【鉄道】JR東日本、来年3月14日に「西府駅」開業[08/12/20]
1 :
依頼102@汗かき恥かきφ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/21(日) 10:23:40 ID:rDRDFzlI
いい加減快速とか走らせろよ。
さいふ?
4 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/21(日) 10:36:23 ID:OLFWbG34
財布駅。
セカンドライフ
6 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/21(日) 10:50:49 ID:RECzsUEq
府中本町の乗り換えなんとかしろよ
7 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/21(日) 10:56:25 ID:nQTGcCo4
8 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/21(日) 10:57:45 ID:nQTGcCo4
NECの利用者が西府にシフト、かわりに分倍河原がますます寂れそうな予感。
分倍河原〜NECのアクセスバスも廃止されたりしないだろうか?
>>8 一見多いけど、末端区間の特徴か、ところどころ10分超の空白があったりしますな・・・
まぁ、地方在住者からすればそれでもびっくりダイヤなのでしょうが。
12 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/21(日) 11:29:37 ID:PYs+yOnZ
>>10 経費削減のため、京王線利用者は分倍利用が原則(西府まで乗っても南武線の運賃は
支給されない)から、大丈夫だと思うよ。
都心とのアクセスは大抵京王線だし。
>>11 そういう意味じゃなくて
平日の時刻表に土曜休日分も混じって表示されてるから
本数が多く見えるって事だと思う
NECの事業所が閉鎖とか人員削減とかになったら目も当てられん。
ただでさえ南武線には駅が多すぎるというのに、また新駅開業?
平行して走ってる貨物の路線を優等列車用に割り当てられないのかな
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/21(日) 18:14:10 ID:j2CcJVM+
溝の口改良にライバル意識メラメラ…
JR東は南部線に意地でも快速を走らせない理由を教えてくれ・・・
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/21(日) 19:05:21 ID:PjFDDBt2
快速が無いほうが結局全客の平均乗車時間が少なくなるから
>>18 待避線がほとんどなくて、追い越せないからじゃないか?
にしふ
未だに6両編成だしな
関係ないが、同じ日に福岡で開業する新駅の名前は、
ししぶ
23 :
名刺は切らしておりまして:
南武線混みすぎ。