【自動車】米クライスラー、自動車業界の危機を乗り切れない公算--アナリスト［08/12/11］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/12/11(木) 10:59:55 ID:???
米コンサルティング会社ＣＳＭワールドワ イドは10日、資金不足に陥り、連邦政府の支援を
求めている米自動車メーカー、 クライスラーについて、米自動車業界の金融危機を乗り切ることが
できない公 算が大きいとの見方を示した。
ＣＳＭのアナリスト、マイケル・ロビネット氏は、デトロイトで開かれた オートモーティブ・
プレス・アソシエーションのイベントで「秩序あるクライ スラーの規模縮小が万人の利益に
かなう」と指摘。同社の事業は分割される可 能性が高く、一部資産は売却されるだろうとの
見通しを示した。
ロビネット氏は「クライスラーを５、６年間にわたり生存可能な企業とみ ることが
できるだろうか？誰もそう考える人はいないと思う」と語った。
そうなれば、米ビッグスリー（３大自動車メーカー）で生き残るのは最大 手のゼネラル・
モーターズ（ＧＭ）と２位のフォード・モーターだけになる。 ＧＭとクライスラーは現在、
総額150億ドル規模の自動車業界救済法案の議会 での可決を待っている。両社は来年３月まで
営業を続けるためには、少なくと も140億ドルの支援が必要だとしている。
クライスラーの広報担当ショーン・モーガン氏は、ロビネット氏の見解に 関してこれまでのところ
一切コメントしていない。クライスラーの株式の 80.1％は米投資会社サーベラス・キャピタル・
マネジメントが保有している。
ソースは
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=aVPoNdB6qvaw&refer=jp_europe
依頼を受けてたてました。
求めている米自動車メーカー、 クライスラーについて、米自動車業界の金融危機を乗り切ることが
できない公 算が大きいとの見方を示した。
ＣＳＭのアナリスト、マイケル・ロビネット氏は、デトロイトで開かれた オートモーティブ・
プレス・アソシエーションのイベントで「秩序あるクライ スラーの規模縮小が万人の利益に
かなう」と指摘。同社の事業は分割される可 能性が高く、一部資産は売却されるだろうとの
見通しを示した。
ロビネット氏は「クライスラーを５、６年間にわたり生存可能な企業とみ ることが
できるだろうか？誰もそう考える人はいないと思う」と語った。
そうなれば、米ビッグスリー（３大自動車メーカー）で生き残るのは最大 手のゼネラル・
モーターズ（ＧＭ）と２位のフォード・モーターだけになる。 ＧＭとクライスラーは現在、
総額150億ドル規模の自動車業界救済法案の議会 での可決を待っている。両社は来年３月まで
営業を続けるためには、少なくと も140億ドルの支援が必要だとしている。
クライスラーの広報担当ショーン・モーガン氏は、ロビネット氏の見解に 関してこれまでのところ
一切コメントしていない。クライスラーの株式の 80.1％は米投資会社サーベラス・キャピタル・
マネジメントが保有している。
ソースは
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003015&sid=aVPoNdB6qvaw&refer=jp_europe
依頼を受けてたてました。
2 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 11:01:18 ID:gdWPA/ii
c300 PTクルーザー Jeep
この３つのブランドだけなら三菱が買えばいい。
この３つのブランドだけなら三菱が買えばいい。
3 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 11:05:24 ID:F0jQcDOh
アイアコッカからなんも変わってねーだからしゃーなぃでしょ
4 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 11:08:14 ID:PIe3tBlS
お先真っ暗いすらー
5 ：斜陽産業：2008/12/11(木) 11:17:14 ID:4aKbrqCU
ビッグ３が低燃費の車の開発をサボってきた結果が招いた事態だ。
低燃費車と電気自動車の生産に向けた設備への大規模な更新ができない
限り、倒産の憂き目を見ることになる。
これはいずれ日本の自動車業界にも訪れる事態だ。日本経済は自動車に
頼りすぎている。自動車以外の産業を早急に育成する必要があるのに、
２兆円も無駄にばら撒くから麻生内閣の支持率が急落したのだ。
低燃費車と電気自動車の生産に向けた設備への大規模な更新ができない
限り、倒産の憂き目を見ることになる。
これはいずれ日本の自動車業界にも訪れる事態だ。日本経済は自動車に
頼りすぎている。自動車以外の産業を早急に育成する必要があるのに、
２兆円も無駄にばら撒くから麻生内閣の支持率が急落したのだ。
6 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 11:22:59 ID:qK01MshB
ざまぁ
7 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 11:28:29 ID:NopPU/y2
UAWの野放図な権利欲、経営側の無気力が混じり合っての体たらく。
機能不全で破産消滅もやむおえまい、西独、日本のメーカーがとって
かわるんじゃないか。
機能不全で破産消滅もやむおえまい、西独、日本のメーカーがとって
かわるんじゃないか。
8 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 11:29:06 ID:1+aKU8O6
1社に統合してもだめなの？
9 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 11:29:38 ID:/JfBpuhE
日本の４ナンバーみたいな商用貨物枠作って
安い税金で、ＳＵＶみたいなの買えるようにしたんだよね
安い税金で、ＳＵＶみたいなの買えるようにしたんだよね
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 11:30:14 ID:pIiMSypQ
アメリカの化け物みたいな車が売れるわけない
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 11:31:12 ID:LSWN4xwA
>>2
ボイジャーも追加でよろしく
ボイジャーも追加でよろしく
12 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 11:33:42 ID:RV+Y8W+o
フォード以外は乗り切れないだろ
GMも無理
GMも無理
13 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 11:47:00 ID:nr351qHS
14 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:17:45 ID:1D5aeyeQ
ＧＭはなんだかんだで救済されるかも知れんが、確かにクライスラーは
もうこの辺りが潮時だろうな。
もうこの辺りが潮時だろうな。
15 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:27:29 ID:AIz912wm
16 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:30:09 ID:iTYHcwyW
クライスラーブランドは中国が買え。
17 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:33:16 ID:8GAz1HZJ
Jeepは中国なんかに売るなよ
日本に売れ
誰も買わないかｗ
日本に売れ
誰も買わないかｗ
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:37:21 ID:V54tfBFe
三菱Jeepですね
19 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:44:04 ID:pZ4PAoBx
売れる商品を作れない会社にお金突っ込んでも無駄になるだけだろ
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 12:58:49 ID:uDByx5HS
サーベラスが飛ぶだけなら連鎖としては他よりマシか。
21 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 13:32:06 ID:bWjcs4fF
小泉・竹中に自民党を操ってもらえば〜
トヨタを潰す様にさ
トヨタを潰す様にさ
22 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 16:00:21 ID:YI316KkA
23 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 16:48:04 ID:4iLOjTsE
なんなのこの自転車操業は
24 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 16:52:36 ID:AvQWtt9z
C300だけはかっこいいじゃないか。
25 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 17:48:45 ID:eyEypKdq
自動車ショー歌
26 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 18:33:47 ID:WDRLgzrY
GMもフォードも政府の支援が無ければ乗りきれないだろwwww
終ってるんだよ、ダメリカの自動車業界は。
終ってるんだよ、ダメリカの自動車業界は。
27 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 18:45:18 ID:fmxbnHyX
ダメリカって昭和４０年代に消えた言葉だよね。頑張ってるなあ。
28 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 18:49:04 ID:2gTF4Wim
支援金＝退職金
29 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 19:22:10 ID:wMRtltxH
売れる自動車だとか燃費の良い自動車なんてビッグスリーには意味無いんだよ。
今更自動車製造会社として再起を図るのはとうの昔に無理だから。
でも多額の債務やCDSに関わる巨大な会社だから延命処置をこうじなければならないだけ。
今更自動車製造会社として再起を図るのはとうの昔に無理だから。
でも多額の債務やCDSに関わる巨大な会社だから延命処置をこうじなければならないだけ。
30 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 19:27:25 ID:O/SGxr5y
グラチェロには思い出があるのでしょぼいところにうらないでほしい。
31 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 19:29:05 ID:hlc1Pzlw
>>24
ただのＤＱＮ車。品が無い。
ただのＤＱＮ車。品が無い。
32 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 19:41:03 ID:9F1HkvJq
33 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 19:57:52 ID:+ljy+FTL
↓新宿2丁目のアナリストがひと言
34 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 20:04:41 ID:MfdPjhEW
穴じゃない、前立腺で感じるんだ
35 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 20:28:25 ID:1pMGk+4H
1960年代のアメ車はいいよ。無駄に大きくて、ゴテゴテと飾りが付いてて。
エンジンなんか７リッターだもんね。俺が大金持ちならコレクションしたい。
あの頃の車を復刻すれば好き者に売れるぞ。きっと。
エンジンなんか７リッターだもんね。俺が大金持ちならコレクションしたい。
あの頃の車を復刻すれば好き者に売れるぞ。きっと。
36 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 20:34:02 ID:TUv8leki
アメリカ国民の大多数は、自分たちの納めた税金をUAWの連中の年金に使うなんて真っ平ごめんです。
37 ：名刺は切らしておりまして：2008/12/11(木) 20:46:43 ID:SbLQBgDf
つか、なんでBig３とひとまとめなんだろう？
どう考えてもGMクライスラーとフォードは毛色が違うだろうに。
フォードは自社では小型弱いが、マツダを引き込んで
自社の販売網に組み込んでる。
どう考えてもGMクライスラーとフォードは毛色が違うだろうに。
フォードは自社では小型弱いが、マツダを引き込んで
自社の販売網に組み込んでる。