【自動車】中国自動車メーカー、ボルボ買収か　英メディア報道［08/12/10］

英紙タイムズ（電子版）は１０日、米自動車大手フォード・モーター傘下のスウェーデンの高級車ブランド
「ボルボ」が、中国の大手自動車メーカーの長安汽車（本社・重慶市）に売却される可能性があると報じた。
実現すれば、中国メーカーが、高級車市場に大きな足がかりを得ることになりそうだ。

報道によると、フォードと長安の幹部の間で先月、売却交渉が行われたという。両社は中国で合弁事業を
行うなどもともと関係が深いという。経営難に陥っている米フォードは、米政府に資金支援を要請する一方、
傘下のボルボ売却を検討していることを明らかにしていた。

ソース
asahi.com　http://www.asahi.com/business/update/1210/TKY200812100109.html

関連スレ
【自動車】スウェーデン政府、サーブとボルボの救済に向け準備進める−現地紙報じる[08/12/08]
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ボルボル２ダ

元から終わってたけどこれで完全に終わったな

ボロボ（笑）

セルボ？

ボルボ13

新車の名前は「ボルボ・パンダ」

これは中々、地味な渋い手を打ってきたな。
今のボルボの技術が手に入るだけでもかなりの収穫だと思うよ
スポーツカー専門メーカーではないから
他の車種を生産する時にも問題が起こらないし・・

ボルボが壊れやすい車になっちゃう

中国がボルボ買収して日本の技術を盗用する
結局似本車だな

ボルボに技術があるみたいな言い方だな

赤字垂れ流しのボルボを買うのかｗ
中国のネガティブイメージで売り上げも減ったら止めじゃないかｗ

ボルボ？まだあったのか。

昔世界一安全な車だったのにな
終わった

中国製ThinkPad（笑）につづくｗ

>>1

せめてタタが買ってあげて〜。

ローバーのその後は？

レノボルボ

安全なイメージの車が危険な製品を作る国に買収されんだ。

ボルボ(笑)って言われる日も近いな

イメージアップある

簿瑠慕（ボルボ）

>昔世界一安全な車だったのにな
嘘だよ。鉄板が厚かっただけ。

ボルボ乗ってた俺が言おう。
プロペラシャフト2回も交換。
ボルボ乗りは涙目だな。

今までフォード・マツダと共同開発したプラットフォームを使ってたが、
これからどうすんだろｗ

>>1

中国ボルボか…
ボルボの丈夫で安全な神話は終わったな…。

冨士重工に買って欲しかったな

走る『レンガ』と称されたボルボも中国企業の傘下になっちまうのか…正に走る『張りぼて』だな。

>>20
今のボルボは既にお笑いだろ

中国のボルボ…墓流墓か…。
いずれ、いすゞとかマツダとか中国に買われそうだな。

だけどさ
ボルボのシャーシに２０年前の初代セルシオのエンジン載せても
頑丈でかなり良い車ができると思うよ。
先進国では売れないだろうけど
途上国ならそれなりの需要があるんじゃないかな。

それだけガソリン車の技術が成熟してる証拠なのだと思うけど。

>>29
メインバンクが系列防衛のために絶対売らんよ。

中国資本になったら売れないよなぁ。
中国人の粗雑さは、もう世界中に知れ渡ってるし。

ところでIBMから買収したレノボって売れてるのか？
廉価PCと高級車じゃ比較にならんけど・・・ちょっと気になる。

PAGJのヤクザも支那の奴隷か

ボルボ、ボル。

数年後には、やわらかボルボが見られるのかｗ

トラックは別なのかな

>>36
別会社です。

>>30
２年前だったかな、ドイツのカーオブザイヤーである「ゴールデンステアリング賞」にレクサスが選ばれた時に、ボルボなんて予選レベルで脱落ｗ
ここ数年、最終候補どころか二次候補にも残らないんだが？

IKEAみたいにできれば面白い

高いかね出してボルボを買ったオナーの叫びが聞こえるようだね。
もともとボルボは日本でだけやたらに高い値段を設定して高級車のイメージを押し出していたけど、アメリカでは普通の車だ。
もしも中国の会社の車になったら日本では確実に売れなくなるな。

中国人は無意味にごつい車が好き。性能なんかに興味はないよ。
日本と違って正確な情報源があるわけじゃないしね。
カー雑誌はあるけど、メーカー公表データただ載せてるだけ。

シナ企業からみりゃすげえ技術はあるし、買収ﾒﾘｯﾄあるだろな。

中国が買ってくれたらありがとうだな。
「買えない」から「買わない」に変わるわけだから...
（くやしくない）

>>40
製造コスト高すぎ、故障も？？だから、中国でも売れないよｗ

中国が買ったらますます買わんわ

フィンランドが蹴ったやつを中国が拾うのか。

本来ならマツダ辺りが買収していくれたらラッキーだったんだが
無理だろうな

>>45
スウェーデン。

完全に＼(^o^)／ｵﾜﾀ

ボルぞ。

ボルボ

ボルボはいらんな

絶対買わないｗ

まあ買えないんだけどねｗ

これでボルボは購入の選択肢から外れたな･･･



お金はないが

段ボールボ　が生産されます。
支那は、段ボールから肉まんや車を製造する先進テクノロジーを持っています！

中国って外国に通用する自国ブランドが育たないし、その代わりなのか金でブランド企業を買収するイメージがあるな

ﾎﾞﾛﾎﾞも中国メーカーかｗｗｗ

>>55
中国＝町工場だからね。
それも、日本みたいに世界最高水準を持ってる町工場じゃなく、
中〜低品質な製品をダンピング価格で大量に作るのに向く町工場。

プチプチとか段ボールとか洗濯ばさみとか
あんまり品質が悪くても気にならんものか、量でカバーできるものを作りつづけて欲しい。

上を目指すのなら、滅びてくれ。

知り合いのボルボ乗りは間違いなく手放すと言ってたな。
中国が大嫌いだから。

ttp://www.volvocars-japan.com/
ここの主のブログが今年の３月から更新されてないのだが
まさかVOLVOの刺客に(ry

３台ボルボ持ってるおじさんどうすんだろｗ
早く売るようにアドバイスしたい。

そしてThinkPadと同じ運命に

ボルボは240かせいぜい850の時代までだろ。
今のボルボ買っても、ねぇ・・・

GM傘下のオペルもどこに身売りされるか戦々恐々らしいが

間違いなくボルボのブランドイメージ急落…

中国製のボルボなんて価値がないだろ（笑）

年間１万台程度しか売れない日本市場なんて眼中にないだろうな。

ボルボに似てるウィングロードの方が性能いいし

買収しないでコピーすればいいのに

ローバーといいジャガーといい悲しいニュースだわ

ボルボって正直鉄板が分厚いってイメージしかない。既にたいしたメーカーじゃない。
タタのジャガー買収もどこに着陸するやら。ナノじゃ利益出せのは理解出来るが。

中華資本のボルボなんてトラバント以下のブランドイメージになるなｗｗｗ

サーブもボルボも80年代で、すでに終わってるからなァ。

カクカクの頃は、ああボルボだと思ったが
今のはもう全く存在意義無いな。

中国製になれば安くなって日本消費者にもメリットあるかもな。

>>74
日本製のスェーデン鋼→中国製のスェーデン鋼使います。

さすがボルボはスェーデン鋼だから日本よりボディーが優れている。

>>74
少なくとも既存所有者にとってはデメリットだな

ボルボの存在意義は20年前に終了してる。
今時、ボルボに乗ってる連中の気が知れん。

今の ﾎﾞﾙﾎﾞにﾌﾞﾗﾝﾄﾞ等ないね。
>>62が言うよう 850まで。
それ以降のﾓﾃﾞﾙは ﾌｫｰﾄﾞに買収され ﾃﾞｻﾞｲﾝしているのはｱﾒﾘｶ人。
欧州車としての 魅力無し。
その時点から 何処の国がﾎﾞﾙﾎﾞを買収しようが 従来らいのﾎﾞﾙﾎﾞ値打ちは無いね。
今のﾕｰｻﾞｰ等は ﾎﾞﾙﾎﾞという名前だけで買ってる訳で 中国のﾒｰｶｰに成ろうと おっkじゃないの。

確かに今のボルボは過大評価され過ぎてる。
だが中国のブランド志向は日本のそれとよく似てる。
古いMGが国産車として高い値段で珍重されてる中国だから、
今のボルボなら愛国心でアコードやカムリより人気出そう。

ボルボ、ボロボロ。地に墜ちた中途半端車。もう日本人は誰も買わん。

ボルボが中国傘下になったら
日本のＫ以下のブランド価値になるな

中国車は安全性に問題があると評価されてたからね。安全な車のメーカを買収するのは
正しい方向だな。

ボルボのブランドイメージって、日本では90年代バブル崩壊と
同時に終わってるような気がするが。

中国が買っても、ブランド価値が地に落ちて世界では売れなくなるだろうけど。
中国国内で売るために買うのなら、買う意味もあるんじゃないか。
中国バブルが破裂して、世界恐慌で外需頼みの中国で車が売れるのかは知らないけど。

ボルボV70とスバルアウトバックの
オフロード対決動画。

土の坂道で乗り比べ。
ウンコカーは果たして・・・

http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc

ボルボ１３

ﾎﾞﾙﾎﾞﾄ派

世界一安全を売りにしてたメーカーが世界一危険なメーカーに買収されるとはw
もうボルボには安全もブランドイメージも何も残されないな

マツダの骨格使えなくなったら新車出せないだろ・・・

ビッグ３内で一番有望なフォードが・・・

ボルボやめといて正解だった
危ないとこだった
S40、Ａ３と迷って１尻買ったばかり

ボルボﾕｰｻﾞｰはこれから中国車乗ってるよーって後ろ指指されるわけかｗ

今乗ってる人は下取り価格が暴落して涙目になりそうだな。
壊れるまで乗っても補修パーツが中国製の粗悪品で涙目になりそう。

富豪 超級奥林匹克

>>91
アウディも中国で人気だよね。

そう言えばバブル期にうちの会社に960のリムジンがあったな。アメリカのお客様を迎えに行ったとき「なんでセルシオのようなすばらしい車が日本には有るのに」と不思議がられた。社長の趣味だったけどね。

ボルボの衝突安全研究の面子と施設だけ日本企業へ

ハマーも中国が買収を考えているんだっけ
ボルボも陥落するのか

支那の国家イメージが最悪な内は、
いくらがんばっても今以上にはならないだろ。
ま、ボルボが高級車扱いなのは、タイと日本ぐらいだけど。

あれ？安全な車じゃなかったかしら？

【政治】民主・野田氏「IMFへの10兆円出資より本当に困っている個別国を直接支援する方が日本の存在感高まる」★２

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1228914605/



「個別国」とは韓国のことです。（マジ）

やっぱり、自動車も中国が覇権を握るようになるんかね？

>>102
ヒント：ジャガーを買収したインド企業がジャガーに対する支援をイギリスに求めてる

>>101
船橋駅前でビラ配ってたけど、通行人より暗い表情で、土気色の顔。
だめだよこりゃ。

ノーベル賞のニュース映像で
ボルボのリムジンが写ってて驚いた

ボルボ信者の俺のオトン涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

(ﾟдﾟ)

安全に考慮して頑丈にしとるかしらんが、事故で歩行者轢いたらどうなんの？

中国産のランボルギーニ新品十万円
素材内装性能本家そのまま。でも俺は素通りするだろうな

ボルボの工場で中国メーカーの自動車を生産するつもりだろう
ヨーロッパにも工場あるし、中国車の販売を一気に世界展開させるんだろう

>>102
覇権を握りたいから買収するんでしょうな

海外の工場に中国人労働者を派遣して、現地の人間を雇用しない
姿が目に浮かぶのはオレだけだろうか・・・

現実として、売りに出ても買うところは中国かインドくらいしかいないんだよね。

帝人ボルボ
帝人という言葉の響きで、なんか頑丈な気がしてただけだろ。

>>109
中国人が管理をして中国で生産したら…。
自動車は生命が奪われるものだから…。

>>15
レノボで懲りてないらしいｗ

>>109
>ボルボの工場で中国メーカーの自動車を生産するつもりだろう
>ヨーロッパにも工場あるし、中国車の販売を一気に世界展開させるんだろう

（笑）

中国産はやめておけ

529 名無しさん＠九周年 sage New! 2008/12/11(木) 01:31:01 ID:gIkmdROR0
　インド紙、ヒンドゥスタン・タイムズは10日、インドの自動車メーカー、マヒンドラ・アンド・
マヒンドラが米フォード・モーターのボルボ部門の買収を検討していると報じた。複数の
バンカーの話を引用して伝えた。

　同紙によれば、マヒンドラはサーベラス・キャピタルなど複数のプライベートエクイティ
（ＰＥ、未公開株）投資会社とボルボに対し共同で買収案を提示する方向で協議している。


▽ソース：Bloomberg　（2008/12/10　19：51）
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003011&sid=axsN8wgMeuJw&refer=jp_asia

日本としては、ビッグ３よりルノーの方が重要だ
日産の親会社だからな

中華ボルボ（笑）

中国製ボルボとか乗る人いるの？

ボルボブランドと中国製で価値が相殺されて普通以下にｗ

>>117
マツダの親会社

>>121
提携はしていたけど親会社ではないだろ。
株式保有率も0％になってるし。

ボルボは元々ボロイイメージしかないから中華になっても変化しないと言うｗ
5気筒が出てからだよな、ゴミしか作れなくなったのは
240のラストモデルでも買ってみれば良かった

真剣にやめてくれWW

>>116
中国にインド

共産主義かカースト制度の国の会社の傘下になるのか・・・

キモすぎる

>>7 FIATから訴えられますｗｗｗ

>>78
デザインは頑張ってる方だと思うぞ
エクステリアはサイドの独特の強い面の張り、インテリアはフローティングスタックパネルとか北欧ブランドらしい独特の存在感を出してる
今のうねうねの面が嫌いで昔のカーデザが好きな人達には微妙かもしれんが

生産ノウハウも販売ルートも確保、メリットは小さくないな。

先輩がぼるぼﾀｿに乗ってるんだが、
これを教えたら絶対身悶えして嫌がるだろうな･･･ｗ

10年後くらいには
名前の売れたブランドは全部中国車になってるんじゃね？
でも、新型に切り替わると中国以外では売れない、新型は出ないって感じで

>>130
それは甘い。
とにかく安くてソコソコの性能で十分、世界規模でみればそんな市場のほう多い。

衝突安全技術なんて興味ない連中がボルボ買ってどうすんだろ？

ボルボ西郷

年寄りの医者とか好きだよなボルボ　ナンデダロ

フォードに買収されてからのボルボは
独フォードやマツダの姉妹車で付加価値を若干高めただけのメーカーじゃないの？
ボルボに新車開発する技術なんて残ってるのか？

ボルボ・ブラジル

親会社が質が悪いと子会社の質も悪くなる

>>1
そうかボルボかぁ
いいかもしれんな

これほどイメージだけで売れる車も珍しい。
中身はヒュンダイと同レベル。

>>139
ヒュンダイは日本以外じゃ意外とでかいんだぞ
なにせ日本車モドキだからな

もし中国に買収されたとしたら今までボルボ乗り継いでいた人はどうするんだろう

>>141
カイエンに乗り換えたらいい

>>132
衝突安全放棄、もとい法規に関してはＵＮ／ＥＣＥ規則とかＥＵ指令（ＥＥＣ）を
ベースとした世界トップクラスの内容の強制国家標準があるお
Ｃ−ＮＣＡＰも★★★★★を凌ぐ★★★★★☆（５＋）まで用意されてる

ボルボの実力

http://jp.youtube.com/watch?v=Q7dVFY5CxT0&feature=related