【自動車】新型キャデラックSRXが世界初公開　デトロイトショー2009［09/01/06］

ペキペキデザインでもベンツのGLKより格好良いな
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20081024/1020336/01_px450.jpg

>>93
でも日本じゃGLKのが売れるんだろなあ

>>94 ベンツは販売網が広いからね。ただそれだけ。GLKならヒュンダイのがまだいいんじゃない？w 俺はベンツには懲りた

>>95
>ヒュンダイのがまだいい

それはない。ディーラーが何時なくなるかわからんし。

サンヨンのSUVのほうが、個性的でよろしい。

新しいレクサスのRXより格好良いな
現行の3.6Lの650万円からダウンサイズした分安くなるのかな？
RXが値上げしたから日本での価格差も小さくなりそう。

スバルのインプレッサSRX乗ってたよ。
NAだけど、(略)

スバル？？？

１０１

だせーな
日本車よりはましだけど

>>86
http://image.motortrend.com/f/10715679/112_0808_01z+2010_cadillac_CTS_sport_wagon+side_view.jpg

ヨーロッパで流行りのスポーツワゴンっぽい格好だね
ワゴンらしいリアクォータウィンドウの長いワゴンのほうが好きだな

>>103
アメリカはワゴンの市場は殆どないけどヨーロッパで売るつもりなのかな？

>>104
300Cとチャージャーのワゴンだけは売れてるからそこを狙ったんじゃないかな
GMはクライスラーのヒット車の後追い好きみたいだから(HHRとか）

今のキャデラックは無駄に高いだけの車

GMはかなりの販売不振だがそれでもアメリカでは一番売れている。
トヨタやホンダが得意な小型車より大型車で強いから売上高的には
今なおGMがアメリカ市場最強の自動車メーカーだ。
日本人感覚だと経営再建にむけてもっと小さく合理的な車を作れよてなるけど
GMとアメリカ市場的にはこれでも無駄にデカイ車ではない。

>>106　壊れる　燃費悪い　欧州車と比べたら安過ぎる。　

ドイツ車で懲りました。GM、トヨタ車に乗ってれば安心w

アウディQ5も似たようなサイズだからSUVとしてはそんなに大きくないよね

>>106は
http://www.youtube.com/watch?v=Fsgi7YNXic8
の2：03と2：06

>>105
チャージャーはセダンのみ、ワゴンはマグナムでしょ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/2008_Dodge_Magnum_SE.jpg/800px-2008_Dodge_Magnum_SE.jpg

マグナムは2008モデルで廃止。残るのは海外向け専用の300Cワゴンのみ。

ライトがマツダのＭＰＶに似てる

最近のアメリカデザインは欧州かぶれだな

全然

>>112 >>113　んなこたぁない

>>111
アメリカはステーションワゴンの市場が壊滅的だと思ってたら日本も似たような状況になってきた。
レガシィとエアウェイブ、カローラ・フィールダーがまずまず売れてるぐらい。
ワゴンの車種数自体が減ってきた。

VVTってアイシンから部品買ってるのかね？

>>117
VVTはもう世界中の大抵のシステムメーカーで買える(中国メーカとかインドメーカは知らないけど)
でもVVTって名称はトヨタの商標だから名前を使うと金取られるはずなんだけど、大丈夫なのか

>>85
>>92
現行型のサイドアンダーミラーはひどすぎ
655万円も出してこんなのが付いてくるってどんな罰ゲームだよ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/262/01.jpg

>>105
HHRは三井が輸入してるけどSSRを正規輸入してほしかった
http://www.seriouswheels.com/pics-2000-2003/2003-Chevy-SSR-Signature-Series-rocks-1024x768.jpg

キャデラックは５０年代のが最高だな

>>121
これが高級車のデザインで商業的にもヒットしたんだから凄いよな。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Cadillac_Eldorado_59_red.jpg/800px-Cadillac_Eldorado_59_red.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Cadillac_Eldorado_2.JPG/800px-Cadillac_Eldorado_2.JPG

90年代半ばも良かった
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/5/59/1996_fleetwood_brougham.jpg/800px-1996_fleetwood_brougham.jpg

>>120
トラックのオープンカーなんて馬鹿げた車、アメリカにしか作れない。

>>123
この年代でここまでレザートップが似合う車は他にないな。

>>124 そんな馬鹿げたレス、お前しか出来ない

'68〜'82あたりが最高

http://farm3.static.flickr.com/2277/2530267395_a97719c503_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3048/2695139256_9177f11824_b.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3043/2970535296_e0bf3b0622_b.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2252/1710707923_8bd86c33a5_o.jpg
http://farm1.static.flickr.com/44/160167513_3c87d11b7c_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3055/3033874155_277ca39061_b.jpg
http://www.flickr.com/photos/albertsbite/2919507220/sizes/l/

まだ未来に夢と希望があった時代だなｗ

>>119
コラかと思ったｗ

>>127
2枚目、ボートテールのリビエラいいね。
今の車は効率とか空力とか歩行者保護とか言い訳ばかりで単純な格好良さに欠ける。

>>127
そのエルドラドは67だけどね。

>>128
70年代はオイルショックとマスキー法で夢も希望も潰えたけどね
デザイン的にはまだまだ良いのも多かった

>>127
コルベットはスプリットウィンドウのが好きだな
http://farm3.static.flickr.com/2217/2264060416_21bccab51d_b.jpg

http://changi.2ch.net/test/read.cgi/yume/1232705698/1

C３は今の時代ではもう見飽きてしまっていい加減古臭くなってきた

>>4
キャバリエはダッジじゃなくてシボレーだろ

日本じゃ貿易摩擦解消の為にトヨタのエンブレム付けてトヨタが売ってたけど
http://www.autofiends.com/wp-content/uploads/2008/10/toyotacavalierad.jpg

キャデラックといえば、シマロン・カテラ・ＢＬＳだろ？
ほかは、どれも駄作。

つぶれかけの会社とは思えないカッコよさ！

・・・と思ったがこのスレではいまいちの評価だな。
直線パキパキ系好きな人にしか受けないのか？

>>119
法律で義務づけられてるからなあ。逆にアレがついてる車でカッコいいのがあるのか？

フロントマスクがうんこだな

ダセーダセー言ってるヤツ。おめーらGMが嫌いなだけだろ

問：このカテゴリーでこれよりカッコいい車を挙げよ。

http://www.netcarshow.com/subaru/2006-b9_tribeca/800x600/wallpaper_07.htm
http://www.netcarshow.com/ssangyong/2005-musso_sports/800x600/wallpaper_01.htm
http://www.netcarshow.com/citroen/2007-c-cactus_concept/800x600/wallpaper_01.htm

>>140
答：ポンティアック・アズテック
http://www.canadiandriver.com/articles/jc/images/01aztek1.jpg
http://www.onlineathens.com/images/032502/02_aztek_rear.jpg