【自動車】米ディーラーが日本車批判のCM、ビッグ3支援に反発−「あんな車はみんなコメ用だ。道路用じゃない」［08/12/10］

ツンドラ売れてるぞ
よく見る
まあ、今となっては「売れてた」か
まあ何にせよツンドラは日本車の良さを理解してる奴には憧れのトラック

こんな発言を聞いても、ほとんどの日本人は最早腹を立てることもなくなった。
あぁまた言ってるわ、てなもんで気に留めない。アメリカ人ですら
アメ車メーカーを馬鹿にしてるくらいだし。

今月号の雑誌「Consumer Reports」の自動車版を読んでたんだけど、
毎度のことながらアメリカ車への評価が厳しい。

安売り投売りも効果は無かった。後はもうナショナリズムを煽るしか無いわな。

ハイラックスのエンジンの頑丈さは異常

コンバインだろ＞コメ用の車

田植え機能がついてたのかｗ

米用、その通りじゃないですか。

>>474
先代のタンドラなんて速いとか嘘の記事まで飛び出してたけどｗ
GMCやフォードのV6と比べてパワーがあるとか爆笑ものですよ。

てか、今時どこの車も大差ないと思ってるけどどうよ？

ただプリウスだけは異彩を放ってるとおもうけどさ。

軽トラをバカにするﾔｼは許さん！w

米と比べるなら人間だろ？
なんで米と道路なの？バカなの？

ニーズの変化や世界の空気が読めないところがアメリカ的でいいんじゃない？
（企業イメージまんまだし、いかにもアメ車に乗ってるオーナーが言いそうだ）
ダメになったのって、こういうガラの悪い客層に踊らされた結果だし。
まあ、競争相手がこんなレベルなら日本に抜かれてあたりまえ。

日本でも来年から「電気自動車元年」とかで電気自動車スタートするらしいし、
ISO取得企業や公用車はイメージアップに導入が進むでしょう。
現時点でも燃費じゃ断然有利な電気自動車、いずれ導入コストも下がる。
ニーズの変化は否定できないのにね…
このままだとアメ車は輸出しても
「あんな車はみんな米(アメ)用だ。道路用じゃない」
なんていわれ、世界的に肩身が狭くなると思いますが。

個人自営業なんて好き放題言うからな。日本のタバコ屋だって働きもせずに文句たれるだろｗｗｗ


まあ自営業者は自分さえよければ差別もクレームもなんでもしますって商売だしなｗ

まぁでもアメリカで日本車批判が起きても仕方ないよな
アメリカは日本車を買わないし
日本はアメリカ産食物を買わないで
それぞれが自国で賄うようにすればいいんでないかい

もうアメリカに製品を輸出しても意味ないからね。
単に世界シェアを稼ぐためだけの輸出貿易になってる。

日本の食物自給率、ウルグアイラウンド協定、ＯＤＡ中国支援、北朝鮮の資金無償拠出
日本外交の弱さがすべて。

自国の人間苦しめて他国を助ける偽善国家なんて日本だけだぜｗｗｗ

思いやり予算？笑わせてくれるｗ

平日昼間っから夜までＰＣの前に食らいつき、途中、処理しにビデオを見るが、

基本は家で荒らしばかりしている男の生活習慣は、何とも　空　し　い　の　ぅ　・　・　・

きっと親は心配しているが、そんな気持ちも受け入れることが出来ないのだろう。



　　　　　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gutter/1208424099/l50



どこの誰だか、そんな男は救いよう無いとか言わないで、助けてやってくれまいか？

きっと本人も、人との触れ合いのに飢えているだけで、悪い奴じゃないと思うんだ。

どうか、こんな人間だが、救　っ　て　や　っ　て　く　れ　な　い　か　？



　　　　　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gutter/1208424099/l50



このままでは、ダメになってしまう男の典型例でした。

北米トヨタがアメリカの雇用を吸収するとは思えないんだよなあ
今は寧ろ撤退の糸口を必死に考えているような気がする
もはや自動車産業自体、途上新興国でしかコスト上の発展は臨めないんじゃないか

こんなのがＢＩＧ３？
ＰＩＧ3の間違いじゃないのか？

自動車がローテクだって言うなら、ハイテクはなんだよって感じがするね。
航空機なんて自動車より古臭い技術で動いてるぞ。

>>492
そんなことはないだろ。
どの航空機と、どの自動車をくらべてるんだか。

>>493
ボーイング767とか25年前の航空機が未だに現役じゃん。

>>494
うん。それで？

たとえばトヨタとかが、ボーイング767を複製できるとでも？

>>495
25年前の技術ならできるだろう。
何しろ、ボーイングの会社規模はトヨタの5分の1だ。

>>496
まあ金に糸目をつけずに、ボーイング丸ごと買い取るつもりでやればできるといえばできるかもしれん。

でも自動車設計や製造の技術をそのまま転用して作るとかは夢物語だろう。

日本にも航空機開発のノウハウはある。
それに、別にジェット機を作る必然性もないわけだし。
ぶっちゃけ、ジェット機よりレシプロ機の方が民間旅客機としては
よっぽど合理的だろ。

旅客機作るには広大な敷地と乾燥した気候が必要

コメってｗ

>>498
もちろん日本にも航空機製造技術はあるとも。

でもそれをトヨタとかの自動車製造業者にもとめるのはありえないとおもう。

ここってニュー速か？ｗ

>>494
そんなこというなら車も25年前の使っている奴はいるぞｗ

ホンダはすでに実行してるわけだが

>>503
トヨタも三菱と組むね

でも航空機ってローテクじゃん。
コンコルド以降未だに超音速旅客機の再開発をしようとしないし、
そのくせレシプロ機には戻ろうともしない。
ホンダジェットなんか主翼の上にジェットエンジンを取り付けたら
既存の航空機より効率が良くなってるし。
つまり、今まで航空業界の人間は誰も気付かなかったってことだ。

まあ、飛行機に憧れるのはわかるけどさ、もっと知識を持とうぜ。空想ではなくてさ。

なんでトヨタが旅客機作る話しになってんの？
少なくとも、日本はアメリカのような大雑把な製品作りはしないだろ。

>>507
いや、アメリカの製品を手本にした日本の製品は実に多いんだが。

アメリカ合衆国ってのは、ヨーロッパ人が作った国だってのは知ってるよな？

>>505
ローテクで事足りるなら、ローテクでやるのはどこの世界も同じだろうな。

>ホンダジェットなんか主翼の上にジェットエンジンを取り付けたら
>既存の航空機より効率が良くなってるし。

これについては、もうちょっと勉強してから書いたほうがいい。
せめて各務原の博物館に行ってから。

俺が言いたいのは、ボーイングの旅客機よりも日本車の方が
ハイテクの塊ってことだな。
民生技術が軍事技術を追い抜くのと同じような構図だ。

単純にMILスペックなり、安全規格の問題だわ。

自動車がこうも画一的に作れるようになったのもダッソーのおかげでもあるんだし。

>>510
所詮は2chだけど、自分の言いたいことばっかり言ってないで他人の意見にも目耳を貸してごらんよ。
見方が変わればその日常のいらいらも少しは解消するよ。

f

まあ米国で売ってる車だから米用だろうな。正論だろう。

まあ、地球滅亡の日まではまだまだ長いから、トヨタがHaiteku飛行機で世界を席巻する日がくるかもね。

全然くやしくないんですけどww

トヨタが株持ってるスバルはどうなるんだ？

>>510
比べることが間違っている

ランボルギーニは元々耕運機の会社だったって教えてあげたら？

コメ用⇒米用⇒アメリカ向け
アメリカでは日本車を道路で使わないほど頑丈と考えてるのか。

>>519
ランボルギーニは日本の会社じゃありませんよ

>>519
トヨタは元々自動織機の製造会社だった。というか今でもつくってるよな。

まあ自動車くらいなら、わりと簡単に作れてしまうんだな。
大きさ的にも手ごろだしね。

妬みとか侮蔑ではなく、心の底から日本人を見下したＣＭだな・・・
最近は嫉妬から来る反日の隣国を常に見てきたせいか、
ここまでのストレートな「人種差別」だとかえって心地良いわ。

米(米国)を食べる日本人

航空技術では日本の方が進んでるんじゃないの？
超音速旅客機のソニックブームを80%低減する複葉機を開発してるし。

http://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0810/31/news133.html

イメージ画像
http://image.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0810/31/tnsgi2.jpg

アメ車なんていらねーしな。日本車と韓国車で十分だよ。

米国がトヨタの車を買ってもらえるだけあり難く思え！売り過ぎ何だよ。
輸入自由化・関税撤廃を付きつかれたら日本の食料自給率は下がるだろうよ！

>>525
なんか知らんけど、ホントかね？
そういう「一発芸」みたいなものではホントの技術とはいえないとおもうけどな。

事実と違うし、かといってネタとしては面白くない。
どうせならもっと面白いこと言えよ。

なんか朝鮮人と変わらなくなってきたな…アメリカ…

>>527
20年前の人間ですか？ｗ

>>530
というか、朝鮮人の反日侮日はアメリカのマネをしてるだけという面も大いにあるんだが。

まあ日本の落ち度も色々と重大だったのは確かだけどさ。

ほとんどの白人が差別意識を持ってる。黒人、ラテン系、アジア系もそれなりに持ってる。
今に始まったことじゃないが、ＣＭなんかに堂々と出てくるのは景気が落ち込んですさんでる証拠か。
腹いっぱいのときは思ってても言わないだけ。

サキヨミで森永が言っていたが

日本車の半額でＧＭ車が買えてもあまり欲しいと思う奴は少ない
に激しく同感なわけなのだが。

世界各国本性を表してきたな

馬鹿な白猿もいるもんだな

＞ジョージア州サバナ近郊でディーラーを営むＯ・Ｃ・ウェルチ
＞ジョージア州サバナ近郊でディーラーを営むＯ・Ｃ・ウェルチ
＞ジョージア州サバナ近郊でディーラーを営むＯ・Ｃ・ウェルチ

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アメリカ車って、かわいそうだよね。

今では当たり前の装備とかも、アメリカ車が初めて採用したものだったりするしさ。
欧州車が称えられ、アメリカ車が貶される意味がわからん。

もはやアメリカ車もいうほどデカくないよ。

>>535
金がなくなると本性が出てくるよねｗ

韓国に攻撃されてるぞｗｗｗｗｗｗｗパート３
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1229260721/

レッドネックっていってやれ

プリウス乗ってるやつは国賊だな。

日本って「外車=金持ち」ってイメージあるから
別に不況でもベンツがどーとかポルシェがどーとか言わないよね〜

日本は車ばっかり生産し輸出し過ぎてジャパンバッシング浴びたの忘れたのか！
いくら現地生産して雇用してると言っても偉そうな口叩くな！散々北米で儲けさせてもらっといて！
ヨタも今の地位に有るんだろ、アメリカが保護政策をしていたらどうなってたか考えてみな。

フォーカスやフィエスタ、エスケープは米用

アメリカが保護主義でもかまわない。
なにしろアメリカが保護主義だった場合、アメリカ人は単に燃費の悪い車に
乗るだけだからだ。

今はミシガンにすらヨタの工場があるからなあ

>>545
いまどきのアメリカ車はいうほど燃費悪くない。小型化してるし。

石油危機のときは、アメリカ車は巨大で、日本車は小型でだった。
しかも日本車は為替の関係もあって価格が安かった。

いまどき、それほどの差は無い。

だいたい、今のアメリカは日本に借金しながら日本製品買ってるだろ。
日本人はアメリカ人から会社を買ってるじゃないか。
本質的に必要のない貿易だ。

>>547
じゃあなんで潰れるんだろうね。
もうブランド力が衰えてるのかな。

経営者と労働賃金が多いのが救済できない原因とか言ってたけど
ゴールドマンサックスなんかその典型じゃねえか。
ポールソンとズブズブなのが丸見えだな。

>>549
それもあるだろうけど、
いろいろ労働問題とかがあるっていうじゃん。
労組が最強すぎるとか。

ヒュンダイの台頭とかも地味に見逃せない要素だとおもうし。

農業に力入れてる国は
道路で乗るより農業用に使う方に
壊れなくて質が高い車を使うんですねぇ。
さすが、勉強になるわぁ

アメ公に今まで貸した金返せと言うだけでアメの株価大暴落。

生意気言える立場か?柔らかチンポアメ。

前も日本車ハンマーぶっ叩いてた連中がいたっけなぁ
まあ現状が解ってて一緒に反論が載っだけマシになったかと

米国人は日本車をコンバイン代わりにしてるの？
非効率的だな

例の三人衆（メイ、クラークソン、ハモンド）に、このCMに関する意見を聞きたい。

民主党のゲイロード・ネルソン上院議員がフォード車の製造原価をスッパ抜いたのは大阪万博のちょっと前。
あのときもうちょっと謙虚になっていれば、70年代中盤から80年代にかけての日本車大攻勢に対しても
もう少し防戦できたんじゃないですか。

テキサスのせきゅう（変換出来ない）王だけど
ダラスの本社の車全部入れ替えるから
日本車、あんなのはメキシコ人が乗る車だ
全てアメリカ製、車はデトロイト、冷蔵庫はＧＥ
ＴＶはＳＯＮＹ、音響システムはパナソニック
洗濯機はハイアール、パソコンはヒュンダイ
アジアの薄汚い手垢が付いた物は我が家に入れない

米国人の雇用に貢献していないのは韓国車
韓国でせっせと生産してアメリカに送り込んでいます
叩く相手を間違ってますよ
日本と韓国は全く別の国です

>>553
>アメ公に今まで貸した金返せと言うだけで

言えるわけね〜
その前にまず核武装しないとな

沿岸に艦隊がやってくるぞ（実話）

そのフォード車は本当にアメリカ製だったのか？

NYくんだりじゃ車、見限られて自転車屋が繁盛してんじゃないかｗ
しかし、チョンダイのデラが潰れまくってたのはﾜﾛﾀ

>>562
自転車を放置しても盗まれない程度には治安が回復してるわけですか

持って歩くから問題ない。

これを機にアメリカ人は歩いて体重減らしたらどうかと

民度が低いね。こんなん真に受けてアメ車買う連中がいるってことに
ウケた。何とでも言って下さい。良いから売れる。どれだけ誹謗中傷しても
商品のよさは変わらんよ。

日本車だって売れていないのに・・こんなＣＭやっても売れないのにね・・
アメリカの経営者って本当は勢いだけで頭が良くないんじゃないのかな？？？

どの国にも馬鹿はいるんだろうが世界ランカーなばかりだね(笑)

　　　　　　ビッグ３ちゃんを救う会
　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ／　 　 　 　 ＼　 ┃　ビッグ３ちゃんは
　　　　　┃／ 　　 　 　 　 　 ＼┃　低燃費車を作る能力が弱く
　　　　　┃　 　 _＿＿＿_　　　 ┃　経営継続のためには救済が必要です。
　　　　　┃　 ／ ─　　─＼ 　 ┃　しかし救済するためには数百億ドルという
　　　　　┃／=⊂⊃=⊂⊃=＼ .┃　莫大な資金がかかります。
　　　　　┃|　　　 （__人_）　　 |. ┃　
　　　　　┃＼　　　｀ー'´ 　 ／ .┃　ビッグ３ちゃんを救うために
　　　　　┃／￣￣￣￣￣＼　 ┃　どうか協力をよろしくお願いします。
　　　　　┗━━━━━━━━┛
　　　　　　ビッグ３ちゃん　０歳

本当に売れているのならいいんじゃね？嘘だと思うが

コメ → 米国

アメ車は電気系統が弱いってさ･･･。
それからあっちは経営陣の年棒高すぎるよ･･･。
格差ありすぎて日本の比じゃない。
日本の良いところは、誰でもやる気があれば上にいける社会ってこと。
欧米みたいに格差ありすぎだと擬似カーストみたいな感じあり。
日本に生まれたって事はある意味ラッキー。
先進国中で一番努力が報われやすい国なんだから。
だから若い奴は簡単に人生を投げるなよ！

せきゅう王?
fishing from korea?

確かに。
あの国は格差社会という階級社会だ。
しかも格差社会という単語すらない。
格差に対する問題意識がないんだろうな。

>>572
ドイツ車は電気系統が弱いそうな。
まあ一概には言えないけど、傾向としてな。

アメリカ車って本当は故障が少ないそうな。

はいはいコメ用コメ用

>>575

馬鹿野郎。
マスタングでさえ買った時からエンジンの調子がおかしいんだぞ？
キャデラックも新車なのに、何故か運転中にガソリンの臭いがするしな
今アメリカに居るが、酷いもんだぜアメ車は。

>>577
そうか。それはスマン。
でも実際、アメリカ車って他と比べれば昔から故障は少ないそうだけど。

言っちゃ悪いけどマスタングって高級車ではないよな。

クライスラーは助手席のパワーウィンドウがすぐ故障する。
しかも交換用のパーツがめちゃ高い。

見た目だけでコルベット買った俺に、地球に謝れ

>>575
アメリカ市場が車が動かなくなるようなトラブルに一番敏感だけど(車止まると死んじゃう様な場所がいっぱいだから)
BIG3の車がそうだと言う話は聞かないな
ドイツ車が電気系弱いってのはボッシュが不具合対策の手を抜いてるからかな

しょうもないところが壊れるとかいうよね。
つまりエンジンとかの主要な部分は壊れにくいが、変なところがこわれるって。

しかも主要部品ではないだけに保障がきかなったりして、結構な出費になるとか。
そうやって収益確保してるんかね。

>>578

ぶっちゃけるとマスタングより価格の高い車でもそう変わらん。
一番売れている目玉商品でもすぐ故障するぞ。
一番ウンコなのがクライスラー。
コレは間違いない。
乗り心地、エンジンの掛かり具合、燃費、
頻発するエンスト、パワーウィンドウの故障、事故った時の対応。
どれを取っても非の打ち所しか見当たらない。
ホンダのアコードに乗る方が、倍の値段のキャデラックより全然いい。

米国車を買うような馬鹿は日本にはいないからな

最近ハマー多いけど
この車狭い道でも普通に入ってくるよな、しかも車幅感覚わからない下手くそばっかだし

自動車を日本で一台生産するたびに
アメリカから買った石油とか鉄鉱石も使ってるんですが、

つうか日本もMSとかに抗議行動をおこせばいい
なんでパソコン一台買うたんびに2万ちかくおまえらにボッタクラレナイトイカンノダ

>>586

MSを使わなければいいじゃないかｗちと勉強すれ

会社が潰れかけてるのに、ホンダより高い賃金をよこせというフォードの連中達、
車が売れなくてカードの支払いができないからって、わたしの所に泣きついて来るなよ。
あんな車は道路用じゃない。あんた達の家に金を運ぶような物だ。

ていうか、いいかげん「ビッグ３」という呼び方はやめないか？
ぶくぶくと豚のように太り腐って、テメェのことがちっともわかってやがらない。
「ピッグ３」にしろ！「ピッグ３」に！

「BIG３」ならぬ「PIG３」かw

コメ用の車ってどんなん？

＞消費者の自動車購入を支援する税制面での措置を打ち出すべきだ

おつむカラッポ！
潰れそうな会社の車を誰がｗｗ
廻りまわってトヨタ支援

ＢＥＧ３

日本人とアメリカ人が、通訳を介して話していました。


日本人　「あなたの国は、”米”国ですから、さぞやお”コメ”を一杯食べるんでしょうなぁ。ワッハッハッ！」

通訳はこのギャグをどう訳すべきか、しばし悩んだ後こう言った。

通訳　「He said very funny joke. Please laugh」

当然フォード車でもカナダ工場製はダメなんだよな？

北米第一次自動車紛争（ほくべい・だいいちじ・じどうしゃ・ふんそう）

　2008年秋の第二次世界恐慌に端を発し、2009年に北米州の旧アメリカ合衆国内において勃発した、
自動車会社救済を巡る対立により生じた内戦と、それに続く一連の北米州内各州の戦闘行動を伴う合従連衡から
その後２つの国家が成立するまでの８年にわたる紛争を指す。

　アメリカではこの南北対立に端を発した内戦のエスカレートにより、ついに州兵同士の戦闘をきっかけとし、州ごとに分裂。
丁度同時期に、ロシアに於いて水面下で進行していたソビエトの復活と、ソビエト勢力によるアメリカ内戦の後押しにより、
２０１７年にはアメリカ帝国と米ソ連合の２勢力の成立によって国土を分断されることになる。

アメリカの混乱に端を発した第３次世界大戦が一応の終息を見るのは、超国家機関オリュンポスによる国連掌握の後、
独自の国連軍が設立された後のことであった。

現代用語の基礎知識２０３９年版　民明書房刊

アメ車て基地外牛用だろ？米用のが上等だな。

>>559
それ本当？
だとしたら確かに叩く相手を間違ってる。

ところで、あまりにも理不尽な無差別連続殺人したのは何人だったっけ？　

キムチ用だ！って言われたらすげー侮辱に感じるよな。

おまいら、みんな勘違いしてるぞｗ

＞１この人は、日本の車は米用（アメリカ専用）だ道路なんか走らすのは
もったいないじゃないか！！と誉めてるんだよｗ

>>600
おまいあたまいいな

フォードは苦しくなると、異民族を叩くキリシタン属性を持ってるんで
今回も、それが噴出しただけだろ

まあ基本的にアメ公は馬鹿ばっかりだから。
人口の8割は日本がどこにあるか知らないし。

>>603
賢い人は日本なんて知らなくても賢い人なんだよ。
日本を知らないのはバカ？
なんだそれ。

なんというか勘違いだろそれ。日本人の自信過剰というか。

アメリカのテレビ番組って、明らかに日本のよりも知的なのが多いとおもう。
いや、アメリカのテレビ番組全体を知ってるわけじゃないけどさ。

日本のがひどすぎということもあるが。

単にアメリカがメディア立国だから。
知的といってもNHKほどじゃないだろ。

テレビに関しては、日本の低俗なテレビ番組は世界中の
インターネットで大人気だ。
日本がメディア立国でないにも関わらずあの人気だから、
メディアへの投資が活発化すればさらに視聴者は増える。

>>604
あんた頭いいね！

>>604
とりあえず、あんたが賢くないのは分かった。
ちょっとのレスでも分かるもんだね。

キャデラックのようなデカい車は日本じゃ売れない

おれ、1ドルが10円になったら、
5万ドルでシボレーを買うんだ。

こんなのヤケクソの捨てゼリフなんか本気にすることないよ
女湯ののぞきで取り押さえられたオヤジが、見られたからって減るもんじゃないだろ！って
言うようなもん

フォードは歴史的に偉大なメーカーで好きなんだが、業界を激震させたビッグ3が、他を批判するのはマジーだろ。

　 .　-―-　.　　　　　　
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　あんな車はみんなコメ用だ。道路用じゃない！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

アメリカなんて優秀な技術者科学者なんていくらでもいそうだがなあ
なんで新しい技術が出てこないんだろ
車産業

>615
新しい技術とデザインで設計・開発しても
ＣＥＯがエンジンはＶ８、車体がでかく無いと売れない
こんなのはお嬢さんだって見向きもしない
即却下
俺もチマチマまとまったアメ車等まるで興味無い
Ｃ３００、コーベット、キャデラック、マスタング辺りが好み

意味は分からないがとにあっく凄い自信だｗ

米食いってのは馬鹿にした言葉なのか?
朝鮮人に犬食いとか糞食いとか言っても、何とも思わんのかも。

GMの車？
あんなのは家畜用だ。人間が乗るものじゃない LOL

コルベットは欲しいけどな。

1999年あたりは530万で売ってたからかなりバリューが高かった。
ATなのは残念だったけど。

今みたいに高くなっては他のモデルの選択枝もあるわけで。

米を食べるってのは馬鹿にされるのか？
理解できないが･･･
米食べるのは日本人だけじゃないだろ。
ギリシャ料理の店でもライスが出てくるが。（トルコの亜流としても）

>>621
米なんか食ってるからギリシャは没落してしまったんだよ

ちょっと皮肉られた位でギャーギャーわめくな！ブラックジョークだと思って軽く笑っておけ。
お前らは肝っ玉が小さすぎる！今まで北米に何台の車を輸出したと思うんだ、よその国じゃ保護政策を
とっくにしてるよ！正確には保護政策をしていた、まともに大量輸入したのはアメリカ位か!？
おまえらはまともな生活が出来て無かったかもな！精子にもなって無いぞ。