【鉄道/山形】求む社長　フラワー長井線の山形鉄道［08/12/26］

フラワー長井線を運行する第三セクターの山形鉄道（長井市）は、今期限りで勇退する
若狭嘉政社長の後任を、全国から公募する。
幅広い知識や経験を持った人材を社長に据え、観光面などで増収を図り、慢性的な
赤字体質からの脱却を狙う。若狭社長は「企画力や行動力を発揮し、新しい山形鉄道を
つくることができる人材を求める」と期待している。

募集期間は来年１月５日から２月６日まで。
応募資格は
（１）経営改善への熱意と責任感を有する
（２）柔軟な発想や企画力、創造力に富み、マーケティング力を持ち優れたリーダーシップを
発揮できる
―など。鉄道事業での経験や性別は問わない。

報酬は年６６０万円程度で、任用期間は２年（更新あり）。来年２月に選考し、書類審査
（小論文など）と役員による面接を実施する。就任は来年４月１日を予定している。

山形鉄道は１９８８年にＪＲ長井線を引き継ぎ、第三セクターとして開業。少子化に伴う
通学の定期利用客の減少などから開業以来、赤字経営が続いており、県や沿線市町の補助金で
赤字分を穴埋めしてきた。２００７年度の経常赤字は約８３００万円。０８年度も自治体からの
補助金約６０００万円を受けることが決まっている。

若狭社長は「自治体の財政も厳しい中、いつまでも補助金に頼ることはできない。さらなる
増収策をとるためには、強い意欲とリーダーシップを持った人材が必要だ」と強調。「首都圏や
アジアなどから観光客を誘客するため、３セクの殻を破り、旅行業者などにトップセールス
できる人材が欲しい」と話している。

同鉄道は新たな増収策として、車両に企業名やブランド名を入れ、愛称として使用する
ネーミングライツ（命名権）のスポンサー募集も始めた。１両当たり年３０万円、
７両で年２００万円。契約期間は１―３年。

社長公募、ネーミングライツに関する連絡先は山形鉄道(TELはソース参照)。

ソースは
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/12/20081226t52018.htm
依頼を受けてたてました。

過疎地域の赤字路線にて終了。

猫でいいじゃん

スウィングガールズでちょっとだけ話題になったアレなw

すでに後任は決まってるのに？

伊豆のどっかの温泉の観光協会みたいにヤラセの募集か

馬鹿息子の経営者教育には手ごろな素材。

誰がやっても赤字だろ
電車が空飛ぶならいいけど

ここ環状線だったらまた違ったんだろうに

どうせなら社長職を一億円くらいで売ればいいのに。
その後は知らんけど。

出来レースにとびつくのは派遣をクビになったやつだけだろｗ

アジアから誘致って支那人朝鮮人だろ。そんなんじゃよけい廃れる。

どうせ住んでるのジジババばっかりなんだから、
全然住人がいないようなローカル駅の前に
総合病院を誘致してドーンと建てればよくない？

田舎って町の作りがチグハグなんだよね。
交通の便が悪いところに病院あったり寂れた繁華街あったり。

>>12
そういうのも車社会の弊害なんだな