【運輸】全タクシーに仕切り板を…大阪の協会呼び掛け［09/01/08］

相次ぐタクシー強盗事件を受け、大阪タクシー協会は８日、大阪市のホテルで
臨時の理事会を開き、加盟する１５７社に対し、すべての車両（計約１万４０００台）に
運転席と後部座席との仕切り板を設置するよう呼び掛けることを確認した。
また、全運転手に強盗に遭った際の対応策をまとめたマニュアルを配布することも決定。
車内の防犯カメラについても、設置を求める方向で乗客のプライバシーなどの課題を
検討する。

同協会などによると、全国のタクシー約２０万台のうち、５０・５％が後部座席との
仕切り板を設置。東京都の設置率は７８％、名古屋市も７４％に上るが、大阪府では
１６％にとどまっている。

昨年末以降に府内で起きた強盗４件で被害に遭ったタクシーにはいずれも仕切り板が
なく、設置が必要と判断した。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090108/crm0901081427029-n1.htm
ドライバー保護の板がある東京都内のタクシー
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/crime/090108/crm0901081427029-p1.jpg

なんでそこまで設置率低いんだ

もうさ、タクシー全部アルミバンでいいよ。

ニューヨークとかもうボックスみたいになってんじゃなかったっけ。

金はどうやって払うんだ？

もうアメリカみたいにしちゃえばいいんだよう。
完全にドライバーと乗客を隔離すればいいんだよ。

ついに日本もそういう段階に来たか(´・ω・`)

人生いろいろ、首を掻っ切られて死ぬのも人生　　by 小泉

助手席に乗られちゃあお終いだなあ…

>>9
助手席とドライバーの間に隔離版でOK。

＞東京都の設置率は７８％

あれ？　まったく記憶にないｗ
急に広まったのかなぁ

大阪のタクシーは
朝鮮人経営が多いから

そんなことしたら
運転手が昼寝できなくなるんじゃね？

プライバシー？タクシー内は公共のスペースだろ。

>>13
リクライニングは出来なくなるかも知れないが、
昼寝は後部座席で横になれば出来る。

乗車箱をバイクで牽引したらどうよ？

北京のタクシーは鉄格子だってね。
あと、中国人の男の人は助手席乗ってくるね。

いい加減にタクシーモデルチェンジしろよ

８０年代のクラウン
いつまで新車発売してんだよ
加藤自動車は

大阪の自業自得

よう今までほったらかしでやって来れたもんやなしかし
危機意識の無さに感心するわ

大阪からタクシーを無くせばいんじゃね？

アクリル板に穴あけてカクリ坂にしてくれ

設置しなくても安全だったんだが、東京や名古屋でリストラされた連中が
やってきたので治安が悪くなった。
もともとの大阪人以外は出て行って欲しい。

この仕切りを逆手に取った犯罪が登場しそうだなｗ

ミニバンにして前後完全隔離
助手席は運転手の荷物置き場にすればいいんだよ
バカじゃねーの？

>>23
なんで東京から大阪にわざわざ行くんだよありえねぇww

日本に、抑止力や先見性を評価する国民性が欲しい

呼び掛けるだけです。
設置費用は各自負担です。

>>26
チョンやチャンの事じゃねぇ？

>>26
太い釣り針にマジレスするあなた

>>25
タクシーって車高制限のあるとこを走ったりもしなきゃならないからなあ
タクシー会社の車庫がタワーパーキングのところもあるし
オデッセイでも、狭い路地も入らなきゃならないから、回転半径のデカいＦＦ車はキツいんだよなあ

大阪人駆除した方がいいだろ

駆け込み犯罪が増える予感
タクシー運転手逃げてー

>>1
客が４人だったら助手席に一人乗るから意味ないじゃん？

お金はどうやって払うの？

つーかこんなの昔からなかったか？

大阪、福岡、愛知に原爆落とせば

仕切り板呼びかけも不要になるよ

人情の街やさかい。

　　またワシらの大勝利や！

ﾏﾝｾｰ♪
　　∧鮮∧　∧阪∧　∧韓∧
　 <*｀∀´ >< ｀∀´ ><* ｀∀´>　ﾆﾀﾞ♪
　⊂ 　　　m9　　　　）　　　　）
　　ヽ/ ∪ノ/　　　 ヽ'｜ ｜　|　　
　　 (_.／_).(_.／⌒＼_)＿_）＿）

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ∧＿∧ 　
　　　　　　　　　　　　　( 　　　）　( 　　　）　いいから半島へ帰れよ

運転手＝日本人
助手席＝朝鮮人
後部座席＝中国人・韓国人

現状はこんなかんじ？

監視カメラで十分だろ
あんな板きれでは犯罪を抑止は出来ない

新規参入ドライバー獲得や現役ドライバーの業界に対する不信感などへの適切な対処であろうな
ここへ来て実態や実質効果の疑わしいお客様へのサービス云々で問題を先送りするのはヤバイと感じたのだろう
人の命とサービスとを天秤にかけるような前近代的な脳ミソ筋肉体育会では、
もはや誰からも相手にされなくなると、バカはバカなりにやっと悟ったか

たま〜に乗るとおっさんの話が聞けてあの感じが嫌いでないんだが
仕切りがあってもおっさんの話は聞けるのか?

運転席をボックスにして乗客から完全隔離、
客は乗車時に新設されたカード挿入口にクレジットカードを挿し
降車時には料金が自動清算されるシステム。
将来はこうなるだろ。

クレカすら持てない奴らには
市役所が金額先払い方式のプリペイドカードを支給すればおｋ。

クレカは飲んでると抜き忘れとかやらかしてめんどくさそうだから
電子マネーも対応してくれ

防刃手袋や防刃マフラーとかはないのか？

乗客に手錠はめて乗って貰えばいい。

>>18
個人需要が落ち込んで、いよいよ商用車の時代が来たと思うんだよね
プリウスやティアナの成功を見ると
昔のクラウンタクシーはそれなりに高級感もあったんだけど、今のコンフォートは古い車体使い回しの上にコストダウンで装備簡略化
お世辞にも良い車とは言えない
商用車の時代を迎えて、トヨタはそろそろ本腰あげてタクシー専用車両を造るんじゃないかなあ

>>17
北京はオリンピックを機に仕切り自体がなくなった。
中国のタクシーは格子をはめて前席と後席を遮断する地方と
運転席をアクリル板で後席と助手席から隔離する地方がある。

ロンドンのタクシーは、車が完全に止まらないと客席のドアが開かないようになってるな

運転手保護エアバッグ開発しろ

日本タクシーのティッシュサービスが困難になるではないか！

仕切って催眠ガスで色々と…

仕切りって言っても運転席の後ろだけのが多いんだよな。
意味無いよ。

運転席が独立した、１−２−２のタクシー専用ミニバン作れば良い
水平対抗ＲＲで造れば、ロングホイールベースでもＦＲ並みの回転半径に出来るし、車高も低く抑えられる
スバルはエクシーガなんて造らず、ＲＲのミニバン開発しときゃ良かったのになｗ

>>54
そうなんだよな。
ケチってるのかもしれないけど、
何でタクシー会社がそこに気付かないのか不思議だ。

これからどんどん増えそうだな

んなもん付けるかいな
よけいな金かかるがな
運転手の代わりなんてなんぼでもおんねん


これがタクシー会社の経営者の本音だろｗ

雇用側がコスト惜しんでやらなかっただけだろ？

仕切りのアクリル板程度大したコストじゃないでしょ

４人で乗られたら意味ないし

>>60
１台だけならな
でかいタクシー会社だと百台単位
だから任意保険も入ってない
年間の保険料支払い＞＞＞＞＞事故の賠償費

外国に比べて今までが無防備すぎたよね。古きよき時代だったんだ…

バングラデシュ行ったら運転手が動物園の檻みたいなとこに入って運転してて驚いたよ
それくらいしないと強盗日常茶飯事らしい。
日本も最貧国なみの治安になってきたな

>>52
ほんまや。日タクどうすんねんやろ・・・
あの小さな心遣いがほっとしたりしなかったりｗ
あと日タクのティッシュ、小さいねんｗ

タクシーが馬鹿にされるような労働条件だからダメなんだよ

>>23
南北朝鮮人と支那人を国外へ追い出せば一発で解決するよ★

ロンドンタクシーも金網で区切られていたな、警察の護送車かとおもた。
でも広くて嫌な感じはしなかったけど、日本なら広い分カネとるんだろうな。
早く治安良くなってほしい。

地元のタクシーは、昔から木刀を常備してるってうわさがあるｗ

ＪＡＬ関空⇔ロンドン廃止になったけど
タクシーは英国風に仕切りをつけて室内を広々として欲しい

ついでにバスも真っ赤な2階建てダブルデッカーに！
でも阪神の街なので、バスのカラーは黄色がいいかね？

マジでこれやった方がいいぞ

支那と同レベルだけどなｗｗｗ

防犯関連はこれからのビジネスチャンスだな。
いいんだか悪いんかわからんが（ｗ

助手席はどうするんだ？

>>70
襲ってるのが日本人とは限らん

>>63
外国に比べって・・・・・アジアも欧州も日本と同じだぞ。
アメリカとイギリスの一部だけだろ、防護グラスや金網付けてたのは。

しばらくは乗客を乗せないで走ってはどうか？

東京設置率高いな
タクシー滅多に乗らないから知らなかった

もうアメリカだな

＞車内の防犯カメラについても、設置を求める方向で乗客のプライバシーなどの

おまいらキモオタは突っ込まないけど、おにゃのことイチャイチャできなくなるな
by イケメン

イケメンは自分のことをイケメンと言わない法則
勘違いブサメンは自分のことをイケメンと言う法則

これテストに出るぞー

つーか東京、名古屋の設置率が高いのはそれだけ犯罪率が高いからだろｗ
なんかニュースでは大阪の仕切り板設置率が低いのを非難するような感じだったが、
本来そんな板ない方が良いんだし。

普通に考えて犯罪も起きてないのに設置率8割弱っておかしい
まぁ大阪も事件があった以上対策が必要だけど

>>80
＞東京、名古屋の設置率が高いのはそれだけ犯罪率が高いからだろｗ


大阪の犯罪率ですか？

http://blog.livedoor.jp/pcclgk2/archives/51119131.html

設置、急いだ方がいいんじゃない？

大阪・茨木で2人組タクシー強盗、刃物で脅し1万円奪う（asahi.com）

９日午前１時半ごろ、大阪府茨木市沢良宜西１丁目で、
阪急南茨城駅前のタクシー乗り場に停車していた「茨木高槻交通」
（本社・同市）の男性運転手（６２）が、客を装って乗車した男に
「金を出せ」と刃物を突きつけられた。運転手は車外に逃げたが、
別の男に顔面を殴られ、車内から釣り銭用の硬貨約１万円を入れた
プラスチック容器が奪われた。男らは単車に２人乗りして逃げたという。
運転手は刃物を持った男ともみあった際に手と顔に全治１週間ほどの
切り傷を負った。府警は強盗致傷事件として調べている。

　茨木署によると、２人組の男は、現場に単車で乗りつけた直後に
タクシーを襲ったらしい。乗車した男は赤色っぽい上着を着て、
仲間の男はニット帽をかぶっていたといい、年齢は２人とも２０歳
ぐらいだったという。

そのほうがおならしやすい

>>83
音は遮断出来ないと思うぞw

>>81
頭悪いな。ここで問題になるのは殺人等の凶悪犯罪だろ
東京の犯罪率の高さくらい調べればすぐに分かるはずだがね

【タクシー強盗ワースト５】平成１９年度

（カッコ内はタクシー1万台あたり強盗件数）

１．東京都　６８件　（１１．５件）
２．大阪府　１９件　（　８．２件）
３．神奈川　１８件　（１２．８件）
４．愛知県　１４件　（１２．６件）
５．兵庫県　１１件　（１０．９件）


警察庁犯罪統計
http://www.npa.go.jp/toukei/keiji36/h19hanzai.htm
ハイヤー・タクシー事業者数及び車両数
http://www.taxi-japan.or.jp/pdf/20y2m4dsyaryousuujigyousyasuu.pdf

>>86
さすが首都東京だけあって、ダントツの一位。

それはさておき、未だに後席シートベルトが壊れている、または見当たらないタクシーがあるのだが。
保守点検してくれよ。

　首を掻き切られるのも自己責任
首を掻き切られるのも自己責任
首を掻き切られるのも自己責任
首を掻き切られるのも自己責任
首を掻き切られるのも自己責任

チョンコロタクシーはコストアップを嫌い顧客サービスを言い訳にして導入しないことが決定いたしました。

>>87
やっぱり大阪人はいつも東京を意識して対抗心を燃やしてるんだね
きもい

知り合いの大阪人にも東京人に向かってわざわざ
「おい東京もん！俺らおまえのことなんぞ視野に入ってへんからな！」
と宣言するのがいるけど、あれって「意識してます」と言ってるのと同じだよなｗ

やはり、自動車会社が（与太以外）細々作る『タクシー業界向け車両』ではなく、
LPGやクリーンディーゼルを採用した『ミニバンタイプの専用車』を開発すべきでは？


…dat落ちした関連スレにあった『バブル期前にデザインされた専用車両』も、
確か切っ掛けの一つに『防犯対策の強化』が謳われていた希ガス

運転席を透明な仕切りで他の座席とは隔離し、領収もカードなどの決済が
考えられるなど、思い返してみても小型ミニバンサイズの専用車としては、
よく練られた設計デザインだったなぁ…

画像としてネット上で見つからないのが残念 orz

http://jp.youtube.com/watch?v=aDvjaeKF8sg

この動画を見ると後部座席と運転席を完全に真っ二つに仕切るくらいの
デカイ板じゃないと意味がないな。　あれっぽちの板なんか身を乗り出
されたらほとんど機能しないし。
さらに助主席は乗車不可。

さらに助主席はもう乗車不可にするとかな。

途中で送信すまんこ

大阪でまたタクシー強盗！今回は２人組の犯行

大阪府茨木市の阪急京都線南茨木駅前タクシー乗り場で９日午前１時半ごろ、
客待ちをしていた「茨木高槻交通」（同市）のタクシーに乗車した男が「金を出せ」と男性運転手（６２）を脅迫、包丁のような刃物で下あごを切り付けた。
運転手は車外に逃げたが近くに別の男がおり、運転手の顔を殴打。
２人は車内から釣り銭用の現金約１万円が入ったプラスチック容器を奪い、ミニバイクに２人乗りして逃げた。
運転手は軽傷。
茨木署は強盗致傷事件として捜査。
同府東大阪市や松原市で運転手が殺傷された事件とは手口が違うため、同一犯ではないとみている。
現場付近で２日夜、２人組の男がピザの配達員を襲い現金約５万円を奪う強盗事件があり、関連を捜査している。
茨木署はタクシー強盗対策として６日、同社に防犯用の仕切り板を取り付けるなどの注意喚起をしていた。
運転手は「僕でよかった。気の弱い人ならもっと大変なことになっていた」と話したという。
同社は相次ぐタクシー強盗事件を受け、車内のカメラ設置を検討していたさなかだった。
同社によると、運転手はタクシー乗務歴約１５年。がっちりとした体格で、犯人に車内の傘で応戦しようとしたらしい。
タクシー強盗の報道が続き、ほかの従業員らは「簡単に強盗ができると思われるのでは」と困惑した様子もみせた。
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2009/01/10/04.html

>>90
東京人って客観的事実を突きつけられると相手の人格攻撃とか
「東京を意識して」としか言わなくなるよね。

東京の人って知的障害者なの?

東京に全国から人が集まってることすら知らない土着感覚の田舎者

>>97
いきなり>>96の実例が。

【大阪】「料金はこれや！」タクシー運賃のかわりに刃物突き付ける
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1231633820/

【大阪】「浪速乃弁慶」亀田大毅　大阪府警警察官採用試験に出願　合格したら橋下知事に忠誠を誓うで！　
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1227830640/

プロの運転手なら
乗客の息吹を感じれば首をカキ切られることくらい予想して防御できてあたりまえ。

大阪の場合、運転手も犯罪者だったりするわけで

大阪のタクシーに乗るとわざと遠回りされるよな。