【自動車】トヨタ：社長交代、豊田章男副社長が昇格へ・09年4月…14年ぶり創業家へ｢大政奉還｣ [08/12/23]

　トヨタ自動車は22日、09年3月期連結決算の業績予想を大幅に再下方修正し、通期の
営業損益が1500億円の赤字になるとの見通しを発表した。併せて、創業家の豊田章男副社長
(52)が来年4月に社長に昇格する人事を固めた。渡辺捷昭(かつあき)社長(66)は退任する。
豊田家出身者が社長を務めるのは、95年8月に退任した豊田達郎氏(79)以来、約14年ぶり。
人心を一新し業績回復にあたる。

　章男氏は豊田章一郎名誉会長(83)の長男で、トヨタの前身のトヨタ自動車工業の実質的な
創業者、故・豊田喜一郎の孫にあたる。

　05年6月に副社長に昇格し、商品企画や調達などを担当。08年6月から国内営業と海外営業を
一手に担うなど、後任社長の筆頭候補として要職をこなしてきた。

　トヨタの社長には、95年8月、当時病気療養中だった豊田達郎氏の後任として奥田碩(ひろし)氏
(75＝現相談役)が就いた。それ以降も、張富士夫氏(71＝現会長)、渡辺社長と、連続して
豊田家以外の者が社長を務めてきた。章男氏の就任で、14年ぶりに創業家への｢大政奉還｣となる。

　渡辺社長は副会長に退く方向で調整している。

　トヨタの赤字転落は83年6月期の連結決算開示以来初めて。ホンダも下期の赤字転落を予想
しており、日本の自動車メーカーも世界的な景気後退の波にのまれ、総崩れの様相を見せ始めた。

　前期の営業損益は2兆2703億円の黒字で、わずか1年での赤字転落となる。世界的な自動車
販売の落ち込みと過度な円高で下期の営業利益予想は7320億円もの赤字となり、上期に稼いだ
5820億円の黒字を完全に吹き飛ばす見込みとなった。

　連結売上高の見通しは21兆5千億円(前期比18.2％減)に下方修正する。

　日米欧を中心とした販売不振で、連結販売台数見通しも824万台から754万台に下方修正。
販売減は同比1兆1800億円の減益要因になる。｢経済市場の変化が激しい｣(渡辺社長)として、
毎年末発表してきた翌年(09年)の世界生産販売計画の発表は見送った。

　急激な円高で下期の想定為替レートも1ドル＝100円から93円、1ユーロ＝130円から123円に
変更する。為替変動で、営業利益は前期から8900億円も減る見込みだ。

　トヨタは、販売減に伴い減産態勢を強化する。来年1月以降、全世界に75ある車両生産ライン
のうち16ラインで2交代制勤務を半分に短縮する。11月末に4700人在籍した期間従業員数は、
期間満了による自然減で3月末に3000人まで減らす方針だ。

　また、利益確保のため、今期1兆4000億円を見込む設備投資も来年度以降1兆円以下に減らす。
工場新設や能力増強の実施時期も延期し、生産規模を縮小する。赤字転落を受け、今期の
役員賞与はゼロとする。

　F1からの撤退表明などで収益改善に努めるホンダも、09年3月期の下期は営業赤字に転落する
見通しで、減産に伴い今年度内に期間従業員を3割削減する。日産自動車も年度内に派遣従業員と
期間従業員を全員削減。カルロス・ゴーン社長が自動車業界に対する政府支援の必要性を訴える
異例の事態になっている。


▽News Source　asahi.com 2008年12月23日3時7分
http://www.asahi.com/business/update/1223/NGY200812220029.html
http://www.asahi.com/business/update/1223/NGY200812220029_01.html

▽トヨタ自動車　株価 [適時開示速報]
http://www.toyota.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.aspx?Scode=7203.1
▽関連
【自動車】トヨタ、2009年3月期の世界販売計画を754万台に下方修正［08/12/22］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229933923/
【自動車】トヨタ、1500億円の営業赤字に…2009年3月期連結決算［08/12/22］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229930524/

あっそ

国内販売網の整理が本格的に始まるということ？

まぁＧＭとかと違ってたんまり溜め込んでるだろうから当分持つんだろうけど、車じたいが売れないからどうしようもないね

自民党＆日銀は様子を見るだけだからな…トヨタは海外移転かな？

下らん
何のプラスにもマイナスにもならん
時間の無駄

キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
豊田家による大リストラに期待！
トヨタがリストラやれば日本は構造改革が進む。

この人はレースとか好きなんだよね

なんか３月まで期間従業員減みたいな事を書いてあったがみんな延長が認められずクビ切りなだけじゃん。

っつーか赤字、リストラなら早くF-1なんてくだらない遊びから撤退しろ。

営業部門で商売と調達部門で原価低減と
トヨタトップのエリートコースだな。

>>11
ズル発覚で永久追放じゃない？

今回の赤字の責任を取った形なのかな。

前倒しであらゆる物を今期計上して、来期は利益的には復活か・・・
判りやすい茶番だな

世代交代の時期か・・・
若手のトップがどんな戦略を見せてくれるのか楽しみだ

このボンボンは漢字読めるの？

慶応卒のあほか・・・・・。帝王学受けたんなら東大くらい受かれよ。

【トヨタ歴代社長】
奥田→一橋商
張→東大法
渡辺→慶応経
豊田→慶応法

東京の大学ばっかりだな。

慶応・早稲田行くくらいなら、名大工学部行けよ。
まあ受かるとは思えんけど。

次は第二の奥田みたいな改革派かな？

慶応の法学部の政治学科だったら最悪
ばかでもいける

アメリカみたいに、ボンボン用の金のかかる大学だが叩きこんでくれるタイプ、
と言っていいのだろうか。慶応は。
ボンボンから集めた金で優秀な人材を飼っているのは確かだが。

赤字の引責辞任？
今回は仕方無いんじゃね

バブソン大学でMBA所得という典型的な帝王学だな

まあ、でも将来の社長候補としてしばしばマスコミにも名前が出てきていたわけだから
それなりの能力はあるのではないか。それとも本当に人心掌握のみが目的の人事なのか。

確か豊田の次の社長候補と言われているのは慶応経と阪大経、東大法の3人だったな。

この「大政奉還」は、やることは決定で時間の問題と言われていたので、
まあ渡りに船でタイミングを計ったということでしょ

　小泉家→世襲
　トヨタ→世襲

ｹｹ中先生くらいだな、世襲じゃないのは

>27
次って本家に戻れば早くても１５年後じゃない？

豊田達郎の長男(青学)はデンソー役員に40代でなってるな。

豊田副武しかないな

慶応は私立にしては金かからないんじゃね？

俺の勤務してる会社は、社長が慶応卒で息子の部長も慶応卒
息子はいずれ社長になるんだろうが、器じゃないから可哀相だよ
努力してるし、悪い人じゃないんだけど、カリスマ性がない

慶応より学費が安い私立大学ってトヨタの豊田工業大学くらい。
世間でのイメージとは裏腹に早稲田のほうが高い。

創業家に泥をかぶせるようなことはしないだろうから
トヨタとして来期は勝算ありと見ていると言うことかな

渡辺が全部被った？

【トヨタ歴代社長】
6、豊田章一郎→東大工
7、豊田達郎→名大工
8、奥田→一橋商
9、張→東大法
10、渡辺→慶応経
11、豊田章男→慶応法


参考
豊田達郎の長男(青学)はデンソー役員

慶應って学費安いのか？

渡辺が業績を思い切り落とした後だから次はやりやすいってのがあるんじゃないの？
大政奉還とか笑っちゃうなｗ

2008年度を赤字決算にして、2009年度でＶ字回復すれば、
創業家社長の手腕を大アピールできる。

幼稚園からの存在と、潤沢な寄付金があるからあそこは。
寄付金の額で大学に入るかどうか決まるのが当然視されているというのは
アメリカの私立の坊ちゃん大学以外では見たことがないが、どうだろう。
寄付金を積んで教育インフラを買う。その金で優秀な教授を集め、
「ご学友」たる優秀な学生を低い学費で集めるというシステムですな。
悪いことではないと思う。

石田退三の精神がトヨタに今も健在であれば、すべてお膳立てした上での
創業家の登場と言うことになると思うんだが
なんかおもしろくなってきたｗ

派遣は１ヶ月、豊田家は曾孫まで社長の安心補償。

えらい大変な時期にやるんだな。
ある意味気の毒だな。
今後矢面にたっちまうもんな。
そのための神輿かもしれんな。

>>19
トヨタの社長って文系ばっかりだな

豊田章男
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E7%94%B0%E7%AB%A0%E7%94%B7

>>17

＞ このボンボンは漢字読めるの？

超バカボンで、社内で知らぬ者はいないくらい有名やんけw
既定路線とは言え何ともはやw
社内の求心力なんて限りなくゼロだろうな。
マジ経営破綻カウントダウンか？w

硯は引退しないの？

>>41
幼稚舎って小学校だろ

予定調和ぽいね。
"オバマ"になれるかな？w

そんなこといいから早く、奥田をトヨタから追い出せ。

>>47
とっくの昔に、非常勤の相談役だろ？

トヨタは日本の為にならん
海外移転しろ
帰ってくるな

これで、やっと、トヨダだ

>>45　理系じゃ商売わからないしな

【朝鮮日報】韓国車と日本車、オバマ氏の対応の違い[11/10]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1226327129/

>>40
そのために一層派遣切りや下請け苛めに励む訳ですね

>>52
トヨタ本体とグループ企業の法人税、法人住民税を知ってるか？

奥田碩氏の公職追放を求める
2008年11月13日14時35分 / 提供：PJ
世界屈指の大企業のトップにまで登り詰めた人物であれば、その地位
に見合った見識を持っていると誰もが期待する。ところが、奥田碩・
トヨタ自動車相談役はその期待を見事に裏切った。奥田氏は12日、
首相官邸で開かれた「厚生労働行政の在り方に関する懇談会」で、
厚生労働省に関する報道についてコメントし、「あれだけ厚労省が
たたかれるのは、ちょっと異常な話。正直言って、私はマスコミに
対して報復でもしてやろうかと。スポンサー引くとか」と発言した
という。...

http://news.livedoor.com/comment/list/3898658/

【金融】金融危機爆弾“CDS”最新45社リスト：日産、ホンダ、トヨタ“危険水域入り”（日刊ゲンダイ） [08/12/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1229956418/

頼みのロシアでこのザマｗｗｗ
アメリカも国内自動車産業保護政策とってくるかもね

【モスクワ21日時事】ロシア政府が日本などからの
自動車輸入関税引き上げを決定したことに抗議するデモが21日、
極東のウラジオストクで行われ、取材中のNHKウラジオストク支局の
ロシア人カメラマンら報道関係者らが治安当局に一時身柄を拘束された。
マンら一時拘束＝政府への抗議デモ取材で−ロシア極東
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081221-00000076-jij-soci

車種別でのマイナスをグラフにしたもの
ttp://blogs.yahoo.co.jp/foxbox116/6022064.html

プリウスがこんなに減ってるとは思わなかった

>>41
慶應ＯＢの大物芸能人が普通部だったか中等部だったかにプールを寄付したけど、入学断られたことあったみたい。
あまり阿呆だと評判に傷が付くから、寄付金積んでも人並み程度の学力はいるようだよ。

三洋電機も大政奉還してこけたよな
企業統治上の問題もあるし、大丈夫なのかね？

この人の実績って何があったっけ？
GAZOOとかF1事業、売上激減の国内販売担当だったくらいしか思い出せないんだけど。
何か目立った功績とかあったの？

逃げてんだよ

>>11
そーいやそうだねー。何で撤退表明しないんだ？

赤字にしてお返しするわけか

つーか企業は辛い。
政治がいけないんや

>>60
そのニュースちゃんと読めば分かるけど、
トヨタがサンクトペテスルだかカリーニングラードだかに作った豊田ロシア工場製品を買わせる戦略
トヨタとしては中古より新品の方が利益でるからな

ええｗ
こんな大企業でか？確かに元元幹部ではあるが。
能力あるならおｋだが、レクサスの日本展開ってこの人が進めたんじゃ？？？？
大丈夫なのか。

慶應なんか暗記バカでも入れるからな。やっぱ旧帝レベルの国立でないと馬鹿にされるよ。

http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/index.aspx
グハー
代表は止めとけってｗ

トヨタが傾いてもかまわんけどなｗ
4,000株持ってたけど、全て売却した。
トヨタグループの納税金額は数千億円だけど、
期末決算が赤字になれば、面白い事になりそうだねｗ

たぶん本人の意向だろうな
そろそろ人任せは止めよう、ってとこだろう
責任被る覚悟もしてるだろうな

この社長ってトップガンに鍛えられた筋金入りの車好きでしょ？
トヨタもマシになる気がする。やっぱ車好きがトップにいなきゃね。

>>74
？　トップガンって何？

トヨタのトップは車好きが多いな。奥田はアリストとプジョー405が好きだったみたいだし。
逆に車好きだから車好き相手の商売しては伸びないのも知ってるなwww

誰もやりたくないからひっ被せただけだと思うよ
トヨタの役員なんてもうクズしかいないだろ
社会的貢献とか考えてるやつなんてほぼ皆無だろ
奥田がいい象徴　そういうやつじゃないと大企業じゃ上がっていけない

大企業オーナー子息令嬢等の有力なコネ持ちは寄付も期待できるし
同窓会活動が活発ならば就職にも有利になって
高学力層の入学も増加して大学の社会的評価が上昇するから
慶應大学に合格しやすかったりするのかな

もう同じ苗字の人は止めようよ。

創業者で始まり、創業者の一族で終わるというのがいいんじゃないかな？

近親相姦のトヨタなららりってるよ。
第一血が濃いもん。

3代目で潰れるってよく言う品

面倒なら全部押し付けて逃げちゃえよ

最終的には奥田が復権します

>>38

安い。各学部別で比較したら、単科大学で安いところが１，２校あるかもしれないけど総合大学としては一番安い。
私大医学部としては一番安い。青山の理工より安かったな。。一時期。

ハーバードスタイルと言って金持ちから金を集めて優秀な学生を集めるから。
だけど来年から文系を値上げする。
学生が得るメリットに比べて学費が安いからだそうだ。
もう、何を考えているのやら。
慶應えらばず東大行くやつが増えるのになぁ。

ちなみに、10数年前から塾が保証人となって
希望者全員に奨学ローンを与える制度ができた。
今はそれなりの収入のある親は、親が保証するように後退したけど。
親が金を融通してくれなかった俺みたいな元・学生には羨ましい。

>>82
側近が巻き込まれると困るから死守するよ

トヨタは休息時間です
売れないんだから責めどうする？
企業批判はおばかの理論
攻めるのは政治

>>84
奥田のジジイはずっと営業畑だぞ。
あえて火中の栗を拾うまねはしないよｗ

危機のときほど創業家のほうが叩かれ強いからこれでいいんだよ

>>88
火を消してからゆっくり拾う

じゃ　奥田に対して何か行動をしたか？
甘いんだよ

異常に叩かれてないな
違和感を感ずるわけだがｗ

創業者の身内ってのは、仮にどんなに優秀でも避けられるのが普通で、
それをはねのけれる者だけが生き残れるわけだが。
どう見ても彼がそこまでのモノをもってるように思えないわけだが、
この叩かれ無さは異常だろｗ

>08年6月から国内営業と海外営業を一手に担うなど、
後任社長の筆頭候補として要職をこなしてきた。
半年しかしてないじゃん。

ズバリJournal
創業家が経営引き受けなあかん理由
ズバリJournal
信用の問題、銀行は資産ある人または体はれる人、会社と一緒に浮沈かける人しか銭貸さんわな
大企業であろうともや
そんだけの今回は危機やね
サラリーマン社長では貸さんやろ
歴代サラリーマン社長は戦犯やろね

せっかくITによるグローバル化までして
日本の凄さを見せ付けるチャンスだったのに
実態は・・・

同じ創業家でも鈴木修が再登場とは評価が違うな
こちらは婿養子だったかな

海外の工場を日本に戻して内需拡大してくれ。

>>15
>前倒しであらゆる物を今期計上して、来期は利益的には復活か・・・
>判りやすい茶番だな

なるほど
創業家のプリンスである新社長に花を持たせるため
負の部分はすべて現社長で清算しておこうってわけだな

やるべきことは奥田の公開処刑だろ

今トヨタがすべきは、需要水準に合わせた供給側の調整だよ。
簡単に言ってしまえばリストラ、もっとドギツイ言葉で言えば人切りだ。
これは何が何でもやらなくちゃならない。

それをこの創業家社長はできるのかな？
トヨタほどの大企業が正社員リストラのトリガーを引けば影響は甚大だろう。
国民全員から、豊田家は未来永劫にわたって守銭奴一家と罵られることだろう。
怨まれて、憎まれて、妬まれて、鼻つまみにされて・・・

それでもこの社長はちゃんとリストラするのだろうか？

Ｆ１とか、ＣＷＣとか、日本国内じゃなく、
海外に金捨てるだけの投資はやめれ

手遅れ
絶対許さん！

慶應の経済もさんざんだな

>>100
就任の4月までに準備しそうだがな

　
低脳未熟大学卒のボンクラか。

トヨタは長期的に「売り」だな

就任事業の一つＦＲスポーツも延期だからな
タイミングが悪いときに昇格か

ざまぁぁぁああああああああああああああ

豊田章男のWikiが笑える

>>96
鈴木修さんは代表権を持った会長だっただろ？
トヨタはマツダみたく創業者一族を切り捨てた方が良かったんじゃないかな？
愛知と静岡県の住民税と日本の消費税の増税が早まりそうｗ

人の上に人をつくらず
人の下に人をつくらず
潜在的に選民経済思想があるから出る言葉やね
慶應は所詮は金持ちボンボン勉強しとらんで
>>103

＞ 慶應の経済もさんざんだな

今こそ企業に問われる長期的な経営戦略（2008/12/22）
試される構想力

さらに、売れない時代には、自ら需要を創り出すことが一段と重要になる。
そのためには新しい技術やノウハウを開発しなければならない。ホンダは
同社のアイデンティティーを象徴するＦ１レースから撤退するが、代わり
に環境対応車の開発に力を入れるという。

消費者、需要家の目はますます厳しくなるので、信頼性や信用といった
見えざる資産を高める努力も怠れない。法令順守は無論のこと、企業
イメージを損なうような行為は避けなければならない。

例えば非正規従業員の解雇は大幅減産を迫られている状況ではやむを得ない
が、気をつけないと「冷たい会社」という印象を広める恐れがある。契約
解除後もしばらく社員寮に住まわせて再就職の支援をするなどの措置は、
義務ではない。しかし余計な悪評を買わないためには、可能ならばこの
程度の負担は必要だろう。

業績が急激に悪化して赤字転落が眼前に迫ってくると、心理的に余裕を失い、
コスト削減で手一杯になりがちである。だが引き算ばかりに集中して、掛け算
を忘れてはならないだろう。つまり経営統合による相乗効果や新技術による
新市場の開拓など、講じた手が何倍にもなって返ってくる戦略が経営には
不可欠である。

様々な枠組みが壊れ秩序が崩れるときは、企業を維持することだけでも大変
だが、新たな戦略を仕掛けるには絶好のチャンスともいえる。経営者の
構想力が試されるときである。

http://www.nikkei.co.jp/neteye5/mori/index.html

>>88
奥田相談役は経理出身。上司との反りが合わず、マニラに７年間飛ばされていた。
その時、現地有力者に貸し込んだカネを騙し騙し回収する取立みたいなことをしていた。
帰国してから海外畑。営業をやったことって常務クラスぐらいからだと思う。

　　　　　　　　　　　　　　　公務員給料減らせ！

勉強ができようができまいが、どうでもいいことなんだがな。
人望があって、人が集まってくるか、その人のために頑張ろうという気になるか、
って事が遥かに大事。
学力なんざ、経営者にとって、ほとんど価値がない。

>>85
慶應も安いことは安いが、立命は激安。今でも国立＋１０万円ぐらいかと思う。

さようなら自動車王国
こんにちは鉄道王国

>>114
経営者に一番必要なのは人望じゃない。
トップラインにあわせてコストを調整する能力だよ。
これができなければ人望も学力も全く意味なし。

もちろん、こういうコストカットだけじゃ経営者としては失格だが、少なくともこれが出来ない奴は絶対に糞経営者として後世に語り継がれることになる。

戦う男の顔じゃないね。ボンボンの経歴に傷がつかないようなコースを
用意され予定通り社長になった。実質、側近が実権を握るだろうから特に
トヨタに変化はない思うが。

アメリカで新幹線もありうるかも

考えるんだけど公務員が悪いわけではなくて政治家なんだろ
馬鹿公務員もいる
怠慢な奴もいる
名指しで責めればいい

豊田章男
1956年5月生まれ
1975年4月慶応義塾大学法学部入学
1979年3月慶応義塾大学法学部卒業

慶應の看板学部は、昔から他の有名私大に多い法学部ではなく、経済学部だったから勘違いしないようにｗｗｗ
ttp://www.geocities.jp/gakurekidata/hensa1977.html
1977年度偏差値
慶大文 68
慶大法 63
慶大経済 69
慶大商 65
慶大工 63
慶大医 77
医＞＞＞(神の壁)＞＞＞経済＞文＞＞(高学歴の壁)＞商＞＞＞(中学歴の壁)＞＞＞法・工

早大法 70
中大法 68
上智法 67
同大法 66
立大法 64
慶大法 63　← マーチ並みの低偏差値ワロスｗｗｗｗｗｗ
立命法 63
関学法 62
明大法 61
学習法 61

偏差値なんてどうでもいいことなんだよ。
>>121
一生懸命偏差値高いところはいっても、３流私大卒にこき使われそうだな、君は。

なんで学歴の話になってんの？
他所でやれば？

>>94
張と奥田のチョンコンビは逃亡か

学歴って何？
不思議

>>123
偏差値を気にしすぎて、偏差値に負けたものがレスしてるんだろ。
惨めだよな。
社会出ても通用しないやつらだよ。

>>121
ていうか、慶応は企業家の息子なら大抵はいれるけどね。

出来ればいいんだろ
＞121
俺はそんな話はしてない

じゃあトヨタの創立者はお坊でったか？
本田の創立者はお坊でしたか？

ハングリーで夢を追っていました
答えがちぐはぐじゃ

>>121
いつもそんなコピペ用意してんの？？キモッｗｗｗ

>>127
そうでもない。最低でも人並みじゃないといけないみたい。
慶應内部進学の場合、留年は厳格にしてるから、下駄を履かせて入れて後から留年されたらトラブルの素にもなるしね。

>>112
そうだったのですか。
冷や飯を食わされていたのは、何かで読んだ事があるけど、
ずっとバリバリの営業畑だと思ってました。

貧乏くじ引かされる創業一族

起業するのに学は要らないよな。
大学卒は何時の時代も二番煎じ。
下らない事言ってんじゃねぇ。

俺さぁ　慶応の研究出が部下だったわけ
会社になじめないんだよ
俺某○央大法学部で苦労しました
相手は慶応なわけで
酒の飲み方から教育でした
マジで思ったのは学力ではなく実力だと思った

>>131
左遷会社員の気持ちが分かる人と思っていたが、逆の方向に行ったみたい。
「俺は冷や飯も喰ったが頑張って偉くなった。昔の俺みたいなおまえ等も頑張って這い上がれ！」みたいな感じだね。

実を言うと小泉改革の役者陣はこんな人生遍歴を歩んでこんな考えを持つ方が異様に多い。竹中財経相なんかモロにそう。

もしかして今がトヨタの株価の底？

アングル〕トヨタの赤字転落、成長一辺倒で薄れた緊張感
http://jp.reuters.com/article/wtBusinessNews/idJPJAPAN-35582920081222?feedType=RSS&feedName=wtBusinessNews

タイミングとやり方がブッシュみたいだな
全部オバマに丸投げってか？

大政奉還というより罰ゲームだな。
世界的にマイナス成長が予測されているのに、規模の大きいトヨタが、その影響から
逃れることは難しいだろう。

慶應リレーか、三越にしろカネボウにしろ
身内擁護で会社を駄目にする組織。
素直に東大か京大にしろよ。ほんとに会社傾くぞ

東大卒の社長ってあんまりいないんじゃない？

創業家に丸投げか…
倒産するような事態にもしなったとしてもか？
まぁ〜創業家で会社畳むなら本望かもな

>>134
実力っていう言い方は抽象的すぎる。
社会人としての能力（ノウハウ）と言ってくれ

「さて、役員会を始めます。じい、腹を切りなさい。」

学歴かんけねぇ
実力主義！
リストラの対象者そんな連中ばかり！！！！！

なんか毎日新聞の責任をとって昇格みたいな人事だな。

だって、章男って国内販売担当常務で、北米担当だったわけでしょう？
前年比2年連続目標未達で昇進なのｗ。

過労死が増えるだけだな。

人柱の上に企業がある
常識

>>140
章男副社長の経営者修行をさせるために同じ大学の大先輩の渡邊社長が選任された というのが渡邊社長の選任背景にあったと思う。
それぐらいトヨタは慶應臭が薄い。重役陣で慶應は１〜３人ぐらいじゃなかったかな？

>>141
JR本土三社の社長はみんな東大じゃないか？

理屈じゃない
トヨタは間違ってない！

こうして、外からも中からもグデグデにして、外資に売り渡すってぇ寸法なんですか…

殺りやがったな、奥田…

今の様子をみていると日本も経済成長率０％ですみそうにないな。
マイナス３％から５％の修正になるんでは？


【経済予測】０９年ドイツ経済成長率、マイナス２．７％の見通し [08/12/23]
［２２日　ロイター］
　ドイツのキール大学世界経済研究所（ＩＦＷ）は２２日、
２００９年のドイツ経済は２．７％のマイナス成長になるとの見通しを示し、
従来予想のプラス０．２％から大幅に下方修正した。

　２００８年の成長率見通しについても、９月時点の予測であるプラス１．９％から
１．５％に引き下げた。

　２０１０年についてはプラス０．３％になると見込んでいる。


http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-35583020081222

厳しいときに大政奉還か。
さすがだな。これなら反発もでない。

この人のプロジェクトって失敗ばかり

>>60
>頼みのロシアでこのザマｗｗｗ

おまえ勘違いしてねーか？
トヨタはサンクトペテルブルクに工場完成済み。
日本の中古車なんてシャットアウトしてくれた方が都合が良い。

>>141
日本電信電話も初代を除けば皆東大卒だったと思う。

母数が多いから慶應の社長が目立つんだろ。

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・今ごろF15K？日本はF22で圧勝だ→　　　　　アメリカに断られましたが？
・F15Kマンホールに落下バカだな→　　　　　F2丸焼け全損のほうが被害甚大では？
・台湾総統選は民進党が勝つ→　　　　　国民党が勝ちましたけど？
・日本は中華文明圏ではない→　　　　　じゃあ、なんで漢字使っているの？
・日本の海上自衛隊の錬度は世界トップクラス→　　　　　自国の漁船を撃沈しちゃいましたが？
・日本は治安が良い→　　　　　刃物振り回すバカが絶えませんが？
・アメリカが竹島を韓国領から未確定にした→　　　　　すぐ韓国領に戻しましたが？

・韓国経済は2008年9月崩壊だ→　　　　　もう11月ですが？（New！

・北朝鮮は米軍により空爆される→　　　　　あっさり、テロ指定解除されましたが？（New！

・韓国はウォン安で企業が次々に潰れて崩壊する→　　　　　逆に日本企業がピンチですが？（New！

・従軍慰安婦なんて居ない！売春婦だ！→　　　　　国連人権委員で謝罪と賠償をするように勧告されましたが？（New！

・日本軍による沖縄の強制集団自決なんて無かった！→本日、高裁で事実認定判決がでましたが？（New！

・航空自衛隊の幕僚が中国侵略を否定したのは正しい！→即効で麻生にクビにされましたが？（New！

奥田碩氏が社長に復帰すべき時と思う。
豊田章男氏は豊臣秀頼みたいなもの。

来期の目処がついたんだ、トヨタは買いだな。

宇宙最強豊田創業家キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
これで日本も持ち直す！

忘れてはいけない事実
トヨタが世界で一番になった
それより先にアメリカの車メーカーは駄目になった
理由を分析せよ

>>136

2兆2000億円の利益から-1500億円の予想の中、為替の割合を考える。
昨年の決算で想定レートが1ドル＝100円。
為替が1円動くと通年で400億円、半期で200億円の利損発生とすると、下半期の
想定レートは93円。
7円下方修正＝1400億円の為替差損。

2兆3500億円の損の内、1400億円が為替分。
残りが販売不振にともなう固定費とすると、来年売上が今年と同じとしても2兆の損は発生する。

結論：今が底？　いやいやこれからどこまで行くかわからない。

普通、現社長が会長になって、現会長が名誉顧問か相談役にでも退くものだろう
現会長が変わらないなら、やっぱり今期は帳簿の帳尻合わせにしか見えない
確かに不況だが、煽りが無駄に強くて嫌な感じだ

ホンダも大政奉還宗一郎の息子（元無限・・）にはならないか？

アキオちゃんは頼りないけど、好かれている。

>>150
飽き男本人？

>>163
いいから馬鹿は黙ってろｗｗ

>>156
東大卒を社長にするシステムになっていた。官僚組織と同じ。
銀行の場合は、大蔵省銀行局が東大卒の頭取しか相手に
しなかったので、東大卒が頭取になることが多かった。
又、日銀理事とか大蔵省次官の天下りポストでもあった。

赤字になって、株価下落、それで一番被害をこうむっているのは、創業家だろうからな。

インサイダーを疑われても困るから、持っている株は塩漬け。
100億円は目減りしているんじゃないのかな。

そういう点では、創業家が経営するのが一番すっきりする。

今更遅いわ（笑）
誰が奴隷業で成り立ってる糞トヨタの車なんぞ買うかよ。
一生買わん。

この時期でいいのかな。
最悪期を脱してからの方がいいんじゃ…

渡辺さんが経団連会長になるんじゃないか？

トヨタなしの経団連はありえないし

経団連会長と自分の会社の社長の兼務も無理だから

>>170
一生買わん　　Ｘ
一生買えない　○

それでもダントツ日本国内で売れてるトヨタ車。
世の中の見方を考え直したほうが良いのでは？何と戦ってる？

その発言意味なし
じゃ君はどこの大学でてるか？

現代　卒業履歴とかじゃなくてやるかどうかの闘志にあるだろ？

トヨタ破綻まだ〜
キャハハハハハハハハハハハ
はよ逝け

WiLL とか G-BOOK とか 中国事業とか

来年破綻するんじゃないの〜

渡辺　=　(半島から) 渡ってきた辺 (ぺ)
木下　=　朴
張

こんな奴らは危険だろう。

こいつに俺の母親は高校時代に席が隣だったからか毎回テスト前にノートを貸してくれって頼まれて貸してた。
その恩で俺をトヨタに入れてくれ

トヨタ、レクサスが日本では売れてないからなあ。

見せてもらおうか、創業家の実力がいかほどのものか

トヨタはホンダみたいに日本国内工場は最小限にして
海外で現地生産比率をもっと高めた方がいい
その方が受けがいいのは２ｃｈの連中を見れば明らか

「ガゾォォ」って最初アホかと思った

今でもアホかと思ってるが

>>182
派遣雇って批判されるくらいなら、初めからもっと安い外国人使っていた方がリスクが無いって事がわかっちゃったからな

ヨーロッパの企業が全然自国の若者雇わないのも、労働運動が怖くてアフリカや中国に逃げているからだし

＞２ｃｈの連中を見れば明らか

　ヒキコモリに受けたって

>>1185乞

創業家追い出し工作か、これは。

老害成瀬爺さんの操り人形が社長？
片腹痛いわwwwwwww

業績不振の泥は番頭がかぶって創業家復活とはなかなか巧いな

willとか普通失敗すれば昇進できないのに、こいつはなぁ〜
他の会社巻き込んで失敗したのに無かった事に…

>>188
成瀬さんによく怒鳴られてたんだってね
章男さん

　顔なじみの酒店で女性店主に暴行を加え売上金などを奪ったとして、群馬県警大泉署は
２２日、強盗致傷の現行犯で、ともにブラジル国籍の栃木県小山市駅東通り、派遣社員、
デ・ソウザ・イボネ・ジュンコ・キヨタ（４０）と義妹で大泉町寄木戸、無職、ヴァレリア・カンポス
・シルバ・キヨタ（３３）の両容疑者を逮捕した。

　調べでは、２人は同町内の酒店経営の女性（５８）が自宅から出てくるのを待ち伏せし、
殴るけるの暴行を加え、軽傷を負わせたうえ、現金７６０万円が入った手提げバッグを奪い、
逃走した。悲鳴を聞いた女性の夫（６３）が駆けつけ、女性とともに２人を取り押さえた。

　ジュンコ容疑者は２５日付で埼玉県内の派遣先から解雇されることが決まり、シルバ
容疑者も、１週間前に勤務先を解雇されたといい、「子供を連れてブラジルに帰る金が
欲しかった」などと供述しているという。

　２人は店の常連客で、女性と顔見知り。女性は商品の支払いなどで銀行に向かう途中
だったといい、同署では計画的犯行の可能性もあるとみて調べている。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081222/crm0812222036025-n1.htm

世襲
制度か

渡辺は泥を全部被って退任するんだろうな
じゃないと先日のあの下方修正はありえんだろ
いくら景気が悪くなったとはいえ
これまでの在庫を一掃するつもりじゃないだろか

ぐるになってほくそ笑んでいた公務員どもザマアwww
税収落ちるのにボーナス出るの？ｗｗｗｗ
お家のローンがぁあっぁぁwww

>>39
渡辺社長は奥田相談役が敷いた拡大路線の尻拭いだろ

三洋の二の舞になったりしないよな？

>>163
一応12月からの想定為替レートは90円になっているらしい

>>197
変なキャスターとかつれてきたりはしないだろｗ

社中（慶応関係者）に在らずば人にあらず！　　って言うじゃない

お前ら人じゃないんだってよ
慶応閥の会社に行けば露骨だよ下っ端の時期はまだいいけどね

>05年6月に副社長に昇格し、商品企画や調達などを担当。
>08年6月から国内営業と海外営業を一手に担う
まともな会社なら責任を取らされる立場じゃないのか

章夫ってGAZOOで失敗して、営業でも全く成果挙げてないよな。
少なくとも血筋と人柄以外、能力の片鱗を見せたことは全くないはず。

こりゃトヨタの長期低迷も有り得る。

フルシチョフのスターリン批判演説みたく、
新社長が奥田批判演説をやったら面白いのに。

>>54
ホンダ・・・

奥田の戦略が間違いだっただけ
更に世襲も間違いだな

規模も業種も違うが、阪急は慶応大卒の小林公平（養子）の時に傾いたな。
競争のない電鉄でもこれだから、ボンボンが社長をやれる時代は過ぎ去っ
ているわけだ。

おぉーい、トヨタ！世界経済をメチャにした金融市場なんだから、

配当金を払わんで、次世代環境技術に投資よろ！

>>75
http://gazoo.com/racing/ajidukuri/index.asp

>>92
俺の考えとしては、
最悪トヨタが倒産して、
その歴史が終わった時の社長が
豊田さんなら、終わり方としては
最善なんじゃないだろうかと
思うわけです。

こいつ人はいいのだけど能力はどうか。
やることなすこと失敗だろ。画図ーも失敗　中国も失敗
きづがつかないように調達を担当させていた。
大丈夫かよ　トヨタ。　今こそ　世襲をやめるべきなのにな。

豊田家はトヨ　ダ　な

トヨタ倒産確定

豊田章男さんは、トップガンのメンバーではないが、トヨタ社内の
運転技能ライセンスでは、最高位のＳ級という腕前の持ち主。
Ｓ級はトヨタではほんのひとにぎりしかいないと言うから驚きだ。
商品企画担当でもある豊田さんは、車両の評価のためにトップガンチームとは
度々一緒にサーキットを走ることがあるとのこと。

トップガンのみなさんと記念撮影。レーシングスーツを身にまとった
豊田章男さん（右から2人目）がちゃっかり写真に入っていた 。
http://gazoo.com/campaign/topgun/topgun02.asp

>>209

中国シェア一位で失敗とか言われてもな…
トヨタが中国で失敗したんじゃなくて中国が失敗したんだろ？

創業家が幕を閉じるなんてイキな計らい

>>209
失敗したらこれを気に豊田家とトヨタを切り離すきっかけにするんじゃね？
そもそも豊田家はトヨタの株なんてほとんど持ってないし

来年の公務員どものボーナスが楽しみだ

経済も安定期に入ったから
身内に職歴をつけるには良い機会と判断したんだろう

また、荒れてきたら交代すると思う

奪った経営権を奪われた人に返すなら分かるが
創業家ってだけで何を期待したら良いんだ

この記事を書いたマスコミの程度が知れる。

おまいらって学歴語るのがほんと好きなのな。
東大コンプレックスを昇華させて血反吐はくぐらい努力して
叩き上げた人だっていくらでもいるじゃまいか

社長を代えたぐらいで今の状況はどうにもならんだろｗ
創業家の神通力が通用するのはトヨタグループだけ
ダメリカには通用しませんｗｗ

トヨタ　高まる創業家への期待　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081223-00000078-san-ind


トヨタ自動車の業績が急速に悪化するなか、渡辺捷昭社長（６６）の後任社長に有力視される
創業家の豊田章男副社長（５２）への経営権の返還の時期が焦点に浮上している。

厳しい状況下でのトップ交代を不安視する声がある一方で、
ここにきて創業家の求心力への期待も高まっており、
渡辺社長が就任丸４年となる来年６月の交代の可能性が出てきた。
渡辺社長は２２日の会見で、「この難局をどう乗り越えるかに、
今は全精力を注ぐ」と強調し、トップ交代への言及を避けた。

後任最有力の章男氏は、章一郎名誉会長の長男で、国内販売に加え、
今年６月からは海外販売も担当し、全世界を統括しており、
社内では「渡辺氏の後任にワンポイントで章男氏以外の誰かを挟むことはあり得ない」（関係者）
といわれている。

財界人事も密接に絡み合う。張富士夫会長（７１）は来年５月に日本経団連副会長を退任する予定で、
１月にも内定する新副会長には、渡辺社長が有力候補に挙がっている。

現役社長のままで経団連副会長に就くケースも少なくないが、
財界活動を重んじるトヨタでは社長を務めながら経団連の要職に就いた例はなく、
渡辺社長の退任理由となる。

トヨタにとって、豊田家は「グループの旗」（奥田碩相談役）。

かつてない苦境に追い込まれる中、
創業家社長の旗の下で一丸となって復活を目指すのか。その行方が注目される。

トヨタ終わったな。　ホンダ株　買うか。　ただ俺の持ってる投信が
トヨタを開幕っているのが頭にくるが。

何か　フォードの孫がしゃしゃり出て　フォードがつぶれかけなのと
オーバーラップするなー。

世襲
やっぱりパナソニック（松下）の幸之助はすごいね。、　本田の創業者の２人は偉いね。
ソニーはイブカさんはよかったが森田が私物化したしな。

トヨタはどこに買収されるのかな

慶応、早稲田なら大金を積めばアホーでもなければ
なんとかなるだろ

幸之助は自分の子供に継がせようとしたが
できのいい息子でなかったのであきらめた

>>212
名誉Ｓ級ですね。わかります

確か章男って国内販売を任せられてた人だよな？国内販売を増やせられない人間をトップにするのか？まぁ、このラインは大分前から決まっていたが…トヨタがやらなければいけない事は奥田を追放することだ！奥田から急激な拡大路線を歩みはじめた。

>>223
馬鹿ｗ
本田も終わってるだろ
ちゃんとニュース見ろよ

円高は止まらない不況は深刻化するで来期は更に悲惨な業績になるのにな。

文系ばかか

トヨタ、初の連結赤字へ　０９年３月期、大幅下方修正
http://www.asahi.com/business/update/1222/NGY200812220016.html

・株主
トヨタ、2009年3月期の年間配当を前期実績から減配の方向で調整　踏み切れば上場以来初
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00146257.html

・役員
トヨタ、役員賞与全額カットも…経営責任を明確化
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081215-OYT1T00087.htm?from=navr

・非正社員
トヨタ、国内の期間従業員3000人に半減
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081106AT1D0606906112008.html

・正社員
トヨタ労組４０００円賃上げ要求へ…来春闘
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081218-OYT1T00047.htm

こんなときに賃上げ要求って馬鹿かこいつら。
どんだけゴネれば気がすむんだ。
正社員リストラの下地は着々と進んでるんだよ。
非正規がこれだけ切られてる状況で正社員きっても誰も同情しない。
退職金がでるだけ非正規よりマシ。
トヨタが正社員を切れば他の企業もどんどん始めることだろう。
来年が楽しみだ。

>>226
されんよ、これだからヒキオタニートは嫌い

豊田家は三代目までは優秀だったからＤＮＡは悪くないと思う
まあこの人はただのお飾りだろうが

>>234
毎年賃上げ要求してるだろ
好景気のときは会社側に「不況になったときに重荷になるから一時金で」といわれて
真っ先にOKしてほかの会社に影響与えまくったｗ
正真正銘の馬鹿です

一番拡大させたのは奥田さんか

小泉の負の遺産で安倍・福田・麻生が追い詰められてるように、奥田の負の遺産もでっかいな！

トヨタの地獄は来年以降だろ

おかしいと思うのが年金生活者とその家族

祖父母と両親は年金か遺族年金をもらっていて
子供（３０以上）はアルバイトみたいな世帯
これはもう年金貴族とでも言うべきだ。

年金収入だけで、かなりの収入があり
毎月のように旅行したり、暇つぶしに情熱を注いでいて
子供にも危機感がない

こういった家族は資産や持ち家があるので
子供が独身を通した場合
働かなくても人生を全うできる

見方を変えれば、こういった家族を
日本の労働者が養っているという構図を
マスコミは伝えていない。

１０年後には年金生活者＝収入源の親を
無職の子供が介護する時代が来る
親が死んでも、年金を受給し続ける事件が
全国で多発し、社会問題化すると思う。

ダイハツ子会社化10年目ののろい

>>33
実はそうなんだよな。医学部だって、医学にしては安いほうか、あれでも。
まぁ、入ったら最後、寄付金をむしり取られるのか？

おいらの母校も125周年とかで、寄付金煩かったがな。

中国から完全撤退

奥田が社長になってから日本はおかしくなった

えたひにん松下は創業会社から追い出され社名もバカソニックに変更されたが
天下の豊田様は長男が社長か
名家だから当然だな
小学中退ビンボー丁稚えたひにん松下とは格が違うpgr

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
http://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

トヨタグループ15社

上記13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）− 日本で最も歴史の長いボディメーカー。
　 1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。

* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
　 2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

ホンダの場合も創業家のほうが代表者としてよかったんじゃないかと俺などは思う。
はえ抜き社長などには何かこう抜き差しならぬというか、功名名誉心に凝り固まった
ところがあるのを感じる。
知ってる人も多いだろうが、本田の息子さんやお孫さんなどは私心のない
おおらかな性格で、生え抜き役員などとはまったく性格が違う。
今回のトヨタの失敗などは、BRICの政府高官にトヨタの番頭役員がたらしこまれた
というところもあるんじゃないか？そう見えて仕方がない。
私心なき経営者であったならば陥ることがなかったんじゃないかと思う。

やっぱ雇われ社長と創業系とは意気込みが違うんだよな…

　どこの上場でもそうだけど雇われリーマン昇格型は

　｢所詮他人事｣

　頭で解釈するばかりで実際有能なの殆どいないｗ

章男の能力は金正男レベル

陸の孤島、日本の外国、もう一つの北朝鮮

バカヤロー！
奴はもうだめだ！さっさと逃げろ！死にたいのか！

内部留保取り崩して会社を解散したほうが株主のためではないか？

心ここに在らずと言う感じの先日の下方修正発表か印象的だった

ソニーにしろトヨタにしろ、創業家が経営者であったならば、ここまで酷い
派遣切捨てはできなかっただろう。

世襲で伸び続ける会社は皆無だよ。
マジで終わったと思う。

売家と唐様で書く三代目

>>255
優秀なスタッフで周りを固めりゃいいはなし

神仏にお願いして固めてもらいましょう(^。^)

あのさぁ
円高 円高って悪いイメージばかりが先行してるけど
車作る原料を輸入して製品化してるんだから
輸入コストがグッと下がるから黙ってても黒字回復間違いなしｗｗｗ

>>259
自動車の原材料価格って１０％〜１５％ってところだろ。

新しい社長はレース好きだからF1は止めないだろうけど、それで正解だと思う。

今は確かに参戦コストが膨れ上がってるけど、これからはコスト削減が進む。
テスト禁止とか部品の共通化とか。エンジンとシャシーの共通化だけは
参戦メーカーが反対するだろうけど、それでも安価なカスタマーシャシーや
エンジンは出てくるでしょう。

そしてトヨタはフェラーリみたいにF1参戦を続けることで、
F1を夢見る若く、情熱を持った人材を確保できる。
この点も大きいと思う。

トヨタには日本代表として、そして
自動車業界の盟主として、F1に参戦を続けてほしい。

あんまり賢そうな顔じゃないな。
奥田のような腹黒さや上昇志向もない。
トヨタの成長神話は終了だろ。

創業者一族が今期の配当返上するなら見直してやるが正社員大リストラ、派遣・期間工切りまくり、
下請けイジメまくりでてめーらだけは配当ガッポガッポのままならトヨタはＧＭの様に早晩行き詰ま
るだろうね。それでなくてもあれだけの超大企業なのに社長が世襲なんてイメージ最悪だってのにｗ

顔や外見で判断したり叩いたりするのは。ホンダ系オタと思ってまず間違いない。
車メ板やモタスポ板でもそう。巣へ帰りな。

>>261
フェラーリは特別扱い…エクレストンが爆弾発言
http://response.jp/issue/2008/1222/article118202_1.html

F1に正直未来はないと思う・・・

トヲタみたいな大企業でも同族特権は生き残ってるんだなｗ

今は豊田佐吉、豊田喜一郎のDNAが必要なんだよ。

>>266
キヤノンも、そうだぞ。

トヨタみたいなグローバル企業になってくると、
もう苗字がトヨタというのが一番分かりやすいのでなかろうか。
世界中の誰もがわかる価値観だし。
能力とか何とか言い始めたらキリがない。

つうかアメ公とかは世襲をどう評価するんだろう？

>>267
別に、いらんだろ。
トヨタほどの大企業なら、もっと、優秀なＤＮＡが一杯いる。

今期に、ありとあらゆる悪材料を前倒し計上して、赤字転落させて
来期は爆益っていう事で、創業家に花を持たせるつもりだろ。
サラリーマン社長の渡辺さんは、損な役回りだね。

　アメ公とかは世襲を否定して経営陣が税金投入されてもがっぽり
　儲けて逃げる超モラルハザードに陥っていますが…

トヨタの場合は創業家と生え抜き組のバランスが取れてるからな。
単なる同族企業ではない。実際、過去３代の社長は創業家では
なかったわけで。次もまた創業家以外から社長が選ばれるんじゃない？
こういうときこそ、カリスマ性のある社長が求められるような気もするし、

まあ副社長の立場なのにレース好きが高じて自らニュルブルクリンク２４時間
に出走するようなキャラクタは個人的には好印象。こういう弾けたところは
喜一郎とかに通ずるものがあるんじゃない？

 三代目、慶応卒社長の登場で、２０年後のトヨタはＧＭになる。

　そして、三河は夕張になる。

　２０年後、トヨタは東洋紡の位置づけ。かつては日本一、いや世界一の
会社だったんだよ。
渡辺も慶応だよ

　トヨタは没落するが、アイシン、デンソーなど部品会社は生き残り、
世界有数の企業として存続する。
　
　トヨタの社長は理工系に限る、という不文律をつくる必要がある。
　東大工、名古屋大工、名古屋工業大学工とかが良い。
　奥田（一橋商）から没落が始まった。

　あと旧自販を社長にするな。奥田が反面教師。

Ｆ1＝ＨＯＮＤＡという印象は、トヨタが今後がんばって
ホンダの２期のような圧勝でもしない限り数十年先になっても
変わらないのでは？

最初に井戸を掘ったところは記憶に残る。

>>212

マジな話、アキオちゃんのS級は文化勲章みたいなもの。一応サーキットを
走る最低限の知識と技量はあるけど、比較的速いアマチュアにも走り負ける
レベル。

　何かアンチトヨタが多いなｗ

　解雇された派遣かな?ｗ

　株主でもねー経営陣ががっぽり貰って税金投入されても豪遊してる
　短期利益追求型モラル無し経営はもう無理なんだよ

　その点創業系，株主51%以上とかなら自分の利益=会社の利益だから
　社員もそれなりに大切にするだろう

　リーマン社長とかだと"あ赤字だから派遣切ろ"とか安易に考えそうだがな

豊田章男「余は生まれながらの将軍である」

>>272
つうかアメリカの一般の人はどう思っているのかってことなんだよね。
自由・実力社会のああいうお国柄で、こういう人事ってどう評価されるんだろうと思った。

>>270
会社経営から退いていても大株主として創業者一族は影響力をもってる。
外部から優秀な人を高級で雇うが、あっさり首にするし。
ﾃﾞｨｽﾞﾆｰとかDELLやHPなどはよく経営陣と創業者一族とで揉めたりするみたいだし。

>>275
でもホンダはシャシーを開発する能力は今一だった。
それって考えてみれば、市販車にも通ずるものがあると最近気付いた。
今にして思えばF1で連戦連勝してたのだって、マクラーレンやウィリアムズ
なんだと。彼らはポルシェ、ルノー、メルセデスと組んでも常勝軍団で
あり続けた。

親父の章一郎名誉会長が野放図な拡大路線には反対だったから、
方向転換を象徴する人事でもあるんだろうね。

>>275
早く現実を受け入れて
死んだ子の年を数え続けるのはやめてくだしあ＞＜；

>>270
　フォードやIBMも世襲やってただろ。

本田の息子は親父の金で作った
レーシング会社無限で無茶やって脱税か横領で捕まった
はずだが、、、。

創業家出身ならトヨタ本体の生き残りしか考えなさそう。
トヨタ頼みの東海経済はどうなるのやら。

ほう、豊田家から社長か
Ｆ１どうするんかな

>>286
東海経済なんてトヨタが立ち直るだけで回復だよ。
タマゴとニワトリのはなしだが。

航空産業やリニア技術を育ててます。
リニアだって立派な輸出産業になる。JR東海が名古屋の
名門車両会社を子会社化したのとその事とは決して無関係じゃないはず。
新幹線みたいに東京経由でコピー大国に技術が流されたら商売できないからね〜

>>115
首都圏の有名大で一番安いのは中央。
立命とどっちが安いのかは知らないが。

>>288
ダメリカさまに元気になってもらうしかないね。
たぶん元気にならずドル安に動くだろうけど

創業者の一族がトップになるとすごい団結力が生まれるんだよな。

ベンツもVWもフェラリもそうだけど、残念ながらホンダにはいない・・。

>>284
フォード家は、豊田家なんかとは比べ物にならないくらいの大株主だな。

そしてもう一つはロボット産業だね。やっぱり第一次産業や第二次産業も
育てないと。アメリカだって農業は盛んですよ？そういのがあって
初めて第三次産業も成り立つんですよ？特に虚業でしかないマネーゲームや
土地ころがしみたいなのだけでやっていくのは、やはり無理があります。

>>280
ﾄﾝ
>>270
ビッグ3ですかw

まトヨタの新社長に関しては、この危機的状況でリーダーシップを発揮するタイプなのか
好況時の既定路線を踏襲するだけの人事なのか、お手並み拝見ですかね。

>>284
ビッグ3ですかw

ゴメン間違い

トヨタ転落ショーの始まりですｗ

これからは鉄道産業だろ。エコでバリアフリー、これから要注目だ。

>>279
>自由・実力社会のああいうお国柄で、こういう人事ってどう評価されるんだろうと思った

アメリカ人は、社長が誰かなんて考えないで車を買うと思うよ？
社長が世襲だろうが 車さえ安くて品質が良ければいいんだから。
アメリカの有名経済紙の『フォーブス』だって、社長は世襲だ。

あー、ついに来たか。大政奉還。

数年前から聞いてたけど「大政奉還したときはTOYOTAはおしまい」
ってよく聞かされたが。奥田や張などやりたい放題やったつけ払いの
最悪の立場での就任。

ＢＢＣもトップニュース
トヨタの赤字予想
http://www.47news.jp/CN/200812/CN2008122301000093.html


　【ロンドン２２日共同】英ＢＢＣ放送のニュースチャンネルは２２日、トヨタ自動車が２００９年３月期の連結営業損益の予想を１５００億円の赤字と発表したことを、トップニュースとして繰り返し伝えた。

　世界的な不況による販売低迷に円高が追い打ちをかけたとし、出演した評論家は「トヨタのような優良企業でも苦しんでいる。（販売低迷は）個別企業の問題ではなく、自動車業界全体の問題だ」と指摘した。

　英国では、インドの自動車大手、タタ自動車傘下の英高級車ブランド「ジャガー」などが政府に支援を求めている。

ゴーンの時みたくＶ次回復に見せ掛ける為の今期赤字ですね。
分かります、トヨタ不滅ｗ

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

相反するんだがｗ
個人的にはDQNの奴らが超英才教育受けたら
そこそこいけそうな気がするんだが

>>302
そうそう。ここで、黒字計上したら、世間の目があるからねえ。
派遣切りで叩かれるのも嫌だし、ビック３を押し付けられても困るから
経営が厳しくなったフリを演出しなくてはならない。

そうだ、全部、金融危機のせいにして悪材料を前倒し計上しよう！
で、渡辺さんに全部責任を押し付けて、来期以降、新社長の元で
着実にＶ字回復を演出…茶番劇だな。

自動者にわざと壊れやすい消耗品を付けて
消耗品ビジネスで利益を出すのですね。わかります

さんざん儲けてるやろ！リストラばかり考えるな、ドア穂

okudaがいなくならないとトヨタは変わらないでしょw
悪代官だけが生き残るみたいな

創業家の男だ！無駄死にはしない！

やってくれましたね、みなさん…
よくわたしの年間生産台数1000万台の夢を見事に打ち砕いてくれました…
BIG3の反応がありませんね…あなたたちが潰したんですか？
どうやったのかは知りませんが、これはちょっと意外でしたよ…
それにしても、あと一息のところで連結赤字決算になってしまうとは…
GMさんには残念でしたが、わたしはもっとでしょうか…
はじめてですよ…
ここまで車を買わないおバカさん達は……
まさかこんな結果になろうとは思いませんでした…
ゆ…
ゆるさん…
　　　　　　／￣￣ヽ　　　　 ／￣￣ヽ
　　　　　　　l　i'´~｀ヽ｜　　　l　／~｀ヽ |
　　　　　　　ヽ.＼　 ,ﾚ-――-'<、　_ノ /
　　　　　　　　 `‐／＿＿＿＿＿＼- '　　　　　　　　　人＿ﾄ､__ﾉ､_,ヘノ＼_ノヽノ、
　　　　 　 　 　／ ,-､　　　　　 ,-､ ヾ､　　　　　　　人/　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿_
　　 　 　 　 　 l　　,..、　 　 　　 ,..､　　l　　　　 ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(
　　　　　＿＿l　　i 0｝　,.●、　!0 ｉ　　l＿＿ 　_)
　　／￣|　| . |　　`~ ／＿__＼｀~´ 　 |　 |　__ノ　　絶対に許さんぞ虫ケラども!!!!!!!
／ 　 　 |　|　|l　 　 ‘-ｲ !_|_!`r’ 　 　 !|　 |　ﾉ
＼＼ 　 |　|.　|`､　　 r{ 　 　　ｈ　　 ,/ﾘ　＜　　　　じわじわと派遣切りにしてくれる!!!!!!
　 ＼＼.|　| 　 ヾ＼　ヽ二ﾆ二.ﾉ　 ／〃　|　 )
､　　 ＼ﾉ^,ﾆ‐-ｧ ￣`ー-----一'￣／　 |　^ヽ　　正社員たりとも逃がさんぞ覚悟しろ!!!
＼　　/／ ,/⌒i､_＼＼＿＿＿__／／　 .|　 |　 ⌒)
　　　{　　 i　　 |　 iヽ`ー-----― '　 　 |　 |　　 ￣ヽヘ/⌒ヽ／＼i'＼へ／⌒Yヽ'^
　 　 i　 　　　　　 　 }　　　　　　　　　＿|　 | 奥田碩（200×没）
　　　 〉　　　　　　　ﾉ二二二二二二.-‐|
　　 /　　　　　　　/　　　　　　　　　　　 |

>>29
>ｹｹ中先生

うっかりﾜﾛﾀ

>>292
派遣と期間工と下請けをイジメ抜いてる今現在、創業者一族が経営トップ
になったからって絶対にそんな事にはならない。かえって反感買うだけだよｗ
松下幸之助がどんなに苦しい時期でも従業員を家族扱いしてた様な経営を
続けてればお前の言うような状況になるかもしれんが現状のトヨタで絶対にそんな状況は産まれないｗ

>>261
いまどき、F1に夢見る優秀な人材なんているの？
この、スポーツカー不振の日本で。

売り逃げｷﾀｰ
過剰な増産しまくって一瞬の最大利益を追従する無茶な体制で収益上げて
先行きに陰りが見えてきたら退却、見かけの業績だけは良いんで有り得ないくらいの退職金をがっぽり取る
こんなの経営者でもなんでもねーよｗ

売上21兆とか国家並だな

この時期に大政奉還ってことは、今期は赤字にしといてV字回復を演出する気なのか？

面白みは無いけど堅実で頑丈な作りとリーズナブルな価格
痒いところに手が届くアフターサービスと確実な部品供給

と言うのが奥田の前までのトヨタだったんだよ

コストダウンの塊に見てくれの良い側を被せてぼった価格
マスゴミを広告費で服従させて大量に売りさばく現在と違ってさ

結局トヨタって一族企業かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

奥田、張で一気にトヨタのイメージ悪くなったし
経団連使った反日的な面が目立つようになったよな

こういうボンボンや政治家の息子に慶応卒や早稲田卒が多いのは国立と違って
やっぱ金で学歴が買えるってこと？
それとも東大が無理で、田舎の地帝いくくらいなら東京の早慶のほうがいいって判断？

だれがやっても　もうクルマはダメや
ビッグ3も　実は　かねてからワールドなクルマ産業に限界を感じて
メイン商売を金融にしようとしていたが　金融バブルで決定的なダメージを
うけてもうた
いずれにしても　クルマはもう　お先真っ暗やな
トヨタは　今の侵入禁止路線を暴走して転落死は避けられない
まあ超巨象が傾くと　もとに戻らない

社長昇格はこの世から豊田ブランドが消える最後の花道やな
金融リーマン衝撃波につづく　生産トヨタ衝撃波の発生・・・
世界恐慌へさらなる激震！なんとも大罪つくりな企業！

GAZOOの人か

>>320
私立は金で入れるからな。

年明けから正社員のリストラも始まる、派遣切りが話題になるのも残り僅かw

中国の生産設備拡大を強く推し進めた人だよな。
大丈夫なのか？

>>320
それは付属から入ることも大きい、中学から入るのと大学から入るのでは
難易度が全然違う。

トヨタ自動車社長、引責辞任はいつだ？

今年赤字じゃないのか

こうなったら社長は退職して責任とるのが本来の日本人じゃないのか

最高利益だした時えらそうに発表してたな

おれは思ってたけどな、もうほとんど車が世界にひれわたってる

これ以上はもう車うれないな、これから販売台数おちてくるぞ、って来年、再来年不況になる




あの社長が自身満々で最高利益だしたとか発表してるのみて、あのときすでにこの不況がくることをわかってたなら
あんな顔にはならないだろうな

>>320
人間５科目の内興味のある３科目に絞れば東大合格並の知識を身につけることができる。

>>287
豊田家はそもそも反対だったから。
規模縮小か撤退だろうね。

「国会議員の学歴と世襲の有無」

　　　　　　全体　　　非世襲　　２世３世　　２世３世率
東京大　１５２　　　　１２５　　　　　２７　　　　　１８％
早稲田　　９４　　　　　７４　　　　　２０　　　　　２１％
慶応大　　６９　　　　　３０　　　　　３９　　　　　５７％

（大学ランキング２００６、朝日新聞社、287・289ページ）

タイが基本は民衆任せだけど、国が荒れたら国王が出てきて諫めるってのと同じ？

やはり最期は、豊田本家で締めくくるんだな。
つまり豊田章男→徳川慶喜ってわけで・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　合　掌

だから松下幸之助みたいに従業員全部に尊敬されてる経営者じゃない限り
創業者一族が経営トップにのこのこ出てきたって“従業員一丸で危機克服！”
なんて不可能だってｗ　ましてトヨタってのは派遣や期間工を使い捨て、下請け
納入業者をイジメ抜いて己の利益だけを追求してきた極悪企業ｗ　創業者の
末裔が出てきて団結力アップなんて何夢見てんの？ｗ

>>333
殿様商売の悪癖が抜けないんだろ？
昔は主君も家臣に「主君の器に非ず」と判断されたら、ただでは済まなかったんだけど
現代ではそれはない。
主君が一方的に家臣を締め付ける制度だけが残った。

生え抜き役員ってのは功名心が強く、ギャンブルをやりたがる。
創業家一族は安定性を求めがちになる。
創業家経営者というのも立派な選択肢だ。
特に今のように生え抜き社長がギャンブルに負けたあとではな。

松下幸之助は持ち上げられすぎな感じ

松下幸之助はトヨタ自動車の工場へも足を運び企業理念に心酔していた。
その縁もあり今でも松下とは交流がある、デンソーが嫉妬するくらい。

>>333
なんか松下に心酔してるみたいだけどｗ
松下の人使いの荒さは業界随一だよ
トヨタ含む自動車の方が1.5倍くらいマシ
本だけで空想してないで、松下社員とか下請けの人とかと話してみたらいかが

>>335
つーか、世界不況だから誰がやっても赤字でしょ。

それとも現社長は、不況を見越せず、
アホみたいに投資でもしたの？　

>>338
誰が今のパナソニックの経営の話してんだよｗ
アホかお前はｗ

ユダヤ　
　　　→　　銀行・金融　　
　　　　　　　　　→　　広告業界　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　　マスコミ業界　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→　大衆

来るリストラ強行への準備ですね

>>340
いやー、10年も20年も前からだけど
40年前のことは知らんけどな
おまいが知ってるならまぁ納得してあげるけどｗ

全ての社員が創業者並に働けば危機なんて乗り越えられるよ

この社長さんが視察にきたらハケンや期間工は頭下座しなきゃ正社員様に無礼討ちなんだろうな

愛知県の奴等はトヨタが神様らしいよ

トヨタ車しか乗らないしいつも話題はトヨタの事

愛知県の奴等はアホだろ
ざまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ豊田市の奴等も死ねばいいｗｗｗ

トヨタを魔の教団としてドラクエ風にRPG作ったら売れるだろうなｗｗｗ

期間工　　・・・雑魚キャラ
一般社員　・・・中々いやらしい攻撃してくるモンスター
幹部クラス・・・中ボス
渡辺　　　　・・・ラスボス

〜エンディング〜

２週目
実は続きのストーリーがあって再び冒険。　　月面世界マップへ。

奥田・張　　・・・黒幕登場。　２連戦
豊田一族　・・・本当に最後のラスボス　豊田英二　豊田章一郎　豊田達郎の３連戦

年功序列賃金と終身雇用にこだわった企業の末路だね
やっぱり団塊なんかはバンバン切るべき
消費税もドンドン上げて低所得者の所得税をゼロにしろ
トヨタ散々叩いていた共産党も今更文句は言わないだろ？

>>339
BRICへの巨額投資など、どの時点で見てもギャンブルだろ。

うちが盛田Jr.に大政奉還したら半年で潰れそうだw

今でさえ破壊力抜群だからなw

こんなに急激に落ちるもんなんだな
邯鄲の夢の如し

>>315
いやつい最近までアメリカの会社に比べてしょぼすぎると馬鹿にされていたん
だが。

>>20
名大理系の奴が、早稲田・慶應の理工に合格する方が難しいのが実情。

今時、世襲かよ　こんな古臭いことやってる企業が世界最強って言われてたんだな・・・

240 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/12/22(月) 23:17:11 ID:CND3ro+q0
不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

奥田を捕らえました、どうぞ皆さん！
ttp://mario.fire-ball.jp/jlab-dat/s/1391.jpg

>>125
頭の悪い人や、仕事が出来ない人の最後の砦のようですな。
かわいそす

>>353
それ２０年前のバブル期の話では？

誰が社長になっても、売れないものは売れないよ。
買ってくれるお客様がいないんだからｗｗｗ

この人はトヨタ社内限定の天皇陛下みたいなものだろ
お飾り　こんなんで社内の士気は上がるんだろうか

>>213

トヨタが中国市場でシェア１位？？？
瞬間最大値とかでなんかあったっけ？
伸びてはいるが、フォルクスワーゲンとかに比べたらまだまだ低いぞ。

日系自動車メーカーの中国市場シェア、34％に
http://news.livedoor.com/article/detail/3850784/

１−４月自動車販売台数、一汽ＶＷがシェア１位
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0510&f=business_0510_002.shtml

まあダメなデザインをどうにかすることだな

他の板で聞いたんだが、トヨタって内部留保のかなりの部分を
アメリカ証券市場に突っ込んでて、それが溶けてるそうなんだが。

マジ？

収拾が付かなくなったんでオーナー側にぶん投げたのか
苦しい時の創業者一族頼み
優良企業のメッキが剥がれてきたなｗ

>>363
どこ？
経済板株板市況１２のどれか？

>>363
嘘。風説の流布になうから程々にしとけ。
最後にマジ？ってつけてもマルチポストしてるようだと多分駄目だから。

>>363
通風の寅

姓名判断
トヨダ→しりすぼみ
トヨタ→末広がり
上の理由で改名したらしい
これ豆知識な。

>>365
つうか最近は真面目に訴えられるからな・・・ひろゆきもログをあっさり渡すし

>>363
マジ？

>>369
決算書見ればガセだってすぐにわかる話

>>1

豊田に創業者の精神が残っていることに期待する。
こういうとき血族企業は強いかも？

こじらせて、三洋にならなければいいけど。

>>273
奥田氏の嫁は豊田家出身だったと思う。

名誉会長
会長
副会長

会長職多すぎだろ…どこの利権ゴロだよ

>>353
逆に早稲田単願は名大など受けない。受かるはずがないから。
センター試験の有無の差は大きい。
名大と早稲田を比べるのは、アマレスのグレコローマンとフリースタイルの選手を戦わせるようなもの。

テレビも広告も大手スポンサー（ソニー、トヨタ、キヤノン）も慶應だらけだな

大手マスコミ　新卒採用者数　http://www.geocities.jp/gakureking/sunmasu.html

フジテレビ（平均年収１５６７万円）
０６年　慶應１３　早稲田５　東大２　京大２　上智２　立教２　本女２　東工　阪大　筑波　明治　青学　日大　学習　同大　甲南　
０５年　慶應１５　早稲田９ 　成蹊３ 　青学２ 東大　京大　上智　ＩＣＵ　電気通信　お茶女　明治　日本　神奈川大

日本テレビ（平均年収１４６２万円）
０６年　慶應７　早稲田５　東大４　京大２　上智２　阪大　首都　神戸　明治　拓殖　同大
０５年　慶應５　早稲田５　東大５　一橋２　明治　立教　立命館

ＴＢＳ（平均年収１４４３万円）
０６年　慶應５　明治４　東大３　上智２　中央２　法政２　学習２　京大　阪大　早稲田　成城　立命
０５年　慶應２　東大２　京大２　中央２　専修２　関学２　阪大１　横国１　神戸１　上智１　明治１　法政１　日大１

テレビ朝日（平均年収１３５８万円）
０６年　慶應６　早稲田２　同志社２　立命館２　東大　東工　一橋　首都　横国　上智明治　青学　立教　法政　学習　関学
０５年　慶應６　早稲田３　中央３　日大２　東大１　明治１　立教１　法政１　成蹊１　日本女子１　同志社１　立命館１　関西１

電通（平均年収１３７９万円）
０６年　慶應４２　早稲田３０　東大１７　京大６　上智６　立教６　一橋５　東工４　明治４・　
０５年　慶應２９　早稲田２１　東大１３　一橋６　上智５　京大４　阪大４　立教４　同志社４・・・　

博報堂（平均年収　非公開）
０６年　慶應２４　東大１２　早稲田６　京大５　一橋５　九大４　上智４　立教４　関学３・・・
０５年　慶應２８　早稲田１３　東大８　一橋８　上智３　阪大２　明治２　立命２　京大１・・・

（参考）０６年　新卒採用
ソニー　　慶應３８　早稲田２４　東工２２　東北１６　東大１５　上智１０　阪大９　理科９
トヨタ　　　慶應６２　名古屋６１　九州５６　東工４９　阪大４８　東大４５　京大４３　早稲田４３　　
キヤノン　慶應７９　早稲田７１　東工３５　中央３１　明治２９　東大２０　阪大２０　青学１９

創業家に戻すメリットってなに？
求心力って言っても、みんなが豊田家と親戚じゃないから
変わらないんじゃない？

大政奉還になるか最後の将軍になるか？


あはは 矢部矢部

【産学連携】ソニーと慶大、技術系の人材育成で共同計画--大学院に特別講座開設、就業体験も [11/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225814888/

100 名刺は切らしておりまして sage 2008/11/10(月) 05:14:26 ID:njiRmRO5
去年の慶応大理工学部/理工学研究科卒業生800人のうちSONY入社は40人。 20人に1人がSONY。

101 名刺は切らしておりまして sage 2008/11/10(月) 21:10:41 ID:ZPZOC5l/
>>100
軒先借りて母屋を乗っ取るKO閥かこれだけ侵入しているなんて終わったな

108 名刺は切らしておりまして 2008/11/12(水) 22:45:19 ID:Lm65/dU7
>>101
慶応だけ多いってわけでもない
東大東工大早稲田も同じくらいの数だから

109 名刺は切らしておりまして 2008/11/13(木) 06:30:18 ID:A2wfA2Go
人数は東大、早稲田の半分しかいないから

114 名刺は切らしておりまして 2008/11/13(木) 18:01:45 ID:qW72aE5D
>>108-109
大学院　理工学研究科　募集人員（修士課程）

慶應　　６００名　
東大　１１５７名
早大　１３２５名　
東工　１３２２名

115 名刺は切らしておりまして 2008/11/13(木) 18:07:57 ID:qW72aE5D
採用の中心となる理工の修士過程修了者の数は東大、東工大、早大の半数にも満たないのに採用者数は圧倒的に多い。

定員を元にした割合でみるとソニーの慶應採用率は異様に高いことがわかる。

　　　　採用／　定員　　　割合

慶応　２３３／　６００　　３８．８％

早大　１８５／１３２５　　１４．０％
東工　１６３／１３２２　　１２．３％
東大　１５０／１１５７　　１３．０％

ソニー新卒採用

　　　　２００７年　　２００６年　２００５年　　２００４年　２００３年　　２００２年　　合計

１位　　慶應４５　　慶應３８　　早大２９　　慶應３５　　慶應４８　　慶應４２　　慶應２３３
２位　　早大４０　　早大２４　　東工２７　　東大３２　　早大４０　　東大３１　　早大１８５
３位　　東工４０　　東工２２　　慶應２５　　早大２３　　東大３４　　早大２９　　東工１６３
４位　　理科２７　　東北１６　　東大１６　　東工１９　　東工３２　　東工２３　　東大１５０
５位　　東北２６　　東大１５　　阪大１４　　京大１６　　電通１９　　阪大１８　　理科　８６
６位　　東大２２　　上智１０　　理科　９　　阪大１３　　理科１４　　理科１８　　阪大　７５
７位　　立命１６　　阪大　９　　名大　５　　上智　９　　京大１２　　電通１５　　京大　５７
８位　　阪大１４　　理科　９　　上智　５　　理科　９　　立命１２　　上智１１　　上智　５１
９位　　京大１３　　中央　７　　中央　５　　名大　８　　上智　９　　中央１０　　立命　４６
10位　　中央８　　 横国　６　　京大　４　　筑波　７　　中央　９　　京大　８　　中央　４４

07年http://www.geocities.jp/taribban/sunday2007-3.jpg
06年http://www.geocities.jp/tarliban/sunday2006-3.jpg
05年http://www.geocities.jp/tarliban/sunday2005-3.jpg
04年http://www.geocities.jp/tarriban/sunday2004-3.jpg
03年http://www.geocities.jp/tarriban/sunday2003-3.JPG
02年http://www.geocities.jp/tarriban/sunday2002-3.JPG

111 名刺は切らしておりまして 2008/11/13(木) 17:41:44 ID:jPLm8H5Y
http://www.geocities.jp/gakureking/sony-gakureki.html

学歴無用論を掲げ、親が子どもに「東大や慶応へ行け」という風潮を批判してる【ソニーの】採用実績は東大卒と慶応卒が圧倒的多数。
以下旧帝大や東工大、早稲田など有名大卒のオンパレード。日東駒専からは日大から１人でほかはゼロ。

徹底した学歴社会批判を展開するほど学歴不問にこだわるソニーの採用実績はどうなのか見てみよう

ソニーの採用者数上位校

１位　慶応義塾大学　　３５人
２位　東京大学　　　　　３２人
３位　早稲田大学　　　２３人
４位　東京工業大学　　１９人
５位　京都大学　　　　　１６人
６位　大阪大学　　　　　１３人
７位　上智大学　　　　　　９人
８位　東京理科大学　　　９人
９位　名古屋大学　　　　　８人
１０位　筑波大学　　　　　７人

採用人数の上位は入学偏差値上位の銘柄大学で占められている。この点についてはソニーも他の企業とまったく同様だ。

この数字を見てどう思われるだろうか。そう、ソニーの場合少なくとも採用実績を見る限り、銘柄大学がずらりと並び、学歴不問とはいっても、他の大企業と比較して大きな違いは見られないのである。
たとえば東京六大学で上位１０校に入っていない大学や関関同立の採用者数をみると立教、関西大はゼロ
日東駒専では日大の1人を除いて他大学の採用数はゼロである。

頭のおかしい学歴厨がコピペ嵐かよ（w

【拝金】慶応義塾大学が225億円の評価損【諭吉】

世界的な金融危機の余波が、日本の大学 の資産運用にも暗い影を落としている。
慶応義塾大学の運用資産の評価損が 225億円に上ったほか、駒沢大学は
デリバティブ取引で運用損失154億円を計 上した。

慶応大学の北村和夫運用担当課長は、ブルームバーグ・ニュースの取材に 対して、
「運用資産1000億円を超えて、現時点での評価損は約225億円で 2008年３月末決算から
変わっていない」と述べている。
ただ、ブルームバー グ・データによると、世界の株式の時価総額は08年３月末と比較して
４割近 く目減りしている。今年前半の評価を維持するのは難しい状況だ。

(中略　すでにスレがたっている駒沢大の話です)

慶大では、「資産運用のアロケーション（資産配分）は大学自体で行って おり、
ヘッジファンド、ＲＥＩＴ（不動産投資信託）、商品などに投資してい る。デリバティブも
ヘッジ的なものでいろいろな通貨スワップに投資している が、どの通貨かは言えない」
（北村氏）と説明した。また、「損切りしないと 評価損は改善しないが、損切りせずまだ
保有している」という。

ソースは
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90001002&sid=aai.WQR7PRYo&refer=jp_home

豊田一族の資産だけでも莫大なものだし。
内外の引き締めみたいな意味だろ。

てか、ことここに到っては、若者の車離れは車に興味が無くなったとかそんなのでなく、
買いたくても買う金がないから、ということを認めずにはいられないはずだが、
どうするつもりなんだろう？

社長が国立から私立になった途端ぼろぼろ。私立では無理、
東京大学、京都大学、一橋大学に変更せよ！

社長が国立から私立になった途端ぼろぼろ。私立では無理、
東京大学、京都大学、一橋大学に変更せよ！

社長が国立から私立になった途端ぼろぼろ。私立では無理、
東京大学、京都大学、一橋大学に変更せよ！

社長が国立から私立になった途端ぼろぼろ。私立では無理、
東京大学、京都大学、一橋大学に変更せよ！

豊田＝三河＝徳川で、大政奉還って言うから、

菊の御紋の一族がトヨタを経営するのかと思ったら、違うのか。。

国内の工場の一つや二つは潰すんだろうな。
余りにも生産能力と需要のギャップがありすぎるから。

>>376
というより、この人事を考えると、前の赤字が意図的に出したとしか思えなくなるな、

トヨタぐらいの会社なら１５００億ぐらいの赤字なら帳簿上ではいくらでも出来る
あえて赤字を出したのは

・派遣切りの正当性をアピール
・ＢＩＧ３の危機にとばっちりを受けない為の保険
・社長交代劇の後、大幅黒字を出すことにより次の社長が仕事しやすくなる

など、今の時点ならメリットの方が多い

誰が社長でも良いけど、頭の悪い人にはなって欲しくない。経営力は学校じゃ
ないからな。

>>387
１０００万台販売目指して事業拡大しすぎた反動が今来ているから
黒字だとしてもリストラしなきゃいけないわけだったしね。
この時期の円高・赤字ってのはトヨタからしてみればむしろベストタイミングだったわけだ

共産党のネガキャンも実はトヨタから金貰ったからやっているだけだったりしてなw

まあ奥田の排除から手付けるんではないのか？

あいつはマジで要らない

庶民のせがれなら良い大学に行く必要があるが
財閥の跡継ぎレベルならどこ行ったって良いんだよ
学歴厨て頭悪いな

豊田章一郎の長男で、孫にあたるの？
実の娘とセックスして初めて男産ませれば、長男で、孫になるが。

>>37
ところどころ間違っておるぞ

【トヨタ歴代社長】

Ｆ、豊田佐吉（小卒・大工）
１、豊田利三郎（神戸・一ツ橋）
２、豊田喜一郎（東大工）
３、石田退三（高卒）
４、中川不器男（神戸）
５、豊田英二（東大工）
6、豊田章一郎→名大工・東北院
7、豊田達郎→東大工
8、奥田→一橋商
9、張→東大法
10、渡辺→慶応経
11、豊田章男→慶応法

こうやってみると、豊田財閥の創始者の佐吉の学歴の無さが際立つ
幸之助も小卒だったね

>>355　まあ、たしかにそうだわなw　30円に値下げしてくれれば十台くらいは買ってやるよ。

トヨタの車持ってる馬鹿ども、もう一台ずつ買えよｗ

どうせ車なんかに興味ないんだろ、トヨタの車なんか買う奴ってｗｗｗ

トヨタなんかどうでもいいや

英二最高顧問ってまだ顕在なんだよね。
昭和11年の創業時の中心メンバーがまだ生きてるってすごいんだけど。
喜一郎さんも片腕の英二さんも東京帝大工学部出身の技術者で
章一郎さんも名大、東北大院出身の技術者なのに、
くるま屋のせがれが跡を継ぐのに、文系でいいのかなあ。

おまえら時代をすこしは考えろよ…　いつの時代の人達だよｗ

トヨタは元来、技術志向の強い組織だったが
奥田氏以降、営業志向に変更
どうせ、５年しか使わないようなクラウンに手間隙かける必要は無い
それよりも部品の品質を低下させて、原価を安くあげ、最大の利益を得る
カネ儲けすることが経営者の最大責務とするのなら、この道は正しいのだろう

>>374

センター試験を過大評価しすぎ。

早稲田・慶應理工志望者にとっては、センターの国語と社会はそれ程クリティカル
な存在ではない。

二次試験に国語があるというのならまだしも。

てか、もう実情をわかっていながら言っているんだろうから、今後は無視する。

これって決定事項？
Yahooニュースだと、「交代の可能性」との表現だけど？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081223-00000078-san-ind

トヨタとは対照的にマスコミに叩かれまくりの三菱自動車、週4操業で派遣の雇用をがっちりキープ！
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1229992690/

宗教のようです

>>393

豊田一族は工学部卒が多いんだよね。

豊田英二は技術者としてもかなり優れた人だったと何かで読んだが
ホントかな？

>>400
長期的には最もリスクの高いやり方。経営者失格だな。

誰がトップになろうとも、人を大事に出来ない企業に明日はなし。

俺はトヨタの関係者ではありませんが自動車そのものが好きで
各社の自動車博物館には機会があれば行きます
トヨタ博物館の１０００円は、トヨタにしては取りすぎですがトヨタらしい料金設定だ
中には図書館とかありまして、なかなかお目に掛かれないものも多いんですが
クルマ好きには堪らんスポットですわ

戦後、トヨタだけは海外の技術移転せずに、すべて自社開発したようです。
これは喜一郎氏からの伝統だったんですけど、英二氏もその薫陶は受けていますから
しかし、佐吉が織機のパテントを英国の織機会社に現在の邦貨に換算して１００億になり
これが自動車部の原資になりました
スゲーｗ

まだ余裕あるみたいよ

＜大リーグ＞ＧＭがヤンキースのスポンサー契約打ち切り
経営危機に陥っている米自動車大手のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が、大リーグ、ニューヨーク・ヤンキースとの
スポンサー契約を今年限りで打ち切ることが１６日、分かった。新ヤンキースタジアムが開場する来季に関して、
ＡＰ通信はトヨタ自動車とドイツのアウディ社がスポンサーになると報じている
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081217-00000028-mai-base

俺も豊田家に生まれていりゃ、トヨタの社長になれたのに


世の中不公平だ

松下
三洋
ソニー
ダイエー
マクドナルド
ホンダ
トヨタ

日本の名だたる企業、世継ぎは全て馬鹿揃いw
と、なんで創業者のDNAが遺伝されないのかねw
「さる高貴なご一家(笑)」のバカ三兄弟もそうだがw
世の中そうそう旨くは逝かないって事か？w

理系の社長っていないの

>>411
商社とかは理系社長。

>>399 それだけトヨタが社会を賑わしてるんだよ(笑)、大笑いしようじゃないか、君も歴史の目撃者だ

一番返されたくない時に大政奉還されたんじゃないのか？
この後の方針を間違えたら誰のせいにもできんよな

Zhangさんは降りたのか

トヨタもいよいよ曲がり角だな。
商売の規模を大幅に縮小しないと生きていけまい。

>>404
豊田家は現場からの支持が厚いという話は聞いたことがある。
章一郎もエンジニア出身だし。

というか、事務系出身の豊田家社長って初めてじゃないか？

ホンダは本田と藤沢が縁故採用をしない方針が今でも貫かれている。
加えて歴代社長は全て技術屋。
異色の企業。

>>409　トヨタ家に生まれたら、お前の人生決まってただろ。それがいいならそれでいいけど

この人、外国の草レースでブービー賞取ってたよね
自動車会社の役員が車好きなのはいいとは思うが・・・

技術系社長じゃなくて、事務系ってとこが象徴的に感じる。
もう、あんまりトヨタに新機軸はなくって、財務管理と規模の調整で乗り切るんだろう。

>>108
道楽のレース以外は特記事項なしだからなｗ
ま、サラリーマンならそんなもんでしょ。

>>46

アッキーは結構まともだよ。
まぁ、しっかりした番頭さんが付くから大丈夫だよ。

>>92

ず〜っと前から決まってたしね。
今更、叩いても。

>>422

＞ >>108
＞ 道楽のレース以外は特記事項なしだからなｗ
一時期wikiには辛辣に書かれてたけどな。
削除されてしまったがw
中国＆画像の歴史は封印か？(笑)

派遣切るだけ切っといて、上層部は世襲かよ。
よく暴動起きないな。

>>148

100人近くいる重役（含、常務・監査役）のうち、
２〜３人慶応がいても不思議じゃないと思うが。
トヨタには学閥ないよ。

■巨額余資ため込み大量削減 内部留保、空前の３３兆円　　
　2008年12月23日（火）19:04 (共同通信)

ttp://news.goo.ne.jp/article/kyodo/business/industry/CO2008122301000449.html

　大量の人員削減を進めるトヨタ自動車やキヤノンなど日本を代表
する大手製造業１６社で、利益から配当金などを引いた０８年９月末
の内部留保合計額が、景気回復前の０２年３月期末から倍増し空前
の約３３兆６０００億円に達したことが２３日、共同通信社の集計で
明らかになった。過去の好景気による利益が、人件費に回らず
巨額余資として企業内部に積み上がった格好だ。

　　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -￥-H-￥-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

>>418
鈴鹿製作所は縁故だらけなんだがｗ

トヨタ自動車　平成１７年７月３１日現在　役員四季報より

　　　　　　　　　最終学歴　出身
会長　　 奥田（一橋商）　三重
副会長　張　（東大法）　　東京
副会長　中川（東大法）　　福岡
社長　　 渡辺（慶應経済）　愛知
副社長　浦西（神戸経営）　徳島
副社長　岡本（東大工）　　富山
副社長　笹津（東大法）　　愛知
副社長　木下（東大法）　　愛知
副社長　稲葉（京大経済）　大阪
副社長　内山田（名大工）　愛知
副社長　瀧本（京大院工）　徳島
副社長　豊田（慶應法）　　　愛知　　

>>215

でも、個人株主では一番沢山持ってるはず。
つーか、愛知の不動産会社かなんかが持ってるのは
実際、豊田家が持ってるのと同じ

トヨタの創業者一族は、中国進出に反対していたらしいけど。

発明王、豊田佐吉が１９２１年に上海に興した豊田紡織廠（しょう）など、
工場、設備などトヨタの財産をとられたし、そうとう恨んでいるだろ。

>>376

創業一族（豊田家）だけじゃなくて、
重役も昔からの番頭さん一族で揃えてるから。

>>387

たぶんコレ

・社長交代劇の後、大幅黒字を出すことにより次の社長が仕事しやすくなる

でも、アッキーの社長昇格は数年前から、
'０８または'０９と決まっていたよ。

設備投資もなぁ、数年で回収できる規模なら間違えないんだろうけど、
10年超良い数字が続く前提又は右肩上がりなんてのが前提だったり
すると、そりゃ間違える罠。
BRICなんかさぁ、ワーカーの給料月3万とか。が、そんなのが
５〜6年ローンで200マソの車購入して、ローン払えなかったら高い中古車
市場で残債を払うなんて真顔でいう。何時の時代だそれ、と思うが、
アジアでは車が売れるんだ、成長していくんだなんて、50過ぎのおっさんが
力説する。
せっかく溜めた内部留保を自動車メーカーの根拠なし拡大路線に煽られて
放出してしまった部品メーカーとか、その下請けがすっごく心配な感じがする。

>>433
>たぶんコレ
だったら面白いですよね、くすくす。

長谷工株に３０００万円分を買い婚活に人生賭けてます。
”　ゆるい、長谷工　”　でググってブログに来てください

これで業績の数字が回復すれば一族の顔が立つというシナリオか

貴族だな。家系図がさっぱりわから〜ん。

トヨタの終わりの始まりか…。
それにしても、とんでもないときに大政奉還しちゃったもんだよね。

オーナー企業が悪いわけではないが、創業家の役割は才能ある番頭を
きちっと見いだして、その後ろ盾となって最大限の能力を発揮させてやること
だと思うんだが、章男さんは自分が前へ前へという人だからなあ。その割に
実績特にないのがつらいところ。

豊田家の人間は英二：東大、章一郎：名大、達郎：東大と みんなきちっと実力も
備わっていたが、章男さん、慶応付属から阿呆学部って…、ぼんくらとは言わんが
ちっと弱いよな…。

ま、張さんは豊田家命みたいな人だし、それなりに支えるんだろうけど、この経済
環境の悪さで就任とはタイミングが悪すぎというか、お気の毒というか。
奥田さんあたりは、これが豊田家と差し違えるチャンスと虎視眈々と狙っているかも
しれんねぇ。

ここも学歴スレにするのか…

日本国に例えると、豊田家は天皇、それ以外は総理大臣みたいなものだろ。

初代社長 豊田　利三郎 1937年8月〜1941年1月
2代目社長 豊田　喜一郎 1941年1月〜1950年6月
3代目社長 石田　退三 1950年7月〜1961年8月
4代目社長 中川　不器男 1961年8月〜1967年10月
5代目社長 豊田　英二 1967年10月〜1982年7月
6代目社長 豊田　章一郎 1982年7月〜1992年8月
7代目社長 豊田　達郎 1992年9月〜1995年8月
8代目社長 奥田　碩 1995年8月〜1999年6月
9代目社長 張　富士夫 1999年6月〜2005年6月
10代目社長 渡辺　捷昭 2005年6月〜

学歴や経歴でワロタのは、これ。

「偽メール」で有名な 永田寿康（ながた ひさやす）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B8%E7%94%B0%E5%AF%BF%E5%BA%B7

経歴
* 平成5年（1993年）
東京大学工学部卒業
大蔵省入省

* 平成7年（1995年）
カリフォルニア大学ロサンゼルス校MBA課程留学

* 平成11年（1999年）
大蔵省退官

正直どうでもよすぎる

こんな会社に恩なんか誰も感じてないから
ここで一気に離れるだけだろ

学暦に頼るしか　逃げ場はないのだろうなあ
東大といってもピンキリだし　世界では通用しないし・・・困ったね

創業家が貧乏クジを引かされる。
奥田相談役のいいたい放題を放置したツケはそれなりの形で回ってくるよ。

>>441
不器男って・・・

世界の大学ランキングで東大は１７０番くらい
発展途上国の大学にも負けてる
まぁトヨタは解体かどこかの外資にでも買ってもらおう

トヨタの豊田章男副社長がステアリングを握ってファンの前でのサーキット
走行をして会場を湧かせました。
　この豊田副社長、実はとっても「乗れる」お方なんです。プロレーサー
顔負けのドライビングの実力を持っており、何とニュル２４時間にも出場
されるほどの腕前。好きだけじゃニュル２４時間って出れないですからね...。
http://carnifty.cocolog-nifty.com/shiomura_ayaka/2008/12/2008-vol2-3dbc.html

頂点のF1で勝てない技術では生き残れんし
標準化は上手くても余ってるし　画期的なモノは生まれんし　困ったね

一つの時代が終わったんだね　トヨタ消滅の花道の社長交代だろうね

>>447
理系分野では世界TOP10に入ってるよ。

立花ｾﾝｾが怒りますよｗ

>>447

それはどのランキングを指してるんだ？

学歴厨っておおむね入試厨のような気がする。

ラストエンペラーか？

売国ＴＯＹＯＴＡはくたばれ

工場休止だって。渡辺引責辞任。。

最終学歴はKOじゃなくてバブソンBSって書けばイイのに

豊田章男は末代皇帝or廃帝と呼ばれるようになる

本家登場でトヨタの買国ぶりがどうなるか

株価微動だにしないね

会社にとっては好材料だ
奥田氏以降　進めてきた路線は、今が象徴するように
もろかった
車・レース好きの経営者しか　良い車はつくれない
目先の数字を追いかけたから、トヨタはひどくなった　
まずは　クラウンから立て直せ

奥田から代表権を取り上げろ

天下統一を果たした豊田将軍もいよいよ幕を閉じるんだな

渡辺がバカでなければサブプライム問題本格化で首切られるまでのお飾りだと分かってただろうな
前々から豊田家に大政奉還って言われてたし

>>462
レースはやらないのが本来のトヨタなんじゃないか？

>>466
今だからこそ　Ｆ１なんだよ
こんなチャンスは、二度と来ないかもしれない
数字主義は日和見主義と同じ
強いメーカーになれる絶好の機会だ

車好きな奴が認めたら、車音痴にも波及する　世界共通だ
原価からの車じゃなくて、乗ってよかったと思われる車をつくれ
アナログ意見だが　これが、人にとっていちばん強いんだ

関連記事
http://www.asahi.com/car/news/NGY200812220029.html
http://www.47news.jp/47topics/e/82763.php
http://www.afpbb.com/article/economy/2552389/3632675

なんでトヨタはセグウェイ、パクらへんの？

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 ＜　　 奴隷工員全員クビだ！何？悔しい？お前ら刑務所の受刑者と何もかわらんだろ？笑　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　 ＼
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　＼ 　　　これからコストカットしまくるから覚悟しておくんだな　笑
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　 　 　 　 ＼
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　　　　　　　　　＼　　　お前らクズに夢なんて与えるか馬鹿　笑　　　TOYOTA Drive Your Dreams　！！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


　　　 　 　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　　　？？
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ 　　はぁ？下請けの事考えてるかって？？？
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　| |,_|,_|,_|, |
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, |　　１次下請け？２次下請け？？ｗｗ　　そもそも３次下請け以降人間じゃないだろ笑
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ 　　　 (　|
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　 　| ｀´.ﾞ`　　|　 　仕事と金がない？？？
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 / ＼　　　　　ヽ　 じゃあ死ぬしかないねｗｗ貧乏人はｗｗｗ
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　　

笹津　恭士氏は富山県高岡市出身なんだけどね。

トヨタ自動車　平成１７年７月３１日現在　役員四季報より

　　　　　　　　　最終学歴　出身
会長　　 奥田（一橋商）　三重
副会長　張　（東大法）　　東京
副会長　中川（東大法）　　福岡
社長　　 渡辺（慶應経済）　愛知
副社長　浦西（神戸経営）　徳島
副社長　岡本（東大工）　　富山
副社長　笹津（東大法）　　愛知
副社長　木下（東大法）　　愛知
副社長　稲葉（京大経済）　大阪
副社長　内山田（名大工）　愛知
副社長　瀧本（京大院工）　徳島
副社長　豊田（慶應法）　　　愛知　　

トヨタ現在役員
http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/executives/index.html

張や渡辺はいかにも日本のリーマン社長だけど、
奥田は特別な地位にいるよな。

>>117
ところがトヨタは逆なんだなｗ

経営者ってどこもそうだが血筋とコネ
株券で腐るほど金は入ってくるし面接で親族調べて決める

奥田ってアジアに左遷されてたのを社長に偶然拾われたんだべ？

もう、トヨタ再建は難しかろうな。　企業人としてこんだけ嫌われたら



あとは今まで貯めた貯金を分配するだけ。
まあ、それでも国を１、２個買えそうなくらい財産あるわけだが・・

学力はあった方が良いけど、学歴はない方が評価されるんだけどな。
肩書きとしては弱いけど。

創業者一族出身以外なら学歴なんか不問いなんだけれど、
一族出身ならば学歴の肩書きがないと、どうしても軽く見られ
がちだと思う。

例、松下家、中内家など　　逆の例、正田家など

トヨタが奥田を否定したということは、こんな日本もかわるのかな
いずれ小泉否定につながることになるだろう

日本の夜明け

干されていた奥田を、他の反対を押し切って拾ったのは章一郎だろ？

規定路線とはいえ、とうとうコイツが出てくるのか。
苦しいとは思うが、まあがんばれ。

奥田嫌いが多いけど、俺はあのおっさん好きだよ。
トップとして決断、実行する上で自分が嫌われることをいとわない。
周りからいい評価得ようとふらふらしてるより百倍ましだと思う。

>>481
米の帳簿外戻入は、未だに、めどがたってない＾＾

>>1
米の帳簿外戻入は、未だに、めどがたってない＾＾

>>481
俺も評価してる。正直奧田時代のトヨタは凄かった。
ただ最近の言動は明らかにおかしいなあ。

この時期にこの温室育ちのボンボンが社長になるなんて
他社にとってチャンス以外の何者でもないな

茶坊主役員どもの言うことに惑わされて
後世に語り継がれる愚行が始まる予感がするぜ

２０１０年３月期も赤字なのになんで今社長に
するのか。下手したらあと５年ぐらい赤字かもしれないのに
２０１０年３月期は一兆円近い赤字かも。
今期の下期も７０００億の赤字だから通期だと
一兆の赤字もありえる。

>>486
毎日カキコご苦労さん乙

中国トヨタの社長で一旗上げた後に凱旋帰国のはずが、

金玉握られ降格。

挙げ句、一番やな時に昇格。

ついてないなー。

豊田家の横暴に我慢できなくなって、優秀な人材がどんどん逃げてるわけかｗｗｗ

がんばれトヨタ。

わたしは、どこに行くにもちゃりで自家脂肪で動きます。

ホンダ、ホンダ、日産、日産、日産と新車を買いましたが、次は、ブリジストン自転車にします。

×　ブリジストン
○　ブリヂストン

　　　　　　　　　　　　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愚民達よ
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺様が誰だかわかっているのか？
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ 　　　　　　　　　　　下請け業者どもよ　俺様が造り上げた車を買う時がきたぞ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ 。
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､ 　
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|　　　　　　　　　　今こそが買い時だ　何も考えず買えば景気回復する
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　俺に任せろ
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::! 　　　　
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

米紙「最強トヨタも赤字」　
１面トップで相次ぎ報道
http://www.asahi.com/business/update/1224/TKY200812230275.html


トヨタ自動車が０９年３月期に連結営業赤字に転落する見通しを発表したことが、
米国にも衝撃を広げている。
米紙ニューヨーク・タイムズが２３日付１面トップで「最強企業も危うい状況」と報じるなど、
主要紙はトヨタの急激な業績悪化を大きく伝えた。

ニューヨーク・タイムズは「金融危機はビッグ３（米自動車大手３社）だけでなく、
日韓欧の堅調な自動車メーカーにも打撃を与えている」と強調。
経済の低迷が続けば、自動車業界の再編につながる可能性もあると指摘した。

米経済紙ウォールストリート・ジャーナルも１面トップで
「自動車業界を揺さぶる問題は国境を越え、
世界最強の自動車メーカーにまで及んだ」と報じた。

奥田のおっちゃんは、
日本国政府よりも米国民主党と強いパイプをもっているから、

ますます政界に強い権限を持つんじゃないか？

豊がつく苗字以外全員クビとかありえそうだな、何となく。

>>479
東南アジアのどっかに一回左遷されてるからな＞奥田
しかし米経済大恐慌による人員削減で恨み抱かれまくりの今の時期に
社長降格、新聞で大きく報道って良いのか悪いのか＞章男

フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
http://swiki.jp/w/%23.E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.82.B0.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.9715.E7.A4.BE-0l97e86abu90b11b9gr5c

■トヨタグループ15社

ダイハツ工業株式会社　（1907年3月設立）　−　 日本で最も歴史の長いボディメーカー。
1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

日野自動車株式会社　（1942年5月設立）　−　いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
2001年にトヨタ自動車の傘下に入る

=================================================================================================

国内自動車各社が２４日発表した１１月の生産台数

トヨタ単体５８万９５０５台(前年比２６．６％減)
トヨタグループ(日野+ダイハツ)６１万８０００台(前年比２１．８％減)

ホンダ ３２万６１７６台(前年比９．９％減)
スズキ ２０万８０５７台(同１０．３％減)

日産自動車 ２２万２２１２台(同３３．７％減)
マツダ １０万０６５８台(同１７．９％減)
三菱自動車工業 ９万１７５０台(同２７．７％減)
富士重工業 ４万５４９７台(同１２．４％減)

［東京　２４日　ロイター］　
ttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK021148720081224?rpc=144

>>488 >>496
逆だ、前社長が１５００億円の赤字、トヨタ本家の新社長で1兆円の黒字なんて事をやって
新社長の株を上げる手だろう、

社長交代劇の時には良くある事

10 ：名無しさん＠九周年：2008/12/24(水) 23:53:34 ID:ItInq+wK0
民主党に投票できない理由（日本人の方はコピペ願う）

●日本の国家主権を他国に委譲すること唱える岡田克也のような勢力が党内に潜伏
●民主党の憲法提言中間報告にも国家主権の委譲を記載
●国会休んで韓国の反日デモに参加する岡崎トミ子が副総裁
●朝鮮総連にパーティー券を販売→読売に取り上げられ自粛
●角田や近藤のように金正日が拉致問題を認めた時期に朝鮮総連から献金受け取ってる議員がいる（角田の息のかかった群馬県大田市は朝鮮総連関連の施設は非課税）
●北朝鮮への経済制裁反対
●成立すれば反日国家の人間でも首相になれる事を隠しながら外国人参政権推奨
●言論規制＆外国人参政権が連鎖的に通る人権擁護法案推奨
●証拠がないにも関わらず党利党略の為だけに慰安婦の強制はあったとし日本を貶める輩が多数所属
●過去の言動を統括すると中国と韓国に終えてる戦後補償を再度行う可能性大（資金の出所は日本人の税金）
●沖縄に中国人3000万人の受け入れる沖縄ビジョン
●中小企業の事情は無視の最低賃金1000円法案
●掛け金払ってない在日コリアを救済する年金改正案
●国民に権利を戻す国民投票法案を党利党略の為、直前でごねる
●中国共産党と蜜月の関係、国防費の米国への資金提供60億円は非難し追及する一方、常時、日本の主要都市に核弾頭向けている中国への4000億円ODAに関しては審議もせず
●政治資金で15億の不動産を買う小沢が党首
●社会保険庁は民主党の支持母体なのに自民党に責任押し付け責任逃れ＆解体阻止
●日本の地形事情で9条改正しなければ国防が難しいこと知りながら、国民にデメリット伏せたまま自民党との対決姿勢の為に9条改正反対ポーズ
（9条が現行のままだと日本にミサイル発射される兆候を確認しても何もできず戦争が始まれば日本の国土が戦場になる可能性が極めて高い）
●朝鮮人帰化人で拉致問題も邪魔した福島瑞穂、辻元清美が所属する社民党と連立
●在日コリアの利権の為に手を挙げた朝鮮日報日本支社長の白真勲氏を参院選で擁立

他にも沢山あるが割愛する。
朝鮮総連から金の流れがある民主党が政権とったら、
安倍首相がせっかく衰退させたパチンコやサラ金がまた復活し経済制裁も解きかねません。
日本の皆さん、こんな民主党に投票しようと思いますか？

>>494
奥田はシカゴに友達いるの？
ワシントンじゃ聞いたことなかったけど。

豊田英二翁は、
日本経済新聞朝刊連載記事「私の履歴書」で
トヨタ自動車創立の頃は、確かに一族が支配していたが、戦後株式を公開し、
私（豊田英二翁）が社長に就任した頃（1967年ごろ）は、
誰れもトヨタを豊田家のものだとは思っていなかったはず・・・と明記されている。

最強企業トヨタ、赤字転落　
欧米さらに強まる国家頼
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081225-00000006-fsi-ind

　トヨタ自動車が、「営業赤字に転落する」と２２日に発表した２００９年３月期業績修正は、
米国をはじめとする世界の自動車産業が、予想以上に深刻な状態に陥っていることを浮き彫りにした。
この衝撃的なニュースは、国への支援要請を強める働きをしたようでもある。

　今回、欧米メディアがトヨタの赤字転落を大々的に報道したのは、
世界の自動車メーカーの中で同社が「最強企業」（ニューヨーク・タイムズ）との認識があるからだ。

　だが、「かつてない緊急事態に直面している」（渡辺捷昭社長）のはトヨタだけのことではなく、
ＧＭ（ゼネラル・モーターズ）などビッグスリー（米自動車大手３社）はすでに破綻（はたん）寸前の状況に追い込まれている。
このため米政府は先週末、ＧＭとクライスラーに対し、１７４億ドル（約１兆５０００億円）のつなぎ融資を決定。

トヨタ式経営への評価が相対的に高まった直後だけに、
「あのトヨタでさえ…」とショッキングに受け止められた形だ。

　２０２０年　三河が夕張になる日

豊田家って大株主なのか？

トヨタ自動車名誉会長：豊田章一郎
トヨタ自動車最高顧問：豊田英二
トヨタ自動車相談役：豊田達郎
トヨタ自動車代表取締役副社長：豊田章男
豊田自動織機取締役名誉会長：豊田芳年
豊田自動織機取締役社長: 豊田鐵郎
アイシン精機取締役会長：豊田幹司郎
トヨタ紡織取締役社長：豊田周平
新明工業取締役：豊田彬子
東和不動産監査役：豊田大吉郎

>>505

アキオちゃんなんかより、トヨタ紡織の豊田周平のほうが100倍優秀だったのにな。
トヨタの役員だった頃から、これが血というモノかと思わせるモノを持っていたんだけど、
英二の息子ということで傍流扱い。

モータースポーツは車屋のショールームだから継続していいけど
わけのわからん球蹴りごっこの冠スポンサーをいつまでやる気だ

豊田宗家の屋敷が見てぇ
漫画に出てくるような冗談みたいな家なんじゃろか

豊田章一郎・・・豊田喜一郎の長男、豊田佐吉の孫
豊田　 英二・・・豊田佐吉の甥、豊田喜一郎のいとこ
豊田　 達郎・・・豊田喜一郎の次男、豊田佐吉の孫
豊田　 章男・・・豊田佐吉の曾孫、豊田章一郎の長男
豊田　 芳年・・・豊田英二の弟、豊田佐吉のいとこ
豊田　 鐵郎・・・豊田英二の長男、豊田章一郎のはとこ
豊田幹司郎・・・豊田英二の次男、豊田章一郎のはとこ
豊田　 周平・・・豊田英二の三男、豊田章一郎のはとこ
豊田　 彬子・・・豊田幹司郎の夫人、事実上の豊田市の女性界のトップ
豊田大吉郎・・・豊田利三郎の次男、豊田佐吉の孫
豊田幸吉郎・・・豊田利三郎の長男、元豊田自動織機専務
豊田信吉郎・・・豊田利三郎の三男、トヨタ紡織相談役
豊田禎吉郎・・・豊田利三郎の四男、デンソー特別顧問
豊田　 博子・・・豊田章一郎の夫人、三井高長・元三井銀行取締役の長女

斎藤斗志二代議士（自民）、伊奈紘三郎竹中工務店会長、斎藤公紀大昭和製紙会長は遠縁
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/000/135/32/N000/000/000/toyoda3.jpg

>>506
その兄弟で一番できが良かったのは幹司郎って人だったって本当なのかね？

レース好き。
間接的に聞いた話だと、この人とても丁寧で
腰が低いらしい…。

御本家は奥○を解任されたし

で徳川幕府のような末期はまだこないの？

>>508
間違えなければ、豊田章一郎邸は名古屋市昭和区八事のお屋敷街にあるぞ

>>508
これ
http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/facility/kuragaike/kiichiro.html

豊田発祥といえば、佐吉の故郷だろう
ここにいけば、天下に名高い「トヨタイズム」という
人間の「自働」化について考察ができるぞ
これこそまさに、現在のジャストインタイムの大元であろう
別名「人間スポイルシステムズ」とも云われて久しい

http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/facility/11.html

大祭奉還って言いたかっただけのような記事だな。

>>506
豊田家はあくまで佐吉→喜一郎の直系を尊重する家柄だからねえ。
俺が小学生だった20年前、トヨタの専務だった豊田芳年さんも結局
豊田自動織機に移られた。

>>510
人柄は一番親しみやすくて部下からの支持が厚いとは聞いた事がある。
彼の奥さんは財団法人豊田市国際交流協会代表、財団法人豊田市
文化振興財団理事長、豊田市コンサートホール・能楽堂友の会代表に
して豊田市教育委員会委員長。

>>518
なんだか北朝鮮みたいだな。

日本には小さい北朝鮮があちこちにあるよな…まぁトヨタは北朝鮮よりデカいかｗｗｗ

>>519

>日本には小さい北朝鮮があちこちにあるよな…まぁトヨタは北朝鮮よりデカいかｗｗｗ

吹いた

>>513
そういや、北朝鮮のGDPは２兆５０００億ぐらいで、債務も同じぐらいだったな、
考えようによってはトヨタの８分の１ぐらいな訳だ

>>503
70年前、豊田市は今の夕張市一歩手前状態だったけどね。
自慢の紡績産業が大恐慌の煽りを受けて衰退、今の豊橋・
岡崎はもちろんのこと瀬戸や碧南、半田、豊川よりもずっと
小さな町だった。

名古屋からの距離が近いから、最悪ベッドタウンとして何とか
やっていくことはできるんじゃない？

しかしそれにしても豊田家のパワーと豊田市への影響力は
凄まじいものがあるよな。市長なんてトヨタ役員より格下の
状態だし、半ばロックフェラー家みたいなものだと思うよ。

>>509
今観てるが、凄いもんだね
まさに財閥、上流階級
階層じゃねーぞ、階級だわ
俺達一般下々庶民とは全くちゃうがな
庶民は毎日したくも無い苦役をして
せっかく稼いでもオアシはあっという間に飛んで懐は青空だ
たぶんこういう連中は、どんなにゼニ使っても残高は間違い無く増加だな

金 正日が妬むぞ(笑)

>>514
>>515
どもっす。
旧宅はなんだか宮崎アニメに出てきそうな家ですな。
岐阜に住んでるので、今の家がどうなってるか今度見に行ってみるですよ。

クビきりを創業者に預けるとは
ぞんざいな…

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

>>527
あちこちにコピペしてるのを見るけど、それ、ウィットが無いから今一つ流行りそうじゃないな
アウト・オブ・眼球だよ

宅がみれない

派遣法
規制緩和に
戻り税
国が滅べば
トヨタ儲かる

辞世の句

>>523
そのうち日本も英国みたいに階級が出来上がってくるだろうね。
外国人居住者も増え続けているし、日本人の所得も二極化が
進んでいるし。

まあ実際｢華麗なる一族｣だよ、本当に。
皇太子浩宮の皇太子妃候補にも挙がるはずだわこりゃ。

>>522
トヨタ自動車も元は織機の会社の一部門だしな。
つか豊田市自体がトヨタの名前から来てるし・・・
アメリカで言えばゼネラルモーター市があるみたいな
モンだ・・・

>>1
いつでも日本から出て行っていいよ。

>>509
一族と関係なくても
苗字が豊田なら入社できそうなきがするｗ

日本の閨閥は元々だろ。

「そのうちイギリスみたいになる」っていうのは違う気がする。
その頂点に君臨するのが皇室。

おれは愛知県人なんだが、小学校・中学校の社会見学には必ずトヨタの工場見学がデフォ
で、見学ルートっていうのは見せられる現場なんだよな。
今は知らないが、危険汚い暗いようなところは決して見せない
堤、高岡、田原と３工場を５年ほど前に友人と見学したが、やはり田原が一番ラインの速度が遅かった
セルシオ、レグサスの高級車の工場だからな〜
ライン工も、どの工場に配属されるかで随分楽できたり苦役になったりしてそうだ
田原工場に配属されるのはトヨタマンでは一種のエリートなのかとも思ったりもした
しかし田原も１直だけになったようで夜勤手当を当てにしてローン組んだ工員は
来年地獄をみるのではなかろうか？

>>509のように
日本のエスタブリッシュメントが本当に鋭い洞察力とカネと権力を持っているならば
日本をちっとはマシな国になるよう貢献してくれればいいのに、
現実の財界とかはあんなもん。政治なんてもっとひどくてそこら辺の発展途上国にも
劣るレベル。

やっぱり小さい北朝鮮なのだ。

トヨタは、あれだけの規模を誇っているのに軍事産業には殆ど手を出していない
それは、戦前軍部の要請で軍用車を造りまくったが、敗戦になり、当然そんなもん売れん
おかげで昭和２４〜５年に倒産の憂き目にあいそうになった
たまたま朝鮮戦争が勃発、なんとか危機を乗り越えることができた
そういう過去の苦い経験からあくまでも民生品に徹することになったようだ
ただ、トヨタもこのままいくとゼニゲバ精神で軍事に手を出すかもしれんね

>>539

誰かの言い方だと大きい北朝鮮だったりして(笑)

それはさておき、トヨタ経営陣には悪い人もいるけどいい人もいると思うんだ〜

Ｆ１から撤退しないならせめてマイナースポーツやめたらどうだ？
ラグビーとか何の意味もないチームに金つぎ込んでどうすんだあ？
その分ほかに回せよ。

【自動車】トヨタ、中国で12万台以上をリコール［08/12/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230271230/l50

このご時世にチャイナトラップ発動かょｗｗｗ

この手法は、強請りタカリの常套手段でしょうが

>>537結局明治維新の下級武士たちが政治や経済を握ったままなんだから、発展途上国とかわらないな。

経団連もかわるかな
土光さんのような立派なひとはもうでないのかな

「国会議員の学歴と世襲の有無」

　　　　　　全体　　　非世襲　　２世３世　　２世３世率
東京大　１５２　　　　１２５　　　　　２７　　　　　１８％
早稲田　　９４　　　　　７４　　　　　２０　　　　　２１％
慶応大　　６９　　　　　３０　　　　　３９　　　　　５７％

（大学ランキング２００６、朝日新聞社、287・289ページ）

>>542

随分、日本の大手の会社は中国に工場進出しました

「おありがたいことです」

パーな日本の資本のお陰で中華人民共和国も豊かになりました
では、「接収」といきましょうか〜

そのとき、日本は、チベット化＝「漢族融合進化」

ゼニの問題で済めばＯＫさ
いよいよ、血の問題になろう

アメリカさんは、紳士だったわ

しかし、中国はやるで〜


間も無く、日本国は、中華人民共和国「日本省」になります
まずは、沖縄周辺から落としていきましょう〜〜♪

>>543
いや明治維新の元勲たちは素晴らしいだろ

その次の世代がダメだった

>>538
いや、そもそも、日本で防衛部門が儲かるか？
まあ、メガクルーザー作ったときに商売になりそうかは分析してるだろうけど。

【赤旗】　関経連に共産党要請　雇用守る社会的責任果たせ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-12-27/2008122701_03_0.html

　「派遣切り」の嵐が吹き荒れるなか、日本共産党の吉井英勝衆院議員と山下
芳生参院議員、瀬戸恵子衆院近畿比例予定候補らが二十六日、大阪市北区の関
西経済連合会を訪れ、問題の打開に向け懇談しました。非正規労働者の大量解
雇の中止・撤回を求める要求書を下妻博・関経連会長あてに提出。「雇用を守
るため、大企業が社会的責任を果たすべき」だと要請しました。

　関経連総務企画部の平岡潤二次長が応対しました。吉井氏は、景気悪化のな
かでも大企業が高利益をあげ、巨額の内部留保をため込む一方で、合理的理由
のない大量解雇の横行は「人道上許されない」と追及。続けて山下氏も「（大
量解雇の）引き金を引いたのはトヨタ」だと指摘し、瀬戸氏は地元・神戸の商
店街の落ち込みを紹介しながら、大企業の社会的責任への認識をただしました。

　平岡氏は､｢課題としては認識している」と述べたものの、まずは「経済の活
性化」だと繰り返しました。「ミクロ（の観点）では経営者の責任」だという
返答に対し、山下氏は「その判断でも法令順守はしないといけない」と強調。
厚生労働省が九日に出した、非正規労働者の解雇条件を厳しく制限する通達を
示しながら、会員企業へのさらなる周知徹底を求めました。さらに吉井氏は、
「単純なリストラは、技術力や消費購買力を悪くし、景気悪化の負のスパイラ
ルになる」と警鐘を鳴らし、内需拡大に向けて大企業が役割を果たすよう訴え
ました。

三井精機という会社は昭和３０年代に一度、倒産をしています、その時、
支援した会社が日野自動車です。それ以降、日野のレンジャーの生産を
開始したのです。日野から役員が来て社長になったり、旧三井銀行
出身の方が社長になったりしていましたが、１９８０年代には生え抜きの
社長が誕生しました。ただ、相変わらず財務内容が貧弱で２０００年頃、
日野のレンジャーをやめた頃には経営危機が問題になっていました、
東京工場の閉鎖、人員削減等を行っていました。
日野自動車から豊田工機に対し三井精機を助けてやってくれないかとの
依頼で日野自動車が三井精機の持ち株約３０％の内、半分強を豊田工機に譲り
豊田工機が親会社となり持ち文法適用関連会社にしたとの経緯があるよう
です。現在は工作機械とコンプレッサーが主力のメーカーですが、豊田
工機と、国内の営業拠点の統合を進めていますし、ヨーロッパの子会社は
互いに統合してトヨダミツイという会社にしていますので、いづれ、豊田
工機の工作機械部門に三井精機が統合されるのではないでしょうか？

もともと株主は豊田一族であるわけで、大政奉還もなにもないよ
番頭を他人に任せてたってだけ

【赤旗】　関経連に共産党要請　雇用守る社会的責任果たせ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-12-27/2008122701_03_0.html

　「派遣切り」の嵐が吹き荒れるなか、日本共産党の吉井英勝衆院議員と山下
芳生参院議員、瀬戸恵子衆院近畿比例予定候補らが二十六日、大阪市北区の関
西経済連合会を訪れ、問題の打開に向け懇談しました。非正規労働者の大量解
雇の中止・撤回を求める要求書を下妻博・関経連会長あてに提出。「雇用を守
るため、大企業が社会的責任を果たすべき」だと要請しました。

　関経連総務企画部の平岡潤二次長が応対しました。吉井氏は、景気悪化のな
かでも大企業が高利益をあげ、巨額の内部留保をため込む一方で、合理的理由
のない大量解雇の横行は「人道上許されない」と追及。続けて山下氏も「（大
量解雇の）引き金を引いたのはトヨタ」だと指摘し、瀬戸氏は地元・神戸の商
店街の落ち込みを紹介しながら、大企業の社会的責任への認識をただしました。

　平岡氏は､｢課題としては認識している」と述べたものの、まずは「経済の活
性化」だと繰り返しました。「ミクロ（の観点）では経営者の責任」だという
返答に対し、山下氏は「その判断でも法令順守はしないといけない」と強調。
厚生労働省が九日に出した、非正規労働者の解雇条件を厳しく制限する通達を
示しながら、会員企業へのさらなる周知徹底を求めました。さらに吉井氏は、
「単純なリストラは、技術力や消費購買力を悪くし、景気悪化の負のスパイラ
ルになる」と警鐘を鳴らし、内需拡大に向けて大企業が役割を果たすよう訴え
ました。

>>523
資本主義ってそういうもんだよ。
労働者と資本家の間に厳然とした階級がある。

【赤旗】　関経連に共産党要請　雇用守る社会的責任果たせ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-12-27/2008122701_03_0.html

　「派遣切り」の嵐が吹き荒れるなか、日本共産党の吉井英勝衆院議員と山下
芳生参院議員、瀬戸恵子衆院近畿比例予定候補らが二十六日、大阪市北区の関
西経済連合会を訪れ、問題の打開に向け懇談しました。非正規労働者の大量解
雇の中止・撤回を求める要求書を下妻博・関経連会長あてに提出。「雇用を守
るため、大企業が社会的責任を果たすべき」だと要請しました。

　関経連総務企画部の平岡潤二次長が応対しました。吉井氏は、景気悪化のな
かでも大企業が高利益をあげ、巨額の内部留保をため込む一方で、合理的理由
のない大量解雇の横行は「人道上許されない」と追及。続けて山下氏も「（大
量解雇の）引き金を引いたのはトヨタ」だと指摘し、瀬戸氏は地元・神戸の商
店街の落ち込みを紹介しながら、大企業の社会的責任への認識をただしました。

　平岡氏は､｢課題としては認識している」と述べたものの、まずは「経済の活
性化」だと繰り返しました。「ミクロ（の観点）では経営者の責任」だという
返答に対し、山下氏は「その判断でも法令順守はしないといけない」と強調。
厚生労働省が九日に出した、非正規労働者の解雇条件を厳しく制限する通達を
示しながら、会員企業へのさらなる周知徹底を求めました。さらに吉井氏は、
「単純なリストラは、技術力や消費購買力を悪くし、景気悪化の負のスパイラ
ルになる」と警鐘を鳴らし、内需拡大に向けて大企業が役割を果たすよう訴え
ました。

「カムリ」の対ロ輸出を停止へ＝販売減と関税引き上げで−トヨタ（時事通信）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081226-00000190-jij-bus_all

【赤旗】　関経連に共産党要請　雇用守る社会的責任果たせ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2008-12-27/2008122701_03_0.html

　「派遣切り」の嵐が吹き荒れるなか、日本共産党の吉井英勝衆院議員と山下
芳生参院議員、瀬戸恵子衆院近畿比例予定候補らが二十六日、大阪市北区の関
西経済連合会を訪れ、問題の打開に向け懇談しました。非正規労働者の大量解
雇の中止・撤回を求める要求書を下妻博・関経連会長あてに提出。「雇用を守
るため、大企業が社会的責任を果たすべき」だと要請しました。

　関経連総務企画部の平岡潤二次長が応対しました。吉井氏は、景気悪化のな
かでも大企業が高利益をあげ、巨額の内部留保をため込む一方で、合理的理由
のない大量解雇の横行は「人道上許されない」と追及。続けて山下氏も「（大
量解雇の）引き金を引いたのはトヨタ」だと指摘し、瀬戸氏は地元・神戸の商
店街の落ち込みを紹介しながら、大企業の社会的責任への認識をただしました。

　平岡氏は､｢課題としては認識している」と述べたものの、まずは「経済の活
性化」だと繰り返しました。「ミクロ（の観点）では経営者の責任」だという
返答に対し、山下氏は「その判断でも法令順守はしないといけない」と強調。
厚生労働省が九日に出した、非正規労働者の解雇条件を厳しく制限する通達を
示しながら、会員企業へのさらなる周知徹底を求めました。さらに吉井氏は、
「単純なリストラは、技術力や消費購買力を悪くし、景気悪化の負のスパイラ
ルになる」と警鐘を鳴らし、内需拡大に向けて大企業が役割を果たすよう訴え
ました。

>>545
安倍とか麻生はなんで慶応じゃないんだ？

>>556
果たせって偉そうだな…経営とは何なのか全く分かっていない人らは怖いよ

　　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　トヨタ相談役
　　　　　　　　　　　　　KDDI取締役
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　世の中には２種類の人間しかいない。
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　支配する側とされる側だ。 　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　そして一握りの支配する側の人間には愚かな者達を利用し
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　搾取する権利が与えられる。
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 　さてお前達はどちら側の人間だ？はたまた人とは認められぬ
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ 　奴隷かな？
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, トヨタ、経団連の搾取劇はまだまだ続くぞ！

　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　| 但し派遣等奴隷からの搾取は止めだ、飽きた

..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, 　これからは正社員である生身の人間から
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　| 搾取するとするか。労働力、賃金と共に生き血をな。
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::! 　　　　　ミイラと化すまで絞り尽くしてくれるわ、覚悟しろ。日本の社員ども。
　　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X）

>>558
ニートに怖いよとか言われてもな

>>1
それまでトヨタ持つのか？（ｗ

伸びないな

派遣法
規制緩和に
戻り税
国が滅べば
トヨタ儲かる

今が底だと見て来期の業績アップを見込んで華を持たすのか
創業家の手でトヨタを幕引きさせるのか

日本国内の工場をいくつか閉鎖することになるんでしょ。
当然、従業員も大量にクビ、
その引き換えとして役員もクビ。
こんなことして無事にすむのは、
豊田一族ぐらいでしょ。

尻拭いを押し付けるのか

トヨタは甘え

赤字でバトンタッチか

大政奉還というよりは大老がいなくなって、将軍が直々に治める感じかなぁ…

>>429
管理職以上は、家族の入社は認められていないよ。
2chって一般教養が全くだめだね。

トヨタの車は縁起悪いから買わない
従業員を大事にせず寒空に追い出すような経営者だ

自殺した人々の怨念がまとわりついている
お祓いしても取れないよ

この人に求心力が有るなら問題ない
取り巻きが無いと判断すればそれまでの話

トヨタの危機を救った英雄に仕立て上げたいんだろうけど
まー、失敗するだろうな

トヨタは派遣社員だけでなく、地域の人にも
迷惑をかけていること分からないのかな。
地元の人が、住宅を作ったのは良いが、
派遣を切り、家はガラガラ、商店街はボロボロ。
自分のところだけ儲けて。

>>15で答えが出てるか

BIG3にせよトヨタにせよ、強引に需要を作ってきたツケをこれから払わざるをえないだろうな。
消費消費また消費、そんな無理矢理感のあるやり方で市場を形成して達成した売上は、
実態経済とはいえ消費欲にレバレッジを効かせて叩き出したみたいなものだからな。
今回の金融危機からの実態経済不況で｢冷静に考えると車なんてそんなに買い替えるもんじゃないな｣って認識は広まるだろうから、
もう今までのようなやり方では厳しいだろうな。

トヨタスレには単発IDが湧く湧くｗ

トヨタなんて無能しかいねよ。新東京銀行のトップも元トヨタだよ。本当ダメッて、たまたま海外生産拡大が、金融バブルに乗っただけ、みんな多分わかってるんだろ？怖くて認めたくないんだよ。他力本願国だぜ。

>>570
違う　名前は出せないけど入社できる

>>571
寒空に追い出していないメーカーを言ってみろ

>>557
本人の学力が…

　　↑
トヨタの今年の最高値

未だに顧問だか相談役だかで会社に居座ってる
昔の社長豊田章一郎の息子ｗ

昔の役員がいつまでも会社にいすわって高給盗ってる会社なんて今時珍しいよ。
しかも、出世は親の力と。

甘い。低能なら低脳で晒しもんだ。

>>583
お前バカチョン？

偏差値50って言うけど、サバ読んで45くらいじゃね？

てかいやな時期に社長にさせられたもんだ。
奥田あたりの陰謀だったりして。

>>576
俺も実家じゃ、17，8年乗ったな、トヨタじゃないけど。
だって、全然故障しないんだもの、買い換える必要なんて無かったｗ
最後まで程度が良くて、マニアに20万で引き取られていった。
これからは、いい車を長く乗るのがトレンドだと思う。

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世襲は大反対です！
日本を代表する企業が
世襲でどうするんですか！
われわれ一般国民はどうやっても勝ち組に回れません

政治家も企業もすべて閨閥に支配されています

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もうトヨタの車は買いません
施主反対
閨閥だけが潤って
非正規雇用がバンバン切られる
そんな世の中おかしい

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トヨタ社長に豊田章男氏、14年ぶり創業家　６月就任

　トヨタ自動車は豊田章男副社長（52）が6月末に社長に昇格する人事を固めた。
渡辺捷昭社長（66）は副会長に就任、張富士夫会長（71）は留任する見通し。

奥田さ〜〜〜〜ん！
こんな日本とトヨタ滅茶苦茶になりましたが、どうお考えですか？

さんざん日本を滅茶苦茶にした挙句「三河の自動車会社」に戻る気だなこりゃ（ｗ

豊田の社長を今、引き受けること＝正社員を万人単位でバッサリ切る役目

逃げたな、現社長。
派遣切りだけでも自宅に脅迫状でもわんさか来たか。

どうせ舵取りは番頭たちがやるんだからお飾りでもいいんだろ

【企業】 トヨタ自動車、創業家出身の豊田章男副社長が社長昇格へ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231471972/

都合が悪くなると創業者に丸投げ
株主や役員に文句を言われると面倒くさいからな
実態は奥田の傀儡政権

トヨタって創価や北朝鮮みたいで、車のデザイン共々気持ち悪い。

>>599
奥田碩氏を斎藤道三みたいに言わないでください。

>>601
斎藤道三に失礼だろうが！
あんな爺と一緒にするな！！

奥田氏を斉藤道三と比べるな？
斉藤道三に失礼だもんな。
同族のお飾り社長に甘い汁吸わせるほど、世の中甘くないよ。
１０数年ほど前に、東急グループが五島哲を切った前後もそうだった。
今まで甘い汁飲ませてやったんだから、そろそろケツ拭いてくださいよって
腹だろう。
創業一家の御曹司が正社員何万人の流血のリストラの責任者になってもらい、
社史に燦然と名を残してもらうんだよ。

＞トヨタ自動車は9日、国内工場で2―3月に賃金を一部カットする
＞「完全休業日」の設定を検討していることについて、
＞「ある意味で、ワークシェアリング（仕事の分かち合い）的な働き方として進めている」
＞との考えを明らかにした。
ttp://markets.nikkei.co.jp/kokunai/tegakari.aspx?site=MARKET&genre=c3&id=AT1D09012%2009012009

言ってる意味がわからんのだが

ワークシェアリングってのは、今ある仕事の量を５人でしていたところ、
１０人ですると感じていたんだが。
だが、これには、減った仕事量と給料との関係には触れていない。

現実のワークシェアは
仕事の量は減ったんだから、現在の人員を減らさないで全体の仕事量に見合った
給料総額を残ってる人員で分けるんだろう。

であれば「ワークシェアリング」と「給料減額」は結びつく。
世の中にもワークシェアやってます。といえる・・・

つまり、人も人件費も減らせる。

>>604
工場の社員だけ給料カットしてワーシェアとかギャグだろｗ

奥田は役員報酬何億円なんだ？

　豊田家によるトヨタの支配構造の解説頼む。
なんか偉い複雑なシステムだったような。

工場勤務の正社員を、どれだけ切るかのシミュレーションは当然やってるはず。
売り上げ減少が何割なら何千人、
何割なら何万人。

「ワークシェアしてます、それでも切らないと駄目でした。」とポーズ作って。
ついでに、給料ガクンと下げて自分から辞めてもらいんだろうな。
正社員やめさせるのはかなり金かかるから。
やっぱ、創業社長の返り咲きは責任者を作っただけだわ。

>>607
一般社員も残業ゼロだから、ギャグのようなすごい給料カットだよ。

Toyota Motor Corporation（トヨタ自動車株式会社）の本社のある愛知県豊田市は
トヨタ自動車社長の「豊田」（とよだ）姓から由来しており、
現在の地名となっている典型的な企業城下町である。

>>611
トヨタの社員なら給料５０％カットでも死なないｗ余裕だろｗ

不買運動はトヨタが潰れるまで終わらない。
政治献金で政治を操作した罪は計り知れない。
経団連は恥を知れ。
地獄を味わうがよい。

>>614
オレの場合、冷静に考えても欲しい車がないんだわｗ
とりあえず、ホンダ・インサイトに期待してる！

>>614
不買運動って２ちゃんねらーがやってるの？全然効果ないね

トヨタのシェア50%超えたじゃんww借金して他社の車買ってやれよ

>>615
プリウスをパクったホンダ・新インサイトのどこがいいの？
ホンダのIMAは低価格追求型の劣化版THSと呼ばれてるみたいだけど

>>617
ハイブリッドはホンダも同時期のはずだが？
それにデザインだって前型インサイトの正常進化だよ。似ていたにしろプリウスよりも全然洗練されているし。

この人、ガチで実績がないのに大丈夫なのかな？
実質的には張と渡辺の院政か？

>>603
トヨタは創業家排除はできないでしょ

この人レース狂でトヨタのイメージと合わないな、

>>603
だが創業者の一族が赤字を生み出したわけでなく
番頭たちが赤字路線をつきすすんだわけで　首になって放り出されるのは番頭なんだな　今回は

奥田が中国進出してからおかしくなったんだろ、拡大、拡大で。
で、おれはカローラにのってるんだけどもね。

今期赤字に計上した在庫を、来年売りさばいてボロ儲けですか？
新社長への手土産の準備は大変ですね。

>>608
２０億以上あるだろ。
数年前の納税額が１０何億だったような。

>>624普通に考えれば来年はＶ字回復なんだが
来年が今年と同じ程度の保証もない気がするんだねぇ

豊田章一郎はロックフェラ一族にも認められた数少ない日本人

まず奥田を切れ

いつだったか、グッドウッドでなんだかを運転した人だべ

派遣や期間工のためを思うなら

トヨタを応援して、トヨタ車が売れるようになれば、派遣や期間工をどっさり
雇ってくれる。

おまえらがやってることは、トヨタを叩いて、トヨタ車が売れないようにしてる。

それでは派遣や期間工はますます切られるし、正社員まで切られるかもしれない。

派遣や期間工の首を絞めてるだけ。バカ

トヨタの車が売れなければ本田やスズキの車が売れるだけ
期間工にはどこの車が売れても関係ない　どこの車も売れないならどっちみち関係ない

これは吉報
アンチトヨタにとってｗ

トヨタが豊田（とよだ）家に大政奉還さるるがこのニュースを読む時「とよた」と間違うアナが居るんじゃないかと聞き耳立ててるがまだ居ない (>_<)
女子アナが間違いそだがどこかに居ないかな〜？
報告頼む (^^)/

>>613
そう、トヨタ社員は死なない。
ただそうなればピラミッドの裾の下請けも
手取り20万から50%カットで、確実に死ねる

マスコミ対応が難しいんじゃないか？

トヨタ 国内工場閉鎖につながるとの見方
http://www.kabujouhou.com/contents/digest/index2.php?boardno=173054

我々日本人はトヨタグループを全力で応援するぞ

あきおちゃん

大政奉還て何なのですか？
おれは天皇には非常にムカつくんですよ
なんであんな奴らを血税で養ってやらにゃならのですか？

この世襲はオッケー。

もともと、中国進出なぞを決めたのは中国に幻想もってた団塊前後の幹部たち。

尻拭いというか汚い仕事を創業者の血筋に押し付けたのですね　わかります

>>639
おれらの世代にとってあんな変な顔した一族は
どーでもいいのだが
なにしろ世界一ながくつづく皇帝（エンペラー）ってことが重要
昭和天皇が崩御したときにありえないぐらいのお偉いさんが
世界中から日本にやってきた
これは一年でころころかわる総理大臣じゃあなせないことだよね
この人が外交するだけで総理10人分ぐらいの仕事をするのもたしか
あと天皇の仕事に国民の幸福を毎日祈るってのもあるってきいたよ
年間１００億もかかるけど外交費とおもえば安くね？

空中分解の予兆って奴か

ヨタ車に魅力も感じない！見た目で勝負の車だけじゃなー。
今は見た目もダメか！

天皇はどんな観点からも「皇帝」ではないな。
明治になって訳語にemperorを選んでしまったが、単に王様より
えらそうだからという単純な理由だろう

>カルロス・ゴーン社長が自動車業界に対する政府支援の必要性を訴える

さすがアラブ系。
施しを求めるのはプロ級ｗ

>>645
天皇は教皇に近いよな
教皇にしとけば外人からの評判も良かったかもな
靖国とかにも理解を得られただろう

｢豊田家｣という印籠を振りかざし
さらなるコストダウンの号令がこだますること必至。

そろそろ与太社員の嫁が春を売るころだがｗｗｗｗｗｗ
バブル崩壊時にもあったがマスゴミは全力でスルーしてたなｗｗ

社員のモチベーションが心配です。by株主

なんだかんだで創業家の求心力が原動力みたいな会社なんじゃないのトヨタって

>>649

本社は美人集めてるぞ、きっと。名古屋風俗のレベル上がって楽しみ！

それにしても奥田のAAはすごいよなあ。
誰が作ったのか知らないがまさに奇跡のできばえ。

>>649

栄や錦で派遣や期間工にご奉仕♪
涙がでそうないい話だ。

トップがかわったら、
二つぐらい国内工場がなくなるんじゃないの。
豊田でなにやっても、コストがかかって仕方がないし。

　　　　　　　　　　日本経団連名誉会長 
　　　　　　　　　　　　トヨタ相談役 
　　　　　　　　　　　　　KDDI取締役 
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ 
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　世の中には２種類の人間しかいない。 
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　支配する側とされる側だ。 　　　　　　　　　　　　 
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　そして一握りの支配する側の人間には愚かな者達を利用し 
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　搾取する権利が与えられる。 
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　 
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 　さてお前達はどちら側の人間だ？はたまた人とは認められぬ 
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ 
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ 　奴隷かな？ 
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､ 
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, トヨタ、経団連の搾取劇はまだまだ続くぞ！ 
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　| 但し派遣等奴隷からの搾取は止めだ、飽きた 
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, 　これからは正社員である生身の人間から 
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l, 
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　| 搾取するとするか。労働力、賃金と共に生き血をな。 
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l 
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::! 　　　　　ミイラと化すまで絞り尽くしてくれるわ、覚悟しろ。日本の社員ども。 
　　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 

>６５０
リストラが終了するまではたしかにそのとおり。
しかし、リストラがいったん終了すれば、社員は一致団結して




・・・・・次の時は誰の番だと噂や情報ばかり気にするようになる。
しまいにゃ、誰もが納得するやつを探し、アブリ出るように仕向ける。
それが自分が残る道だと考え易いから。
社内は、表向きは互いに笑顔になっていく。（今まで愛想の悪かったやつも）
そして、少しづつ消えていったやつの話は、社内では触れない暗黙のルール
ができる。
前から今残ってるヤツしか元々いなかったんじゃない・・・て感じ。

・・・いい職場だ。

どこでも一緒、オラのとこもそうだった。２回も経験してるよ。あはは。

金持ちの息子や政治家の息子って早慶、特に慶応が多いよな
何で？

お坊ちゃまが多い雰囲気をかもし出してるからです。
昔から。

>>656
200Xということは今年で終わり？

>>658
裏口

>658
裏入

なるほどそういうことか
豊田の息子なんだから名大にいけばいいのにって思ってた

たぶんトヨタの社員達には御曹司とか言われてんだろうな

元々の組織が、腐ってるのに、ただ頭すり替えただけ、そしておぼちゃま社長が、前からいる常務だのの、取締り役連中に利用されて
ダメなっていく会社に、なっていくよ。歴史上たくさんあったな。
トヨタは終わりだよ。

さよなら 豊田

トヨタが見てる前提で施策提案

社内施策
１　非正規含め終身雇用維持表明
２　正規給与削減分は現物支給、
非正規も賞与を強制積立で現物支給
３　スペックダウンで原価低減、標準装備もオプション化

社外施策
１　下請けへの還元額増額、ただし同額の製品購入強制
２　ロビイングで高速無料化
３　駐車場と提携し全新車に２年間の駐車場代割引付与
４　免許取得簡素化、低価格化
５　高校と文科省に働きかけ全高校生に運転体験実施

終わった業界だから、正直どうでもいい。
こんな産業に日本の未来はない。

>>662
講堂一個寄付しているんだから、入試試験の成績が悪くてもなんとかなるんじゃないか？
http://www.arcstyle.com/aichi/toyotakodo.html

わたしたち日本人はトヨタグループを支えていく義務があります

二番手の日産の時代来る?

ビッグスリーを生き残らせるには、
最低でもトヨタ一社ぐらいはつぶすつもりでしょ、オバマは。

＞６７１
それはあるな。
それがわかってるから今のうちに、社長の席お返ししときます。ニヤニヤ
さ、思う存分、正社員の首切ってけっこうですよと・・・・
それくらいにもう、自動車産業は一気に末期を迎えたと言うことを
教えてくれてんだな。

以前東急グループにいたんだが、よく帝王学で後継者を育てるというが、
その帝王学の中味は、イエスマンで集めることのみ。
所詮、３代目で潰れるというのは、東急に限らずどこでも本当によく
あるってこった。
脇があまいんだろうな。麻生と一緒で。
気がつくと、側近が静かに一人づついなくなってくる。最後は自分ひとり。
トヨタを御曹司が潰しても、世間はしょうがないと思うからね。

御曹司？？

誰も言ってないよ、一般社員でもアキオちゃんって言ってるよ。
代々、えいじさん、しょういちろうさん、たつろうさん、だよ。
おどろくほど庶民的だからね。　奥田さんはry

舐められてるんでつか　そうでつか

結局社長に就任した時期の問題で創業家とか関係なかろ
奥田はたまたまいいタイミングで社長やって勝ち逃げしただけだし

そうか？
トヨタのシェアが４０％を割り込み、
病弱な達郎社長では手に負えないということで、
奥田に任されたんじゃなかったんじゃなかったか？

役員は私財をはたいて総退陣しろ。末端の非正規はともかく、高給の管理職は救済不要。
いったんプーに転落し、しこたま貯め込んだ蓄えを食いつぶして底辺の苦しみを味わえ。

ｚ

今や日本一のお荷物会社で大政奉還とか笑える。潰れそうになっても国に
泣きつくことだけはやめろ。

豊田一族は東大、旧帝卒が多い。章男よりマシなのを平吉（英二の父親）
系から持ってきたほうがいいと思うが。

ドイツ大富豪、なぜ死を選んだ　金融危機の嵐で情熱を喪失　事業の世襲ができず失意？
2009/1/10

自殺を決意した一因は銀行側が出した融資の条件だったとの指摘がある。
銀行側はメルクレ氏の息子が資産管理会社の取締役から退くことを
要求した。ドイツのコメンテーターによると、メルクレ氏の人生にとって
最も重要だったのは事業を子供たちに引き継ぐこと。また、第二次大戦や
世界恐慌を乗り切った先祖に顔向けできないという気持ちが働いた可能性も
ある。会社を失うこと以上に、親の責務を果たせなかったことが耐えられ
なかったのかもしれない。

http://www.business-i.jp/news/flash-page/news/200901100066a.nwc

ホリエモンの意見

大政奉還は古臭いシステムで、まあどうでもいいが、それで社員が
まとまるという幻想があるのだろうか？日本の天皇制みたいなものか？と、
その辺はどうでも良くて、トヨタバブルがアメリカの過剰消費に支えら
れていたというのは、そのとおりである。

http://b.hatena.ne.jp/t/%E3%83%9B%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%83%A2%E3%83%B3

2009年1月10日 13時00分
創業家出身の新社長はトヨタを救えるか　「豊田家のプリンス」を待ち受けるいばらの道
http://www.excite.co.jp/News/economy/20090110/Moneyzine_121712.html

取締役　１人１億２２００万円支給。

http://moneyzine.jp/article/detail/69482
http://moneyzine.jp/article/detail/69482
http://moneyzine.jp/article/detail/69482
http://moneyzine.jp/article/detail/69482
http://moneyzine.jp/article/detail/69482

結局、億だ以来の拡大路線が裏目に出たってワケ。
どうする、盗用多？

アキオさんで、収拾出来るの？

>>655
それはどうかな？
渡辺は退任といっても、経営権のある副会長に昇格だよ。豊田章男副社長も社長に昇格だが、どうせ豊田一人じゃ何も出来ん。
トップを変えたところで、何がどう変わるもんでもない。

世襲批判が起きる可能性は否定できない。創業家が議決権の４割を押さえる
米フォード・モーターは「君臨すれども統治せず」だ。一方、豊田家の
トヨタ株の保有比率はわずか２％程度。創業家が経営トップとなることに
資本の論理からも疑問の声があがるかもしれない。
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200901100059a.nwc

付属高校から法学部って頭悪いね

>>683
豊田家のプリウスでつか？

>>614
ハゲドー。
政治家を買収し役人を買収し、さらにはマスゴミまで広告料で買収してきた
トヨタは政治力だけで粗悪品を売り抜いてきた。

最新モデルは火を噴き犠牲者を出す欠陥車（重大さは三菱の比ではない）、
デザインは他社のパクリ（別名『盗用多』と呼ばれる所以）、
その上末端の下請・非正規従業員を好況時には奴隷のようにこき使い、
不況時には容赦なく切り捨てる。
末端は寒空の下に放り出しても役員は温々とし、赤字でも株主は配当を貪る。
さらには『エコ』を謳いながら環境汚染の製品を造り続ける偽善ぶり。

いつか社会科の教科書に載るだろう。
水俣病のチッソのようにカネの力で地元自治体を黙らせ横暴を繰り返してきた
大企業があったと。

プリンス（笑）

８６とかＥＰ７１スタタボあたりまでのトヨタ車は乗って面白い車を作ってたと思うけど
９２カローラや８２スタタボがギリギリぐらい？

ＧＯＡとかやりだした頃からはツマランくなった気がする…

　　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　トヨタ相談役
　　　　　　　　　　　　　KDDI取締役
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 お前ら、松本零士作の銀河鉄道999というアニメを知っているか？
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 お前らも鉄郎のように機械の体を貰いに行ったらどうだｗｗ？　　
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 そしたら我社で一生涯雇用してやるぞ、定年までではない、
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　死ぬまでだ。本物の終身雇用と言う訳だ。どうだ、悪くないだろう。 　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　しかもこのご時勢に衣食住付だ。
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　もちろん24時間労働、休憩、休暇なしだ。食事はオイルを
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 　たっぷりとくれてやろう、工場が住居となり、作業着が衣服だ。
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ 　おっとすまんすまん、奴隷ロボットに作業着はいらんな。
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, 当然ながら報酬もいらんよな？24時間監視状態では
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, 使うことすら出来んからな。
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　| 心配するな、お前らの健康状態は俺らが保障する。
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::! 　　　　　メンテナンスのプロを沢山かかえているからな。
　　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　だが耐用年数を過ぎた場合は容赦なく処分だ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヨタ車のネジにでもしてやろう。風になれるぜ！感謝しろ！！

天皇を殺せ
天皇を殺せ
天皇を殺せ
天皇を殺せ
天皇を殺せ
天皇を殺せ
天皇を殺せ
天皇を殺せ
天皇を殺せ

トヨタが禁断の果実に・・・


トヨタ、韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る
http://www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html?ref=rss


トヨタ自動車は今春、国内で生産する自動車に、韓国鉄鋼大手ポスコの鋼材を初めて採用する方針を固めた。
海外メーカーに門戸を開く。
鋼材価格の高騰は、トヨタが０９年３月期、１５００億円の営業赤字に転落する見通しとなった一因。
トヨタは北米でもポスコの割安な鋼材の採用を検討中で、世界的な調達価格交渉を優位に進めたい考えだ。

採用する鋼材は、ボディー用の外板ではなく、車体の内側に使う内板。国内大手からも購入するが、
一部をポスコに置き換える。すでに試験して品質を確認済みで、性能上問題ないと判断した。
ポスコの鋼材は国内大手よりも数％安いという。

http://www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html

トヨタ、韓国鋼材を採用へ　国産車分、コスト抑制図る
http://www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html?ref=rss


トヨタ自動車は今春、国内で生産する自動車に、韓国鉄鋼大手ポスコの鋼材を初めて採用する方針を固めた。
海外メーカーに門戸を開く。
鋼材価格の高騰は、トヨタが０９年３月期、１５００億円の営業赤字に転落する見通しとなった一因。
トヨタは北米でもポスコの割安な鋼材の採用を検討中で、世界的な調達価格交渉を優位に進めたい考えだ。

採用する鋼材は、ボディー用の外板ではなく、車体の内側に使う内板。国内大手からも購入するが、
一部をポスコに置き換える。すでに試験して品質を確認済みで、性能上問題ないと判断した。
ポスコの鋼材は国内大手よりも数％安いという。

http://www.asahi.com/business/update/0111/NGY200901100017.html

ドライバー"モリゾウ"こと豊田章男氏らによるトークセッションが行われた。
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=e3356246-519e-4964-a281-441b83adfe0e

ドライバーモリゾウのBLOG
http://gazoo.com/G-BLOG/Driver/index.aspx

韓国を信用するアホはバカを見る
勝手に品質落とすのなんて・・韓国じゃ当たり前なのに

財界の御曹司が慶応に集中しているような気がする

人事の大学評価
http://rank.in.coocan.jp/univ.html
http://www.jinji.co.jp/colum/colum_01.htm
http://www.youlost.mine.nu/upload/data/up002127.jpg
http://www.youlost.mine.nu/upload/data/up002128.jpg

超一流　　東大、一橋、早稲田、慶應、東工大、京大、阪大
一流　　　北大、東北大、名大、九州大、神戸大
一・五流　上智大、ICU、青学大、立教大、学習院大、明大、中央大、同志社大、
　　　　　関西学院大、立命館大、法政大、関西大（法政大、関西大はやや劣る場合あり）
二流　　　地方国立大
三流　　　日東駒専
四流五流　聞いた事もないような大学

トヨタなんかつぶればいい。

派遣増やすわ、下請けイジメはするわ、キタネーんだよ。
やることなすこと。

今すぐつぶれろ。

【株主構成】 (平成20年3月31日現在)
トヨタ自動車（自己所有株式）　　　　　　　　　　　　　　　 8.7%
日本マスタートラスト信託銀行　　　　　　　　　　　　　　　6.3%
日本トラスティ・サービス信託銀行　　　　　　　　　　　　 6.3%
豊田自動織機　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　5.8%
日本生命保険　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3.8%
ヒーローアンドカンパニー　　　　　　　　　　　　　　　　　　3.5%
資産管理サービス信託銀行　　　　　　　　　　　　　　　　3.0%
ステート ストリート バンク アンド トラスト カンパニー　2.8%
東京海上日動火災保険　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2.4%
三井住友海上火災保険　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1.8%
株式会社デンソー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 1.7%

豊田家なんか殆ど株持ってないじゃん。

こんな大変な時期に創業家から社長出して大丈夫なのか？
判断誤って大変なことにならないのか？

こんな人事で従業員の士気あがるのかね。
たかだか2%程度の株主が会社私物化しちゃうってどうなの。

>>703-705
トヨタって基本徳川家・江戸幕府のやり方を踏襲しているらしいね。
創業家とか創業当時のメンバーはあまり株を持たず、しかし経営に
一定の参画をする。これって江戸幕府の譜代大名や御三家以外の
親藩が石高はあまり多くないけども幕政にはしっかり加わっていた
ことと良く似ている気がする。

数ある企業の中でも血脈とか恩讐への拘りようは尋常じゃないと思う。

　豊田一族以外でも関連企業含む重役には親子2代とか多くない？
重役まで行かないで部長クラスまでならさらに多い気がするけど。

役員どうにかせんと難しいやろなァ。あまりにも国民から恨まれ過ぎ。

>>707
トヨタの部品調達のお得意さんのひとつである小糸製作所が
アメリカの会社に買収されかかってから、トヨタの身内意識・
血脈で防衛する意識が更に強まったらしい。

大学だけ慶応なら学費は安いけど、幼稚舎から慶応じゃかねかかりすぎ。

付属高校からの入学じゃもう偏差値高くなきゃ入れないようだね。

幼稚舎は本人の学力じゃなく親の地位で入れるから馬鹿も多い。

>>710
同じ慶応OBでも愛知県屈指の進学校である愛知県立岡崎高校から外部
一般受験で入った渡辺社長と、エスカレーター式の豊田副社長じゃやっぱ
いろいろ違うんだろうな。

ちなみに渡辺社長の家は豊田市内です（張会長も豊田英二相談役も同じ）。
奥田相談役はお隣の岡崎だけど。

政界のプリンスと呼ばれた人がいたけど、
豊田家のプリンスは、どうかな？　わかんないだろうな。

>>711
豊田家の人がトップにつく場合、やりやすいように、
直前のトップは少し能力が低めというのが、
トヨタの慣例だけど。

『会社は誰のために』著者：御手洗富士夫
＜御手洗君語録でーす♪＞
終身雇用は「人づくり」に適したシステムだ
・・・また、日本ではたとえ解雇しても、そもそも流動性が低いわけ
ですから大量の失業者が町に溢れることになります。
そうなれば雇用対策や失業保険で莫大な税金を投入しなければ
いけません。（←筆者ｺﾒﾝﾄ：莫大な内部留保は使わない訳ﾃﾞｽﾅ）
キヤノンの社是「新家族主義」
・・・そんな家族的なつながりを社員と持とうと考えたわけです。
コンプライアンステスト（社員に配った名刺サイズのカード）
「法律・ルールに触れていませんか？」
「うしろめたさを感じていませんか？」
「家族や大切な人を悲しませる事になりませんか？」
「報道されても胸を張っていられますか？」
「社会に迷惑をかけませんか？」
「キヤノンブランドを傷つけませんか？」

★まあ、こんな感じですね。御手洗君、次はワークシェアリング
というなの正社員の給料削減策ですか⇒

次回の著書は『会社は経営者のために』です。2009年緊急出版

日本一の大企業が放蕩息子をトップにするとはw

奥田か余計な暴言を吐くからトヨタは恨まれている。
御曹司もとんだ災難だなぁ〜。

章男氏は幼稚舎からＫＯ？東京人。
これまでの豊田一族の人は高校や旧中レベルまでは愛知県内
が多かったが。

>>713
三井銀行出身の故・中川不器男氏とかそんな感じなのかねえ。
もっとも彼はカローラの販売や労働管理に長けた人だったが。
ひょっとして渡辺社長もそんな感じ（少し能力が低め）？

まあ本当は章男さんの前に木下・笹津・浦西各副社長の中から
一人3〜4年程度社長をやって、その後大政奉還という筋書きで
あったらしいけど今回の不況で目算が狂ったみたい。

>>717
名古屋生まれらしいけど、青少年期は東京暮らしだろうね＞章男さん
何ていうかトヨタって遠州や尾張の精神はいろいろな形で受け継いで
いるけど、お膝元三河の精神文化とか価値観はどんな感じなんだろう。

まあ三河も遠州も文化的に似たり寄ったりだから、大方反映されているのかな。

名古屋生まれなら、どうして旭丘高校へ行かなかったんだろうか？

>>720
１　東京暮らしがしたかった（もしくは親がさせたかった）
２　旭丘（一応県内一の難関）の偏差値が高過ぎた
３　安定したエリートコースを進みたかった（もしくは親が歩ませたかった）

このいずれかだったりして。豊田家の現在の人々の学歴を見ても、
青山学院とか玉川大院とか早稲田とか関東の私大出身の人たちが
ちらほらいるし。しかもほとんど文系なんだよね。豊田幹司郎さんは
理系だったと思ったが（英二さんの長男）。

章一郎　東京都立一中→第一高等学校→名古屋大学工学部→東北大学大学院
英二　　愛知一中→第八高等学校→東京帝大工学部

>>721
東京の支配層の子弟と交流させたかったんだろうか？

>>723
ひょっとしたらそうかもね。
トヨタは1950年の経営危機以降、大手企業（関西商社や
製造業）や三井家関係者との結びつきを深めていったし。
名古屋はともかく、章男さんが幼い頃の豊田市内なんて
想像を絶する田舎だったよ。おそらく房総半島の先端に
言ってもお目にかかれないほどじゃなかったかと思うな。
名古屋にしても今ほど日本全体における地位は高くなかったし。

>>721
>>豊田家の現在の人々の学歴を見ても、
青山学院とか玉川大院とか早稲田とか関東の私大出身の人たちが
ちらほらいるし。

　質が落ちてるのか？豊田一族は鳩山一族（皆東大）のような優秀な
人たちばかりだったのに、頭のほうは平民並みになってるということか。

>>724
なんか最後のところ勘違いしてるみたいなので言っておくが、トヨタの存在感がなかった50年前より今のほうが名古屋はショボクなってるんだよ

>>725
まあ佐吉さんなど本当のグループ創業世代が小卒＆丁稚奉公の経験者
だったりしたから、学歴よりも現場みたいな考えがあったのかもしれないね。
章男さんもレーシングドライバーのライセンスを取ったり自ら他企業へ営業・
調達に出向いたりなかなか頑張っているし。ただガズーがコケたのは少々
痛いと思うが・・・。

トヨタの海陽学園設立をはじめとして、実は豊田家の教育自体は英国の貴族や
上流階級を見習っているらしいよ。

>>727
第二世代第三世代（喜一郎、英二、章一郎氏）は高学歴なんですが。
>>トヨタの海陽学園設立をはじめとして、実は豊田家の教育自体は英国の貴族や
上流階級を見習っているらしいよ。
今後は地方公立高校→東大より
私学→私学の（ただしきちんと育った）坊ちゃんタイプが望ましい
と考えてるわけ？　また理工系より文系が（英国の貴族は理工系には
あまり行かない）

>>728
雇われ社長はそれじゃまずいとは思うけど、でも創業者の場合は
もうトヨタ自体がある程度完成された組織になっているからさほど
専門的知識（トヨタなら理系関係）はいらない、それは現場の人に
任せて自身は経営に関する専門知識を学べ、そんな感じの教育に
代わっているんじゃ？

おそらく今後も番頭→創業家→番頭→創業家みたいな社長選出が
続くと思うよ。

>>729
旧自販の奥田をはじめとして最近の雇われ社長は文系ばかりでない？
役員も上のほうは文系優位だし。理工系軽視にしか見えないが。

>>730
それが近年のトヨタの各部分での不調に繋がっているという人もいる。
経営に理系が絡みすぎるのも良くないけど、製造業の会社において
現場（の管理）経験者が上層部に少なすぎるのも問題だと思うよ。
今度の交代で奥田氏以来4代続けての文系社長か。

もっとも俺の親父（元・本社勤務）に言わせれば｢現場を知らない役員が
多くなったからこそF1参戦なんて気軽に決まるのかも｣って感じらしい。

大政奉還ってどこの北朝鮮組織だよwww
株式会社の意味ないな

この新社長は面白いよ。レーサーのライセンスも持ってて
副社長時代にニュルブルクリンク24時間にもドライバーとして
出場してるくらいだから。

F1参戦を継続したまま、ルマンやラリーにも復帰してくれたら
最高。

>>731
豊田喜一郎、英二、章一郎の３氏は工学部出身でクルマについて技術的なことが
わかっていた（技術者と技術的な面について話したり指示したりできるレベル）
だったが、章男氏にそこまでできるだろうか？

>>732
豊田市に行って、50代以上の人間（トヨタ社員か下請けクラスの
関係者）に会ってみると良く分かるよ。
江戸幕府的要素をいろいろ持っている会社＆地域だから。

>>733
でも章男さんが社長に就任して最初にやるのは、案外F1事業の
撤退だったりして・・・。ル・マン復帰が検討されだしたのはF1より
費用が安くてなおかつ最低限の宣伝効果は見込めるからだしね。

ついに章男ちゃんか…
まあ形だけだろうが

>>735
就任直後にＦ１事業の撤退やるくらいしないとダメだと思う。
レーサーとしての自分の趣味に関わりなく切るという姿勢示すため。

章男ちゃんの為に、本社すぐそばの新テストコース早く造るべき

>>734
レース関係に詳しいのなら、最低限のエンジンとか足回りに
ついての知識はあると思う。あと自ら法人営業をかけていた
経験から、調達に関しての事業展開もある程度は自ら思案
できるレベルにはあるんじゃないかと。

問題は市販車両についての知識や環境問題に関しての分野。
あとは外国の政治事情とかじゃない？まあこの辺がひとつでも
欠けていると正直社長は務まりきらない気がするが・・・・・・。

不況になるから創業家なのか
創業家を潰す陰謀なのか

>>738
ラリー用のコースはブラジル人だらけの保見団地の
近くにあるけど、あれじゃレベルが低いのかいな（笑）

自動車界のロイヤルファミリー？

>>703

4番目が豊田家だよ

>>743
そんなにないはず。一族合わせて３％台いかないはず。
最近買い増したのなら別だが。

>>743

バカ、３%もってりゃ大株主だ。だから会社法で開示義務が生じる。

>>745
「一族合わせて」豊田一族の人数の多さ考えてみよう。

>>730

創業家ならともかく、雇われ社長に理系を入れるってアホだろｗ

理系が駄目だと言ってるんじゃない。
経営の現場に理系を入れなきゃならないほど、文系人材不足の会社に未来は無い。

>>747
ホンダ　日産（石原）マツダ（山健）
ＩＢＭ（慶応理工）三菱重工

>>747
その点は今のところのトヨタは問題ないと思う。
ただリーマンから昇格した役員の中にも思いのほか
文系が多いような気もするが・・・。おまけに創業家も
上に書かれているとおり揃いも揃って文系が増えた。

>>744
一族総出で２％台なはずだよ。
ただし今後買い増す可能性はあるらしいが・・・。

>>749
昨年までの高価格での「新株引受権」を全部行使
してもらいたい。一族はじめ全役員に。

>>749

まあ、社長はともかく、役員には理系の数を増やす（or そういった人材を育成する）必要があるかもしれないですね。

>>751
某大型病院に入院中の英二さんや章一郎さん以上に
あちこち動き回っている達郎さんでさえ危惧しているほど
今のトヨタの経営陣には理系が少ないみたいよ。

>>750
今こそ創業家の威光と力？で原点に回帰すべきなのかもね。
もともとトヨタはあまり政界に積極的な働きかけ・介入をしない
経営だったし。明らかに奥田氏以降政商っぽさが増したよ。

>>738
岡崎の山中にテストコース作るみたいだね
http://chubu.yomiuri.co.jp/tokushu/dounaru/dounaru081004_1.htm

>>752
英二氏の健康事情も今回の人事に影響したということですか？

>>754
豊田英二翁（今年96歳）はもう10年近く市内の某総合病院に
入院中だけど、何気にまだボケていないのがすごいと思うよ。
ひょっとしたら自身が生きているうちに、いとこの孫である
章男さんの社長就任を見たかったのかもね。

もう工販分離時代に役員を経験した章一郎さんや達郎さん、
そして英二さんが寿命に近づいているから、それまでには
ある程度創業家の新たな経営参画に関して道筋を付けたい
っていうのはあると思う。

それにしてもこの間のパッソセッテ発表会のときのアキオちゃんのスピーチは、
バカ殿の資質をプンプンに感じさせるものだった。誰が爺役をやるのかな。

殿様気取りだな。商人がよ。

>>735
だから豊田喜一郎が徳川家の藩校の流れを汲む明倫中出身なのか？

世界全体で100万台弱の減産に追い込まれているからねえ、トヨタ。

>>755
渡辺社長の退任は避けられない（財界人事で）ようだから
今回他の人を社長にすると常識的には4年やるだろうから
（死ぬか、不祥事かさらなる経営悪化で引責辞任しない限り）
そうなると4年後に英二氏と章一郎氏のお2人とも御健在なのは
奇跡に近い御歳ということもあったんですね。

>>760
まあ会社の役員の中には、松下みたいに創業家を徐々に
経営から除いていって純粋に今の急四大財閥系みたいな
形にするべきという改革派と、もともと同族経営による結合性・
統合性を重視した経営を堅持しようという保守派の二つに
分かれている感じらしいね。で、今回は後者が優位になったと。

>>758
喜一郎氏が旧制中学（今からちょうど100年前ぐらい）に進んだころは、県内で中学といえば
今の旭丘（旧洋学校・一中・1870年）、岡崎（二中・1896年）、明和（旧明倫館・一中女、1899年）、
津島（三中・1900年）、時習館（四中・1893年）、瑞陵（五中・1907年）、一宮（六中・1918年）、
半田（七中・1919年）、刈谷（八中・1919年）

こんなものだった。名古屋に家があったから通えるとすればともに
東区にある旭丘か明和になるんだけど、明治時代は明和のほうが
出来が良かったらしいね。

>>695
通報しませんでした

>>756
常に側近（江戸幕府なら側用人）が付き添う形になると思うよ。

北朝鮮：金総書記が３男を後継指名
http://mainichi.jp/select/world/news/20090116k0000m030098000c.html

豊田市周辺ってID:MHINqOGiみたいなおっさんが沢山いるの？
マジきめえ。

理系理系っていうけど、マス市場指向の大メーカーほど、
核となるのはマーケティングや営業ですよ。トヨタなんてその典型。

>>766

マジで豊田市近辺で自動車産業に関わっている連中にとっての豊田家は、
北朝鮮の金家と同じ。将軍様とそのお子たちだから。

名字が豊田だからトヨタに入ったやつはいるはず

豊田市で創立したからトヨタだと思ってたがどうやら違いそうだ

すべてのツケを創業一族のセイにしておわりを迎えそうだ

　【自動車】トヨタ　2200人“部長特需”　年度内自主購入決める[09/01/14]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1231896057/
　　　　　　　　　日本経団連名誉会長
　　　　　　　　　　　　トヨタ相談役
　　　　　　　　　　　　　KDDI取締役
　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉 愚民どもに車が売れぬのなら
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 社員どもに買わせれば良いだけの事。
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　今回は部長クラス以上だが、そのうち平社員 　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐　　　　　下請け会社の奴隷、期間工、派遣奴隷にも買わせるぞ。
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　　金が無けりゃ借金付けにさせるまでの事。
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l 　　　
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､ 　おっと、すまん。期間工や派遣奴隷は首切られて死んだんだったな。
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ 　ならばこれからは2台3台と買わせるまでよ、社員どもにな。
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i, 断れば当然首が飛ぶぞ、覚悟しろ！社員ども。
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L, ん？お前は買わないのかって、
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　| 買う訳ないだろう、こんな欠陥車。後々トラブルの元だ。
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::! 　　　　　それ以前に命の保障出来んだろう、ヨタ車じゃ。
　　　　　　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金が有り余ってるが買う気になれん、奴隷に作らせた車など。！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これからは我社は社員に売り付ける為だけに車を作る事にする。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　愚民どもに我社の車など乗られてたまるか！選ばれた者のみが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　所有し乗車する権利を有する。お前らはディーラーに近づく事すら許さん

御曹司にこれからの火中の栗を拾わせるので、創業一族にとってはいい話ではないよね？

>>773
松下電器（現パナソニック）」は御曹司を副社長→副会長にして守った。

会長や社長のポスト無くせばいいと思う

>>773
今期は作り溜めして赤字計上、来期は在庫をさばいてＶ字回復ですよ

>>776　正解だな。今のウチに散々下げておいて、大政奉還して回復、
やっぱりトヨタ家はすごい！とのシナリオだな。

>>777
それなら今期中に正社員の人員整理もし終えないといけないが。

「創業家」以外の理由はないのか。
GAZOOといい。。。

大丈夫なのか
創業者一族の中でぶっちぎりで無能だと聞いたが

創業者一族でも英二系はそれほどスピード昇格していない（英二以外は）。
一族以外の出世トップ組と同じくらいに役員になったりしている。
一族でも嫡流とそれ以外とでは大違いなのか？

ただの腹切り要員だろ？奥田も張もぜ〜んぶ渡辺と創業家に被せてずらかったんだから。
>>733
そんなライセンスは小遣銭程度と多少の時間で誰でも取れる。
気持ちは解るがこのご時勢に『F1参戦を継続したまま、ルマンやラリーにも復帰してくれたら最高。』は
ただのバカ者。

今度の副社長の章男さん 出身大学が40代後半まで
「愛知学院大学」だったのにある日突然 慶応大卒に
なっていたのにビックリ!!
ひょっとして学歴詐称

>>783
愛学www
学校前の信号で止まってると車の前を通り過ぎていくアホ面の群れwww

リストラ担当社長か…

俺の前の会社では業績が悪化した頃、
新しい工場長がやってきた。
その人は正社員のリストラと就業時間を早めるという改革を行い、
完了とともに去っていった…

会長はいつ交代するんかいのう

自信なさそうな新社長だな。何となく覇気が無かった。張社長と比べて頭も
良くなさそうだし。平気かな。

本日のニュース
「私は車が好きで年間　他社を含めて２００台の車に乗る」
「レーサーになりたかった。」
「親に怒られた」





バカなお坊ちゃま社長誕生でした。

>>783
いい加減なこと書くな
章男ちゃんはは慶応高校で石破茂とよくつるんで遊んでた人だ
学業があまり優秀じゃなかったのは確からしいが

苦労知らずのボンボン顔だな
全然ダメだろ
ＯＫＵが淫性するつもりなのか

小学校から私立はダメだな。麻生首相安部首相しかり。

全然、世界的大企業の社長に見えないんだけど。

今いる役員どげんかせんと未来はなさそう

豊田工業大学の理事長も豊田家の人間じゃなかった？

ここ何年か役員担当で何一つ成果挙げてないのに昇格とかありえんだろ・・
いくら創業者一族とはいえこれじゃ・・

まあつまり特権階級的な富裕層は世襲するってことだ
格差社会の象徴

でも身内より優秀なのが居ないケースは結構多いんだよな。
身内を厳しく扱ってきた企業ほど結果的にそうなりやすい。
ホンダはしらんが

今頃、奥田派として調子よくやってきた人たちは
戦々恐々としてたりして　

片道切符握って単身赴任かな？

奥田派一掃出来るならいいと思う。　

>>797
社長の器の人物をを役員の一歩手前や常務クラスまでに子会社などに転出
させてるからでないの？

>>800
そういうケースもあるだろうね
世襲ってだけで、既に成り上がり感覚はないだろうから、
典型的なリーマン社長とあまり変わらないと思うんだけど、
一見甘やかされてるように見えて、他人から厳しくされやすいのは事実だろうから、
他よりは努力してるんじゃないか？甘やかされただけの者はそこまでたどり着けないし。

ボンボンを絵に描いたようなヌケ顔してない？

>>802
テレビで会見の様子を見たら、原稿の棒読みﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗ

>>799
奥田派って誰と誰？

オバマはトヨタを分割するべき

なんだかアホの金持ちボンボン
といった風体で不安

>>802

＞ ボンボンを絵に描いたようなヌケ顔してない？
全くの同意。
よく言えば育ちの良さオーラガンガン出まくり(笑)
普通に言えば、馬鹿丸出しの史上最凶のマヌケ面(笑)
まあ社内の人望だけは有るそうなんで、それだけが唯一の救いか(笑)

そりゃ、一昨年の糞尿フジF1の次の日に、呑気に新発売のレクサスGTの発表会を自らレーシングスーツを着て張り切ってた御仁だもんなぁ、どっか抜けてるって感じだなｗ

レクサス日本展開とＦ１押してるのこの人だろ？
逆風に挑むって感じで好感持てるなあ
少し評判良すぎて拍子抜けだけどｗ

レーシングスーツなんぞ着る暇があったら、
従業員と一緒に車の組立作業を手伝え。それでも現場主義か。笑わせるな。
あと、従業員のために雑用も進んでこなせよ。
くれぐれも、工場の労働者達の邪魔はしないように。

>>810昔の写真じゃないの？

皇太子とキャラがかぶる。

もしも豊田章男がオバマなら、
I'm not a flag.
I'm just a man who knows how to rebuild this company, who knows how to save this company,
　　　　　who can open a road to promising future of this company、a new dawn of Toyata.
This company is not my company but yours! (Applause)

未だに豊田創業者の生家を訪れるトヨタ系列会社のお偉いさん。

ここに来て原点回帰だって・・・・

バカか、お前ら！

生家に来て何がわかるんだ？

偉そうに言っている割には意外と考え古いんだな。

原点回帰なら織物機でも作ってろ！！


バカトヨタ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

なんかトヨタって北朝鮮とか創価とダブる気持ち悪いイメージがあるんだが。

ガルマ様とどこか被る。

トヨタは生産台数販売台数を追わず
ダイムラーベンツのようにプレミアムメーカー路線をいってほしい。

>>811
いや、ほんの1年3ヶ月ほど前だよｗ
あの悪夢の、トヨタ糞尿F1GPの次の日の写真だから（苦笑）