【自動車】スズキのインド販売、12月は10.9％減［1/1］

【ニューデリー＝小谷洋司】スズキの2008年12月のインド販売は前年同月比10.9％減の5万2029台にとどまった。
現地四輪子会社のマルチ・スズキが1日、発表した。同社の新車販売が前年を下回ったのは3カ月連続。
金融機関による自動車ローンの貸し渋りの影響が続いている。

　マルチは11月後半に新たな小型の世界戦略車「Ａスター」をインドで発売したものの、販売減少に歯止めを
かけるまでには至らなかった。4―12月の9カ月間の国内新車販売は51万659台で、前年同期比2.7％減った。

　マルチはインドの乗用車市場で約5割の台数シェアを握る最大手。 (21:23)

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090101AT3K0100I01012009.html

インド人を右に

それでも思ったより少ないな。実用者だけあって。

　大健闘！

"図
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インドの山奥で♪しゅうぎょうしーてー♪

大健闘だ。大したもんだわ。

印度以外はどうなんだ

GMの社員に大盤振る舞いで自滅は問題にせよ
『ウチは社員を薄給でこき使ってます』という内容の事を
週刊文春で自慢げに話すスズキの社長はどうよ

ハンガリーなんかひどいことになってそうだけどな。

【韓印】インドで労組によるサムソン製品打ち壊しを含む大規模デモ・・・政府に韓国製品輸入禁止を働きかける予定も[01/01]★３
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230813398/l50

インドでまあまあシェアがあった
ヒュンダイが落ち込むかもね

インドの山奥出っ歯の怪人
ぽこちんかじって死んじゃった〜

（朝倉世界一の漫画に出てきた歌詞）

>>7
やっぱ、日本車や日本製品は回復早いなｗ

かなり回復してるんじゃね。

>>9
今の流れって給料の払いいい所より正社員雇う率高い方が評価されるだろ。
確かにどんな時代でも薄給でこき使うってイメージ悪いけど。

スズキは輸出を優先して国内向けの軽自動車を一時期縮小したのは先読みがチト甘かった、
コンパクトなボディーが売りだったのに。軽自動車以外には初代エスクードは傑作だったよ。

インドのマルチスズキは最小減に食い止められた方だよ。

インドにも金融不況の波が来て田野か

スズキの海外向け部品作ってるけど、計画に急に上乗せしてきやがったから年末は四苦八苦したよ。
他の所が軒並み計画から数字落としてきてたから当然減ると思って準備してなかったのが痛かった。

雇用調整金貰うのに残業禁止令出てるせいで一月はサービス残業だよ…。

109%
ダウンかと心配した。

>>15
「ウチの車の販売価格はヨタの1/10だから、従業員の給料も本当は1/10でいい。
　なのに1/2以上払ってやっている」と従業員に向けて語るような会長だぞｗ

それにスズキが派遣使ってない訳ないだろ。浜松になんであんなにブラジル人がいると思っているんだ。

>>20
オサムちゃんは口はあんまいい方じゃないが時勢は見誤らない経営者。
浜松で首切られた派遣溢れかえってる？
ブラジル人なんかケアちゃんとやってるってニュースあったし。
あとスズキは派遣使ってないなんて全く書いてないぞ。

>>21
> 浜松で首切られた派遣溢れかえってる？

派遣切られた人が地下道に溢れたり、飲食店で食い逃げしたりと毎日ニュースに事欠きませんが（ｗ

> ブラジル人なんかケアちゃんとやってるってニュースあったし。

ケアしているのは市な。昨年も市に補助金出せと噛み付いていたがな。

実態はﾖﾀより酷いのに、何故か2chでは擁護が多いスズキ。
そんなにいい経営者といい会社なら、なんであんなに地元で煙たがられているんだろうね。

株下げ円高はまだまだ止まらない。
協調利下げ効果無し。
ＩＭＦ出動開始。アイスランド、ウクライナ
、ハンガリー、パキスタン、アルゼンチン、
ベラルーシ、韓国はどうなる。
ＩＭＦ資金いずれ枯渇か。
Ｇ２０サミット、ＡＰＥＣ効果無し。
ビック３は一時融資で生き残り可能か。
オバマ就任でどうなるか。

今後の実体経済悪化が一番問題。
日本株下げ、円急上昇は日本経済に
マイナス。
さらに国会ねじれで政治混乱拡大。
金融機関、財務悪化の貸しはがし。
輸出、海運、不動産関係全滅で大不況の恐れ。
現役はリストラ、失業者増大。
学生や非正規雇用者は就職氷河期再来。
スタフレからデフレ経済へ戻り。
２００９年は地獄の不況確実。
安泰なのは収入一定の年金生活高齢者と
リストラ無し身分保障高額退職金の公務員だけか。

http://diamond.jp/series/policywatch2009sp/10002/

>>21
何だこの工作員ｗ
スズキはケチだから地元ですら人気ないよ。特に女性にはね。
結婚相手でスズキ社員は本当評価低いｗ

ヤマハ系とかはおろか、部品会社より給料水準が安い完成車メーカーっていうのが凄い。

磐田工場なんかは夜勤なくなったから期間派遣全員首。

ここで耐えられれば、スズキのインドでの立場は確固たるものになりそう。

インドはじめアジア市場は予想より早く回復する
そうでないとウチつぶれちゃうからお願いします

最初からインドで売る物が無いスバルはお先真っ暗だな。

【自動車】新車販売ランキング：「ムーヴ」が3カ月連続で首位…軽以外ではカローラがトップ [08/12/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228403101/

>>16
しかし軽には未来がない
電気自動車やハイブリッドエンジン積んだ高価な軽が売れるわけも無く、
税制改革もあるために税金も上がる
しかも軽を作ったところで収益率が恐ろしく少ないから会社が発展しない

>>28
インドでは中大型車でもスズキを選んで貰えるようにしないとな
そうでなければ他社の進入を許してしまう
ま、暫くはコンパクトカーの需要が高まりそうだけどね