【自動車】プジョー日本法人、シトロエン車を併売　15県の販売店で［09/01/06］

別に何が好きでも構わんが、それに対して金を掛けるだけの度量があるかって話だろ。
こんなスレを覗いてるお前さんの好きで金を掛けてるものって何だ？ｗ

クルマってもうイケてない。
みんな「自分を偉そうに（or趣味が良さそうに）見せるアイテム」が
クルマ以外にもあることに気がついちゃったんだよ。
だから実用車＝壊れないクルマとミニバンしか売れない。

単に、ｸﾙﾏが買える層が減っただけだろ…。

結局何の趣味にも金掛けられない貧乏のひがみかｗ

>>239
最近の若者は車なんかに金を掛けないってことだろ。
度量もくそも関係ない話だ。
>>240が言ってることが正しい。
よく読んでからレスしろや、おまえ。

>>241
わかってねえな、おまえｗ

>>242
鏡を見ろよ

そもそも「モノによって自分を偉そうに見せる」という感覚自体がもうダサいだろ
車に限らず失笑されるだけだよ

別に他人に見せびらかすとか偉そうとかじゃないんだよ。
車であろうが何であろうが好きな事に後々の対価を求めず金を使えることが趣味人だってこと。
他人を意識したり下取りを意識して自分の嗜好で物選びが出来るのは素敵なことだよ。
例えば鉛筆1本だって普通に売ってる鉛筆でコト足りるのにわざわざステッドラーの鉛筆に拘るみたいなもの。
人の拘りを他人がとやかく言うもんじゃない。

いまどきのモラトリアム若者は何が好きなの？
ワシはこないだ40歳になったけど、クルマというものに価値を見出せない世代か
ら見ると立派なオッサン。
ウマい食い物はウマい。ウマい酒はウマい。
タバコはやめちゃったけど、タバコもそうだった。
ウマいもの食べに行って、お運びのお姉さんの対応が今ひとつだったり、お店
の設えやたたずまいが今ひとつだったり、器が安物だったりすると、いくら皿
の上にのっている料理が上等でも味わいは半減するし興ざめですわな。
酒も、そもそもバーに行って自宅と同じ酒に何倍ものコストをかけることがば
かばかしいと思う人もいれば、タバコにしたって100円ライターでも火は点く
わけだけど、わざわざ重たいデュポン持ち歩いて蓋開けるときの音を聴くため
にタバコ吸ってんじゃないの？てな奴もいる。
まあ、最近の20歳そこそこのお兄ちゃんは酒も飲まないし、立派に見える良い
ものそうに見える車にも世界の一流品カタログにのってるような物にも価値を
見出さない（見出せない）ことは確かだね。
まあ、そのうち良いと思えるようになるかもわからんよ。

>>246
４０にもなってちゃんと改行もできねえのかよｗ
そして内容は薄っぺら。どうしようもないな、こりゃｗｗｗｗ

>>246
産まれて出てきた世界がいきなり
物に溢れてて、飽食で、全てが揃ってるから飽きたんだろう

>>247
改行してあんじゃん。

>>249
改行している箇所を言ってんだよ。
言葉の途中に改行ってｗ

>>246
本当にいい物を知らない人には理解できないだろうね。

そしていい物を知るには感受性の高い若い時が大切なんだけどね。
車は軽四、買い物は\100均、服はユニクロでは感性が磨かれることはないだろうね。

>>250
文節で改行って・・・
ポエムじゃないんだからｗ

折れのC4VTSがカタログ落ちしてちょっとショック・・・・・・・。

>>252
わざわざ言葉の途中で改行する意味ってあるのか？
１行の字数が制限されているわけでもない掲示板の書き込みでな。
美的感覚がないやつはそういうこと気にしないんだｗ

恥ずかしいやつが多くなったもんだ

おまえら人それぞれだって事を知れwww

あと揚げ足取りは中々みっともないな

ま､人それぞれだけど(笑)

言葉の途中で改行するのは
ひとそれぞれで済まされる問題ではない

可愛い車やなhttp://nukoup.nukos.net/img/22436.jpg

>>254
お前が神経質なだけだよ。スレ違いだし。

>>1
プギャー日本法人に

>>265
そんなに読みにくいかねぇ？　>>246　普通だと思うけど。
1文が毎度30文字程度で収まるなら、その度ごとに改行すれば良いんだろうけどね。

C4カッコいいよね。クサラから一気にモダンになった。
販売店が増えればもっと売れるんだけどね。

いまどきのモラトリアム若者は何が好きなの？
ワシはこないだ40歳になったけど、クルマというものに価値を見出せない世代
から見ると立派なオッサン。
ウマい食い物はウマい。ウマい酒はウマい。
タバコはやめちゃったけど、タバコもそうだった。
ウマいもの食べに行って、お運びのお姉さんの対応が今ひとつだったり、お店
の設えやたたずまいが今ひとつだったり、器が安物だったりすると、いくら皿
の上にのっている料理が上等でも味わいは半減するし興ざめですわな。
酒も、そもそもバーに行って自宅と同じ酒に何倍ものコストをかけることが
ばかばかしいと思う人もいれば、タバコにしたって100円ライターでも火は
点くわけだけど、わざわざ重たいデュポン持ち歩いて蓋開けるときの音を聴く
ためにタバコ吸ってんじゃないの？てな奴もいる。
まあ、最近の20歳そこそこのお兄ちゃんは酒も飲まないし、立派に見える良い
ものそうに見える車にも世界の一流品カタログにのってるような物にも価値を
見出さない（見出せない）ことは確かだね。
まあ、そのうち良いと思えるようになるかもわからんよ。

>>262
ちょっと何言ってるか分からない

ま、漏れの周りの話だが、主要都市の中心部に住んでる香具師なら兎も角、ある程度の所得があれば、それなりのｸﾙﾏを所有してる。
若い子でも、所得がある香具師は購入してるね…ｸﾙﾏに興味無いというより、所得の問題としか思えんよ。
ｸﾙﾏを所有出来ない子らと話すと、「将来、何が欲しいの？　家、ｸﾙﾏ？」と聞いても、ほとんどが「分からない。」と答えるよ。
低所得という現実を見るしかないからだろうね…政府は、若年層の所得を増やす政策をしてやれよ。
本当に、若年層所得倍増計画がいると思う。
都心部に住んでても、所得がそれなりに持ってる方はｸﾙﾏを所有してるのに…政府は、購入しやすい環境造りからやれよな。

>>264
いつの時代も若年層が金持ってるなんて時代は無かったわけだが。

安定した雇用で長期勤続の上にコツコツと年収が上がって行くというのが
当たり前であって、若年時から贅沢したいなど一攫千金を夢見過ぎなんじゃないか？

安定した雇用の確保が重要であって、生活や収入の安定があれば
皆将来に希望を持って車なり家なり消費できるようになるさ。

でも民意は自己責任、自助努力、自由競争などの構造改革なんだから
労働環境は悪化する一方だろうな。

>>265
ほとんど同意なんですが、今の20代の給料は悲惨の一言と思う。
私が20代前半の頃の半分以下の給料の若者もいた…ｺﾚでは、希望が持てないと思う。
そういう実態を見ると、派遣の方々なんてどうなるんだろう…と、気の毒としか思えなくなってるよ。

＞でも民意は自己責任、自助努力、自由競争などの構造改革なんだから
＞労働環境は悪化する一方だろうな。

将来が暗いですね。
でも、現実か…。

>>261
確かにね。
VWとAUDIの関係と同じだから、販売店増やすのは難しいと思うけど。
どうせなら、ルノーも販売代理店だけ引き受ければ?と思うけどね。
インポーター権は従来通り日産（ルノー）が持ってればいいし。

>>266
サラリーマン５年目、２７歳の平均年収は439万円。
74％が、年収300万円〜500万円の階層に属する。
これじゃあ親と同居でないとクルマは買えないね。

>>268
んなことねえよ。
オレが新入社員だった頃、２年間節約しまくって
200万円くらいの車を新車で買った。
そうまでして車が欲しかったからな。
ちなみに20年前、初任給は15〜6万くらいだったかなｗ
若いサラリーマンが車を買えない、のではなくて
そこまでして買うほど車に魅力を感じてないし
携帯やら他の趣味や何やらで他にお金がかかる時代だってことだ。
>>264が言ってるような所得の問題ではない。
所得を何に使いたいか
ということだ。

わかったか。

２０年前２００万の車ってwww
どんだけ貧乏なんだよ

>>270
案外、昔って車は安いんよ。調べてみたが２００万でマークIIクラスが買える（低グレード）。

プジョー､シトロエン､ルノーの３ブランド揃えられる根性ある販社は無いだろうね。
インポーターがいい加減だから先が読めないし、商売し辛いことこの上ないよ。
あったら正にフランスモータースだけど。

フランス人は意外と全体主義好きだからな
ルノー＋PSAで国有化とかまたぞろやりかねない

>>270
糞レスつけるやつってやっぱりバカなんだな。
おまえの年収書いてみろよｗ

>>269
いや、所得の問題でしょ。
二十年前って、今よりずっといい時代だった。
給料もボーナスもちゃんと上がっていってたもんね。
そういう安心感があるのとないのとでは、全然違うでしょう。

いつまでも１０周年記念車を発売し続けるプリウス乙

>>274
新入社員から２年間の話をしているのに
給料もボーナスがちゃんとあがるかどうかなんて関係のない話。
昔は先のことなんて考えずにとりあえず車欲しいから買う
って感じだったと思うよ。

これを言えれば、あなたも今日から立派なマスゴミ業界人

＜マスゴミ愛用の日本経済分析テンプレート＞
円高⇒　輸出企業壊滅で、日本経済はおしまいです。
円安⇒　ドル建てGDP減少で、日本経済はおしまいです。

株価下落⇒　日本経済はおしまいです。
株価上昇⇒　バブルの上、世界各国の上昇率に比べると、下落しているのも同じです。日本経済はおしまいです。

GDP上昇⇒　実感なき経済成長に過ぎません。日本経済はおしまいです。
GDP減少⇒　日本経済はおしまいです。

世界経済縮小⇒　外需依存の日本経済はおしまいです。
世界経済拡大⇒　日本の存在感がなくなり、日本経済はおしまいです。

物価下落⇒　デフレで日本経済はおしまいです。
物価上昇⇒　インフレで日本経済はおしまいです。

日本が米国債を増やした⇒　日本はアメリカの飼い犬で、日本経済はおしまいです。
日本が米国債を減らした（現実はこっち）⇒　アメリカへの影響力が薄れ、日本経済はおしまいです。

中国株価下落⇒　調整です。日本経済はおしまいです。
中国株価六割下落⇒　調整です。日本経済はおしまいです。

中国不動産バブル崩壊→　不動産価格が正常化しています。日本経済はおしまいです。
中国貿易黒字激減⇒　中国が内需を拡大しています。日本経済はおしまいです。

中国人民元上昇⇒　中国が存在感を高め、日本経済はおしまいです。
中国人民元下落⇒　中国輸出企業が興隆し、日本経済はおしまいです。

中国が米国債を増やした⇒　貿易黒字がとどまるところを知りません。輸出大国と言われた日本経済に明日はありません。
中国が米国債を減らした⇒　ドルへの依存度を減らし、自立経済を模索しています。日本経済に明日はありません

>>272
ほんと　そうなって欲しいです・・・・・

猫足

評論家が何かというと日本車の足回りを貶して、プジョーやゴルフを例にして持ち上げるが、
日本車のサスをプジョーそっくりにセッティングする事はできるかなあ、と思った。

ドイツ車もどきなら日本でもできそうだけど。

>>280
＞日本車のサスをプジョーそっくりにセッティングする事はできるかなあ、と思った。

全然問題なくできるでしょ。
日本人にあまり好まれないから「あまり」やらないだけ。
一頃のドイツ車のような硬いイス、締め上げられた足回りに「しっかり感」を
感じる人のほうが、ふわふわしたイス、ロールは許すが粘る足よりもはるかに
日本では多数派でしょう。

デブい、悪燃費、足回り改悪。
今のプジョーが人気が出る要素が見付からない。

>>282
燃費はともかく、後2つは問題だよね。
308じゃさすがに大きすぎるし、207じゃ中途半端だし。
107は入れたとしても色々問題あるし。

>>281
結局、セッティング次第でどうにでもなるサスをけなして、評論家どもはメシの種にしてるんだね

３０８の方がカローラやマークXなんかより燃費は良いけどな

おいｗ

ＳＥＡＴ入れてくれ。

SEATはオレも入れて欲しいところだが
今の状況じゃ絶対無理だろうね。