【流通】松坂屋、名古屋駅店の存続検討　“出城”確保へ攻めの構え［08/12/11］

ＪＲ東海による「名古屋ターミナルビル」（名古屋市中村区名駅１）の再開発計画で、ビルに
入居する松坂屋名古屋駅店の動向が注目される。同店は、隣接するジェイアール名古屋高島屋の
開業で客足を奪われながらも、駅前の好立地を生かして一定の客層を確保してきた松坂屋本店
（同市中区栄）の“出城的存在”。Ｊ・フロントリテイリングでは大丸が駅前出店を得意と
しており、今後、計画が具体化するのに伴い再入居をめぐる駆け引きが本格化しそうだ。

松坂屋幹部は駅店について「撤退の計画は現段階ではない」と言い切る。同店の売上高は、
ジェイアール名古屋高島屋が開業した２０００年以降落ち込みが続き、松坂屋本店の
１０分の１程度。しかし今年３月には１９７４年の開店以来初となる１階の大規模改装を行った。
和洋菓子の銘店や婦人衣料に特色を持ち、経営効率化も進んで「今期は黒字化のめどが立った」
（松坂屋広報）という。

再入居についてはＪＲ東海のある幹部も「今入っているテナントは、継続して入店するというのが
前提」と認める。しかし百貨店業界は、消費不況の様相をみせ“冬の時代”を迎えている。
「ＪＲは同じ百貨店ならば、子会社のジェイアール名古屋高島屋を重視するのでは」（名古屋市内の
百貨店幹部）との見方もある。両社間では、ＪＲセントラルタワーズ内の百貨店出店で、共同の
計画を解消した経緯もある。

今後の対応について松坂屋の岡田邦彦会長は、ＪＲの駅ビルに入居する大丸東京店と同梅田店を
例に挙げ「東京店も梅田店も借家権をてこにして移転や増床をした。そういう選択肢も
Ｊ・フロントグループにはある」と“攻めの交渉”をにおわせる。

リニア新幹線の開業を見通せば、名古屋駅周辺の商機が膨らむのは必至で、現在の好立地を
手放すことは松坂屋側にとり大きな損失だ。年内に見込まれる再開発の基本構想の発表に合わせ、
松坂屋側の対応策の検討も本格化するとみられる。

ソースは
http://www.chunichi.co.jp/article/depart/news/CK2008121102100004.html
“松坂屋名古屋店売り上げの推移”というグラフは
http://www.chunichi.co.jp/article/depart/news/images/PK2008121102100112_size0.jpg
依頼を受けてたてました。

2

リニア新幹線なんて何十年先の見通しだよ

10年前に東京から名古屋に転勤
誰が、この排他的な街の地元密着デパートなんか使うかボケ

高島屋か三越、パルコ以外行かない

>>3
建物的にもまだ10〜20年くらいは問題ないらしいけど、隣接する名古屋中郵のビルが建て替えるってことで、
どうせなら二つのビルを一括して壊して、敷地に新しい巨大ビルを建てようってことらしいよ。

大丸にすればいいｗ

名駅の松坂屋は間口が狭すぎるんだよ
高島屋見たあと松坂屋見たらホントにデパートの入り口なのかって思うぞ
せっかく地下鉄利用客が近く通るんだから改札のそばにデカイエントランスでも作ったらいいんじゃね

松坂屋は新幹線側に移転しろ

大丸名古屋店にすればよし

>>7
地下街のテルミナとエキワンを接続する形で建て直してほしいな。
テルミナ側（地下鉄東山線の駅がある方）から階段あがるの面倒くさいんだよな。

>>4
その三越、元オリエンタル中村なんだけどｗ

>>11
吸収されて無くなった会社が、今も三越内で存在感があるとでも思ってるの？

オリエンタル中村からの馴染みがあるから三越の看板なら名古屋では受け入れられるだろ。
三越グループでも名古屋の売り上げは東京以外ではダントツ高いし。

>>12
存在感大有り。
あれは明らかに三越他店とは異質。
三越傘下になっても、うん十年間は株式会社名古屋三越栄本店。「栄本店」だぞｗ
実質オリエンタル中村だから。
数年前にやっと直営に合併されたけど、三越本体が体たらくだから、放し飼い状態。
伊勢丹も提携先の名鉄に遠慮して、名古屋三越には手をつけない。
松坂屋が大丸にグダグダにされたのとは違って、三越は丸栄と並ぶ偉大な名古屋民族系百貨店ｗ

>>14その丸栄は今やドンキーうんたらかんたら。

松坂屋の包装紙は、地元では今でも絶大なんだけどなあ。

戦国時代か
名駅周辺と栄周辺　　百貨店数はどんな感じ？

>>15
丸栄の実権を握るのは鈍器じゃなくて興和

>>4
排他的なのはむしろお前の方ですじゃん。

>>17
興和？？キャベジンコワ？？ルンルン？阪急ファイブ

名古屋はこれから不況の災禍の中心になるから逃げた方がいいよ
転勤を直訴してさっさと逃げ出そう
金にならないんだから嫌いな土地で無理に仕事する必要は無い

>>20
どうぞご自由に。

松坂屋もサヨナラか
結局、再開発なんてない方がいいんだよ

>>4
おまえの方に問題がある。　どこに行っても文句言うタイプ。

郵政×JR東海の最強タッグで名駅は大規模な再開発が行われる模様。
しかも、2025年には未来の乗り物リニアが開通。
中途半端なもん作るわけにはいかないっしょｗ

松阪屋はオリエンタル中村と同じ運命をたどる。

■女帝予言的中!!!＾＾■２００８年１２月１３日３時０分　天下の朝日新聞公式公認速報!!!・∀・■トヨタ下期赤字凋落確定♪♪♪＾＾■
北ーーーー!!!!!!wwwwwwwwwwwwwwww　セカイノトヨタが遂に下期で赤字に大転落する事が確定ｗｗｗｖ＾・＾ｖ
かつて、２兆３０００億円の営業利益を誇った『セカイノトヨタ』が、下期はなんと１０００億円以上の大赤字ｗｗｗ＾・＾　プ〜
上半期で稼いだ５８００億円の営業利益も虚しく、通期では最高最強の状態でさえ４０００億円にしかならない模様ｗｗｗ＾・＾
こりゃ、トヨタは２００９年に確実視されてる更なる凋落で倒産秒読みだネｗｗｗ＾・＾　でも、女帝様の予言って、ほんと恐ろしいくらいに当たるわネ♪♪♪＾＾


■■■　ト　ヨ　タ　下　期　赤　字　　販　売　不　振　と　円　高　、　通　期　は　８　割　超　す　減　益　か　（1/2ページ）　■■■
http://www.asahi.com/business/update/1212/NGY200812120012.html　（２００８年１２月１３日３時０分　天下の朝日新聞公認♪♪♪）
　トヨタ自動車は０９年３月期の業績予想を、「トヨタ・ショック」と呼ばれた１１月の修正で示した数値から、さらに下方修正する。
本業のもうけを示す連結決算の営業損益は、下期（１０月〜０９年３月）は赤字となり、通期では黒字を確保しても前期比で８割以上減る模様だ。
世界的な経済失速で車の販売台数が１１月時点の想定より減る見通しになったことに円高が加わり、
立て続けに下方修正しなければならないという異常な事態に追い込まれた。
　トヨタは１１月６日の０８年９月中間決算発表時に、０９年３月期の連結業績予想を下方修正。売上高は前期比１２．５％減の２３兆円、
営業利益は同７３．６％減の６千億円、純利益は同６８．０％減の５５００億円になると示していた。
　下期の赤字幅は為替がこのまま大幅な円安にならないと１千億円以上になり、
再修正後の連結の営業利益は最大でも４２００億円程度にとどまり、
前期実績（２兆２７０３億円）に比べて８割以上の大幅な減益になる。
トヨタの半期ベースの決算が赤字になるのは９９年に米国会計基準を導入して以来初めて。
　再修正を迫られた第１の理由は、１１月以降、景気後退が鮮明になった欧米などの先進国だけでなく、
経済成長を続けている中国などの新興国でも販売の落ち込みが確実になったからだ。
　第２の理由は円高だ。下期に１ドル＝１００円、１ユーロ＝１３０円で推移するとみていたところ、
実際はドルが９０円台前半、ユーロが１２０円前後と、かなりの円高で推移。為替変動の影響を盛り込むことが避けられなくなった。
トヨタの連結営業利益は、海外での販売が多い関係で、円高が１円進むと、対ドルで４００億円、対ユーロで６０億円も減少する。
　トヨタは１１月の業績予想の大幅な下方修正をきっかけに、収益悪化に歯止めをかけるため、
北米や国内の工場で操業停止日を設けるなど、減産姿勢を強めている。

国自慢板の変態ブルマニアことルンルンが来ました

名古屋人の天敵キャハりんコワ登場！！
名古屋人戦々恐々！！

↑文章が壊れてる。
おつむも壊れてる(笑)

>>4
典型的な東京ルールを守らない奴は許さないという首都病。

パルコって言っても所詮西武の別看板。スカイルやラシック、古いけど名鉄セブンのようなものとしか認識されてないんじゃないかな。

名駅からカトレヤが消えたら本当に外商だけで済まされて足が向かなくなるぞ。

若者はパルコへ行くだろうけど、景気に左右されやすい。

伊藤屋さんも地に落ちたもんだ。

名古屋の伊藤屋が東京・上野の松坂屋を買収し、名前は松坂屋にしたんだよな。

古い話さ。

age

GMの倒産を恐れるトヨタ　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081213-00000000-sh_mon-bus_all

栄地区全体が沈んで、松坂屋の売り上げも低下。人の入りも明らかに落ちてる
加えて、Jフロント自体が負け組。来年の店舗改装を凍結して売り上げアップも難しい。自ら客を呼び込む自助努力を放棄したようなもの

この状況で名駅を放棄できるわけないよな。黙っていても人が通る名駅と、人を呼ばなくてはならない栄。
小林一三の経営は今も健在だな

昨日名駅の1〜13番の乗車位置から上り階段まで下痢ウンコが長く続いてたらしいんだけど、誰かｋｗｓｋ

松阪屋の食堂街にスガキヤがあるので、名古屋駅のそばの仕事だと
必ず寄って食べている。

なくなると困る

>>38
エスカにもあるみたいだぞ。

>>17
興和は血縁もあり未だに丸栄の筆頭株主
キャベジン、コルゲンなどの医薬部門が有名だが放送機器なんかも作ってる
(NHKから小さな局までほとんどの局で使用、各局の株も広く薄く持ってる)
他にも医療機器とかレンズもあるし商社的な動きもしている

名古屋最高級の名古屋観光ホテルも興和系。
名前はダサいが(ハード面も少々古くなってる)、ソフト面のサービスはかなりいいホテル。

age

興和は確かに異色の会社だと思うけど
不動産開発はどうなんかな。
ＨＰ見るとほとんど自社物件のビル賃貸や商業施設の運営ぐらい。

都心での新たな高層複合ビル開発というとても高度な案件に対応できるノウハウや、
街区を一個のエリアとしてとらえてマネジメントしていく力はどの程度あるんだろうか。

>>41
ハード面よりソフト面重視のおいらにゃいいホテルかも

>>39
そうか・・・サンクス

名古屋市内が実家なんだけど、東京で仕事してるのでスガキヤに飢えている
山ちゃんだけが東京進出に成功しているようだが味仙に進出してほしい

>>45　数年前に歌舞伎町で、スガキヤと同じ味のラーメンを食べた。
区内に何店舗かあるチェーン店だった。店名は憶えていない。

もっときれいなビルにしてくれたら入りたいな。

余所のスガキヤは本場と味が違う

銀座から出て行ってくれよ
負け組いらね

銀座は催事場を閉めてエステサロンにするみたいだね。
あそこは紳士服のバーゲンでも客の10倍従業員がいるから、
閉めて正解だけど、ＯＬが松坂屋に来るかな？

来ね
ババ

>>40
名古屋の深夜テレビでは興和はハウスと並ぶヘビーローテーションCMだよな

松坂屋のブランド力が効果を発揮するのは主に東海地方だけ。
一方の高島屋のブランド力は全国に通用する。
保守的な名古屋人すら複合的な利便性を追求したJRタワーズの魅力に圧倒され、高島屋に流れた。
いかに策を練ろうと一度開いた大穴は簡単には塞げない。

高島屋はあの立地で成功しないほうがどうかしてるだろ…
名古屋人より周辺都市住民（三重、岐阜）の興味を引いたのが大きいね

そう言えば、高島屋が出来ても松坂屋や三越の売上はさほど落ちなかったよね？
最近の松坂屋の落ち込みは激しいらしいけど。

星ヶ丘三越も黒字なんだよねー。

>>55
法人外商を松坂屋が押さえてただけに、
トヨタショックの影響もでかいのではないかな？
店舗の売上比率が高い名古屋三越はそれらの影響は受けにくいと思うんだけど。

名駅には桑名･四日市、岐阜･大垣、多治見･瑞浪、刈谷･清洲･津島、そして中村区･中川区の地方色豊かだね。

東区･千種区･昭和区･瑞穂区などの市内の人は行かないね。

>>58
君は名駅の百貨店を暗に貶めたいようだが、集客力は名駅が抜群だ。
栄の百貨店はその点で決定的に劣る。
名古屋高島屋に売上げで負けて、他の百貨店が急遽改装等の対策に追われたことを思い出してみよ。
保守的な名古屋も変わりつつある。

栄に行っても、松坂屋まで行くのはめんどくさいな。どうせ、たいしたもの売ってないしね。

>>60
そうだね。高島屋と名鉄でじゅうぶん事足りる。
日用雑貨はハンズで手にはいるし、レストランや本屋もある。
店舗はきれいだし店員も親切だ。
なによりも駅直結なのがいい。栄までわざわざ地下鉄に乗っていく気がしない。

↑と大垣、土岐辺りの人の意見。

>>61
田舎の人乙。
伝統的な名古屋人は
栄中心で動く。

北摂人が梅田一極集中なのと同じか。

>>62
東山沿線の千種区でも、どうせ出かけるなら栄より名駅かな？
ミッドランドもあるし…。

豊中・箕面から難波には行かないね。
ヤバいでしょ。

ミッドランドも違う意味でヤバいでしょ。
もう、市内の人はミッドランドには行かないよ。

千種区の俺は星ヶ丘三越に行くな。

千種区だけど星ヶ丘に行くのも地下鉄に乗らないと行けないから、
名駅、栄に行きます。
星ヶ丘三越のデパ地下はなかなか魅力的だけど、他が…。

>>45
乾麺を送ってもらいなされ
俺が友達だったら送ってあげるのになあ涙

>>66
>ミッドランドも違う意味でヤバいでしょ。

どう意味でヤバイの？
インテリアショップなんかなかなかお洒落で良いけど？

田舎もんが来るからって、見下してんでしょ

デパートの買いまわりが楽しいのは栄だな。
名鉄や近鉄はスーパーに毛が生えたようなものだし、駅前は松坂屋もしょぼくて高島屋だけに近い。
駅前に行くのも便利になったが、地下鉄を使って足は栄に向いてしまうな。

>>66
豊中・箕面だと御堂筋線でも一直線だから難波まで行く人はいるよ。

>>70
たぶんトヨタの業績に引っ掛けてるんだろ
それにしても今年目減りした営業利益でミッドランドが何棟建ったんだろ

>>72
名駅周辺は人大杉。
栄のほうが落ち着いてていい。

>>60
それ凄くわかる

>>50
OLは松屋、銀座三越に行くでしょ
ばばくさい松坂屋に誰が行く

>>53
黒船の方が垢抜けていただけ。

＞＞70

オシャレなインテリアショップが今一番ヤバいよ。
不動産が大不況で家具が売れないからね。
家賃も高いし。

>>大丸東京店と同梅田店を 例に挙げ
井筒屋可哀想だったよな。@博多

>>79
新居のインテリアグッズ（小物）、松坂屋で探そうとしたけどどれもいまいち。
で、ミッドランドで購入しました。

結局日本は関東と関西の二極体制なんだよな

二極以外は所詮地方都市で、人口規模も200〜300万が最高峰

>>45
青葉のラーメンで我慢して

>>82　港区、渋谷区、千代田区、中央区は別格だ。他と同列に扱うのはやめてくれ。

>>84
歴史的には千代田区と中央区の大半以外は地方

港区と渋谷区はマスゴミや芸能界の出城だからプッシュされてるだけ

でっかい松坂屋ストアにしちゃえばいいじゃん
元から東急ストアレベルの品揃えなんだしさ

名古屋駅には大丸がお似合い

丸栄はスルーですか？

松坂屋幹部は駅店について「撤退の計画は現段階ではない」と言い切る。
って、ばかに余裕のコメントじゃねえか？
普通の経営者なら、「絶対に撤退しない！！」とか普通言うだろ。

>>87　ビルを建てかえたら、大丸で行くかもね。さらに名鉄と近鉄のビルを共同で
建て替えたとしたら、名鉄百貨店と提携中の伊勢丹で。

「名古屋駅まえに高島屋で客が来るのか。」なんて言われても、結局来た。
ならば、大丸、伊勢丹が有りといえば、有り。

岐阜三河三重の客をごっそり高島屋に取られましたからね。
松坂屋は東海地方を代表するデパートから、名古屋のいち地方デパートに落ちましたからね。

めいてつは自由が丘のMELSAもどうにかして欲しい

松菱があるだろ、名古屋駅に入れさせろよ

ここで大丸言ってるやつは大阪や神戸に松坂屋が建つイメージしたことあるんかね？
なごやんは大丸全く知らんからな、ユニーの生活倉庫でもいれたほうがましなくらいだよ

名鉄は伊勢丹から金もらってその金でビル建てて名鉄伊勢丹に名前変えてほしいね、阪急とられた伊勢丹もう名鉄しかないし、それくらいリスクかけんと地方やばいし

>>94　少しはまじめに書けよ。

大阪にも松坂屋はあった、閉店したけど。
ユニーの生活倉庫もあった。今はビックカメラが入っているが。静岡も含めて、生活倉庫は
もうすべて無くなった。
なぜ、伊勢丹が名鉄に金を出してビルを建てさせなくてはいけないんだい。しかも、名鉄伊勢丹。
伊勢丹名古屋店ならまだしも。

句点も使おう。

JR高島屋にならったんだよ

>>95
前半は何を言ってるのか意味不明

名東区民の百貨店は星ヶ丘三越です
休日に東山公園より西に行くことはありません
名古屋度が濃くなるので耐えられないんです


息が苦しい・・・・・・助けて

栄厨はとっとと窯に帰って焼き物でも焼いてろ

>>99
なら、何で名古屋に住んでるのさ？　豊明とか刈谷にでも逃げればいいのにｗ

>>100
アンカーミス。>>98ね

>>100
アンカーミスった>>98ねｗ

>>90
伊勢丹大嫌いな近鉄は共同ビルに伊勢丹など入れません。

じゃあ三越単独だったらどうなの？
金欠はもともと三越と提携してたはずだし。

栄って神戸や福岡の繁華街よりショボいよな
つまらん

>>73
北摂人が百貨店のために難波までいくことはあまりないんじゃない？
でも難波・心斎橋は梅田と違って百貨店以外のものが揃ってるから、ミナミに行く人は多い。

>>97

オレには全部わかったぞ。オマエ頭悪いな。

>>98 こういう奴にかぎって名古屋は排他的って言う。どっちがだよ。

あの超一等地なら、丸井とか山田辺りに声掛ければ喜んで来
てくれるんでないの？

成功するかはまた別だけど、このまま松坂屋でいくよりはマ
シだろうと思う

>>109 あの場所で、山田が松坂屋よりマシはないだろ。丸井ならマシには賛成だが。

このスレッドに来た大多数の人は、「松坂屋はもういいよ」だと思われる。
だからこそ、>>1の最後の方に書いてある、大丸が借家権をてこに、ってところに
反応してしまうのだと思われる。

>>4
名古屋はオーナー企業が多く、外商文化だから
サラリーマンの買物とは違うから
うちの３０年付き合いのある外商員なんかうちで風呂まで入っていくぞ

百貨店いらね
ヨドバシ

山田は駅前ビジネスまだうまくやれてないと思うんだが、ヨドがどう出るかは気になる。
少々離れてても人の流れを作る自信がありそうだから、デパート並びよりもJP新ビルやその北などでも考えてるんじゃないか。根拠は無いが。

正直俺でも買える品揃えの店が欲しい。

ヤマダは近所にあるのでいらない。

ドンキが出店してほしいってことか？

>>109
丸井はクレジット販売で伸びた会社だから、
借金嫌いの名古屋の風土に合わないということで
進出してこなかった。

今さら喜んで来るなんてこともないだろう。

だが数年前の時点で名古屋への出店意欲を示していた丸井

○Ｉ○Ｉと書いてｵｲｵｲ
駅前スーパーのイメージじゃ、高島屋の足元にも及ばないだろう

チェーンストア協会に加盟はしていても、丸井がスーパーに見える奴は流通音痴。
ファッションビルに見える奴も同じ。かといって百貨店でもないがな。
割賦百貨店だという奴もかなりずれてる。
グレーゾーン金利禁止、総額規制で丸井自身消費者金融部門がお荷物になってるし、
実際関西初の神戸丸井は純粋に小売だけで出店した。

>>118
丸井は駅前以外に出店したことないんだがｗ
新宿伊勢丹の目の前でも余裕で商売できるのが丸井。

松坂屋さん、年輪家のバームクーヘンお願いします。

名鉄建て直しするならまず地下にある線路の問題をなんとかしないとww
地方民が名鉄名古屋駅に口をだすな

>>118
大阪高島屋の真向かいになんばマルイがある件。

>>122
確かに難波にもマルイがある。
でも、ファッション雑誌で紹介されれば借金してでも買う東京人と違って、
大阪人は自分が気に入った服をお金を貯めてから買うから苦戦してるらしい。

新幹線の駅も、「東京駅名古屋口」という名前にしたらどうだ？

名鉄百貨店がリニューアルされれば、一宮名鉄が逝っちまい
そう。
加えて、名駅松坂屋店舗のスクラップビルドが実現すれば豊
田松坂屋と岐阜高島屋の息の根を止めることにもなるかもな
岐阜からデパートがなくなる？？？ｗ
その頃には栄地区のパルコとかデパートも改装するだろうし
もっとも名鉄はありえそうだけど、新生「名駅松坂屋」
が実現するとは到底思えないが

松坂屋のデパ地下は大好きだ
月に一回は通ってた

>>123

二行目。東京人って馬鹿なの？
三行目。それが本来の日本人の買い方。


丸井が昔から名古屋に出店したがっていたのは事実。栄にインザルームで出たのは、
市場調査のためか？ならば、次は名駅に丸井で出るか。

丸井というと、俺的には栄のほうが似合う気がするんだがなあ。

また名駅擁護派の反論を喰らいそうだがｗ

>>128　同意。パルコやロフトと相乗効果がありそう。小さな雑居ビルをまとめて更地にして建ててくれ。

>>116
同意。割賦販売で伸びた丸井は名古屋には合わない。

しかし、名古屋人でも割賦で買う層はあるはずだからね、その辺りを狙えば外れない可能性は高い。外商が入っている層とは、全然別物。名古屋だって一応メトロポリス、大企業の転勤族で銀行の残高を気しながらクレジットカードで買っている層には受けるかも＞Ｏ｜Ｏ｜

>>130

>いる層には受けるかも＞Ｏ｜Ｏ｜

　　　　　　　　　　　　　　 　↑↑↑↑

顔文字に見えた。まだ>>118のがわかりやすいよ。

丸井って、コント赤信号のコントを思い出すなあ

丸井は丸栄と組むのが早そうなんだが
丸栄ドンキに買い叩かれるのかな＿|￣|○

>>133
東郷青児が泣くよ、ドンキなんてさ

名駅店か…懐かしいなぁ、十数年前にここの１階のお菓子売り場でバイトしてたよ。
エスカレータちょい奥の扉から地下へ行く業務用エレベータを使ってプリンとか
運んでた。

このまえ久しぶりによったら改装でお店自体が無くなって、高島屋に移ってたけどさ(´･ω･`)

【松阪ｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞｾﾝﾀｰﾏｰﾑ】給水施設の事故対応についてお客さまへお知らせとお詫び
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1228493994/

イオン系松阪マーム受水槽事件騒動まとめ
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202001.php
時系列
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202001.php#time
Q&Aテンプレ
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202001.php#temp
お詫びページ
http://www.saira.jp/society/SOCIE20081202010.php

◆◆◆◆◆◆◆マスコミは、いつだって公正中立◆◆◆◆◆◆◆
◆赤福のとき 　「老舗なのに賞味期限を偽装しまくり！　許せないよ！　廃業しろ！」
◆不二家のとき 「腐った牛乳でお菓子を作る！　体調不良を訴えてる人もいる！　廃業しろ！」
◆吉兆のとき 　「出した料理をほかの客に使いまわし！　客をなんだと思ってるんだ！　廃業しろ！」
◆マンナンのとき 「子どもが死んでんねんで！　今すぐ生産停止しろ！」
◆イオン死体汁 　「水質には問題ないし」　w
◆◆◆◆◆◆◆マスコミは、いつだって公正中立◆◆◆◆◆◆◆
◆万引き犯「万引きした商品は返すよ。返した以上はもう誰も困っていないんだからもう見逃してくれ」
◆マスコミ・世間　「そんな言い訳が通用するか！！警察を呼べ警察を」
◆マーム「受水槽は年内に交換する。水質は検査したが当時も今も問題ないんだからもう見逃してくれ」
◆マスコミ・三重警察・松阪保健所　「いいんじゃね？もう問題無くね？」

■■■　おっさんニュース映像でも主張する　■■■

静止画にキャプチャしてみた。コレコレ↓
http://upload.jpn.ph/upload/img/u31387.jpg

ニュース番組で映された問題のタンクに「おっさんの顔」がくっきり写っている
以下↓異なるニュース番組の映像でも確認！

http://jp.youtube.com/watch?v=o_aW0F4m25E （３５秒位の映像）
http://jp.youtube.com/watch?v=GFbrAt90CGY （７秒位の映像）

死んだおっさんが何かを強く訴えているに違いないだろう
おまいら早く真相を明かしてやってくれ
事件がこんな展開じゃぁ成仏できないだろう