【自動車】米ＧＭ・クライスラー、再建へ混乱　新型車など生産に影響も [08/12/27]

　【ニューヨーク＝小高航】
経営再建中の米ゼネラル・モーターズ(ＧＭ)とクライスラーで、部品調達難や人材流出など混乱が相次いでいる。
ＧＭでは 26日、自動車部品メーカーの経営破綻に伴い部品が調達できず、一部製品を生産できなくなる恐れが浮上。
クライスラーでは経営幹部の辞任が相次ぐなど、来春へ向けた再建プロセスに支障を来す可能性が出ている。

　米メディアによると、ＧＭの「シボレー・カマロ」（来春発売予定）向けにドア部品やインパネ（計器盤）を生産する自動車部品メーカー、
カデンス・イノベーション（ミシガン州）が倒産。ＧＭは来年1月12日までに部品調達を再開できなければ、カマロの生産ができなくなるとして、
生産設備の引き渡しなどを求めてカデンスを提訴した。

　カデンスは今年8月に米連邦破産法11条（日本の民事再生法に相当）適用を申請。しかし新車需要が落ち込むなか再建が進まず、
今月に入り会社清算手続きに入っていた。ＧＭは部品調達が滞れば工場全体をストップする必要があり、数百万ドルの損失につながるとしている。

/*そーす::NIKKEI NET*/
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081227AT2M2700M27122008.html

2get

もう諦めろよ

釜路なんて作っても売れねぇーだろ。
売れないのに作る必要ないじゃん。

ブッシュが、ガザ空爆させたから、アメ車は完全にダメになりましたな。

>>1
資源価格を急激に下げたことを反省したつもりが、
結局、ガザ空爆で、裏目にでただけ。

つか、資金調達で手持ちのプラチナ全部売ってしまったんだから
どのみちマフラーを生産できないだろうて

そもそも部品メーカーを窮地に追いやった原因はお前らだろうとｗ
提訴してどうすんんだよｗｗｗ

部品メーカーを攻めるなよｗ

悪いのは全部お前らだろ

>>7
一番高値のとき調達してて最近の二束三文の値段で売ってしまったとしたら
笑うに笑えないな。

トヨタにポイされた部品メーカにとっちゃ、売り込むチャンスじゃん
利益出せるかわかんねーけど
きっと糞チャンコロどもは、既に動き出してやがんだろな

タコが自分の足を8本とも食っちまったような状態だな。

こんな糞会社に血税一兆円以上つぎ込んだブッシュってほんとどうしようもないな。

日本みたいにドル安政策を採ってあの手この手で輸入車を徹底的に排除して
国内生産回帰路線に持っていけばいいんだよ。

GM社新車 火の車

次はアフリカで戦争かな？

新型車つーたって、古いシャーシに同じような車体乗っけるだけだろ。

こうやってじわじわ破綻してくれれば被害もすくなくなる。
リーマンみたいに逝かれたらやばいが

セブン=イレブンいい気分。

結局GMとクライスラーって倒産するのかな？えろい人教えて

>>16
どう観ても中東じゃないか？

どうせ新型カマロなんて作っても売れないだろ。

まずはワーゴナー退任からはじめるのがスジッってもんだろ

アメ車の燃費の悪さは半端ねえ。あいつらトラクターと同じ

経営幹部の辞任が相次いでもすごい退職金もらってんだろうなあ

ソマリア沖に各国の軍艦が集まってるんだよな

GMは一度ちゃんと計画倒産させないと駄目だろ

給料は減らしませんが助けてくださいって　ずうずうしい

>>21
中東は小康状態だろ
空爆始まった近東がﾔﾊﾞｲ

こんな状態になったらゆっくり解体するしか無いんだろうな。

>>28
実はインドとパキスタンもヤバくなってる

なんだ、アメリカの話か。
てっきり、ヨタの話題かと。

今日のＮＥＷＳから
今、米国では石油の歴史的安値から、１２月は懐かしきアメ車の大型車が
ニューヨーク中心に売れ始めている。もう、ハイブリッドなどには目も
向けないとか。現にその傾向は破綻と騒がれていた１１月から顕著になって
いた。したたかなアメリカ。死んだふりをするのもお家芸か。

ローンが今年前半並に組みやすくなったんならともかく、
金持ち相手の販売が持ち直した程度ではあんまり意味ないな

更に、追い風。

　米車に更なる直接支援策に国家自体も加わることになったことから
　NY株価は上げた。もう、「破綻」は風と共に去りぬ。

まだ頑張って車作ってんだなあ

>>1
チャプター５入りした会社に新規提訴しても
何か出てくるの？　出てきやしないんじゃないか？

訴えて、何かを得ようしているんではないよ。「部品が作れないなら工場
を使わせなさい、つまり契約した部品を作りなさい」という裁判ね。
日本ってすごく当てにならない情報しか入ってこないんだね。

>>37
従業員がいなくても、設備があれば部品は生産できるのか？
難しいような。倒産する前に資金提供でもすれば良かったのに。

>>1のスレタイは12/27だが
このニュースはもしかして古い？

2日でビッグ3が再建できるとも思えんが・・・

【ワシントン＝西崎香】米財務省は２９日、自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）と、その傘下で自動車ローンを手がけるＧＭＡＣに対し、最大６０億ドル（約５４００億円）の公的資金を投入すると発表した。
　ＧＭＡＣは、ＧＭと自動車３位クライスラーの親会社サーベラスの関連会社。２４日、資金繰りを救うため、銀行持ち株会社への転換が特例で認められ、金融救済法による公的資金７千億ドルの活用が可能になっていた。財務省は優先株と引き換えに５０億ドルを資本注入した。
　一方、すでに１３４億ドルの緊急融資が決まっているＧＭには、新たにＧＭＡＣの銀行転換を支える資金繰りのため最大１０億ドルを貸し出す。
　金融危機と自動車不況の直撃で、ＧＭＡＣの業績と財務体質は悪化。自動車ローンの資金繰りが難しくなり、ＧＭやクライスラーの経営危機に拍車をかけていた。最大６０億ドルの公的資金はＧＭＡＣの経営基盤を支え、グループ全体を支援する狙い。

あのね、部品を誰が作るかって？GMの配下にあるデルファイ（民事再生中GMも
資金を拠出）の社員を派遣すれば、何でも部品は作れるぞ。最大手だからな。
日本のメーカの部品も相当作っているしな。それで、トヨタの車はいい？
円安で儲けていただけだよ。

設備や在庫や仕掛り品など全て、債権者に抑えられていたりして。
そしたらどっちが強いんだろうか。

>>42
ＧＭは倒産しないのかな、とここ1週間で思い始めた
今月倒産しなければ、倒産しないだろうな
しかもなぜか、書き込みがないのが真実味を・・・

ドイツでＧＭ系オペルのインシグナが追いつかない位フル
稼働生産だよトヨタも今はなつかしい、と言っているだろうね。
ダウ指数から外すのも救済で取りやめた。
　　
　　　GM's Opel to defy crisis, boost output of Insignia

　　　　　defy というのは「ものともせず」という意味
　　　　　boost は押し上げる。