>13 渋滞して無ければバスで伊丹まで20分で行ける。
直通電車ひいてれば良かったんだろうけど。
>>15 そうなりゃ潰れても困らん、俺はね。
ほとんど伊丹羽田しか使わんから。
18 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 14:54:07 ID:14XVCggx
>>14 空域の問題だから神戸以外を廃止にすれば効率が改善されますよw
空港が乱立してアホダヌ。
19 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 15:00:44 ID:azvtj9ua
シャブの応酬か。先に廃人になった方が負けか?
20 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/09(金) 15:42:19 ID:iBvxgk6G
井戸はクビにしないと
【レス抽出】
対象スレ:【地域経済】大阪空港で“ジャブ”応酬 井戸知事と橋下知事[09/01/08]
キーワード:シャブ
抽出レス数:4
まだ20しかレスないのに・・・
22 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/10(土) 00:23:27 ID:Z8yKVHWK
神戸も伊丹も将来チョンのキムチイーグルが着陸するんだろう?
23 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/10(土) 00:33:57 ID:X8oSs/6J
神 戸 大 地 震 の 教 訓 。
「緑地帯」が大都市には必要。
伊丹空港は明日にでも 「 廃 止 」 すべし
24 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/10(土) 09:41:41 ID:CYWCIrWR
伊丹廃止と関空・神戸のアクセス劇的改善はワンセットだろうな。
梅田ー関空 40分以内
梅田ー神戸 30分以内
25 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/10(土) 09:52:04 ID:quF0uHG2
井戸か。
「東京は地震で崩壊しちまえ」っていった在日朝鮮人だったな
伊丹があるのに、なぜ神戸空港作ったんだ、井戸
まずそこから説明しろ
兵庫はバカ知事のせいで、港湾も空港も産業も崩壊状態
かつぃて世界上位だった神戸港なんて今じゃ釜山港の10分の1、
上海港の100分の1でしかない崩壊ぶり。
26 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/10(土) 10:06:52 ID:+DpUioyP
神戸と関空両方使い勝手悪過ぎ!廃止だ!
伊丹と新大阪拡張汁!
伊丹空港が無くなったらモノレールが延長して
茨城と宝塚がドアツードアになったりしてくれないだろうか
29 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/10(土) 10:56:18 ID:cQLerjZp
伊丹と神戸。
兵庫県に2空港もいらないだろ。
潰してもどうにかなるほうを潰せばいいじゃん
簡単なことだ。
>>27 >茨城と宝塚がドアツードアに
リニアで引いても2時間くらいかかりそうw
33 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/10(土) 19:33:26 ID:Z/LPeTm8
節操がない県知事は誰ですか。
まずは伊丹の廃止が必要である。
34 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/10(土) 19:37:56 ID:dFoRdDda
神戸空港の場所に関空があったらどれだけ便利だったか。兵庫県の山奥
からでも神戸は90分で行ける。関空は4時間・・・。関空の場所ははっき
りって終わってるからなあ・・・・。
35 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/10(土) 19:55:37 ID:D4pmwlIm
神戸港も神戸空港も神戸市の管理。兵庫県の仕事は神戸市の足を引っ張ることだから
井戸は県知事としてはいい仕事をしてる。
橋下は大阪市の不良資産ベイエリアに都市軸を移すとかいって大阪市に貢献し
府知事としての仕事をしていない。
>>34 兵庫の部落民のことなんてどうでもいいんじゃね?w
37 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/10(土) 20:24:32 ID:/Tb58Udb
3つのうちどれか1個でイイ。
伊丹は夜間制限や拡張性の問題があるから、
神戸か関空のどちらかに便も設備も集中させるのがいいだろうね。
神戸に集約して関空はもったいないから米軍基地に転用でいいんじゃまいか。
橋下の馬鹿も騒ぐだけのワンパターンな手法は飽きた。
結局何も出来ないことのカモフラージュなんだもん。
40 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 05:05:47 ID:oXtqX5Sj
>>33 節操がない府知事なら知ってるがw
====== 橋下徹(虚言のかたまり)まとめ ======
■「歴史的経緯のある特別な永住外国人について、当然これは参政権を与えるべき」
■「日本人による買春は中国へのODAみたいなもの」
→「チベット問題は政府の問題、関西は一丸となって中国との結びつきを深めていく」
■「光市母子殺害事件の弁護団に懲戒請求を行うべきだ」とTVで呼びかける
→「僕は懲戒請求していないw、事務所の運営で忙しく、公費も出ないのでw」
→ 広島地裁が、橋下徹に計800万円の賠償を命じた
→「控訴する」とTVで息巻く→ こっそり橋下徹は賠償金を支払っていたw
■「府知事選出馬は20000%無い」→「先日の発言は撤回、出馬する」
■「許永中や消費者金融の顧問弁護士だった」→「今後は慎重に行動する」
■「日本は核配備すべき」→「あれは話芸」
■「学校の校庭を芝生化する」→「府の権限とは関係ないことだった」
■「府債発行はゼロの方向」→「勉強不足だった、府債160億発行する」
■「私は365日24時間公人だ」→「私は365日24時間私人でもある」
■「職員給与カット、人件費を削減する」→「頑張ってほしいという表現、修正する」
■「職員は私語・タバコ休憩禁止」→「勤務中の公用車使ったジム通いは問題ない」
■「同和対策予算はゼロにする」→「同和行政は適切だ、特別扱いはしていない」
■「共産党は多数派になってから意見すべき」→「謝罪し、議事録削除を要請する」
■「中堅職員を自衛隊に体験入隊させる」→「自衛隊研修はしない、撤回する」
■「知事として教育委員会に命じる」→「無知で完全に間違いだった、撤回する」
■「小学校の35人学級見直す」→「机上の空論だった。反省し撤回する」
■「府立高の学区制を撤廃する」→「世間知らずを痛感した、撤回する」
■「学力テストの結果は何の役にも立たない、重要ではない」→「結果が重要だ」
■「感情的な発言や人格攻撃は控えてほしい」→「クソ教育委員会のクソ野郎が」
■「伊丹空港は廃止の方向」→「三空港の一体運用に合意、伊丹廃止は撤回する」
■「中山国交相の日教組発言は本質を突いている」→「責任を取るしかない」
41 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 05:06:52 ID:/wAjggpE
税金ジャブジャブ空港
>>31 まさかとは思うが茨城県と間違えてないよね
真意次第だわな
一体運用(徐々に伊丹制限)が現実的だし
44 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 06:01:54 ID:O3Y/iS3o
茨城県じゃなくて茨木市だろ。
ジャブというか井戸が逃げ回っているだけ。
46 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 06:41:53 ID:ZJt/iQdK
47 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:45:29 ID:jx8fEGBh
>>27 伊丹が潰れたら尼崎の武庫之荘までモノレールが伸びるって聞いたけど
茨木と尼崎だったら阪急やJRでも行けるから、とても競合しそう…
48 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 11:39:08 ID:oYzf/yWJ
>>34 でも和歌山県民にとっては関空は近くて便利でしょ
49 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 12:28:45 ID:FSWwbLev
>>37 但馬空港だけ残して他の2空港を廃港にすればいい。
兵庫土人はどうせ国際線なんて乗る機会ないんだし神戸空港で我慢しとけ
51 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 17:11:45 ID:Wu9Kj/pE
鎌倉時代からの国際貿易港だった神戸港がある土地なんだが、土人なのか。
関空の埋め立て土を神戸に持って池
大型の砂利船使えば2,3年でできるだろ
>>4 三つ作れば土建屋ウマー
官僚は天下り先確保ウマー
神戸村だろ
明治まではめちゃくちゃしょぼかったんだし
そんなに歴史も無い
何言ってんだ、ほんの一瞬だが首都にまでなった場所だぞ。
日本で首都になった地域なんて何個あると思ってんだ。
>>55 近畿はわりといっぱいあるだろw
滋賀の信楽みたいな秘境でも首都なってるんだし
神戸は普通に村レベルだよ
じゃあ聞くが、お前の中で土人が住んでない土地ってどこさ?
58 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 23:44:08 ID:ZiGa242g
首都になった地域なんて機内周辺と東京しかないだろ
それ以外は僻地だとでも言うのか 馬鹿馬鹿しい
広島とか鎌倉とかいろいろありますが
60 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 12:39:53 ID:VYAjOltX
大阪にいちいち反抗してくる
兵庫はなんなの?対抗意識?
61 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 12:50:52 ID:KhgxX+7k
>>60 大阪と兵庫は昔から。
兵庫県の人間だが、伊丹空港は廃止してもいい。
1.代わりに神戸空港を拡張して滑走路3000m ターボプロップ,小型ジェット
用に1,800m
2.ポートライナー高速化。神戸空港直行便の導入。
これが満たされれば、伊丹空港はいつでも廃して結構です。
井戸知事が伊丹再国際化をそれらしく発言すれば、バカ橋下も黙るだろうなw
って言うか再国際化して当然だろ、伊丹は。
63 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 12:53:26 ID:cQNK5yUF
傷み要らないけどな。
神戸空港も要らない。
ついでに関西空港も要らない。
64 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 12:58:32 ID:JlXai7OR
>>63 そう、時代は今や新関西空港の建設を求めているのだ!
66 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 13:36:18 ID:JlXai7OR
>>65 うむ
いまや関西人の総意だよな、新関西空港建設は
じゃないと既存3空港問題は解決できない
67 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 13:41:37 ID:nAGqeHQI
伊丹空港は廃止して、マンションとか建てたらいい。彩都よりよっぽど便利やわ
いちいち関空行くの面倒じゃん遠いしw
伊丹はあったほうがいいよ
>>62 夜9時以降は使えない空港が国際空港になれるかねえ
70 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 14:16:15 ID:WKOyDnKy
>>54 1000年前には光たんが須磨でやりまくってたんじゃ。だぼー。
71 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 17:21:59 ID:7u1aT33x
72 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 18:38:53 ID:BfDSZPzR
まず営業赤字を解消してからだよ
毎年100億ほどの赤字で、大阪府からも営業費を毟り取ろうとするから、橋下に廃止しろとか言われるんだ。
着陸料を今の3倍にして、営業黒字を出してからだ。
73 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 18:52:52 ID:ao/J6oM8
神戸空港を六甲アイランド沖に作ればまだよかったんだよね
魚崎あたりからトンネルをつくれば梅田から阪神で30分直通でアクセス出来てた
今や神戸市中央区三宮界隈はマンションが林立するニュータウンになってもう昔のような拠点性はない
ついでに伊丹を残すことが新大阪駅周辺開発の阻害要因となった
緯度に限らず代々の兵庫県恥事はろくなやつがならなかったんだろうな
74 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 19:00:33 ID:pskvqo4g
まずは伊丹空港を全額地元負担にすればいい。
国策にも沿わない箱物は国の税金投入する意味なしだろ。
75 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 19:08:25 ID:6vR3GZ4g
ここまで月一回はジャバしないと、のスレなし
76 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 19:17:43 ID:fmgyfNbK
利用者無視の伊丹規制が国策だなんて馬鹿げてるよなw
伊丹を犠牲にしてまでの関空救済なんかやめてしまえばいい。
人気があり、しかも黒字の3空港、「千歳・羽田・伊丹」に重点を置いて整備すれば良い。
77 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 19:26:01 ID:WKOyDnKy
ノックの前の府知事が震災のとき、「被災者は自分で米を炊けばいいじゃないか」と
放言して兵庫県に生の米を送ったくらい大阪府と兵庫県は仲が悪い。
池田と川西とか、大阪市と尼とか市レベルまでなると仲はいいのだが。
78 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 19:39:17 ID:QYoJ+q4+
>>77 そのとき、迎えの車が遅いと怒っていたのが貝原兵庫県知事
公邸から県庁までは歩ける距離なんだが車が迎えの車が来るまで2〜3時間待ったらしい。
どっちもどっち 所詮小役人あがりの知事だったってこと。
伊丹存続なら飛行時間の制限を撤廃して欲しいな。
札幌出張で福岡の人が日帰りできて大阪が日帰りできんって、なんでやねん!って感じ。
福岡便もそうだけど、なんで始発や最終が関空じゃなくて伊丹なんだ?
博多で夜7時まで打ち合わせしたら帰りは新幹線しか選択肢が無いって、意味わからん。
以前は午後9時過ぎの関空行き最終便で余裕だったのに。
>>59 関西人に言わせると、いずれも天皇がおわさないので首都ではないそうですw
81 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 20:36:12 ID:QYoJ+q4+
>>79 仙台出張も新潟出張も最終は新幹線で東京乗り換えですから・・・
シャブ押収じゃないのかw
84 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/12(月) 22:52:30 ID:Vw6TlW3+
>>14 加古川に住んでる人間もびっくりだよ
かなり低いところ飛んでるからな。最初はまさか神戸空港の飛行機とは思わなかった。
85 :
名刺は切らしておりまして:2009/01/15(木) 09:38:38 ID:/xv8KM22
あげ
86 :
sage:
放火魔と保険金殺人するやつをつかまえんで、景気回復するわけねーだろ、ボケ。