【自動車】2008年新車販売、「プリウス」5位躍進　「フィット」首位奪還［09/01/08］

18　ヴェルファイア　トヨタ　3161
19　エスティマ　トヨタ　3152

この2台って背が高いだけでなく後ろのガラス位置が上だから
後ろにつくと前がまったく見えなくなるんだよね

トヨタの安全基準ってどうなってんだろうか

>>110
お前が車間距離詰め過ぎなんだろ

お前の頭の中ってどうなってんだろうか

>>111
高速渋滞の原因になってるのは知ってるよね？

こうやって馬鹿工作員がいるせいで渋滞は増えるばかり…

渋滞の原因になっているからどうだって言うんだよ
本当に頭おかしいだろ

トヨタがダントツだと思ったら全然違うのね

>>59
ttp://www.cyzo.com/2009/01/post_1402.html
ホンダの広告費はなぜ多い？　900億円の広告宣伝費のナゾ（後編）

お、もう一つニュース
ttp://mainichi.jp/select/biz/news/20090109k0000e020045000c.html
トヨタ自動車：創業家出身の豊田章男副社長が社長昇格へ

結局人生ってさ｢経験｣が物を言うんだよな
いい大学行こうがいい成績取ろうが｢経験｣が無いと世間に出たときに何も役に立たない
まぁお前らみたいなｵﾀｸにはわかんねｰかもしんないけどな
俺は高卒で世間的には低学歴かもしれないが､ﾌﾗﾝｽに渡米した経験を活かして
今は充実した仕事してるよ
お前らも壁作って自分の世界に閉じ込もって無いで
今しかできない｢経験｣しといて経験値積んどけ

いい加減詰まらん

>>7
自動車は、日本自動車販売協会連合会（自販連）
軽自動車は、全国軽自動車協会連合会（全軽自協）
軽自動車含むランキングが欲しければマージすればいい。

フランスに渡米

５位に入れるほど、生産できたことが凄いと思う。
余程自信がないと、設備投資できないよ。

ワゴンRが始めて世に出たとき衝撃が走った。
昔我が家にあったホンダ・ステップVANの
丸ライトを角ライトに変えただけのフルコピーだったからだ!!
だが発売当時ステップVANはすでに道をほとんど走っておらず
スズキの開発陣からしたら「パクリの指摘もないだろうｗ」との思惑が
あったのかもしれないが、生産者のスピリットがいささかも込められていない
恥知らずな生い立ちなのは間違いない。

プリウスは４月からトヨタの全ディーラーで販売されるから、もっと
売れるだろうね

プリウス増えたよな。道走ってても実感するよ

乗りたいとは思わないが

カローラっていろんな別車種にカローラって付けた
偽装一位みたいなもんだろ。

ホンダから出る新インサイトはプリウスよりも値段も安くてかっこいいと思う。

プリウスのバッテリは高いらしいが、燃費のよさでカバーできるの？
でなかったらコンパクト選ぶほうが賢いな。

>>117
そんなヒガミ根性丸出しの文章書かなきゃ説得力あったのにな

近所の急坂を立ちこぎしながら昇っていたとき
下を向いたまま前後の確認もせずに、道の左から右へと渡ろうとしたら
急にクラクション鳴らされて前をみたらプリウスだった
車の音なんてしなかったから、まさか車が来てるとは思わなかった
プリウスだとこんなこともあるんだなと、ちょっと驚いた

>>129
電気自動車になったら、おまいは完全に轢かれて即死。

音の無さはプリウスの比じゃない。

>>128
アホか、アホ文章は｢ﾌﾗﾝｽに渡米した｣を突っ込んで欲しいだけんだよ

>>129
俺もショッピングセンター駐車場で
隣のプリウスが突然発進してビビったことある。
エンジン音出ないからいつ動くかのタイミングがわからなくて危ないんだよな。

プリウスには近づかない方が無難？

他のメーカーがハイブリッド出すようになればとたんに売れなくなるんだろうな
プリウス。

危ないので音をわざわざ付けるって話を聞いた気がするけど違ったっけ？

ミニバンブームも終わった感があるな

フォークリフトみたいに低速時ピーピー鳴ればいいんだよ。
環境にやさしいクルマを自認している奴ならその程度なら我慢できるやろ。

ま、プリウス乗りは低速時エンジン音しない車だということを認識して運転すべきだね。
一番問題なのがこの点だよ。

>>10

これは本当に酷かった。そっくりにも保土ヶ谷

プリウスは新型発売後もインサイト潰しのために現行型を価格下げて
継続販売するらしいから、ランキングには有利ｗｗｗ

>>136
いや終わらないよ、ヴェルファイアやエスティマはまだ上位。
ガソリンが安くなったので、また売れ始めてる。

ショッピングセンターやコンビニ駐車場で一番危険なのは高齢者ドライバーだよ。

ホンダ、フリード、2008年下半期ミニバン売上第1位
http://www.honda.co.jp/news/2009/4090108b.html

次期プリウス
http://gazoo.com/News/Img/e9e2dcbd-7e6b-454c-8eb3-433962eab49f.jpg

2008年1〜12月　新車（軽乗用車を含む）販売総合ランキング

1位　軽ワゴンR　スズキ　20万5354
2位　軽ムーヴ　ダイハツ　19万0364台
3位　フィット　ホンダ　17万4910台
4位　軽タント　ダイハツ　15万9322
5位　カローラ　トヨタ　14万4051
6位　ヴィッツ　トヨタ　12万3337
7位　軽ライフ　ホンダ　9万7126
8位　軽ミラ　ダイハツ　8万5281
9位　クラウン　トヨタ　7万4904
10位　プリウス　トヨタ　7万3110

11位　セレナ　日産　7万2927
12位　パッソ　トヨタ　7万2767
13位　軽パレット　スズキ　7万2595
14位　軽アルト　スズキ　7万0814
15位　ヴォクシー　トヨタ　7万0165
16位　ティーダ　日産　6万5302
17位　デミオ　マツダ　6万4990
18位　ノート　日産　6万2704
19位　スイフト　スズキ　5万8950
20位　エスティマ　トヨタ　5万8463

21位(軽)モコ、22位ノア、23位ラクティス、24位フリード、25位(軽)eK、
26位キューブ、27位マーチ、28位アルファード、29位(軽)ステラ、30位ステップワゴン

日本の年間首位はワゴンRだったりする

しかし日産は情けねぇーの

年間販売台数で
プリウス5位躍進とマスコミは言うものの

プリウスより売れている軽が5車種もある(！)現実をマスコミは隠す。なんでだろ？>>144参照

プリウスは今年は前年比30％がいいとこだろ。
トヨタは売る車あんのか？カローラとクラウンだけで勝負すんのか？

>>94
まぁ、ジャダが不快だけどね。でも、フィットのタイミングベルトは
チェーン式だから、半永久的に交換しなくてすむ。これは
意外とメリット大きいよ。

クラウンの販売台数って
セダンやコンフォートなどの商用車含めての台数だよね？

デミオもマーチも苦戦してんのな

>>144
CM出るたびNO.1とかいってる仲間とか言う道交法違反女はマジ胡散臭いな。

日産やホンダのセダンて売れているのか？

小さい子供が２人いるが、本当は軽がほしい。
周りはワンボックスばかりだけど、
子供が小さいと小さい車のほうが便利なんだよね。

でも、変なプライドがあって、１．５リッター以下が買えない。。。

>>131
ただ経験が大事っていう主張には頷けるから
勃ちが悪い

きのうオートテラスに行ったら登録だけすませた
未走行のフィットが大量に置いてあった

これマジです

現行が200なら欲しいな…。インサイトって見た目は良いが、なんちゃってハイブリットだし、時期型はダサい。

気のせいか、変なの一人居なくなるだけで素直になれる。

>>155
ホンダのインチキは有名です

フィットは乗り心地が悪すぎるだろ。ブレキもアクセルも、コンピューター制御がキモいよ

>>157
トヨタのインチキ＝違う車種に同じ名前を付けて台数水増し
ホンダのインチキ＝無理矢理自社登録して新古車大量放出

どっちもどっちだけど、メーカー販売店共にダメージがでかいのはホンダだな、
トヨタは単なる言葉遊びだけどホンダは販売店とメーカーが互いにバズーカを
撃ち合ってる感じ。