【景況】海外と国内他地域から寒気吹込む関西経済〜2009年度は8年ぶりのマイナス成長へ〜 (日本総研)［08/12/11］

ソースは日本総研のニュースリリース
http://www.jri.co.jp/press/press_html/2008/081211.html

関西経済は、貿易構造で中心となっているアジア向け輸出が欧米向けほど早くから
落ち込まなかったことや、大型投資の実施などによって設備投資が堅調であることから、
減速の程度が緩やかになる可能性も期待されたが、世界経済混乱の影響をより強く受けている
他地域との地域間取引が落ち込むという要因を考慮すると、その経路を通じて「寒気」が
流れ込んで来るため、タイムラグはあっても、結局は関西経済でも「冷え込み」が強まる
と考えられる。

関西以外の地域での輸出減少（10％減）による関西の製造業の出荷額・生産額への影響を
試算すると、輸出先別では、米国向けにより0.27％減、ＥＵ向けで0.15％減、中国向けで
0.15％減、アジアＮＩＥｓ・ＡＳＥＡＮ向けで0.32％減などとなる。地域別では関東の
輸出減少による影響が最も大きく（マイナス0.40％）、以下、中部（マイナス0.35％）、
中国（マイナス0.13％）、九州（マイナス0.09％）などとなる。また、関西以外の地域での
設備投資減少（10％減）による影響では、関西の製造業の出荷額・生産額は1.72％減少する。
このうち関東の設備投資減少による影響が0.69％減と最も大きく、以下、中部（0.44％減）、
中国（0.19％減）、九州（0.18％減）などである。

地域間取引を通じた景気減速要因に加えて、関西自身の輸出も、欧米経済の悪化がアジア経済に
波及することで減少に向かうとみられる。関西の輸出が10％減少する場合の影響は
アジアＮＩＥｓ・ＡＳＥＡＮ向けが1.26％減と最も大きく、以下、中国向け（0.62％減）、
ＥＵ向け（0.46％減）、米国向け（0.46％減）などとなる。また、地域間取引（移出）や
輸出の落ち込みによる生産の減少、稼働率の低下、企業収益の悪化などを受けて関西の
設備投資にも抑制傾向が強まるとみられる。関西で地域内の設備投資が10％減少すると
関西の製造業の出荷額・生産額にマイナス0.50％の影響が生じる。

関西の実質雇用者報酬の変動要因のうち、一人当たり名目賃金と雇用者数は世界経済の
持ち直しなどにより企業業績が上向きに転じるまで減少基調が続くとみられるが、物価は
2009年度には低下し、実質所得を押し上げる方向に変わるとみられる。また関西の個人消費に
対する定額給付金の影響は名目でプラス0.4％程度と見込まれる。これらにより個人消費が
景気を下支えするが、雇用・賃金の減少が見込まれる状況であるため、成長を大きく押し上げる
には至らない。

2009年度の関西経済では、これまで景気を牽引してきた輸出が、アジア通貨危機、
ＩＴバブル崩壊によって大きく減少した1998年度、2001年度以来の前年割れになると
見込まれる。また設備投資も、収益環境の悪化から、中小企業を中心に抑制の動きが一層強まる
と考えられる。個人消費は、物価下落による実質購買力押し上げがプラス要因となって、
景気を下支えするが、一人当たり名目賃金や雇用の減少が見込まれる状況であるため、成長を
大きく押し上げるには力不足である。このように成長の牽引役が不在となるため、2009年度の
関西の実質経済成長率 は、2008年度（0.2％）を下回るマイナス0.8％と見込まれる。

-以上です-
レポートの全文はこちら(全28page)［PDF 376KB］
http://www.jri.co.jp/press/2008/jri_081211.pdf
依頼を受けてたてました。

関連スレは
【証券】関西企業の2008年、新規上場7社どまり　業績悪化で延期・断念［08/12/11］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228978904/l50

地域経済というより日本経済全体がピンチ
どうにか頑張れ〜

短い春だったな

【粘着】阪急ファイブのおっさん【ジジイ】

http://s.s2ch.net/test/-/tmp7.2ch.net/tubo/1209140243/1

http://unkar.jp/read/tmp7.2ch.net/tubo/1209140243

名古屋在住63歳
無職歴63年
今日も2ch皆勤賞W

名古屋マンセーマンセー都合のいい妄言が特徴

>1
これまでプラス成長だったのか

最近、人身事故が多い。

自殺者が増えてるとか？

>>5
阪急ファイブというのは、特定の個人を指す名称ではなく、大阪及び関西を少しでも悪く言った人全てに貼られるレッテル

自動車に頼らなかった分、関西の落ち込みはマシ。

いよいよ関西（ミニ東京の大阪）にも歴史的な大嵐が迫ってきたね
もう　大阪も崩壊するんやろか？

元気風だった北の高層ビル群も空っぽになり
北中之島は死骸地になるんやろか？

>>10
自動車だけでなく電機もﾀﾞﾒﾎﾟ
てか、製造業全般ﾀﾞﾒﾎﾟ

既に大阪府の税収も激減！底なし沼だろう・・・生き延びられるんかなあ？

俺の財布は関西経済に貢献しまくりなはずなのに、おかしいな？

府民の財布を空っぽにするぐらい
税金を大幅にアップせんと　大阪府もダメやろ

内需を捨て　外需に頼った国の末路だろ

動きの悪い虚象のトヨタなんかは　第一番に潰れるんちゃうか？
フットワークに優れた　スズキやマツダぐらいが残ればエエんちゃうか？

内需をすてたというより　
拡大せんと息絶える自転車操業的な大量生産販売型の経済が
内需の限界を感知して　外需に重点置いただけちゃうの？

それで　内需っても自転車が止まって転んで息絶えるだけやろ
コストダウンの合理化で走ってきたから〜もう変幻自在とはイカンやろ
プラスがデカイとマイナスはもっとデカイからなあ

>>1
はいはい景気の悪化は海外のせい他地域のせい、関西は悪くない
都合の悪い事を他人のせいにしたがるのはどこぞの国そっくりだなｗｗｗ

日本騒動員でアメリカ発の金融崩壊のセイとか　言ってるね
日本って責任転嫁の天才なんちゃうか

大阪も官僚のセイとか・・・企業が東京に逃げ出したセイとか
今度はアジアのせいとか？　
まあ　昔流行った自己責任って　もう死語やろなあ

日本って　悪乗り上手すぎるわ！
土地バブルに悪乗りして　安売り大量生産に悪乗りして　外需に悪乗りして
根無しバクチ経済に悪乗りして　で最後の始末は　他のセイに悪乗りして・・・
どんどん　日本をダメにしてるんちゃうか？

また日本食研か！

日本のラテンを通り越して
ジンバブエ化まであと一歩

これからやっと伸びるか？と思った矢先にこの不況

矢先はないやろ・・・　
モノが売れないのは　去年から予震してたし
北京五輪後に大凶行がくるって　分かってたし
根無しバクチ経済破滅で　加速しただけや

シャープやパナソニックの大型投資が出てきた矢先って事じゃ？

関西「輸出型」経済に打撃…アジア内需縮小が拍車

関西経済をリードしてきた輸出がふるわない。
大阪税関によると、１０月の近畿２府４県の輸出額は前年同月比３・４％減の１兆４５１５億円となり、ＩＴ（情報技術）バブル崩壊後の２００２年３月以来、６年７か月ぶりに前年実績を下回った。
全体の約６割を占めるアジア向けの落ち込みが主因だ。
この流れは１１月以降も変わらないとみられ、輸出型企業への影響が懸念される。
「中国向けのポリウレタンの輸出が、バケツの底が抜けたように落ち込んだ」と、大阪の専門商社、蝶理の国原惇一郎副社長は嘆く。
蝶理は、靴底などに用いられるポリウレタンで、国内から中国への輸出シェア（市場占有率）の３割を占める。
輸出量は８、９月と前年同期比で横ばいだったが、１０月は５０％減だった。
潮目を変えたのは「リーマンショック」だ。９月の米証券大手リーマン・ブラザーズの経営破綻に伴う金融危機の影響が、実体経済に及んできた。
アジア各国も米国への輸出を成長の原動力にしてきた。
米欧向けの輸出が減るばかりか、アジア各国の内需が縮み始めたことで「世界の工場・中国をはじめ、韓国や台湾などで一段と生産調整が進んでいる」（国原副社長）という。
この影響をもろに受けたのが、アジアへの部品や部材の輸出で潤ってきた関西企業だ。１０月のアジア向けの輸出額は６年８か月ぶりにマイナスに転じた。
特に落ち込みが目立った韓国向け（１５・７％減）は、現地メーカーの減産で液晶テレビ用の部材などが急減した。
全国の輸出額に占める自動車の割合は１６・４％だが、関西は１・６％にとどまる。
「北米などへの自動車の輸出減の影響を受けにくい」（飯野正弘・大阪税関調査部長）とされ、１０月の全国の輸出額（７・７％減）より減少幅は小さかった。
しかし、「輸出は当面、減少傾向が続く」（鮫島正大・日本銀行大阪支店長）とみられる。しかも、輸出の増減は為替相場に左右されるため、最近の急激な円高は深刻な悪材料となる。
最近の動きは、アジアへの輸出に依存する関西の産業構造のもろさを浮き彫りにしている。
今後、特に懸念されるのは、関西経済をすそ野で支える輸出型の中小企業の資金繰りへの影響だ。
金融機関は融資先の選別を強めており、運転資金を調達できずに行き詰まる「黒字倒産」が増えている。
資金需要が高まる年末から年明けにかけて、輸出型企業の倒産が増える可能性もある。
ttp://osaka.yomiuri.co.jp/eco_news/20081217ke02.htm

>>10
トヨタがメインの愛知は今後関西以上のダメージがあるだろうな。名古屋港からの輸出のメインもトヨタだろ？名古屋やばいんじゃないか？マジで！ＴＯＴＯとかパロマはなにやってんだ

てか日本総研がほざいてる事かよｗｗｗ全くアテにならない総研がなにほざいてんだかｗｗｗ

>>30
関西経済の成長率　２年連続マイナス

三菱東京ＵＦＪ銀行は１８日、関西の国内総生産（ＧＤＰ）成長率が物価変動を除いた実質で、平成２０年度が前年度比マイナス０・４％、２１年度がマイナス１・０％となる見通しだと発表した。
２年連続マイナス成長となるのは、９〜１１年度の３年連続以来。
２２年度については、「１％以上」と再びプラス成長になると予測している。
世界的な景気後退の影響で、関西経済を下支えしてきたアジア向けの輸出が今後さらに鈍化。
企業の生産や設備投資も落ち込む見通しという。
ただ、２１年後半に海外経済が底を打つとみられることから輸出などが回復基調となり、２２年半ばには関西全体に回復感が表れるとしている
ttp://www.sankei-kansai.com/2008/12/19/20081219-004631.html

>>29
どっちもどっちだ。名古屋はトヨタに、大阪も名古屋モデルを参考に大規模な工業誘致をしてパナとシャープの工事を関西につくらせた

結果が不況と円高。名古屋市は求人が２．０以上で、理不尽な仕事に限っては人が足りてない状況だったから今のとこは期間工をタクシー会社や警備、サービスにながれてる


どちらにせよ地方はきついな、次のモデルが見えん
大阪は電池など環境技術、名古屋はロボットや航空宇宙があるから、政府がこれらに大量投資して、リストラされた工員の雇用をうつしてくれたら新産業にうまくいこうできるのにね

こてこての大阪は日本国民が反対だろうから岐阜あたりじゃねぇかい？

>>32
政府が名古屋や大阪に金出すのであれば出来るが今の政府が東京以外に金を出すとは思えない

地方都市でマイナス成長じゃない地域ってあんの？
地方から吸い取った税金で潤ってる東京くらいだろ。

近畿の倒産は3753件…昨年上回る

民間信用調査会社の東京商工リサーチは２２日、近畿２府４県の１月からの
企業倒産件数（負債額１０００万円以上）が１９日までに３７５３件に達し、
昨年の累計（３７５０件）を上回ったとの速報値を発表した。

倒産理由として「運転資金の欠乏」が５４１件で全体の１４・４％を占め、
昨年の実績（３９８件、１０・６％）を大きく上回った。
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230081515/l50