【自動車】全米自動車労組（UAW）、FRB・財務省へ緊急資金融資実施を訴え…法案廃案を受け [08/12/13]

全米自動車労組（ＵＡＷ）は12日、財務省あるいは米連邦準備制度理事会（ＦＲＢ）に対し、
自動車大手のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とクライスラーに緊急資金融資を実施するよう訴えた。
上院は11日に自動車業界救済法案で合意に至らなかった。

ＵＡＷのロン・ゲッテルフィンガー委員長はデトロイトのＵＡＷ本部で、
「われわれは無給でも働くことはできるが、ＧＭは１月までもたない」と発言。
米政府の支援がなくては両自動車メーカーは清算に追い込まれると述べ、
「破産法申請は選択肢ではない」と強調した。

上院での廃案を受け、ブッシュ政権は自動車メーカーへの支援に向け、
金融機関救済のために設立した7000億ドル規模の問題資産購入計画（ＴＡＲＰ）の使用に方針転換した。

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=av7NGSh82Ico&refer=jp_japan

必死すぎて憐れだな

UAW必死だなｗ

給料削減に反対した口で無給でも働くって意味分かんねーｗ

労組貴族が何を言ってもなぁ。
委員長給料いくらかな？５億円ぐらい？

大阪の公務員かと

時給7000円だって

>「われわれは無給でも働くことはできるが、ＧＭは１月までもたない」

「おまえが言うな」

おめーらが政府の賃下げ要求、蹴ったんだろうがぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ほんとニュース+と同じ連中が入り込んでいるな
3流が来てるから碌な意見がない

とはいえBIG3破産したら大変なことになる。

郵政民営化のときも特定郵便局が批判の矛先だったが
冷静に全体を見なければ

会社更生法的な手続きに入らせれば
役員退任、人員・給与削減必須だから、一度潰したほうがいいと思うよ。

こいつらが原因でGMも選択肢が無くなっていったというのに・・

瀕死のGMにしがみつくニート共は紙ね

何を言うバカども、これが交渉術だよわかるか？豚やろう。
UAW委員長談。

月曜日にドルを200万円分買うんだけど駄目かな？？？

>>15
無駄な釣り

賃下げ要求蹴っておいて今度は無給で働くから融資しろってか
言ってる事が二転三転して信用出来ないな
どうせ救済したら給料やっぱ下げないとか言い出すんだろうが

ＵＡＷが癌なんだよなｗ

＞「われわれは無給でも働くことはできるが、ＧＭは１月までもたない」
いまさら無休とはいわずに消滅してくださいという流れだ。

もう、いっそのこと破産して地獄まで行ったほうがいいんじゃない。
みんな貧乏になろうよ。格差もなくなるしね。ｗｗ

大変になろうがどうなろうが資本主義社会の中で淘汰された企業などに
税金突っ込む必要は一切ないのでは？

>>20
その資本主義のシステムそのものが壊れそうなんだけど。
CDS連鎖で世界中の大企業が黒字でも次々に倒産しかねない。

この記事はご存じかな？
ＦＲＢ議長、自動車大手への融資は「困難」　救済調整続く
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081210AT2M1000S10122008.html
バーナンキ米連邦準備理事会（ＦＲＢ）議長は同日までにドッド上院銀行委員長（民主）に
書簡を送付、ＦＲＢによる自動車大手への融資は困難との見解を伝えた。
政府・議会の調整が決着せず法案が白紙に戻った場合、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）などの
法的整理が現実味を帯びる。

>>15
アメリカが奇跡の復活を遂げたらドル100円程度がトレンドになるだろう。
アメリカが崩れていけばドル80円あたりから下手すると70円程度になる。
確立二分の一に見える丁半バクチだ。
すきな方にはりな

馬鹿じゃないのかな？労働組合側は最初から賃下げ要求蹴らなければこんな事にならなかったのに。

米国の血税投入について、我々がそこまで熱くなる必要はないと思うのだが。
ある意味ＧＭを少しでも長く延命して貰ったほうが、
日本の輸出関連企業をはじめとして助かる面がかなりあるはず。

＞われわれは無給でも働くことはできるが

どの口が言ってるんだよクソアメ公ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

誰のせい

上院が何とかしてくれると思ってタカ括ってたんだろうな。
失業が現実味を帯びてきて涙目、ってとこ？

っていうか土曜休みじゃないけど、ちゃんと正社員で働いてて会社で
2ちゃんやってても怒られない俺って、すごく幸せなんだな。
給料は安いけど。

>14
分かったぜ
でも断られないことを前提に話を進めるのは交渉とは言わないんだぜｗ

ＧＭのＣＤＳはあまり影響ないよ。
ネットで４２億ドル、ＧＭＡＣ等含めてもリーマン程度。
しかもスプレッドが９０％を超えているから引き当て済み。
投資銀行だったリーマンと製造業であるＧＭとは金融システムに
与える影響はまったく異なる。
というか金融システムへの影響は皆無に近い。
ＧＭのチャプター１１の最大問題は雇用。
そして景気。
だから３１名もの上院議員が平気で反対できる。

＞われわれは無給でも働くことはできるが

無給なら会社いきません。

税金で助けてもらうのにどこまで偉そうなんだよｗ

助けんかいボケェ！、なんて命乞いされたら普通殺すよな

棒イングもストライキで生産遅らしたし、もぅダメポ

結局、ドル刷って救済だろ。
つまり最終的に日本が救済するということだ

救済しないと痛い。
救済しても痛い。
どっちにしても痛い、な。
後は天秤にかけて比べる。重しになってるものをいかに無くすことができるか双方にかかっているな

>>30
ＣＤＳで儲けられる人たちが反対しているという意味では関係している。

空売りで儲けようというのと同じ、金融工学（笑）の専門家がバックにいるだろｗ

ＧＭ破綻の影響はむしろ日本の方が大きいと米国内では言われている。
自動車産業の経営不振が与える影響度は日本の方がはるかにでかい。
だから３１名もの上院議員が平気でＧＭ救済に反対できる。

賃金下げに応じないお前らが悪いんだよ

>>38
ぶっちゃけ、破綻してもらった方が他社は儲かるｗ
自由競争だおｗ

だから、賃金下げろや！

確かにＧＭ破綻で利益がでる金融機関の方が多いだろう。
ババはＡＩＧが引いているハズ。
しかしそれは合衆国政府が米国債発行して面倒みる。

だったら従業員が増資してやれよ。

>>38
はたしてそうだろうか？
アメリカでは車は生活必需品なんだよね。

>>38
そうじゃないんだな。
破綻するとビッグ3はＵＡＷからの呪縛から解き放たれる。
身軽になって経営が劇的に改善する。
これが他メーカーにとって脅威なんだ。

そもそもダメリカ政府は米系自動車メーカーの研究開発費を実質肩代わりしている。
破綻させてもメーカーを消滅させる気はないよ。
ＵＡＷをどうにかしたいだけだ。

全米タカリ組合

>45
UAWをどうにかできるのならもうはるか昔にしてるだろ・・・

経営が改善するかしないかはUAWも大切だがやつらが売れる車を開発･生産することが
出来るか出来ないかにもかかってるだろ・・・

ここ数年単位の出来事じゃなくて、ここ十年単位の出来事なんだよ

アメ車が売れなくなってきてるのは・・・

UAWはついて回ると思うぜｗ　なんたって、トヨタ・ホンダ・メルセデスなどの外国系のメーカーにすらメンバーを
増やそうとしてたくらいだもの（失敗しているがなｗ）

金融なら税金突っ込んでやれば回復させる道順を作るのは簡単かもしれんが
製造業は難しいだろう。

>>17
無給は労組の執行部のみでしょｗ
ＯＢＯＧ組合員全ての社会保障費が問題で
賃金自体は大した問題じゃないんだよね。

車の生産はメキシコとかでやってるしｗ

自分達で拒否したからだろアホすぎｗｗｗさすがダメリカ人だなｗｗｗｗ

>>23
今の水準ですら日本が持たないけどね。
明治維新のような奇跡的な速度で変革
が出来れば別だけど。

GMのCDSはもう既に倒産を織り込んだ水準だ。
それでいて株価は上がった。

もういいよ。
市場は十分にGM破綻を織り込んでいる。
さっさと破産してください。

オバマはヘビースモーカらしい
選挙中も禁煙を宣言して破っていたそうだ
今頃、頭抱えてスパスパやってんだろうな

スーパーメタボな財務長官とヘビースモーカーの大統領って
アメリカ大丈夫か？

ＣＤＳがやばいとか言っている奴は本当に大丈夫かね
かなり織り込んでいてそんなの問題じゃないだろ
雇用が一番のネックなのに

>>47

チャプター11でそのUAWを強引にどうにかするというのはなかなかいい手なんだが、
米政府が急にビビりはじめたから、先行きは不透明だな。アメ公共が本気で
自動車産業の再生に乗り出したら、世界ダントツの科学大国がバックボーンだけに
恐ろしすぎるんだけど、半世紀もの長きにわたって染みついてきた怠け癖はそうそう
取れないだろうから、UAWに致命傷を食らわせても先行きは明るくないｗｗｗ

>55

無知ですまんがUAWをGMのCH11でどうにかできるのか？
日本と違って会社ごとの組合じゃなくて業界じゃないの？　（GMのUAWのメンバーには大打撃を与えれそうだが）

本気でやっても怠け癖以前に金にならないところには人は集まらないだろ・・・

いつまで黒字だったの？

もうチェックメイトだ
長考しても結果は変わらん

>>53
ヒラリーが虎視眈々と狙ってます♪

>>47
UAWどうにかできなかったからこんなことになったんだ

>>56
UAWは自動車、航空宇宙、機械の業界労組なのでそれ自体が消滅するってことじゃない

アメリカは自己責任の国だろう
ビッグ3が潰れるのもUAMの責任

無給で働けよ

全株式を中国のファンドに売ってしまえ。
労働者の国のファンドだもの、労組も本望でしょう。

>>56

チャプター11導入すれば、労働再契約の条件についてUAWが強烈に口を差し挟む
ことができなくて、立ち枯れ必死。連中が一番涙目で譲歩してくる可能性が高い
方策だよ。

いい自動車を作る気はさらさら無いよ、給料が欲しいだけの労組。
日本の自動車造りとは全く異なる。

ある意味、お前が言うなスレかと

労使交渉で、雇用確保させた上に、仕事無いから一日8時間テレビと映画・雑誌見ているだけのやつに
満額の給料与えていたって言ってなかったか？。そりゃつぶれるっつうの。

馬鹿な労組持ってかわいそうだが、そこに安住してたんだからな。
会社・労組ともどもいってしまえ。

無給でも働けるとかギャグかよｗ
そんな労組だったらGMが破綻寸前までいかねーだろ

今回がUAWを簡単に潰す最後のチャンスだな
オバマになったら優遇しまくるだろうし

今回の出来事で世界が大混乱になるのを、ワクワクしてる自分がいる・・・

アメリカンジョーク?

議会「もう働かなくていいですよ(^^)」

労働組合員幹部の逃げ足の速さは　夕張市破綻で証明済みだったのでは？

UAWが、ビッグスリーの人件費４割カット、を拒否したから昨日議会で潰されたんだろ

給料半分で働けよ

>>75

　削減に応じたように聞いたけど？

　目標達成日で折り合いつかずで物別れだったのでは？

179 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2008/12/13(土) 00:16:27 ID:UouEQZdh
ＧＭ労組らしい人たちが記者会見してる。
トヨタトヨタトヨタと何十回も言っている
「トヨタは時給30ドル相当のボーナスを貰ったのに我々は時給20ドルのボーナスしかしか貰っていない。
われわれはトヨタより低い時給には絶対に納得しない。トヨタの労働者に比べて不当な扱い等されてはならない。
我々だけに犠牲を強いるのは間違いだ。上院が否決した事は間違っている。
政府が速やかに救済策を実施する事を強く要求する。我々こそが被害者なのだ」
こんな事を言ってるようだ



いったん潰したほうがよくない？

会社が倒産寸前なのにボーナスの額を言っている場合かよｗ
労働貴族のお花畑ぶりはすごいな

125 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2008/12/12(金) 17:50:36 ID:M2Eg9ZS0
ＧＭの従業員一人一時間当たりの労務コストは七三・三ドル。
トヨタの米工場の四七・六ドルを大きく上回り、全米平均二五・四ドル
の三倍に近い（米ヘリテージ財団、二〇〇五−〇六年調査）。

手厚い待遇は、全米自動車労組（ＵＡＷ）との協約による。従業員の
健康保険は視力回復手術まで網羅し、退職後も続く。企業年金もある。
解雇された従業員は、次の職に就くまでほぼ同じ賃金、待遇が受けられ、
議会で「好待遇を支えるために税金を使うのか」との批判を招いている。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2008112602000109.html

639 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2008/12/13(土) 02:00:13 ID:s0PHfUrv
ttp://jp.youtube.com/watch?v=fiylUJjSBmU
あきらかに民主党寄りの番組だが、「トヨタ、日産、VW並に合わせるなら、手取りは
ボーナスのないUAW労働者：$27/h
ボーナス込みのトヨタ労働者：$30/h
ボーナス抜きでの日産労働者：$26/h , +ボーナス
だから、UAWは日本企業より少ない」と弁護。
？？福利厚生には触れず。これが一番の癌だけどなw

ttp://jp.youtube.com/watch?v=p-Ui8l1TgCU&feature=channel
他いくつかのUAW会長の会見を見てると、
「欧州企業は救済資金が入ってるのに、この開放的米国市場で公平性と教祖力を保つには我々にも救済資金が必要だ」
とかなんとか言ってるな

アメリカ人は何やらしてもガチでおもろいわ。

>>76
現在の労働協約（だったかな・・・）が2011年で一旦切れるんで、
給与削減するならそれからだ！ってのがUAWの主張だったと思う。

「今すぐに」公的支援を受けようという企業の労組が、給与削減はあと２年待ってね♪
なんて、ふざけてるとしか思えんだろう・・・JK。

>>81

あと3年を10回繰り返せば30年だ！！くらいのことは考えるぜあの連中ｗｗｗ

>>77
面白いねぇｗ

自分たちの時給が「どういう価値で決まるのか？」ってことを完全に無視しとる。
GMの車がトヨタ車以上に売れていれば、その主張も通るかもしれないが、
現実はトヨタに負けてるんだからさ・・・自分たちの労働の価値はその程度しかない、
ってことは、絶対に認めないんだろうな＞労組幹部

「給与は交渉で勝ち取ったものが、神聖にして絶対なもの」と信じ込んでるに違いない。

金貸しにはジャブジャブ公的資金投入して救済しているのに、っていう主張も分らんでもないが。

チャプター11食らっても会社が消滅するわけじゃなく
程度はともかくリストラ＆減給で続行するだろう。
だとしたら労組がここでペイカットを飲むメリットはあまりない。

とでも考えてるんだろう。
それはそうかもしれんとも思うんだが。

ｱﾒﾘｶのﾋﾞｯｸﾞ3のお蔭で世界の株式市場が､大暴落｡たった1兆4000億の資金で
一時しのぎの安定｡しかしこれをぶち壊した全米自動車労連の馬鹿ども｡倒産すれば
仕事を失い羽目になることを分からんのか?それよりも世界の株式市場の大暴落
で失われる資産は桁が違う程大きい｡

無給でも働けるなら、議会が要求した、北米トヨタ並の賃金抑制を受け入れていれば、、
すんなりと支援案は通ってるんだよ。
なにを都合の良い、自分は悪くない、って演技してんだよ。
本当に、洋の東西問わず、労働貴族は屑だな。

年金の理由は年金だからね
もう潰れちゃえばいいよ、馬鹿なジジィどもがしのうがどうでもいい

自分達の権利、給与は下げない
それで救済しろとは虫が良すぎるだろ

支援が決定するまで無給で働いて貰おうか。





で、支援しないでチャプター11

GMが銀行になれば大手を振って援助が受けられる

時給70ドルを下げるのが先だな
とりあえずトヨタ並みに下げてからだな

欲の皮が突っ張ったUAWは全てを失ってほしいwwww

給与削減を蹴ってこれじゃ説得力なさす。
さっさと破産法申請させたほうがいいぜ。

給料四割減するぐらいだったら、こんな会社倒産しちまえ！！！

ｂｙ　ＵＡＷ

っていう意図アリでやってたんだろ？
なにヘタレてるの？