【鉄道】「新快速」すべて12両編成 平成23年春から JR西日本[09/01/06]

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952名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 04:49:12 ID:0BvAFlMJ
>>950
>欧米の大都市の電車、地下鉄はクロス車両があたりまえ
そんなことはない。
むしろ、地下鉄では最近ロングシートの方が採用例が多い。

>乗客同士が顔と顔見合わせて座るなんていう滑稽がまかり通るのが異常。
直前に書いてる文章と思いっきり矛盾してるよw
953名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 05:02:15 ID:rZQf1Q/V
>>952
あんたロングシートがイイとでも思ってるの?
東京ぐらいだよ。どの電車乗ってもロングシートなのは。
山手線や各停はしょうがないにしても郊外から都心に出る速達電車までも
ロングだからな。日本でも東京ほど劣悪な乗車環境はないよ。
954名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 05:02:57 ID:+C6ce+zm
>>947
えっ?無くなったの?

しばらく帰ってなかったけど。絶句。


なんでやねんorz


あのステンドグラスも?嘘やろ?
955名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 05:16:54 ID:/vNkN43C
西は転換クロスシートだけは評価する。
東は未だに狭いボックスでお見合い。最近はロング化であまりみないが・・・・
956真の都市の魅力とは?:2009/01/11(日) 05:27:14 ID:EGp2fTWc
阪急梅田コンコース
http://www.zoukei.net/osaka/hankyu.htm

本当に懐かしいよな
お洒落で西洋風な建築物

学生時代に彼女と何度も歩いたし 子供の頃 母親に連れられて歩いた記憶がある

梅田 周辺の高層ビル建設ラッシュは目を見張るものがある しかしこういう誇れるものは残すべきだ
東京の様に無機質な建物ばかりになるのは やめて欲しい
957名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 05:31:13 ID:rZQf1Q/V
とりあえず宇都宮から小田原まで新快速走らせて欲しい。
関西でいえば快速と普通しかない状態。
東日本は企業努力が足りない。北関東、東北に特急が少なすぎる。
磐越線や両毛線が鈍行しかないって異常。西日本や四国みたいに効果的に
特急を走らせてほしい。
958名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 05:36:39 ID:Jjr7SL37
阪急の宝はコンコースと大食堂(カレー)だったな.

すくなくとも俺のガキの頃の記憶にはハッキリ刻まれてる.

つくづく惜しいことをしたモノだ.
959名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 06:12:56 ID:EGp2fTWc
阪急梅田コンコースは 愛してた人も多いと思います

平安神宮などの設計で知られる伊藤忠太の壁画 豪華なシャンデリア
西洋風な建築物

惜しい事した
960名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 06:28:36 ID:/vNkN43C
西や四国は快速レベルのを特急と称して料金取ってるだけのような・・・・・
東はマシだと思う。
快速はまゆりとか快速くびき野とかは西や四国なら余裕で特急にしてるな。
961名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 06:39:57 ID:EGp2fTWc
阪急梅田コンコースの様に 阪神モダニズムを表している駅は
御堂筋 心斎橋駅と天王寺駅の一部に残ってる

もっとも阪神梅田コンコースには及ばないがな
962名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 06:47:09 ID:eLomazoL
梅田コンコースは、復活させるんじゃないか
まさかこのまま…てことない
駅改札と高さを揃えて阪神方向に伸ばし阪神百貨店まで吊り橋をかけるにちがいない
あの高さがあればJRビルまでゴンドラだな
963名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 06:53:32 ID:HL4wD2Na
梅田ンジョエクスプローラー
964名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 07:02:06 ID:EGp2fTWc
阪急梅田コンコースは解体してからも反対運動がありました

もうコンコースは解体されました

しかし阪急は コンコースの壁画の一部を残すみたいです
965名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 07:13:55 ID:pf7C3gjL
高校の頃に遊びに行く足で阪急を時々利用してたけど
こんなコンコースあるの知らなかったな・・・

阪神にもあるの?ちょっと暇つぶしに足を伸ばしてみるかなw
966名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 07:24:20 ID:EGp2fTWc
阪神にはこんな豪華なコンコースはない

阪急は東京や大阪の他の電鉄系と違い抜きんでた存在

西宮球場 宝塚ファミリーランド 梅田コンコース
と古きよき阪急が失われていく
967名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 07:29:04 ID:EGp2fTWc
阪急は 2011年阪急ビル 復活に伴いコンコースはまたできるみたい

前の梅田コンコースみたいに威厳のあるものにして欲しい

てか 誰か 新阪急ビルのコンコースの設計図 知ってる人いないよね?
968名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 07:34:10 ID:pf7C3gjL
>>966
(´・ω・`)
 >>961みて有るのかと思った・・・
969名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 07:43:17 ID:elA1xyio
>>966
新たな良き阪急が作られることを期待しないの?

>>960
急行つやま・・・

>>957
湘南新宿の特別快速でも十分に速いじゃん
JR東では新快速を運行してまで乗客を無理に集める必要性も無いと思う

JR東が西的経営を参考にして新快速をいれてくる可能性があるとすれば東海道ぐらい
品川〜横浜の乗客を本気で取りにくるでしょう
大船から先は横須賀乗り入れの久里浜行きで小田原には行かないよっ
970名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 07:54:34 ID:EGp2fTWc
>>969
新しい阪急には期待するが 東京の様に無機質な建物になるのはダメ

まあ 阪急は 壁画やシャンデリアの一部をとってあって 彷彿させる空間を一部つくるみたい
971名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:00:38 ID:jx8fEGBh
>>904
首都圏を特別視し、
近畿圏と同列に語ろうとしない関東人のその書き方って腹がたつね〜
何が「首都圏を除くと、関西とその他の地域とで差がある。田舎はまだ八割が車社会だから」だw
首都圏と近畿圏は移動は電車中心。
日本でこの2つ意外はまだまだ車社会って事って言った方が分かりやすいでw
別に首都圏除かんでも、関東なんか近畿より車社会だし、
山梨なんか車無かったら移動できねーよw

972名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:06:59 ID:EGp2fTWc
>>968
阪急梅田コンコースみたいに 豪華な造りが現存してる建物

大丸心斎橋店 1階
http://www.zoukei.net/osaka/daimalu.htm

これも素晴らしい
973名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:08:55 ID:TIS1+MWj
>>953
ロングでなにか問題あるの?
クロスシートは隣に池沼が来ても逃げられないから嫌だ。
974名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:14:00 ID:TIS1+MWj
阪急梅田のコンコースごときに未だにグチグチ言ってる奴がいるのかよ。
こんなにグチグチいうやつが多いから大阪はいつまでたっても昭和みたいな街並みばっかりなんだろ。
いい加減時代遅れだと気付よ、おっさん。
975名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:19:50 ID:EGp2fTWc
そんなん言うんやったら無機質な街 東京に住めよ

大阪と東京とは 歴史の長さが違う

60年程前は大阪が日本最大の都市

東京は政府の力によって発展した大都市

大阪は735年難波宮から大都市

東京と大阪では1500年も歴史が違う
976名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:22:27 ID:EGp2fTWc
大阪の歴史をバカにする奴は歴史がない無機質なビルばかりの東京に住むことを強くすすめる
977名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:28:05 ID:EGp2fTWc
こんなバブリーな昭和モダニズム=阪神モダニズムを表した百貨店は
東京にはない

http://www.zoukei.net/osaka/daimalu.htm
大丸心斎橋店

阪神モダニズムや大阪の歴史建築物を馬鹿にする奴はさっさと東京に移れ

歴史的有形文化財が全国一の大阪を馬鹿にする奴はさっさと東京に移れ
978名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:29:42 ID:TIS1+MWj
>>975
歴史が続くことと昭和の街並みが残存することに何の関連が?
むしろ衰退した都市は昔の街並みがよく残ってたりする。
きちんと投資されてスクラップ&ビルドが断続的に続けば、街は成長を続けていくんだよ。
それに東京を毛嫌いしているようだけど、世界的に見て大都市の成功例なのは間違いないだろ。
少し街中がカオスだが。
979名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:33:56 ID:V/I6QEAG
クロスは痴漢に遭いやすいから嫌だわ
980都市計画板住人:2009/01/11(日) 08:37:06 ID:EGp2fTWc
世界的にみて 経済 文化 歴史が備わった都市は
パリ ロンドン 大阪のみ


NYCが好きなら さっさと東京に移ればいい
981名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:37:39 ID:ROQa1Ag1
阪急の旧コンコースは是非復元してほしいな。何年かかってもいいので
超一流の装飾を施して欲しい
982名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:38:00 ID:pf7C3gjL
過去があってこそ今があってその先に未来がある。
とだけ言っても分ってもらえないだろうがw
歴史があるって言うのはすばらしい事なのさ。
983都市計画板住人:2009/01/11(日) 08:40:33 ID:EGp2fTWc
阪急梅田コンコース
シャンデリア1基 200万円ガラス 数億
壁画 わからん

当時の費用


なんとバブリーなコンコースか
984名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:42:51 ID:wTURboU4
ゆとりの薄いのが来てるが、街並み自身が歴史やその街に住む人々の考え方が表れるんだよ。
ヨーロッパの都市が30年毎に街の痕跡がなくなる程建て替えてるか?
残すべきものは受け継ぐ事が必要で手間をかけるべき。
昔の阪急ならコンコース維持か一部を残すかたちでやってただろう。
今の阪急は悪質不動産屋だからな。
自分の歴史すら邪魔だと潰す、酷い会社だよ
985名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:46:24 ID:ROQa1Ag1
そりゃ外装も旧百貨店の色とかは一応受け継いではいるが、
まったくセンスを感じられないなんちゃってのハリボテになってるからな。
さらに高層部はありえないプレハブクオリティw
986名無し募集中。。。:2009/01/11(日) 08:48:25 ID:GVlBCcny
実際のところシートは
回転クロス>転換クロス>>ロング>>>>>>>>ボックス
だよな
首都圏のE231とかのセミクロスはボックスだから背中が痛いし前の人に気を使うし半分は逆向きだから最悪
あんなんだったらロングの方がよっぽどいいわ
987名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 08:56:09 ID:vVSuzAxl
>>72
つ湘南ライナー
988名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 09:00:16 ID:Hn1ucdBj
>>986
同意。足当たるんだよね。
かといって転換クロスじゃ立席定員も着席定員も少なくなっちゃうからね。
朝の新快速とか立客が地獄。

通勤車で別に前向いて座らなくてもいいだろ。
やっても京急が昔やってた集団見合いの逆、背中合わせがせいぜい。
集団見合いは真ん中がボックスになるから。
989名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 09:01:09 ID:vVSuzAxl
>>75
まぁ、3万円増しでは済まんが。(ほぼ3倍)
990名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 09:13:52 ID:vVSuzAxl
>>129
すんまそん。
混んでるとついつい
ケータイでモバイルグリーン券をDL購入してしまいますだ。
991名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 09:22:12 ID:vVSuzAxl
湘南に住んでいるが、首都圏でみんな60分から90分ぐらいかけて都心に通勤するのを見慣れていて…

ある時関西旅行をして、京都・大阪・神戸の三大都市圏が『東京−横浜』ぐらいの所要時間でつながるのを目の当たりにして、『通勤的には楽かも』と思った次第。
992名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 09:23:07 ID:TIS1+MWj
>>984

> ゆとりの薄いのが来てるが、街並み自身が歴史やその街に住む人々の考え方が表れるんだよ。
> ヨーロッパの都市が30年毎に街の痕跡がなくなる程建て替えてるか?
> 残すべきものは受け継ぐ事が必要で手間をかけるべき。
> 昔の阪急ならコンコース維持か一部を残すかたちでやってただろう。
> 今の阪急は悪質不動産屋だからな。
> 自分の歴史すら邪魔だと潰す、酷い会社だよ
993名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 09:32:42 ID:HFqjJOb8
>>991
千葉-東京-横浜が50分で結ばれていると思えばいい。
994名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 09:33:39 ID:TIS1+MWj
>>984
ヨーロッパは地震ないからな。
コンコースを残すことでおまえは満足するかも知れないが、地震で倒壊して下敷きになる人間のことも考えてみろよ。
過去にグチグチ言うんじゃなくて、未来のために何をしていくべきか、
未来に向けて過去を越えるものを創っていこう、
これが日本人の考え方。
ネチネチと過去にこだわる欧米人と違う。
995名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 09:37:27 ID:EGp2fTWc
阪急は 一部コンコース 再現させるみたいだし
996名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 09:42:20 ID:F/pwwBcV
984
日本人の考え方は
過去の過ちはもうすんだこと。過ちの落し前は、原因追求より悪者捜しと、悪者と設定した人間に対する、社会的制裁という名前のリンチ的バッシング。
対策は、とりあえず今は今いいと思われることを思い付きでやる。

じゃないの?
だから同じ過ちを繰り返す
997名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 09:53:19 ID:EGp2fTWc
994
お前は 早く ドバイかNYCか東京に移れ


少なくとも 大阪 京都 神戸の街はあわない
998名刺は切らしておりまして :2009/01/11(日) 09:55:09 ID:RaVg0H65
>>984
理想と現実は違うんだよ 坊や。
999名刺は切らしておりまして :2009/01/11(日) 09:56:23 ID:RaVg0H65
>>997
そんなに欧州風が良いなら、キミが欧州へ移住しなさい。
1000名刺は切らしておりまして:2009/01/11(日) 09:56:57 ID:elA1xyio
単純計算で東京・新宿←→小田原が60分弱みたい
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