【鉄道】JR東日本、Suicaの乗車エリア拡大--東京近郊区間は最安値で計算 [12/22]

JR東日本は、同社の電子マネー「Suica」の利用エリアを3月14日に拡大すると発表した。
これに伴い、東京近郊区間の乗車は経路に関わらず最も安くなる経路で運賃が計算される。

拡大されるエリアは、首都圏が上越線の水上駅まで7駅、信越本線の横川駅まで7駅、
常磐線のいわき駅まで9駅、総武本線の銚子駅まで11駅、成田線の椎柴駅まで12駅、
外房線の安房天津駅まで8駅、内房線の安房鴨川駅まで20駅。また、Suica定期券に
よる新幹線乗車サービスも上越新幹線が上毛高原駅まで1駅、長野新幹線が安中榛名駅
まで1駅拡大された。

首都圏以外のエリアでは、仙台エリアで東北本線が矢吹駅まで21駅、磐越東線が
舞木駅から船引駅まで4駅、常磐線が原ノ町駅まで7駅で、東北新幹線は郡山駅から
仙台駅まで4駅。新潟エリアは上越新幹線が長岡駅から新潟駅まで3駅拡大された。

東京近郊エリアも首都圏エリアでの拡大に加え、烏山線全線、鹿島線全線、久留里線
全線へとエリアを拡大。これにより、東京近郊区間内のみを普通乗車券または普通
回数乗車券で利用した場合、実際に乗車した経路に関わらず最も安い運賃で乗車できるようになる。

◎JR東日本 [コード/9020]　ニュースリリース（PDF）
http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf

◎ソース　Impress
http://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/24367.html

地味に凄い事してくれたｗ
大回りが楽しくなるぞ。

成田線と内房線全線を対象としないのは大回り対策だな

JR西もこれぐらいやってほしいものだ。

新幹線の特急料金なんとかならんかなぁ

東京−宇都宮を利用するんだけど、高い

宇都宮線だと、１時間くらい違うし

>>5
１時間も違うんだから値段が違って当たり前
おまえの１時間がいくらかで高いか安いか決まる

時間半分、料金倍って感じだよなぁ
実際には倍ちょっとかかるけど

普通料金1890円
新幹線、モバスイで4100円

そんな事よりスイカとピタパの相互利用開始はまだなのか？

つーか、特急料金を払って特急に乗る客は
特急料金を惜しむようなDQNが自分と同じ車両に乗ってこないことを期待して
わざわざ余分な金を払っているわけで、料金を値下げすることすら難色を示されるはず。

>>9
それはグリーンに乗って言え。

>>9
それはどちらかというとグリーン車の理屈だろう。

>安中榛名駅

割りにあうのか？
駅無くせば？？

スイカ最強だな

名古屋に住んでいる俺も
トイカじゃなくスイカを持っている

SuicaとKitaca、来年3月14日より相互利用が可能に
ttp://bb.watch.impress.co.jp/cda/news/24365.html

JRは電車内携帯OFF車両を必須ですぐさまつくるべき

電車など閉鎖空間はやっぱり電子レンジ？：
電車の中では携帯電話をＯＦＦに!!　イスラエルが勧告:金属と反射
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1224893426/

米国立環境健康科学研究所ジャーナル
EHP 2008年10月号 フォーラム
がん
携帯電話の影響に強い警告

携帯の使用は'子供の脳腫瘍の危険を五倍に'という研究
欧州議会が電磁波規制の厳格化へ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/baby/1224893426/

そんなことより、新宿とかを挟む特定区間を最初から安くしてほしい。
いちいち券売機でクレジットカードで分割購入するのは面倒。

>>3
プレリリース見る限り全線対象でしょう。

Suicaなんかまだ使ってる奴いるの？　もうほとんどパスモじゃないの？

>>18
おまえは何を

ようやく上越線渋川以北と信越本線にもSuica解禁か
両路線とも利用者は決して少なくないのに放置状態だったからなあ

吾妻線は？

Suica関東エリア最北端の黒磯駅と仙台エリア最南端矢吹駅の間は僅か8駅
これどうやって接続させるんだろ？

>>5,>>7
東北（上越・北陸）新幹線の場合は大宮〜東京間の速度制限があるから
在来線と比べてものすごく速くなるわけではないからね
宇都宮や高崎あたりから利用すると在来線と比べて割高感が強くなって
しまうのは仕方がない

>>21
残念ながら放置なんだろうなあ

利用者が1000人に満たない地元の駅で簡易Suicaの準備工事してたのはこれか。

ＰＡＳＭＯとの区別がつかねーーーーーーーーーー

黒田原はまだsuica使えないんですかｗｗ

日本中で使えるナナコ最強。

>>13
俺もだｗ
トイカって電子マネー方面はやる気ないんかね

藤沢駅で連絡階段使って小田急からJRに行くとき（小田急は定期持ち）は
連絡口にある端末にSuica通すの？

地味にうれしいな、これ。

馬鹿言ってんじゃないよ

東京近郊区間の運賃計算特例は以前からあるもの。

むしろ有効期間が当日限りになり途中下車が出来なくなる。デメリットしかない。

もう日本中suicaでいいじゃん。

>>13＆>>29
俺も俺も。
東京方面へ買い物やイベントに行く機会が多いため、Suicaを持ってる。
以前は普通のSuicaを使っていたけど、チャージが面倒くさかったので、オートチャージができるイオンSuicaに切り替えたよ。

ICOCAは関西線・草津線・和歌山線残り区間、加古川線、姫新線上月まで、山陽線有年−上郡、三石−吉永、北陸線新疋田、敦賀に拡大しないかな？

まじかよ
大回り乗車で房総半島一周できるじゃんwktk

関西在住なのでICOCA最強時代はそれ一枚で済んでたものの、Pasmoと
Kitaca互換をふまえて死蔵してたSuicaと２枚持ちを始めた。

通勤はバイクだから記念ICOCAでも差し支えなかったんだけど、Suicaも
相互利用開始記念のだから、よく見ないと区別が付かないことに使い始めて
から気がついたorz

神奈川なのに倒壊なためにSuica使えない下曽我〜谷峨
悲惨すぎる

>>28
ざっと4店しか使えない県もあります

おもいっきりスルーされてる白河市民涙目



俺だが。

>>13
>>29
>>34
あれ？俺が3人いる
倒壊地方でも異音グループで使えるから重宝してる
俺の場合は近畿圏＆田舎（岡山、岡電がPASMOだから）用にICOCAを追加
TOICAは緊急用として休眠状態、倒壊やる気無さ杉ｗ

定期以外割引ないからなぁ…

回数券機能を追加してほしい。
券売機で指定した区間の10枚分をチャージするとその区間利用毎に回数券としてカウント、手前の駅や区間外乗り越しは全区間引き去りと

これならうまくいきそう

>>40
車しか乗らないだっぱい

>>40
研修施設あるのになｗ

来年、房総半島1周する暇なおばちゃんどもが増えそうだな。
切符は130円で。

千葉県民の遊びが一つふえたな

俺の田舎(総武本線)はいまだに自動改札じゃないのだが。
到着の少し前になると駅員さんが改札を開けてくれる方式。
行き先札を改札の上に引っかけている。
それまでホームに出られないもの。
それでもスイカ対応になるのけ?

>>43
全くもってその通りだが。

ちなみにスルー区間は
高久・黒田原・豊原（以上栃木県那須町）白坂・新白河・白河・久田野（以上福島県白河市）・泉崎（泉崎村）の8区間。

まあ、通勤にはまず使わないし、通学定期ったって白河⇔泉崎・矢吹（白河・旭・実業生）
若しくは郡山に行く優等生（安積行き）か馬鹿（帝京・郡女行き）程度だしね。

拡大されるエリアは、首都圏が上越線の水上駅まで7駅、信越本線の横川駅まで7駅、
常磐線のいわき駅まで9駅、総武本線の銚子駅まで11駅、成田線の椎柴駅まで12駅、
外房線の安房天津駅まで8駅、内房線の安房鴨川駅まで20駅。また、Suica定期券に
よる新幹線乗車サービスも上越新幹線が上毛高原駅まで1駅、長野新幹線が安中榛名駅
まで1駅拡大された。


首都圏・・・なのか？ｗ

#define 首都圏 Suicaの使える場所で東京駅を含んでいること

本日大阪でコンビニの買い物にSuicaを使った俺。

今まで最安運賃で計算してなかったのか？

中央本線も入れてくれ・・・

>>8

>スイカとピタパの相互利用開始はまだなの

そんなのイラネ。

ICOCA持っていれば、スイカエリアもピタパエリアもすべてカバー。

常磐線のいわきまででさり気なくすごくね？

>>54
パスモエリアがカバーできないからいるんだよ

>>47
Suica対応＝自動改札機設置じゃないよ。
簡易Suicaってのがある。
ttp://www.jreast.co.jp/suICa/use/gate/through02.html

>>53
入ってるでしょ


韮崎までだけど

地元にはイオンやマックスバリュがあるので、イオンSuicaは最強だと思う。
ただ、１度もイオンとかで使った試しが無い（苦笑）。

館山やいわきに住んでる奴も、おれんち東京近郊って言えるようになんのかｗｗｗｗ

おみゃーら、おいらは”ふみカード”だぜ！（知ってる？）

>>56

だから、パスモとイコカの二枚持ちがベスト。

ピタパはクレカだから関東人が持つには不便だし、
ピタパをカバーするICカードは必然的にイコカになる。
するとスイカは不要。

>>62
関東人にはそうかも知れないが、年２回夏場に新千歳ー札幌往復がある関西人
の漏れには、Pasmo→PiTaPa＆ICOCA→Suicaと読替が出来なくもないが、
かといってスイカが不要と言い切れないと思うんだが。
まさか、北海道土産にKitaca持つの？

大阪って、ソウル市地下鉄のカードが使えるんだってね

これで東京近郊のJRの社内路線図に遂に房総半島が加わるのか？
そっちのほうが個人的にはニュースなんだが

>>62
それだと上にも出ているがKitacaエリアをカバーできない。来春以降の話だが。

出張族には現状SuicaとICOCAの2枚持ちがベターな選択。

>>66に追加すると、
西日本の私鉄は使わない→SuicaのみでOK。
北海道行かないが関西の私鉄使う→ICOCAとSuicaの2枚持ちがベター。
PiTaPaはポストペイで提携クレカ必須なので除外。定期利用以外ではそこまでして持つ必要性を感じない。

まあ年2〜3回程度の空港〜用務先の移動のみなら、ICカードを用意しなくても切符で十分と思うけどね。

もう富士まで束にしちゃえ
身延線、御殿場線を東京近郊区間に追加
甲府大回りとか考えただけでｗｋｔｋ

>>66-67

JR束日本は営業政策が嫌なので、できるだけ持ちたくないんだ。
すると、　パスモ＋イコカ　がベスト。

年に何回も北海道いかないよ。

ICカードって複数持ってると干渉するよな

ＩＣカードなんて使っているのは田舎者無職
回数券なら1〜2割引き
ＩＣカードから回数券に変えたぞ
今月は10種類の回数券を2万円分買った

>>71の財布が失くなりますように

回数券をうまく使うと最大25％引きでのれる。
まあ、10種類の回数券を時間帯、路線によって
瞬時に使い分ける頭もない馬鹿はＩＣカード使ってろ。

>>71
オートチャージさせるクレジットカードの発行を断られたブラックさんですか？
わかります。

俺も回数券使ってる、viewsuicaで回数券買うけどね

>>74
クレカのポイントなんか1割分も付かないよ。
キャンペーン利用しても。
つーか、3ヶ月以内に同区間を11回乗車したら
区間分の運賃をキャッシュバックしてくれ。
つまり、回数券と同様にしてくれ。

>>75
おれも
休日出勤が多いから重宝してる
平日用回数券は１０枚料金で１１枚発見されるけど、土日祝祭日専用回数券は１４枚なんだよ

だなリーマンは磁気定期＋土休回数券が最強

ヨドバシカメラのゴールドポイントカードに、Suica機能が付けばいいのにな。

>>79
ビックカメラのほうにあるだろ

ついに内房線君津以南の駅でもSuicaが使えるのか。
便利になるなー

いわき行くのに途中下車が禁止になっちゃうのか

ホリデーパスをSuicaに書き込むようにしてくれないかな
お得なんだけど磁気切符だから面倒

VIEWカード提携のクレカ
もっと増やしてくれ･･･

モバイルSuicaの為にこれ以上
クレカを増やしたくないお･･･

>>75

ビュースイカの唯一のメリットは、
高額切符購入→即払い戻し　で、
ショッピング枠を使って現金を入手できること。

参考
>>52
実は手に入るんです。金利０％で。
ビューSuicaを使って券売機で切符を買って、払い戻しボタンを押して、すぐに払い戻します。
こうやると現金が出て来ます。
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1229659475/146

>>74
電車も乗らない引きこもり無職なんだろ。
土日回数券なんて25％引きなんだよ。
アホ。夫婦2人とか家族4人なら1回か2回の外出で使いきる。

定期代支給で通勤区間にターミナル駅二つあるオレは勝ち組

土休日回数券おとく過ぎだよな
乗り越しても定期と違って差額払うだけだし

チャージ上限上げてくれ
２万円じゃ足りん

常磐線方面が異様に長いな。
東京−いわきで215キロ！
他は長くても160キロ程度なのに。

常磐線は茨城県最北の
大津港駅まででよかったように思える。

かつての旧スーパーホリデーパスのエリアも
大津港までだったし。

逆に千葉県方面は今までが狭すぎた。
80キロ程度でも圏外な駅あり。
久住・松尾・祇園…。

途中下車できなくなるから云々って人はフリー切符とか買えばいいんじゃないの？

>>88様
関東ならメトロと東急が神ですね＞金額式の休日用回数券がある点で

Suicaで大回り乗車できんの？
だったらマジで嬉しい。

水上から安房鴨川まで１日じゃ行けないだろうがＪＫｗｗｗｗ

メトロみたいな金額式回数券ほしい

>>94
水上から上野までは数時間だろ
そこから京葉の東京駅まで行けば、
その日のうちに安房鴨川まで行けないか？

Suica1つで銚子まで逝けるようになったのは嬉しいのう。
東京湾フェリーでもPASMO使えるおかげでショートカットが効くし、
銚電乗り潰しがますますしやすくなる、か？

>>87
それはうらやましい

>>92
ふだん東急からメトロ直通だから回数券は重宝してるｗｗ
特にメトロは便利

>>82
一駅先の草野まで切符買えばおｋ
都区内からのきっぷだと320円高くなるけど。

>>67
PiTaPaは三井住友カード会員ならほぼ無審査で追加発行出来る
乗車回数で割り引かれるほど乗らないのであればわざわざ提携カードを
作らなくてもこれで十分

>>80
ビックカメラは嫌いなんだよ。
それに店舗がある街（池袋や有楽町など）には行かないし。
確かJCBしか無いんだっけ？

キセルとかの言い訳に使われそうな感じもするけど、その辺大丈夫なんだろうか？

近鉄エリアに住んでいて、時々ＪＲ西日本と大阪市営地下鉄を使う場合、
どのＩＣカード乗車券を買えばいいの？
（できればクレジットじゃないやつ）

>>103

ICOCAオンリーでOK。
東京出張が多い様なら、パスモを併せ持てばよい。

>>104
情報どうもありがとうございます。
年末に大阪に出るので買ってこよう。

>>30
Yes。駅員常時２名以上、ラッシュ時５名居る

>>82 >>99
東京-上野を新幹線経由ってことにして買えばいいんじゃない？
実際に乗る必要はないけど。

一方関西は時代遅れとなっています

１枚で全国回れるようにしろ

あほです

>>80
そして秋淀で黄緑色のカードを出すわけですね。

>>93
俺やったことあるよ
検札来ないから絶対バレない

スイカの上限２万円って少なくね？

日常に使うには十分
大物に使うには不十分だな

多くすると落としたとき大変じゃん。
クレジット機能無しの普通のカードだと電話してロックとかも出来んし。

>>9->>11

グリーン車は加齢臭くさい小難しい親父を
隔離するのに便利って感覚だなぁ。
わざわざ乗りたくない。

航空機のビジネスクラスも一緒。

途中下車できないのが痛いな
東京〜水上で途中下車できないのかよｗ

東京〜上野間を新幹線経由で指定してMVで発券する方法もあるが

いわきって東北じゃねーか

>67
預託金を払えば（多分）ブラック……もといクレカを持ちたくない方も
PiTaPa使えますよと。

普通に定期券or回数券＆ICOCA持っとけという話だが……

>41
岡山（岡電）はいつPASMO対応になったんだ？

>>115
休日なら、ホリデーパス使うとか

>>117
すまん、PiTaPaの間違いだ
吊ってくる

Suikaに金かけるより先に客車の電磁波対策をすべき。
欧州では規制に入るそうだ。

ノイズをまき散らす大電力インバーター機器の高周波漏電
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1218145132/161

欧州議会採択文書
http://denziha.net/shiryou/080904_2.html

22.一般の人々のために設けられた電磁場被曝に関する限度値は時代遅れである
ことを強調する。電磁場（0Hz？０GHz）への一般の人々の被曝限度に関する
1999年7月12日の協議会勧告「1999/519/EC」の結果として、それらの限度値は
調整されていないからだ。明らかに、情報・通信技術の開発や、ヨーロッパ
環境庁によって発行された勧告、ベルギー、イタリア、オ？ストリアなどによっ
て採用されたより厳しい被曝基準を考慮していないし、妊婦や新生児、子ども
などの傷つきやすいグループの問題を検討していない。

23.必然的に、加盟国による最善の行動を考慮するため勧告1999/519/ECを
改正すること、周波数帯0.1MHz？GHzの電磁波を照射するあらゆる機器
（訳注：携帯電話電磁波もこの周波数帯に含まれる）について厳しい被曝
限度値を設定することを欧州理事会に求める。

>>106
通さないと出る時にエラー？

>>111
あれ不便だよな
乗車券にだけ使うなら問題ないんだろうけど
買い物にも使える電子マネーにしてるんなら２万円枠なんとかしろよといいたい

　2万円以上はクレカでいいじゃん。
クレカももってないのか？

また電波野郎が沸いたか。

【JR東日本】正月パス
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1230166623/

>>123
クレカだとポイント還元率が減るところが多い
3万くらいまでならスイカ目一杯+現金で買ってるな

>>126
デビットカードなら現金と同じポイント還元だ
銀行（ゆうちょ含む）のカードで払えばいい

>>127
View Suicaならチャージの時にSuicaポイントがつく

>>123
電子マネーのほうが早いだろ
スーパーみたいな数千円でもクレカ使うクレカ厨はうざくてかなわん
後ろに行列できてるのに時間かかるクレカつかう馬鹿は氏んでほしいね

ちょっとお前ら聞いてくれよ
こないだスーパー行ったら特売でもないのにレジに行列できてるんですよ
よく見ると、数千円の清算にクレカ使ってて、もう馬鹿かとアホかと
そんなに数十円分のポイント欲しいのかと
百円やるからそこどけと

>>130
みんな百円がはした金のような>130の様な金持ちじゃないよ。
すこしでも切り詰めたい人は最近の恐慌もどきで増加の一方。

スーパーだとふつーサインレスだし現金よりカードのほう早いもん
ﾎﾟｲﾝﾖ以前の問題

>>132
だよな
カードのほうがはやい

貧乏人でカード使う人は借金体質が多い。

ビッグカメラでヨドバシカメラのelioカードで買い物した俺が通りますよ。

>>111
少ないね。
多分印紙税のせいじゃないかな。
券売機や清算機で残高や履歴を
今はいくらでもただで印字できるけど、
もし残高が3万以上だと印紙税がかかって
ただではできなくなるからじゃないかな。

>>93
Suicaで大廻りできるよ。
ただしSuica利用区間のみ。
近郊区間より狭いので注意。
でも近郊区間が設定されていない岡山広島の
ICOCA区間でもICOCAやSuicaでは大廻りできるよ。
岡山広島では
切符は経路指定だけど、
ICOCAは最安経路で引き落としだから。

白河のエリアが首都圏か仙台圏なのか

そうだ､いわきまでSuicaで乗ろう(▽^)

>>137
大回りの関所、鶴見線鶴見駅って、大回り申請しても嫌な顔をせず普通に対応してくれるのかな？

スイカって1000円チャージしたら10円のおまけとかないよな。

それなら回数券を使ったほうが特ってもんだ

>>141
同意。suicaなんて、切符に比べてメリットがひとつもない。

弘前駅に来るのは後何年後になるのだろうか…。
自動改札は首都圏から遅れて17年もかかったし。

>>141
Viewカードからチャージすれば1000円につき15円分のﾎﾟｲﾝﾖ
明細を郵送しなければ毎月50円分のﾎﾟｲﾝﾖ

回数券使えるところは回数券、使えないところはSuica使えばいい
コンビニじゃ回数券使えないからな

>>143
１０年以内だろう

束は中期計画で全駅Suica化＋IC乗車券化を計画している

>>142
切符買わなくいいのと
財布からカード出さずに済むのはなれると便利、もう一々切符買う生活には戻れない
割引はもっとあって良いと思うけど(土日割引とか平日昼間割引とか)
金券ショップを除けばViewSuicaで回数券買うのが一番得ってのはいびつだ

>>140
大回りをする人が多いから、駅員も慣れたもの。
でもこの区間のルール変更をするという話がある

>>146
Suicaの中に回数券の回数記録できりゃいいのにな
そのぐらい簡単にできそうなもんだが
やらないでアグラかいてるＪＲは糞

>>146
独身のもてないブ男なんだろ。
家族が多いと回数券を利用するだけで、年間数万円も得。
回数券だから、一々切符を買う必要もない。
馬鹿ですか？

>>149
定期利用者からしてみれば、定期区間分だけ自動的に
計算してのこりを勝手に清算してくれるだけで
十分に利用価値を感じますよ。

あと、ギリギリで電車乗るクセがついていると
タッチだけで乗れるのは非常にありがたい。

っつかそんなに乗るなら
定期もってるだろｗｗｗ

スイカ拡大する前に新幹線システムをどうにかしたらどうだ(´･ω･`)

141 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/31(水) 02:59:40 ID:SsaYU1Rz
スイカって1000円チャージしたら10円のおまけとかないよな。
それなら回数券を使ったほうが特ってもんだ

142 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/31(水) 03:32:22 ID:P0ITpWk3
>>141
同意。suicaなんて、切符に比べてメリットがひとつもない。

149 ：名刺は切らしておりまして：2009/01/01(木) 00:57:07 ID:26UfdYhy
>>146
独身のもてないブ男なんだろ。
家族が多いと回数券を利用するだけで、年間数万円も得。
回数券だから、一々切符を買う必要もない。
馬鹿ですか？


哀れな連中だなｗ

>>3
近郊区間という点では全線。電特の千葉みなととは根本的に異なる。

大回りであれば、安房鴨川周り、松岸周りも可能となる。

青森に転勤してきたらモバイルスイカを使える場所がイオンしかなかった。

同じ区間を何回も乗るなら回数券でいいんだが、
俺は有効期間内に使い切れん…。
財布からいちいち出すのも面倒だし。

>>156
東京メトロや東急なんかは、金額制だからどの区間でも使える。
160円の回数券なら、精算するとき差額分を払わされるだけ。
年末年始は土休券が使える。土休券は４枚おまけつき。
160円の回数券なら、一枚あたり96円。

>>157
> 160円の回数券なら、一枚あたり96円

どう計算するとそうなるのかさっぱりわからん

東北線は矢吹までやるなら矢吹〜黒磯も早く対応しろよ

PiTaPaは自動的に適用される割り引きあったよね？

嬉しいが臨時特急が運行されなくなる予感………

回数券等の記録は次期フェリカでやるんじゃないだろうか
私鉄バスはPASMOで割引付くから簡単だと思うけど
定期も２区間以上入らないのは面倒だよね

>>155
名古屋もそうだよ。不便極まりない。

>>12
駅前の住宅地の開発事業がありますので。

>>160
利用額割引（乗れば乗るほど割引率アップ、一定額以上だと乗り放題）…大阪市交
回数割引（一定回数乗ると回数券割引）
土日にターミナルで降りるとポイント加算とか

今後、割引特典増やしていくと思われ

個人情報漏洩リスクがわかったいないバカが集まるスレ
個人情報を複数の企業でシェア、当然リスク大
マーケティング解析のため、私用PCにコピーでつこおたで流出。
あのセキュリティの国内司令塔IPAですら漏らすのに。
ビック(笑)とか。

途中下車不可になることと、当日限り有効に乗車券の有効期間の短縮もきちんと公示しろ
糞マスゴミが。

>>13
>>29
>>34
>>41

同じくスイカです。スイカorイコカの方が便利だよなｗｗｗ

>>167
途中下車不可になると、何度か乗り換えると、
かなりの高額出費になるんだよね。
遠距離ほど安いんだから。

>>168
なんでイコカと思ったが、名古屋だと近鉄で使えるのな。
トイカの存在意義って改札整備くらいしかないなほんとに…
あ、定期はトイカにするしかないか。

旭在住の俺はものすごくうれしい
本当にうれしい

>>171
遠い昔に短い間だったが住んでたところだｗｗｗ
そうだよな、旭でスイカが使えるようになるんだよな。

今回のエリア拡大がスゲエ事という気がしてきた。

>>169
そんなに乗り降りするんならフリー切符使えよ

>>173
そうだよ、途中の駅何回も降りるのはヲタだけだろ。

途中下車の旅はテレビ東京の土曜ゴールデン定番メニュー

あの番組もやっぱ一日乗車券買ってやってるのかな？
でも京成とかは一日乗車券売ってないはず。
乗るたびに切符買ってるのか気になった

早く名古屋まで拡大しろそ!!

いつからスイカペンギンってこっちを向くようになったんだ？

旭市といえば住所がイロハニだな。
「旭市イ」なんてのがあるんですね。

これって、ホリデーパスのエリアも拡大されるんじゃないか？
ホリデーパスって東京近郊乗り放題だったよな

ところで、ビューカードの限度額が20万から上がらないんだが。

>>29
今のところ一切やる気は無い様子。あまつさえ名古屋駅では売店にedyが導入された。
別にedyでもいいんだけど、自販機や名古屋駅以外の売店には広まってないので
地味に不便。

東京出張すると、毎回つくづく便利だと思うよ。

>>167
Suicaによる振替乗車不可のアナウンスもしてないよね？
あれは不親切
不通を体験して以来、急いでるとき以外は初乗り買って現地精算が一番、って結論に至った

目的地まで買わないと振替乗車できないのは同じだよ。
Suicaがダメなのは目的地が確定してないからだし。

　　　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、　　　　　 　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　　 　　/　Suicaペンギン？
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　＜　　あいつ調子乗ってるで
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--　　 ヽ 　　いつかどついたんねん
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-, 　ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl
　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　　　大阪市西成区　カモノハシさん

>>184

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　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　　　　 　　/　ICOCAエリアでは
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　＜　　振り替え
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--　　 ヽ 　　できるんやで〜
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-, 　ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
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　　　　　　　　　　大阪市　カモノハシさん

Suicaじゃ振り替え乗車できないっていうけど、
実際はダイヤが乱れると手持ちの切符も確認せずに振り替え乗車証ばらまいてるのが実情

憲法14条に違反する女性専用車を強要し、男性客ににらみつける車掌
http://jp.youtube.com/watch?v=a6FWbR5DBQ0

>>187はお外に出たことないヒキコモリなのかな？

>>184
これ書いちゃっていいのかなぁ･･･

京王線が止まったとき、分倍河原で降りて駅員に振替乗車証もらおうと
したら、「PASMOじゃダメだよ。一回改札出て、初乗り買ってきて。
そしたらあげるから」っていわれた。
結局、分倍河原までの運賃と分倍河原からの初乗り運賃だけで品川まで
行けたから得したんだけど･･･これ厳密には駅員は詐欺教唆で俺は正犯って
ことか？

久留里線沿線としては、木更津で途中下車出来なくなるのは非常につらい。

１時間に１本しかないから、タイミング逃したらホームで待ちぼうけになる･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

東京→品川

経由
東北本線、両毛線、八高線、横浜線、相模線、東海道線、南武線、中央線、山手線


こんな乗り方も出来るのか
やろうとは思わんが…

IC乗車券専用の改札を増やして
メンテナンスコストを抑えれば、客にも反映されるかも・・ぐらいに思ってる

年末にモバスイで新幹線のろうとしたら
えきねっと予約のが安くて、そっちにしてしまった。
モバスイ特急券を一番安くしてほしい

↑上越線(新前橋→高崎)と高崎線(高崎→倉賀野)が抜けてます

(他、細かいのもあるかも…)

※東京→有楽町でもいいよ。

鉄道会社の都合でいろいろ変わってんだから訳わからん。

>>79
オレもそう思う。
（淀の利用が比較的多く、ビック利用したこと無いオレとしては。）

酉は新幹線が近郊区間に含まれるから最強

>>196
電車に乗るたびにヨドのポイントが貯まったら便利だよな？

>>135
ヨドバシでビックViewカードを出してSuica払い、これ最強。

>>199
理論上は出来るんだろうけど、ちょっと気が引けるよな＜ライバル会社カード提示

漏れも手持ちの唯一のクレカがソフマップMasterCardで、
勿論MasterCardとして世界中で使えるんだけど、
ソフマップ以外の家電量販店では出しにくくて。

Suicaだったらカードケース入れたままピッで終わりじゃん