【中国/自動車】中国１、２位メーカー、年末年始生産停止＝設備補修−金融危機影響否定（081215）

【上海１５日時事】１４日の新華社電によると、中国の自動車メーカー１位、２位の一汽大衆と上海大衆はそれぞれ、年末から
年始に掛けて一部生産ラインを停止することを確認した。しかし、両社とも生産設備の点検修理のためとして、金融危機に伴う
販売不振が原因との見方を否定した。また、停止期間やこれに伴う減産量には言及していない。両社とも独自動車大手
フォルクスワーゲン（ＶＷ）が出資する合弁会社。

http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&rel=j7&k=2008121500417
時事ドットコム（時事通信社）
http://www.jiji.com/

一汽大衆
http://www.faw-volkswagen.com/
上海大衆
http://www.csvw.com/

関連？スレ
【自動車】中国自動車メーカー、ボルボ買収か　英メディア報道［08/12/10］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228879500/

などなど

中国車って市場がカオスだからどこもぼったくり価格

オワタ

しかし来年発表される統計では二桁成長を続ける中国であった

この二社財務内容が危ないらしいね
先月から中国の経済誌に倒産懸念を指摘されてた

>>4
中国発のニュースはウソなのかウソみたいな本当なのかカオスすぎてよくわかりません>_<

韓国の工場も「補修のため」と言って生産停止してたわ。

中国と取引ある企業は怖いだろうな・・
こないだも売掛回収できずに倒産してたね

(#｀八´)べっ、別に金融危機の影響じゃないアルからね！

まだ中国は影響が小さい方だ。インドとか悲惨

チャイナだけは車が1000万台売れているらしいな。

坂の頂上付近でつっかえそうにバカ長いリムジンが普及するなんて、貧富の差の激しさったらないね。なにが人民共和国だ

>>12
社会主義国のｳﾙﾄﾗ格差は言わない約束だぜ。

走る棺桶、せめて正月位は自粛って事か。

実は中国が一番今回の不景気で被害が大きい。

その証拠に中国関連の経済ニュースの少ないこと！ｗｗｗ

>>15
残念まだ大丈夫
政府が金ばらまいて支えてるから
しかしこれが尽きたら国が崩壊してもおかしくない

チャイナリスクきたな。

外需に頼った経済なんだから、外需が無くなったらご臨終だろ。

いよいよ始まったか？

いよいよ終わったか？

年末年始に生産停止するのは、当たり前でないの？
ぬか喜びじゃないのか？

日本じゃ既に大規模リストラされてるんだから、
一時停止くらいなら余裕ある方だろ

田舎のローカル線って保守点検のためとか言って月に一回ぐらい運休するよね。

>>21
旧正月じゃないの？

すげえ。
大中華帝国の第1位、2位級のメーカーなのに
ぜんぜん知らねぇ。

いちばんいかすのは
HIACE似の
JINBEIのHAISEかな

>>26
JINBEI居たなw
あと長安之星とか言うスズキかダイハツ系も。

フォルクスは中国語だと「大衆」なのな
「人民」て感じだけど

>>5
市場は、勝負ついてたからな〜ｗ
日本のメーカーが現地工場で生産開始してから、ドイツ系中国国産車は急転落、つか、垂直降下だったからねｗ


＞＜中華経済＞自動車販売シェア、日系が33％で断トツ首位―中国
http://www.recordchina.co.jp/group/g23971.html
2008年9月16日、中国自動車工業協会が11日に発表した8月の自動車販売台数に関する最新データによると、
日系車が全体の33．66％に上る11万6000台を売り上げ、過去最高を記録したことがわかった。北京晨報が伝えた。

それによると、同月の中国における外資系自動車メーカーの販売台数は、全体の77．16％を占める26万4800台に達した。

その内訳は、
日系が11万6000台でシェア33．66％を占める断トツ首位。

次がドイツの7万3800台で同21．41％だった。
米国が4万2900台で同12．44％、

韓国が2万2100台で同6．42％、
最後はフランス車の1万台で同2．91％と続く。

一方、中国自主ブランド車の販売台数は7万9800台で、シェアは23．16％だった。

金融危機関係なしに不人気だから工場を止めるだけだろ

値段的に手が出ないのかも知れないけど、日本車とか乗りたいんだろな、中国の人も…