【自動車】2009年の自動車国内販売、31年ぶり500万台割れ　自工会予測［08/12/18］

10年落ち10万キロ走行した旧規格（一回り小さい）中古軽なら
タタみたいな29万円以下で売ってるよ

おすすめはしないが。

>>22
ごめん。俺、小泉自民党を支持していた。以前、やっていたブログでも小泉応援の記事ばっかり書いていたよ。今は自宅で反省している(´･ω･`)

買うときのわけわからん費用が多すぎなんだよ
維持費も高いし
なんで置いとくだけで金とられるんだ

1978年てピンクレディーを聴いてた頃かな。
翌79年はドラえもんのテレビ放送が始まったんだよね。

　かあさんが夜なべをして♪

　手袋編んでくれた♪

　チャリンコ乗りにゃ冷たかろうて♪

　せっせと編んだだよ♪

　トヨタのＤＭは届く♪

　奥田の腐臭がした♪〜〜

>>131
本当に年間５００万台も売れてたのか
なんかうそ臭い数字だと思うが

タクシーも入っている数字？

元経団連会長の奥田、消費税１０％容認発言！が消費者を怒らせたよな。

モデルチェンジのたびに車を買い換えるようなオッサンが減ったんだろ。
原油高で車乗らなくなった人も多そう。

>>138
リースで経費で落としてた中小企業親父が3年毎に車変えてたけど、今は壊滅したな。

来年、社用車込みで、20人に1人も車買うかよｗｗｗ

貧乏臭いスレだな、でもこれじゃあトヨタ一人勝ちになるよ。

買い替え需要減と若者が車を維持できなくなった。
で、トヨタはどうする？
俺なりに策を考えるとすれば、
新車三年リースで60％くらいの価格で引き取り、中古車の海外輸出をするな。
ヴィッツ120万×40％÷36ヶ月×1.07＝14266円/月
これであれば、若者も車を買えるだろうし、企業の買い替え需要も増えるだろ。
で、大量の中古車を確保もできるし、日本の中古車は海外で大人気だから
一粒で二度おいしい。
日本の超低金利をうまく利用してると思うが、どうかな。

買おうとおもっても維持費がかかりすぎなんだよ

買おうとおもっても派遣をクビにして金がないんだよ

ロシアで１０００万台売れるから大丈夫！

>>145
それは現にリース販売っていう手法で既にどこでもやっている
で、中古車価格の低迷でどこも大損出してる

維持費の高さに嫌気して、消費者が離れていってしまっている現状なのであります
また金融不安と倒産連鎖で首切りと解雇・内定取り消し・倒産が相次いでいるのです

オリックス自動車に頑張ってもらいましょう！

住宅減税なんてやるより自動車減税すりゃいいのにな。車検も廃止、定期点検完全実施すりゃイイ。
欧米並の自動車関連法規にしろや！ｗ

ちなみにこの500万台という数字はデタラメ
みんな10年以上乗ってるのに500万台も売れてません
特に20代30代は派遣だらけで車を購入する余力は皆無です

自動車ローンさえ組めない派遣を増やして車が売れないのは当然。
派遣は結婚もできないから急激な少子化が進んでもっと売れなくなる。
結局メーカーは自分で自分の首を絞めた。

丁度ＮＡＰＳがでたころだな。でも今その頃の車を探すと苦労する。

iPod＋PSP＋NDS＋Wii＋PS3＋液晶テレビ＋UMPC＋ケータイ＋HDDレコーダ＋デジカメ＋プリンタ
とか買ってるとクルマなんて要らない

お金がないならバイクに乗ればいいじゃない（マリー･アントワネット）

ヲマエラ、メタボ気をつけろよ(´･ω･`)

お金がないなら自転車に乗る。
雨の日は家でひきこもり

これを見て見ろ。奥田先生はフリーターに職業訓練は必要ないと行っておられるぞ。

奥田碩　フリーターについて語る
http://jp.youtube.com/watch?v=HWB26MWTkmA

地デジいらないから全国民に車を配れよ
車検代と重量税を８０％オフ
保険料を半額に

来年はもっと厳しくなるな、車なんて無理して買わない方が無難だな！
バブル崩壊後の時もそうだったが保障期間内に故障してもメーカーがなかなか認めないんだよ。
自費で直したが修理代はボッタクリだし不況になると修理で儲けようと考えるんだな。

派遣→ワープア→消費せず→内需萎縮→リストラ→さらに消費冷え込む
→さらにリストラ→もっと消費冷え込む

企業って馬鹿か?

馬鹿ていうか、日本を切り捨てたんだろ。
儲かる北米や中国メインへ完全シフトしたが、北米死亡で大変な事にと。
日産が一番解りやすいよ。

こう毎日毎日世界終末みたいなニュースばかりだと
不安を煽られて買うカネあっても買う気が無くなるよなあ

もう車の時代じゃねぇよ
トライクにでも乗れよ
俺もトライクに屋根でも付けて乗ろうか　思案中

実際のとこ、大してヤバくはない。なぜなら、まだ維持費を下げる方法がたくさんあるから
具体的には、車検の間隔を3〜4年ごとにするだけでもだいぶ変わる

>>167
そうなると　今度は大量に
湧いてる町工場が逝くｗ

若年層からいろんなものを奪えるだけ奪っといて
結婚して子作りしろだの年金納めろだの車を借金してでも買えだの
むしが良すぎて笑えるｗｗｗ

全部政治家と財界がやらかしてきたことの結果だろｗ
馬鹿じゃねぇの？ｗｗｗ

ワープア作っておいて、結婚しろ、子供産め、年金払え、税金払え
保険料払え、車買え、マンション買え、家電買えってできるわっきゃないだろ

企業倒産が相次いでいるからな。
生活防衛しとかなきゃ。

>>153
確かに500万台は売れて無いだろうな、正確には自社登録を含めてが正しい。
ディーラーやサブディーラーなどデモカー用、その他に中古車店やレンタカー等、在庫車が一定期間をすぎると
新車登録出来ないんだよ、中古扱いになるので自動車会社も必死なんだろう。
輸出優先のツケが回ってきた今は自動車会社も考えを変えないと手遅れになるよ！。
もう手遅れかも？

トライクって何かと思えばオート三輪か。
電動自転車もあるなｗ

日本自動車工業会（自工会）は２４日、
環境技術開発に対する中長期の融資を政府に要請する検討をしていることを明らかにした。
世界的な新車販売不振を受けて、国内自動車メーカーの経営環境は急激に悪化。
環境規制の強化に伴い増大する開発コストが、各社の重荷となっているため。
自工会の会員企業１４社の間でコンセンサスが得られ次第、年明けにも要請内容の具体的な検討に着手する。
自工会の青木哲会長は「（環境融資などの）支援を望む声が（自動車業界で）出始めている。状況をみて、必要ならば検討したい」と言明。
会員企業間の足並みがそろった段階で検討に入る。研究開発設備の導入支援のほか、
人材育成などでの支援要請が盛り込まれる可能性もある。

　米国発の金融危機の直撃を受けるなか、メーカー各社は設備投資計画や固定費抑制に迫られている。
半面、地球温暖化防止の観点から燃料を石油以外にも多様化させる課題を抱えるとともに、
日米欧で厳しくなる燃費基準や排ガス規制への対応が急務。
これに伴い増大する環境対応車などへの投資を融資でまかないたい考えだ。

　しかし、業界内には「やることをやらないで政府に要望するのはおかしい」（福井威夫ホンダ社長）といった意見もあり、
融資要請をめぐる調整が難航することも予想される。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081224-00000015-fsi-ind

８０年代には８００万台越えたことあったのにこの減り方・・・・
なんでもかんでも少子化のせいにして現実を直視してこなかった
つけが回ってきたな。

格差社会は車を買えないいい社会
小泉純一郎マンセー

もっと減る

200万も売れない

電気自動車開発すればこうはならなかっただろうね

本質的な機能は30年前と大差ないものだからね。
VHS→DVDほどの違いすらない。

マンション
自動車
レジャー
外食

全て減少

基本的には家で出きる事以外の需要が減る

来年の予想だが軽も含めて300がやっとだろうな

再来年には、Ｍ二つとＩが無くなってるだろう。

【自動車】12月の国内新車販売3割減　2008年通年は320万台、5年連続減少［08/12/27］