【自動車】マツダが10万台以上追加減産、2008年度約15万台規模に［08/12/12］

［東京　１２日　ロイター］　マツダは１２日、１０万台以上を追加減産すると
発表した。世界的な販売減少に対応するためで、２００９年３月期の減産規模は
１４万８０００台以上となる。

すでに決定している１２月２５日と２６日の防府工場（山口県防府市）の休止に加え、
今回の追加減産で本社工場（広島県府中町）も休止する。来年１月は防府・本社の
両工場とも夜間操業を取りやめる。また、１月末に非正規従業員２００人を追加で
削減する。マツダが削減する非正規従業員は、合計１５００人となる。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-35412120081212
マツダ
http://www.mazda.co.jp/home.html
会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?nik_code=0001389
関連スレは
【自動車】マツダ、防府工場2日間休業　12月末、減産規模3000-4000台に［08/11/27］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227756222/l50

２げっと！

まだまだ余裕ですね

硫化水素自殺者増えてるんだってさ

がんばれ減産

大工の源さん？？

マツダ以外も大幅減産するんじゃねえの？

マツダはここで守りに入り、来るべき時に備えるのだ。

マツダも電気自動車の研究始めないと、
いずれよそのメーカーに喰われそう
水素ハイブリッドだけじゃあなぁ…

あってもなくてもどうでもいい会社。

ﾌｳﾗｲ出してくれ買うから！

ビアンテの失敗。

マツダ対応悪いからきらい

輸出依存度8割を超えてるから、この円高じゃ作るだけ損
10年前の経営危機と比べると、親会社のフォードも死にそうなだけ、今回はガチでヤバイかな

マツダも、フル生産つか、フルフルフル生産状態くらいｗで、どうにもならないくらいだったから、欧米とはちと違うな、減産と言っても。

ビアンテの分だなｗｗ

これで新型アクセラの春の発売もなくなったな。

景気回復をマツダケしかないなあ。

200万とか、天文学的な金額だよな、無理だよ車なんて。

井巻を即刻解雇せよ。
ビアンテの責任取れ！

デミオも前より狭そうな車になったしな。売れてんのかね？

自動車産業終わった

世もマツダな。

>>16
なわけねーだろw
もう生産してんだし

1000ならアスティナ復活

いったいマツダ年間何万台作ってんのかね？
７万６千台減産して１０万台追加して減産合計１７万６千台・・・

ロータリーみたいなオナニーエンジンは捨てろ

RX7復活とか言ってる場合じゃないのか

マツダってメーカーあったの？
そんな時代がきそう

マツダ車あまり見かけないね。

ザクレロを作ったりするからだww

人間の趣味がどんどん多様化していくのに、
自動車のラインナップはどんどん似たかよったかになっていく

これで売り上げ増えるわけねーだろボケが

労働者をいじめたり
海外生産で
電化製品やいろんなものが安くなってるのに
車だけが価格を維持していた
今回で皆、車が生活の必需品でないことがわかれば
適正価格まで車が安くなるかも
自動車産業が弱くなれば
何十にもかかる車税金がなくなり
買いやすくなるかもしれない

アテンザ、ビオランテの失敗が足を引っ張ってるな。

マツダ情勢判断するの遅すぎ！
おかげで下請けはえらい迷惑。
来年一月からの仕事量がいきなり壊滅のところもある。

>>29
家に引きこもってたらクルマ自体見ないもんねｗ

ロリータエンジン復活すれば馬鹿売れだろ。

今のご時世、車買い換える奴いるのか？

団塊世代は小金持ち＾＾

国内需要を支えてるのは団塊世代　それがトヨタの強さに繋がっている

ロータリーエンジン搭載車のみを生産すれば生き残れる

マツダやべーな・・　ＲＸ７発売がおじゃんになるかも・・・

マツダ、大丈夫だろうか？

「再就職先がない」　マツダ、広島の工場派遣社員で確保は１割未満
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/201946/

派遣切りに生活保護　広島「マツダ」の１３人が申請
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081213-00000115-san-soci

中国地方なんて、ろくな産業ないだろうし、マツダの危機＝地域経済の崩壊なんだろうな

ロータリーの軽オープンを出したらネタで買う

>>25
130万台ぐらい

そろそろ日産ルノー連合かトヨタ連合の仲間いりかな

マツダはトヨタ並みの赤字になると思うよ。
今までの利益内訳には、広島高速を作るために土地売却したり、部品メーカーからＣＲで
取りまくっていた。しかしフォードが売却した株式の引取り５００億円が痛い。
減産１５万台。２００９年２月には工場閉鎖も出てくるんじゃないのかな。
ビック３が救済されれば、今後、対米向けの輸出は少なくなるだろうし、輸出
が８割のマツダは生き残れなくなる。
ミツビシと合弁の夢が現実化されるときが来た！！
がんばれミツビシ！！

アクセラがああああああ
減産かー

>>47
三菱はありえんよ。
マツダは住友系。
これを踏まえれば三井系のトヨタに近い。

ミツビシがなければ、ＯＥＭしているスズキかな。
ＡＺ−１の復活！！ありえないか。。。
トヨタの欲しいのはマツダの部品メーカーだと思う。
今も広島県内の部品メーカーにトヨタのバイヤーがウロウロしている。

ロータリー車とボンゴだけでいいんじやない?

ロータリーはオタクが過大評価してるだけで市場価値はゼロに等しいよ

>>43
府中市の税収もガッツリ減って危機じゃないかな、バブルはじけた頃よりも酷い状況だって聞いたぞ。

広島より東京の方がよくマツダ車見かけるな
区内の持ち家で車買うやつってのは、外車選ぶ金持ちか、
マツダ選ぶ変わり者かのどっちかなんだろうｗ

トヨタは、800万台とか1000万台とか生産しようとしているのに、
なんでマツダは少ないの？

>>55
トヨタ、日産に対抗する戦略として安さを強調し過ぎてイメージ戦略に失敗したから
最近はかなり良くなったけど安物メーカーの認識を未だに持ってるユーザーは多い

>>52
それを言ってくれるなよｗ
スペックは現行（RX-8）より高くても、絶版に追い込まれた
哀れな車も多数存在するわけだし。
最後の望みは買えない信者より買えるヲタだろ。

【Z34】新型フェアレディZを語る！Part11【370Z】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228801411/l50

ズームズーム球場どうなる

減産といっても二年くらい前の水準に戻るだけだろ

>>60
それより低い水準の筈。

ロータリーエンジンって抑楊が全くないんだよね
果たしてスポーツエンジンと言えるのだろうか・・・

>>62
バイクでいえばホンダのリッターSSもそんなもんだよ。
なんか知らんが速いような・・・そんな感じ。

２stに次いでスポーティなのは間違いないと思う。
VTEC（低速側）はある意味、妥協の産物。

儲かったのは、劇団一人だけ(藁

　　　　　　　　　　　　　　　スポーティ(笑)

あああああアクセラがああ
減産かー

>>53
府中市は関係ない。
マツダ本社があるのは安芸郡府中町。

ホンダやスズキは二輪車(新興国では二輪主体)もあるし会社規模がそんなに大きくないから機動的になんとか生き延びれる
今後は四輪と二輪の中間車リリースすればそこそこ売れる
日産自動車リストラは成功だが、ルノーは失敗？ロシアに強い三菱もこれからが正念場
いま一番の問題は巨大化しすぎた組織を抱えたトヨタと輸出比率が高いマツダ
金融危機の影響で車が世界中で売れない
(現金で車買う人は、日本人と中国人くらい、欧米ロシアインドブラジル8割以上がﾛ-ﾝ)

トヨタは終身雇用を見直す次期だね
6000億円の黒字は実質赤字
現状では、とにかく工場と人件費の固定費がかかりすぎ
米国トヨタでは今年上半期から赤字
日本でも米国でもレクサス大幅減
トヨタは大型車多いから影響もろにでる
かといってウィッツなど小型車が売れても利益は出ない巨大化した体質は問題

来月からマツダのライン工、夜勤週が休みになって1月の出勤9日らしい。
相当やばいよ。

>>34
MGNで内示が4ヶ月しか見れない

マツダ病院は大丈夫だよな

来年のことを考えると貯蓄するしか防衛方法はない

>>67
いや、不景気で府中の家具も売れないんじゃないか・

>>71
いや。産婦人科なくなってた。あいかわらず汚い病院だけど。

>>15
中の人だが、それはウソだな

>>69
生活を切り詰めて、
休みの日は本でも読んで過ごせばいい。