【自動車】ダイムラー、ボルボの買収断念　独誌報道［09/01/05］

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1 ：やるっきゃ騎士φ ★：
ドイツの有力週刊誌シュピーゲル（電子版）は3日、独ダイムラーが、
米フォード・モーター傘下のボルボ・カーズ（スウェーデン）の買収を
断念したと報じた。
ダイムラーは買収の可否を慎重に検討したが、基幹部品の共通化などに
コストがかかり、相乗効果が見込めなかったという。

同誌によると、高級車メーカーでは独ＢＭＷもボルボ買収を見送っており、
長安汽車集団などの中国車メーカーが身売り先として有力と伝えた。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/kaigai/eu/20090103D2M0301K03.html
依頼を受けてたてました。
2 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 11:06:45 ID:Ni9GO3zN
よ、要件を聞こうか・・・
3 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 11:08:14 ID:GapqMiY7
ボルボみたいなボッタクリ車どうなろうと構わん
4 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 11:08:45 ID:ZWZESvl1
ボルボカーズだろ？
ボルボじゃないんだろ？？

ダイムラーとボルボがくっついたら世界最強のトラックメーカーだったのに。
5 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 11:09:00 ID:WxmrdGQS
俺の後ろに立つな
6 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 11:12:07 ID:EGYwz53h
ボルボは値段だけ高級車、中身は大衆車。
7 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 11:40:47 ID:2/QqF7EP
ボルボ１３くらい？
8 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 11:46:18 ID:CSEtzU30
>>4
ボルボトラックスはルノー傘下。
9 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 11:54:45 ID:fS7gZgI6
ボルボカーズとBMWがくっつけばいいのにな。
FFとFR、直6エンジン使うということで。
10 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 12:05:12 ID:aEbE4XLF
日本人をなめきった値付けしているボルボなんか、つぶれてしまえ！
11 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 12:10:18 ID:9jjXXwNi
乗用車の方のボロボか
12 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 12:22:53 ID:tu7gyjO3
>>9
だから部品共通化ができずコスト斃れになって無理なんだって
共通部品が多いマツダがボルボを買収するのがいちばんいいの
13 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 12:24:38 ID:WSObsbH8
ボルボもシナ資本傘下か・・・
IBMやジャガーもだっけか？
AIGはどうなったんだろうか？
14 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 12:28:19 ID:cJfP+j/y
ボルボは近所のいやな家族が乗ってるから中国に買って欲しい。
15 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 12:31:14 ID:waehw+Pp
ボルボトラックが買収すれば
モトサヤで丸く収まるだろ。
16 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 12:36:55 ID:hL543Vi/
>>13
メチャクチャな知識だな。おまえ
17 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 12:38:24 ID:J0d3Vox6
PSAは？
18 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 12:40:17 ID:Pz8618vx
>>12
正直それも難しいんだよね。
マツダ自体の体力が問題になるし。
プラットホームは何とかなりそうだけど（S60以降はアテンザの物が使えるから）。
19 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 12:42:30 ID:tu7gyjO3
>>18
というより本当はボルボの倒産を待ってそれからおもむろに買収すればいいのさ
20 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 12:56:32 ID:SoCWxAoJ
オペルをかえばいい
21 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 13:01:11 ID:bFnYLVlV
>>18
直４、直5、V6、V8、エンジン開発だけでも旨味は少なそうだなｗ
ボルボなんてワゴンだけが突出してるブランドだからね
22 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 13:03:20 ID:Pz8618vx
>>21
直5・直6だけは諦めないといけないからね…。
モジュール設計ならV6・V8は作れるけど。
23 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 13:17:59 ID:tu7gyjO3
直列エンジンは鋳型が少なくて済むから作るほうは楽だった。
ＦＦ系はもうＶ型主流だから、ボルボはもうエンジン作らず、マツダから買え
24 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 13:27:02 ID:uXM7hOz5
日本で客を訴えたりしてきた罰だな。
潰れてしまえ。
もう、どんなに値引きしても誰も買わんて。
買ったら訴えられるんだから。
25 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 13:50:07 ID:FAzgtF/2
タタが買えばいいよ
26 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 14:06:46 ID:y2K5ds7e
ギランバレー症候群なんだよな
27 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 14:44:14 ID:axUx//Th
ボルボ買うくらいならマツダ買うわ。たとえ同じ価格でも。
28 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 14:56:18 ID:NMzct4Ai
FRプラットフォーム持ち続けてりゃFF専業のどこかが買う価値も有ったろうけどねえ。
やっぱり特徴が無いってのはいかんね。
29 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 15:44:47 ID:quOGH1xS
>>13

ダイムラーも、中国かインド勢に買われる公算は大きいよ。
２年前から、株価暴落状態だから、買収に最も弱い大手メーカーとしてランクトップのまま。

ちょっと景気が戻ったら、タタが狙うと思う。十分、買収出来る時価総額だし。
30 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 18:14:43 ID:E16U+l+r
中華ボルボ（笑）
31 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/05(月) 21:37:09 ID:BCSdyqKt
クライスラーを放り出したダイムラーが懲りもせずによそのメーカーの
買収を検討してたなんてどれだけツラの皮が厚いんだか
32 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/06(火) 23:27:34 ID:5iWhyFKI
ThinkPadユーザーの俺が迎えに来ました
33 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/08(木) 01:30:49 ID:9mELzbSh
買い手があるだけましか・・・
34 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/08(木) 01:37:40 ID:1KTKze8U

タタでもイラね！

35 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/08(木) 05:47:35 ID:3kN8MV9u
中小メーカーやばいよ

スズキ
36 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/08(木) 06:17:35 ID:fO/Wt7za
ルノーとボルボＡＢが合同で「買い戻す」計画もあったとか。
37 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/10(土) 18:46:55 ID:V0bvd1VG
>4
トラッカーの俺に言わせれば両方ともオカマか女が乗る物
欧州では　SCANIA
北米では　ケンワース
日本では　三菱
38 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/10(土) 18:51:59 ID:cSpNYRvP
ボルボの中国逝きが迫ってきたか
39 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/10(土) 19:21:58 ID:uKWIYHKA
>>2
【経済】スイスのUBS、米顧客の１万9000口座を閉鎖へ、当局に協力−米紙[09/01/09]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231505554/10

ゴルゴがアップしだしました

40 ：名刺は切らしておりまして：
>>20
ダイムラーとオペル。自動車生産の歴史ランキング。
１・２位独占の最強メーカーの登場というわけですな。