【自動車】タタ買収の「ジャガー」「ランドローバー」　英政府が救済策協議［08/12/19］

英国のマンデルソン民間企業・規制改革担当相は１８日、英高級車ブランド「ジャガー」と
「ランドローバー」の救済策についてインドの自動車大手タタ・モーターズと協議
していることを明らかにした。

英メディアによると、マンデルソン氏は「小切手帳が用意されているわけでなく、
まずタタが責任を負うべきだ」と述べた。英大衆紙デーリー・メールによると、公的支援は
総額１０億ポンド（１３４０億円）にのぼるとみられている。

タタは今年６月、米自動車大手フォード・モーターから「ジャガー」と「ランドローバー」を
１７億ポンド（２２８０億円）で買収した。しかし、金融危機による景気後退入りで英国の
自動車生産台数は先月には昨年比で３３％も減少した。

タタは従業員１万６０００人のうち６００人の自主退職を募り、パート従業員３００人を解雇。
情報技術の担当者やエンジニア８５０人を一時解雇した。

今年１月、１台１０万ルピー（１９万円）の低価格車「ナノ」を発表したタタは
「ジャガー」などの高級車ブランドを買収することでブランド力のアップを狙ったものの、
未曾有の金融危機で裏目に出た格好だ。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081219-00000521-san-int
依頼を受けてたてました。

もはや両方とも無くなってもいいブランドだよなぁ

ブランド買収で上手く行ったのはミニだけか

ナノの「ジャガー」版が出るのかな？

タタ自体は今どうなってんだ？

タタは今てろの後始末で忙しい

ババ抜きしてババつかまされたんだから、金貸して、と。

これが本当のタタより高い物は無いだな、

等のイギリスでもトップギアのランクル耐久実験でも見れば、そりゃあ、
ランクル＞＞＞＞＞＞＞＞＞ローバーだし

ここまで北斗の拳ネタなし。

安く買い叩いたつもりが、とんでもないウンコだったと。

イタタッ＞＜

世界でジャガーとレクサスってどっちがブランド力あるの?

み…みぞうゆう？

>>5
ミタルと同じで、もう、地獄の中だよｗ
これ、もう、６月くらいからやってて、資金繰りはＧＭ、クライスラーより酷いらしいよｗ

支援要請も９月からやってて、イギリス政府は、のらくらと逃げまくりｗ


＞タタ自の英子会社、緊急融資を要請　10億ポンド、雇用確保を優先
2008年11月25日
タタ・モーターズ子会社の高級車メーカー、ジャガーとランドローバー（JLR）が
英国政府に10億ポンド（約1,421億円）の緊急融資を要請している。

景気減速で新車需要が減退する中、向こう2年を乗り切りたい考えだ。
タタは従業員に休暇を与え、雇用を確保する姿勢をアピールしている。
英国の地元紙サンデー・タイムズ（23日付）によると、ジャガーの新型セダン「XF」は米国を中心に好評を博しているものの、
JLR向けの市場は世界全体で25％ほど縮小。

これを受け、イングランド中部ソリハル（Solihull）、マージーサイド州ヘイルウッド、バーミンガムのカッスルブロムウィッチの3工場で
減産を余儀なくされている。
ジャガーとランドローバーの昨年の生産台数はそれぞれ23万台、5万4,000台。
政府関係者によると、ブラウン英首相はJLRからの要請を検討中で、2週間以内に決定を下す見込みだ。
http://news.nna.jp/free/news/20081125inr001A.html

イギリスなんか元植民地のインドやシナに呑み込まれてしまえばいいよ。

>裏目に出た

博打かよ

タタりじゃ！八つ墓のタタりじゃ〜！

しかし、ジャガーのマークを先頭につけた三輪タクシーとかいいんで内科医？
日本のジャギュアファンの皆さんが大喜びで買うだろうｗ

いやーホリエモンみたいな末路をたどらなければいいな

ランドローバー
↓
http://www.sumogrande.com/Home.aspx
http://uv.tatamotors.com/newuv/sumo/victa.asp

みたいに従来車種に吸収、あるいはブランド置き換えありそうだけど、

乗用車の方は小さいのしかなくて
↓
http://www.cars.tatamotors.com/Indigo/index.aspx
ジャガーあたりはぶつかるラインナップ持ってないから
そのままブランドも車種もしばらく維持って感じかな
それにしても世界恐慌で国内富裕層の増加見通しは大きく狂うことになるのでヤバイかも

これって、英政府ではなくて、印政府が救済するべきなんじゃないのか？

>>12
アメ（加州）では完全にレクサス
ジャガーは金持ちジジババか目立ちたがりの黒人に人気

いすれにせよ、イギリスのブランドってババヌキだよね

タタを絶賛していたキャベジンコワのたたりじゃ。

ホンダといいパナソニックといい大阪といい、たたりばかり。

>>20
ミタルもタタも地獄状態だから、インド政府は三猿状態ｗ

英政府は、タタから、ジャガーやランドローバーの株を安く買い取って、救済するということか？
タタ資本のままでの救済はありえんだろ。

ピューと吹く！ジャガー

>>19

ランドローバーより、
相撲グランテの方が
ブランド価値あるということ？

>>24
タタ本体がどうよって話だからなぁ

東証に上場するって言うんで
金用意して待ってたらどんどん悪くなっていって
工場建設もままならない。
ＡＤＲで買わなくてよかった。

>>19

Rover is over

って言われ続けて、かれこれ、２５年だが、ＢＭＷを有利子負債２兆円の地獄に突き落とし、今度はタタかよｗ
さすが、Rover （海賊、浮浪者）だけのことはあるな。

ホンダは逃げ出せてラッキーだったなｗ　人間、塞翁が馬ｗ

>>30
ホンダは逃げ出したというよりか、逃げられたのほうが正確じゃないか？
ホンダの支援で調子が良くなったら、もうホンダいらねーって追い出した
と解釈していますが。

韓国企業みたいだな。

>>31
ホンダにしたら、ラッキーって思っただろうねｗ

あら、結局タタの要請通りになったん？

＞英国のマンデルソン民間企業・規制改革担当相は
「小切手帳が用意されているわけでなく、まずタタが責任を負うべきだ」と述べた。

＞タタは
「ジャガー」などの高級車ブランドを買収することでブランド力のアップを狙ったものの、
未曾有の金融危機で裏目に出た格好だ。

ｗｗｗｗ

今こそタダ同然で、イギリス資本が買い戻す。

しかしフォードはうまいこと売り払ったな。
もし今も持ってたらＧＭ以上にやばくなってたんじゃないか。

タタ自動車がイギリス国営になるという奇妙なフェーズも有り得るかな。
宗主国に下克上を挑んで返り討ち。

>>37
てか、単なる「行き倒れ」じゃないか？　
勝手に死にかけてるわけでｗ

>>36
5000億円以上を買収で支払ってるから2000億円での売却だと3000億の赤字だけど、キャッシュが
欲しかったからね。

>>35
なかなかw