【自動車/米国】自動車支援、これ以上はNO＝7割が「破綻やむなし」−米CNN世論調査[08/12/23]

　【ニューヨーク２２日時事】
米ＣＮＮテレビは２２日、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、クライスラーの米自動車大手２社に対する米政府のつなぎ融資に
関し世論調査を公表し、今後の追加支援には応ぜず、要請されても「破綻（はたん）させた方が良い」とする回答が
７０％に上ったことを明らかにした。
　米政府は１９日、ＧＭ、クライスラー両社に対し１７４億ドル（１兆５７００億円）のつなぎ融資を決定した。
この措置については６３％が支持したものの、「政府支援は米経済を救うことにならない」との回答も５３％に上った。
また、今後の追加支援については、容認派は２８％にとどまった。（2008/12 /23-14:42）

/*そーす::時事ドットコム*/
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2008122300239

もしトヨタが同様の状態になったとき、おまいらは国費による支援を認める？

まあそうなるわな

銀行を支援するのもＧＭを支援するのも
たいして変わりない　メクソハナクソ

ＧＭ・トヨタ
クラオスラー・日産
で合併しちゃえ

アメリカ自動車産業は火の車

>>2
認めざるを得んだろ
失業者どんだけ出るんだよ

フォードの２兆４千億に近い２兆１千億の有利子負債背負った日産を放置した日本ですから、言わずもがなという奴。

やっぱトヨタもダメなんか。
どうしよう、愛知県が助けてくれるんじゃないのか。

日本バッシングに注意。

けど、アメリカの構造不況が元の原因なんだからね。

>>2
日産はルノーの傘下になった時にマスコミも相当叩いたよなぁ。
宇宙開発の技術を持ってるとか云々。

実際にトヨタがそうなった時に、どうなるのかなぁ。

>>5

おいおいトヨタと日産が巻き込まれて倒産してしまうぞ。

トヨタが同じことになったら
下についてるセントラル自動車や関東自動車などが
分割して他のメーカー行きになるだろうな。
トヨタがもってる純粋な技術ってあまりないから意外といけるか？

>>2
認めない。役員は結婚指輪を質に入れてでも責任取れ。

>>2
いや認めない。
そのためにもアメリカ人にはぜひ支援には反対して欲しい。

日経225先物オプション実況スレ3705
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1230025894/

こんなのでてのよ。

＞これまで好調だったトヨタの赤字転落への驚きとともに、
＞米ビッグスリー（自動車大手３社）を経営危機に追い込んだ
＞市場環境の急激な悪化に対するあきらめムードも伝える格好となった。

＞ウォールストリート・ジャーナル紙電子版も「トヨタが米３社と同じ問題に遭遇している」と指摘。


一言言いたい。




何処の誰が議会で
「オカネかまーん・・・くれんと３００万人しぬで？それでもええんか？ああ？」

なんて言ったよ？ああ？



向こう側の「悪意ある比較」が「こうでもしないとプライドが」に見えた。
(トヨタとあのイカレ３兄弟を一緒にするな、元々の根本原因が違いすぎるだろうが)

そう思いませんか？
(↑の記事は本物です)

っていうかGMは半分金融みたいなものなんだろ？
トヨタとかとは違うような

銀行と同様の措置をとるだろ

１９２９年ウォール街発大恐慌のツケを戦争によって清算したアメリカ。
そしてその後の第二次世界大戦さえも日本が仕掛けたと都合のよい歴史観を広める学者。
実際にはアメリカの経済恐慌を処理できなくなったアメリカが苦肉の策として戦争を引き起こした。
なんだか今の時代と似ていますね。
外務省のなんでこの時期の？というリーク記事・タボの愛国心運動（別に悪いわけじゃないが）
・・・ヘんな情報には慎重になりましょう。
また日本が戦争を仕掛けるとか言われたらたまらないし。
きな臭い臭いの記事には注意しましょう。

とりあえずサーベラスをつぶせ

そりゃ、世界に訓戒を垂れていた身だからな。

困ったからと言って、信念を変えたら、

共産主義かつ資本主義の完全矛盾のキチガイシナに近づいてしまうものな。

ヨーロッパは日本のバブル崩壊時に時価会計の厳正適用を求めながら、

自分がバブル崩壊に見舞われると、さっさと時価会計を後退させる。

まともなのは、日本だけ。

>>2
トヨタという組織自体はともかく、経営陣は全員すげ替えね

>>10
アメリカにある日本企業の工事閉鎖するぞ！と脅しをかければいい。
市民にも日本企業に撤退されたら困るという認識を持たせればいい

なんか一人殺したら殺人犯、千人殺したら英雄みたいな感じだな。

ＧＭとＧＥを勘違いしてる人がいる気が……。

>>24
日本で外資系が撤退するぞって騒いでも、
まぁ、しょうがないかで終わりなんだし
そんな結果になるかね？

国から支援もらうのに
給料は下がったりしてないの？上層部は特に。

これって壮大な陰謀かも

いや、陰謀は感じないわ
だって日本以外のほとんどの国が大ダメージなんだからな
陰謀論話そうとすると日銀の陰謀になってしまうｗ

日銀、陰謀って聞くとリチャード・ヴェルナーを思い出すｗ

>>14
日本は前の時、銀行が同じ台詞言ったような。
「うちが倒れたら企業が軒並み倒れますよ」とかなんとか。
大きい所は平気で国を脅すよな。

潰れるのはかまわんけど
それで不況が加速されてもなぁ・・・

ＧＭの良い面、クライスラーの良い面が合併して
悪い面をすべて捨てる。
たとえば環境に良い車しか作らないとか

両方別々に生き残るのは無理

腐った企業を大量に残せばアメリカは没落するだろうね

>>32
大きい所は、平気で国を脅すよな。　←　そうだね。例外は山一證券くらいだったっけ。

アメリカは労使ともにバカ　労使共倒れｗ

つなぎ融資で喜んでけど、年明けあたりにみんな揃って急死するかもよ。
負債総額が多すぎ、それとクライスラーは1ヶ月の工場全面停止中。
つなぎ融資は、当面の給料や各方面への支払いで全部消えるんじゃないの？

この融資を受けて、売り上げが上昇するわけじゃないし、
車売れてないし、作っていないんだからね。

鉄道が発達したから人力車や馬車産業はなくなったんだろ。
車産業がなくなったらさて次はなんでしょうだけだろｗ

ワイヤレスブロードバンドがあるならネット運転代行業とか出来ないかな

>>33
どうなるのか？分からない！恐怖・・・・・
金融的な詐欺的な底ではなく、実体経済の究極の底まで
行ってこそ、本当の回復をする事が出来ると思う。

金融って言うのは幾らでも、数字操作が出来て信頼性が
無い！と思う。

世の中引きこもりだけになれば自家用車なんていらねえな

ＧＭの販売台数を、２社他で補えば良いんじゃないの　(´･ω･｀)？

どこでもドアが発明されれば・・・

>>41
田舎でもバイクさえあれば十分！（ただし雪降る所は除く）

そりゃそうだろ
GMが倒れて困るのは貧乏な底辺のアメリカ市民でなく
世界中の産業とこれから失業する他の国の労働者だ

>>2
豊田家が全財産放棄して生活保護下に入ったら認めてやる

今まで豪勢に暮らしてきた幹部の全財産を没収して放り出す
企業は国費で立て直す

これでまた「エコカー」で延命できた日本の車両業界が叩かれそうだな。
>>45
そしてその失業者がまたアメリカに流れ込むと。

問題は、公的資金ぶち込んで本当に潰れないのかってことだよな。
今のままでは確実に公的資金は全額パーになるだろう。
そこんとこをどう舵取りするのか、オバマの腕の見せ所だな。

>>49
逆に考えればアメリカ国民の声を、無視した状態で
ＢＩＧ３を救済したら、今度の選挙は落選必死だろうな。

どうか破綻して欲しい。

生産台数が絞られることになるし、生き延びさせたい部品会社は日本企業が買って雇用と生産を
確保するから大丈夫。
ディーラーも必要な所は残る。

日本からは北米向け輸出が急増する。完成車と部品の両方が伸びる。
北米の現地工場は、新しく作る計画が再点火する。輸出だけでは賄えなくなるし、破綻による雇用減を
少しでも埋め合わせられるのは、日本企業による雇用増だということは誰もが分かっているはず。

スズキがキャディラック、PSAがジープを買い取ってくれないかな？

↓VWが一言

>>32
だから脅しとして銀行の新規参入組、外資、郵貯を銀行の代わりの競争相手として見せびらかすということをやったわけで。
あれでだいぶ引きしまったよ。

>>45
無茶苦茶好景気も潰す代わりに、
酷い不況は阻止できる政治体制を、
そろそろ実現する時が来たのではないか？

それにしてもオパマの状況絶望的すぎだろ
しょっぱなから支持者の自動車層のGM潰しだせ
そうするとCDSが暴れ狂うわけだ
壊滅的な米経済の中チェンジ！とかいつまでいってられるのだろうか

ＧＭやクライスラーの再建計画は、結局の所アメリカ国内の工場閉鎖だ。
それが分かっているから>>1のような調査結果が出る。

米国内での労働賃金の高騰に対応出来なかったのが原因だしね

上空1000mから、500メートルで墜落した所で、死ぬもんは死ぬだろ

>>2
日産も危なかったけど、やっぱり三菱自動車だよなあ。
リコール問題で経営がやばくなった時、税金投入なんてなかったもんなあ。

三菱はホンダに追い越される前は、堂々国内３位のメーカーだったのに。

トヨタって空気読んでわざと赤字になってねーか？

それはない。

販売台数を二割も三割も減らしてるからな。
来年最盛期の半分になりかねないし。
最盛期は一千万台近くまで行ったが。

自由貿易が癌、と言い出す奴が出てくるだろう。
どの國も鎖国し、天災で何百万も死ぬ北朝鮮が自然に優しい國、と見直される。
重商主義の時代は終わったと見なすべきだ。

不況はエコだからなｗ


おまいら三国志見ないのか？

さすがにこれだけ時間稼げば、BIG3倒産に対するCDSの金融機関側の原資の
引当ては済んでいると思うよ。
円高局面だから、日本から株式なり売って、さすがに日本の金融機関も
融資はしないだろうが、そこらを資本拡充に当てて、まあ、日本からだけじゃ
ねーと思うけど、それで、チャプラー11で清算。
需要は1/2位に堕ち込む事を想定して、人員と設備整理して、後は借金返す
為に商売して〆。

光岡最強伝説の幕開け

>>59
今は何位くらいなのかな．．．．

>>53
リーマンブラザーズがそれに近い役割を果たすかと思ったけど・・
AIGを助けたからいいのか。ほんと今の流れだとGMは確定っぽいな。

>>55
その時は持論をChangeだな。

日産はルノーと合併前が一番やばくて、叩かれるというか、
みんなどうすんだどうすんだって状態。
本当は、当時関係の深かったメルセデスと合併救済される
筈だったのに滅茶苦茶もめてご破算になったから。
で、新聞一面を連日飾る事になった。
ゴーンは就任当初から滅茶苦茶持ち上げられた。
まあ、ムードに流されずに懐疑的な見方をする人も居て、
現在、その危惧は現実となりつつある、という所。

>>66
ここで見ると・・・・・
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/index01.php

>>65
あんな道楽車メーカーがか？

>>59
そういや三菱はマスコミのネタになったから悲惨だったな。

アメリカ人はよくも悪くも正義感たっぷりな奴等が多いんよ。
だから、こういうUAWみたいな明らかな悪役がいると見事に世論が偏るｗ

こういう展開になるのは大体予想できるわな。

ゴーン前夜の日産は、
失敗しても誰も責任を取らなくていい組織に成り下がってたからな。

ルネッサの主査とか島流しもんだろ。

>>64
リーマンは急死だったからＣＤＳ清算価額も悲惨だったけど
ＧＭはたっぷり時間稼いだもんね。ＣＤＳ価格も爆騰してるし
もうマトモな資金は入ってないでしょ。
あそこのＣＤＳかじってるのは冒険的な投機家だけだろうね

ダイエーと同じで産業再生機構でじわっと逝くのでは。
結局ダイエーは潰れずに残ったが中身は切り売りで
今はイオンの傘下。
ビック３破綻だと影響が大きすぎる。
ルノーかトヨタの傘下しか無いだろう。

問題は傘下にするにしても
あの労働組合がセットならタダでもいらないってことだ

これまで役員はいくらもらってたんだ？

なんだかオバマがかわいそうになってきた。
ずっと前から選挙運動やってやっと勝ったと思ったらテーブルの上には爆弾山積み

そういえばジャガーって結局インドか中国に買われちゃったの？

三菱と日産は電気自動車で復活する
そのうちトヨタに抜かれるけどホンダには勝てそう

>>79

今はインドのタタ傘下だったと思う
でも、めちゃくちゃ赤字で英国政府に救済求めてるって
このまえ記事にあったような

>>78
小浜はUAWの支持うけてるし

本当に再起を狙うなら潰すべき
ゾンビのように生きながらえさせてトヨタの餌食でいてくれた方が嬉しいけどな

トヨタは国営化
利益が上がれば税金を下げる。
何やっても能力に欠けるヤツを集めて徹底的に訓練する。
投獄されている犯罪者を強制労働に付かせる。
アメリカの自動車メーカーを買収したり援助しない。
安くて燃費が良くて品質が良ければクルマは売れる。
他社を保護するために高級車やスポーツカーは作らない。

アメリカ国民は経済的自殺を選んだと……

この間の1兆数千億無駄になるから止めればいいのに。

>>85-86
アメリカ国民に理性があったら20世紀以降の戦争は7割減になってるわな。

クリスマス休暇で、値段飛びそうですね。
http://homepage3.nifty.com/fumio_nk/realquote/forex.html

>>59
日産とホンダ三菱とマツダは合併してしまえよ。
どうせ特徴のある車なんて作っていないのだから・・・

社名は
日本三松　だ。

>>68
すでに向こうでも、破壊的コストカットを含む強力な経営者≒管財人が待望され、
"car czar"という仮称で紙面を飾っている。

google newsのクロール対象の向こうのジョークブログから、20人のcar czar候補（ジョーク記事が出来る程度には語られている）。
ttp://www.fool.com/investing/general/2008/12/16/top-20-candidates-for-car-czar.aspx

Jennifer Granholm　ミシガン州知事（2期目）。女性知事として有名。
David Bonior　元民主党下院Whip（国対委員長）、ミシガン州選出
Mitt Romney　前マサチューセッツ州知事、元共和党大統領候補の候補。デトロイト生まれ。
Rod Blagojevich　やり手として有名だったイリノイ州知事。選挙がらみの汚職で収監中。
Lee Iacocca　言わずと知れた車屋再生男　「いい車を買おう！」というかつてのコピーは、今は日本車の勧めだね
Jack Welch　言わずと知れたGE再生男　金持ちすぎて「贅沢するな」と言われたビッグ3の会長が務まるかな
Paul Volcker　前前FRB議長。利上げで業績の悪い企業を踏みつぶしながらインフレを止めた。
Harrison Ford　有名俳優　GMとクライスラーにはお勧めできない。
Madonna　デトロイト生まれでGM技師の娘　ロンドン在住
Herbie, the Love Bug　VWビートルを模したディズニーキャラクター。　ドイツ人（虫）なのが難。
Richard "the King" Petty　NASCARを7回制覇。　「王」は「ツァーリ」になれないことが問題。
Don LaFontaine　映画の予告編の読み上げ声優として超有名。この人に救済を呼びかけるCFを読み上げてもらえばいい。故人。
T. Boone Pickens　元ヘッジファンドの億万長者。極論に近い脱石油構想をぶち上げたので有名。
Tom and Ray Magliozzi　有名ラジオ番組「Car Talk」の司会者。
Czar Nicholas II　ツァーリが必要なら本物を呼べばいいじゃない
Racer X　ヘビーメタルバンド。名前がcar czarよりかっこいい。
Obi-Wan Kenobi　「上院のRepublican」（共和党と銀河共和国をかけている）を説得するには彼しかいない
Mad Max　ハイウェイの警察官として豊富な経験を持つ
The Ghost of Christmas Future　Charles Dickensの「A Christmas Carol」シリーズの登場人物。
RoboCop　デトロイト再生には彼しかいない

時給七千円も貰ってたんだから解雇されたって貯めた金がたくさんあるから大丈夫だろ(笑)

イラク戦争してアメリカは得したの？

売れる車ができるまで5年くらいかかるだろう
その間いったいいくらの国費を投入するつもりなんだろう

>>92
損をした

共和党が民主党に政権ぶん投げたように見えるなあ。
最近じゃあ日本の自民党も、日本の民主党に政権押し付けて、国の問題
全部ぶん投げて逃げる気満々だもんなw
これがチェンジですか？w　冗談、顔にしろバカ。

１兆５７００億円でも焼け石に水でこの先幾ら掛かるか分らないとかｗ
もう駄目だろ、、

>>95
ニュージーランドも最近政権交替したが、
やはり期待ほどは……ということでつらい政権運営だね。

景気が悪くなるととりあえず変えたくなるが、
変わった後の人は大変だな。

アメリカも第二次世界大戦中みたいな戦時統制経済みたいに
経済活動を政府の管轄下におくようなことをしないとだめかもな。

>>90
>すでに向こうでも、破壊的コストカットを含む強力な経営者≒管財人が待望され、
>"car czar"という仮称で紙面を飾っている。

それやると、公的管理だよね？

すると、CDSの前倒し清算になる。

だからこそ、上院は救済法案を否決して、あいまいな政府の裁量に任せたわけだ。

>>95
自民党が民主党に押し付けようとしているようには思えんが？
どこをどうみたらそうなるんだ？
その気があるなら、中期で消費税増税なんて主張しないだろ。

オバマがアフガンに対して強気なのは
この失業者を軍需産業でカバーするつもりなのかも…

失業者は軍需産業でカバーか…　
だからアフガンに強気なんだな

ミスった

すまん…

俺はもう２０億円稼いだから、日本がどうなってもいいや。
１２月で会社も辞めたし。
いっそ、デフレスパイラル起こしてくれるとありがたいです。

こんな無能なやつら救っても無駄

単純労働でダラダラ働いてるライン工でさえ組合のおかげで
高給、好待遇を得てるんだからそりゃ叩かれるよな。

>>2
この時期に賃上げ要求しようとしてる空気の読めないトヨタの正社員も職を失えばいい

韓国の自動車会社そのものじゃん。

【国家／米国】米国債買い取り支援、これ以上はNO＝7割が「破綻やむなし」−

米国民が一番のテロリストだよなぁ、こりゃ。

米大統領はさっさと米国民を撲滅しろよ。
有言実行願う。

景気はさらに停滞するだろうが、テロリストはこの世に要らない。

日本車の脅威が出てきてから三十年間、
一体何をやってきたのかね。。。

>>79
英政府ジャガー支援へ
が今日のタイムズのトップ記事だったよ

パイロットだったパパブッシュは2度日本軍に撃墜されているが
いずれも味方艦艇に救助されて生還している。
もしこのとき帰れなかったら戦後に生まれたジュニアはいなかった
し、この出鱈目な結果も生じなかったかと思うと感慨深い.

>>113
パパって捕虜になったときの映像残ってなかった？

でも奥さん。ここで資金投入止めると1兆5700億円がまったくの無駄になりますよ。
いいんですか？それで。失礼ですが旦那さんに説明できますかね。

で一発です。

潰さないとモラルハザード起こすぞｗ

>>114
それマケインだろ。

ウチが潰れると大変ですよとかいう所が現れたら、
「わかった！　すぐに民事再生法を適用（または国有化）すべきだ」と言い返すのがいいかな？
勿論、役員は即座に全員退職金ナシのクビとさらに株主代表訴訟で損害賠償請求と。

そういうえげつない追込みは、共産政権しか無理ｗ

まーでも「9.11」ほどじゃああるまい。

バフェットは自動車産業には投資しないと言ったが
本当に凄い千里眼だな
利益の多くを開発コストに取られ、組合の力が強い点がダメなんだそうだ

>>117
いんや、パパ。

アメリカ横断ウルトラクイズで映像が使われたりしていた。

>>80
心配なのは、三菱がその技術を現代自動車に横流しするんじゃないかということ。
そして、割を食らった国内の弱小メーカーが脱落するんじゃないかということ。
経済合理性とか役員が弱味を握られるとか、現代を支援しかねないあらゆる可能性があるからなあ。

>>2
状況による
これから自動車に換わるものが出てきて，自動車自体が斜陽産業になる可能性もゼロではない

>>2
役員の財産没収＆従業員の給料は年間250万円と引き換えなら認めるな

>>123
三菱の電気自動車はビッグスリーもOEMを打診してきたとうだけど、
三菱側が断っている。

>>111
ロビー活動は一生懸命やってたんじゃないか
それもさすがに限界にきたみたいだけど

>>「政府支援は米経済を救うことにならない」

全部同意。さすがのダメリカも目覚めたのか。
ルサンチマンがあるのは当然だろうが、これから使う金はセーフティネット
に使い、Pig３は早く清算手続に入るべき。時間がないんだから当然だろ。
延命とかいう奴はドリーマー。俺は潰した方がドル買えるね。

経済問題に関しては世論に同調してものちのちよかったということが
必ずしもいえないかも。日本の例は言うに及ばず

しかしトヨタも赤字で良かったな。これでまた２兆円の黒字だったら、
GMの救済を強要されるところだっただろうし、
まあ数字操作でわざと赤字にしたのかも知れんが・・・

車作るより武器作ったほうが売れるんじゃないか

>>130
円高がなければ様子が変わってただろう。

>>132
トヨタで言えば円高の影響なんてせいぜい１５００億程度。
大きな額ではあるが全体の１０％弱。
実際問題はトヨタもビビるほど急速に車が売れなくった。

っていうかビックスリーはこうなるまで何かしたの？

こうなる事を予想できないほど馬鹿だったの？

>>129
一時的に救済しても，問題はちゃん自動車作れるのかってことだぞ

中国が買ってくれるから安心していいよ

まじな話

>>126
ビッグスリーは普通にOEMを打診してきたんだろうけど、
果たして特亜はそんなに正々堂々と打診してくるかどうか。
ワイロ攻撃とか、役員の恥ずかしい写真とか
いろんなネタで脅迫してくるのでは？断れるかな？
それでもダメなら研修生とか留学生を送って盗みに来るか。

>>2
潰れてかまわんよ

つなぎ融資が１兆５７００億円ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ円安だったら２兆円って事だよね

しかもつなぎ融資だから３ヶ月くらいで無くなるんだよねｗｗ

もう無理じゃん

トヨタは今回は、経営判断を誤ったからね

この夏過ぎればバブルが弾ける可能性は高かったのに
それを無視して拡大路線を取った罪は大きい

下請け企業にも強気の発注をしてたっぽいからね
トヨタの強気の発注をこなすために工場を拡張した下請けも多いから
完全に見通しが甘かったとしか言えない

>>59
国内3位っていつごろの話？

>>133
円高の影響でトヨタ車壮絶値上がりしてる件

>>142
今の鉄クズは傷だらけの在庫をはけるのが先
コーティング業者に仕事入ってるからな。

こんなかんじで24ｼｰｽﾞﾝ8が始まりそう。

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 ＜　　 奴隷工員全員クビだ！何？悔しい？お前ら刑務所の受刑者と何もかわらんだろ？笑　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　 ＼
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　＼ 　　　これからコストカットしまくるから覚悟しておくんだな　笑
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　 　 　 　 ＼
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　　　　　　　　　＼　　　お前らクズに夢なんて与えるか馬鹿　笑　　　TOYOTA Drive Your Dreams　！！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　 　 　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　？？
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ 　　はぁ？下請けの事考えてるかって？？？
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, |
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　　１次下請け？２次下請け？？ｗｗ　　そもそも３次下請け以降人間じゃないだろ笑
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　　　 (　|
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　 　| ｀´.ﾞ`　　|　 　仕事と金がない？？？
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ　 じゃあ死ぬしかないねｗｗ貧乏人はｗｗｗ
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　

意外と、日本の自動車メーカーは大丈夫なんでないかな
まあ、たすけるときはたすけるべきだけど、自助努力で何とかなるレベルならまだいいってことだ

アメリカ様は、他人に迷惑掛けるとか想像しない国家なんでつね

オレの親父が保険会社に勤めてたとき、一度ご婦人の団体が訪ねてきたそうだ。
その団体さんというのがトヨタ自動車の経営陣の奥さんたちで、経営危機のトヨタ自動車株を買ってくださいという用件。
今では考えられない話だが、トヨタはそういうどん底を一度経験している。

ビッグスリーが自動車製造をやめても失業者が百万人ぐらい増える程度でたいした影響ないけど
ビッグスリーが破綻したら世界経済が恐慌突入じゃないか？

公的資金使うなら、経営者の資産提供が条件だろ

まあ保護主義を助長してもよくないし、破綻させるべきだろ

2>>
トヨタが国民に何かしてくれたか？

失業率２５％ぐらいまでは恐慌とは言わんな。まだまだ大丈夫。
こんなの１００年に一度じゃないよ、３０年に一度くらいの不況だろ。
皆、騙されてるよ。
またアメリカを中心とする経済体制が強固になるだけだ。１０年後を見とけ。

>>153
確かにそういう感じもするな。資本主義的な脱皮というか。

モノが足りない時代ならともかく、今の日本なら失業率が上がっても
十分供給は足りそうだな。

生活保護を現物支給にしたら、案外、失業率50％でもへっちゃらかもね。

>>137
OZAWAみたいにハニトラにw

>>153
今度は何バブル？
新しい高層ビルは何メートルになるかね？

アメリカの家計の約半分が何らかの借金してんのに
来年後半には景気が良くなると言ってるエコノミストが多いのはなぜ？

つうか対賃貸料比率なんてあてにならんだろｗ
>>153
それはもう終わっただろ。多極化だよ
世界各国がいっせいに資金をジャブジャブにしてるから次のバブルは相当すごい事になるぞ

銀行融資も増資も社債発行も無理で公的資金以外に費用調達が不可能な会社に存続価値あるの？

>>158
混信しとるよ：[世界各国がいっせいに資金をジャブジャブ]

自動車に限らず、いまどき自分だけインチネジなんぞで
工業製品つくる協調性の無い国の産業は潰れて構わん

>>160
塩爺の資金は市中に「ジャブジャブ」発言の引用じゃないの

自動車会社はダメでも、クレジット会社は公的資金の投入おｋなアメリカ人

【金融/米国】アメックスに公的資金　金融危機対策で3000億円［08/12/24］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230086058/l50

売上3割減で為替差損が2割5分 締めて4割2分5厘のマイナスか円換算で
拡大路線は目前の一位をとって若様に渡したかったという所だろう

全米国民が見捨てた!

>世界各国がいっせいに資金をジャブジャブにしてるから
どこがやねんｗ

>次のバブルは相当すごい事になるぞ
その前に世界中がかなり左寄りに成ってて
「バブルよりも堅実成長を！」に成ると思うぞ。
その走りがこのスレの存在だろう？



>>161
これ本当？

まあいいんじゃね

日本も為替介入で自動車業界の利益のために

数十兆税金ぶち込んでるわけだし

銀行がＯＫで　自動車がダメである合理的な理由がない

車が売れないから車屋がピンチなので、車屋にいくら支援しても焼け石に水
買う奴を増やすか、売れる数に見合った企業規模に縮小するかしかない

>>155
ﾅﾏﾎﾟの原資が不足する罠。

一番の原因は、強くなりすぎた労組と、高くなりすぎた賃金、年金なんだから、
一回潰して新会社再雇用が現実的。

国鉄末期を見てるようだわ。誰も消費者の方を向いてない。

それなら潰したら厄介な競争相手になっちゃうじゃんｗ



>銀行がＯＫで　自動車がダメである合理的な理由がない
広く善良な国民全体へ深刻な影響があるから。
ジンバブエじゃないけど、金融ってのは「信用」だからな。