【証券】時価総額ランキング：トヨタ自動車、首位維持するものの54％の激減 [08/12/30]

すんません。記事の中身かと思いました。

>>26
分割のためらしいよ
なお、当社株式は、東京証券取引所、大阪証券取引所、名古屋証券取引所、福岡証券取引所
及び札幌証券取引所において、2008 年12 月25 日（木曜日）から同年12 月30 日（火曜日）ま
で売買停止となります。また、ロンドン証券取引所において、2008 年12 月24 日（水曜日）（ロ
ンドン時間）から2009 年1 月4 日（日曜日）（ロンドン時間）まで売買停止となります。
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr1/tdnetg3/20081120/5d9s69/140120081120022305.pdf

なんで外資に市場公開しなくちゃいけないんだろう

トヨタ2600円の時点で8000株爆買いしたオレは、Dead or Alive?

しかしソニーはちっちゃくなっちゃったな

>>31
少なくとも昨日の大納会で売れば、利益は出たな。

三井住友やみずほＦＧはどこに？

安定株なら任天堂がダントツ。

アンポンタンなら任天堂がダントツ。

娯楽エンタメ専業メーカーが4位っていうのがすげえな日本ｗ

娯楽といえばゴマキを最近テレビで見ない

来年の流行語

車は斜陽産業

やはりインフラ系最強か

トヨタのブランド低下は50パーセントで済んでるだろうか？

＞時価総額
誰とは言わんが、IT企業がやたら重要視してたな

ITバブルのときはドコモが40兆ぐらい余裕であったな
ソフトバンクが20兆とか光通信が7兆とか、本当に狂った時代だった

>>36
GC時代も考慮して？

時価総額下落率

日産　▼７４．０％

トヨタ自動車　▼５４．１％

ホンダ　▼４９．２％

http://mainichi.jp/select/opinion/closeup/news/20081231ddm003020123000c.html

>>36
＞トヨタ自動車は昨年末から５４％減少し、ゲーム機「Ｗｉｉ」（ウィー）などで
＞製造業２位にまでなった任天堂も４９％減。キヤノンやホンダも４０％以上
＞縮減し、ソニーや日産自動車は順位を大きく落とした。

＞製造業２位にまでなった任天堂も４９％減。

ＷｉｉＤＳは相変わらず好調みたいだけど、娯楽産業は実際の影響が遅れて出てくるとかあるのかな？

ちなみに>>47のソース>>46です

NTT（日本電信電話）って時価総額7,366,886百万円なんだけど、なんでランキングに
のらないの？
のったらどこもについて３位なのに。

http://quote.yahoo.co.jp/q?d=t&s=9432

>>49
電子化のせいじゃない？

>>47
不景気では家にこもってゲームをする人が増えるので、
むしろゲーム産業は相対的に優位になる。

９０年代の不況時だって、ゲーム産業はグングン伸びてたでしょ。
スーファミ、プレステ、ゲームボーイなどの時代だよ。

>>1
自己責任、努力不足

リストラが足りないってことだな。

成長経済が終わったんだから資本効率の悪い事業はバサバサとやらないと
企業価値なんて上がらない。

自動車は資本効率悪いから、バッサリいかんとな！

株式交換でＭ＆Ａやらないのだから時価総額なんて関係ない。

ＰＢＲが高いほど安く買収できるだけの話で他に何のメリットもない。

炊き出しをしない経団連
キャノンやトヨタの製品を買うやつらは敵だ！

炊き出しをしない経団連
キャノンやトヨタの製品を買うやつらは敵だ！

任天堂は？

>>40
太宰治でつね　わかります
切られた派遣　「生まれてきてすみません」　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>47
家族旅行の変わりに、子供にDSとか　ありそう
社用で高級クラブ→自腹で居酒屋　みたいな不況期初期にはかえって儲かるところもあるはず
その金もなくなったら、さあ大変

つ〜か、ようつべにあげられてる、Wiiもらった欧米人の子供のよろこび方すごいよね

今年下半期だけで八千万が一気に吹き飛んだ。。最後は銀行口座全部掻き集めて、マンション一つ売って買い叩かれて。
復活はもう無理。
みんな、お金無くなってるだろ。

優良企業であるトヨタやキャノンを叩きたいヒュンダイやサムソン関係の人が集まるスレでいいですか？

韓国はデフォルトまっしぐらですね

りそなホールディングスは？

>>60
博打やっていれば、いつかはお金無くなるのはあたりまえ

>>56

そうだそうだ！

東芝や三菱重工が１兆円台前半とか、安すぎだろ。
今が一番株を仕込むときだと思うな。

このご時世に上がってるところあるのかなあ

日惨禿電より下かよ・・・
哀れだな

東芝は内容が悪い。

昨年末、朝日新聞にタイ航空ファーストクラス廃止との記事が出ていました。

これも、トヨタ自動車の影響だそうです。

ファーストクラス及ビジネススクラスは、海外出張などで利用するビジネスマンのりようが大半を占めているので、（だからビジネスクラス？）出張の経費を大手メーカーが抑えると航空会社に多大な影響を及ぼす伊らしいです。

現に私の弟も、大手メーカーに勤めており、しょっちゅう海外出張（ビジネスクラスで）に行っていましたが（うらやましかったです）、昨年末から出張禁止令が出て今は海外出張はなくなったとのことです。

私の会社もビジネスクラスが禁止になりました。といっても私は出張なかったので影響ありませんが。でも急な出張のときは会社の経費なので正規料金で出張に行っていました。

航空会社は、この手の利用者が利益の80%を占めるらしく、今後は経営が厳しくなるのでは。

http://mileup.blog47.fc2.com/blog-entry-349.html

奥田菌感染患者

>最高裁は、１９９５年２月２８日、朝日放送で働く派遣労働者が、派遣先の親会社である朝日放送に対して求めた団体交渉について、派遣先の団体交渉応諾義務を広く認める、注目すべき判決を下しました


朝日放送・派遣労働者団体交渉事件　最高裁判決の解説
http://www.asahi-net.or.jp/~RB1s-WKT/asahi01.htm

めしうま

トヨタが傾くと経済が傾くので米並に救済されんだろなー・・



　買っとこ♪

たぶん日本は救済しないよ

韓国ドラマといえば「冬のトヨタ」

>>75
ﾏﾙﾁまでしてｶｷｺせんでもｗ

随分と無茶苦茶な記事だな
年末にNTTやみずほ、SMBCが売買を停止しているという事実を忘れたまま年末のランキングを語っている。
http://www.asahi.com/business/update/1224/TKY200812240280.html

ちなみに、先週時点でのランキングはこの通り
　　1. トヨタ　　　　　10.59兆円
　　2. ＮＴＴ　　　　　　7.52兆円
　　3. ＮＴＴドコモ 　　7.23兆円
　　4. 三菱ＵＦＪ　　　6.49兆円
　　5. 任天堂　　 　　4.79兆円
　　6. キヤノン 　　　 4.17兆円
　　7. ホンダ　　　　　3.82兆円
　　8. 東電　　　　　　3.73兆円
　　9. 武田　　　　　　3.64兆円
　 10. 三井住友ＦＧ　3.16兆円
http://markets.nikkei.co.jp/ranking/

京都のカルタ屋が時価総額５位か