【自動車】米国でヒュンダイの「グレンジャー」を買えばヒュンダイの「ベルナ」がオマケ (中央日報)[08/12/09]
227 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/10(水) 23:14:36 ID:+4Pn7+rx
>>214 あるの?w
>>216 フロントもテールもデザインが10年前のセンス。全体のまとまり感もない。
日本じゃ相当鈍感なやつしか買わないだろ。
>>227 現物見て言ってるなら人それぞれですな
確かにフロントはイマイチだが。
個人的に何処の車だからとかなしに、このデザインは良いと思ってる
デザインを否定してる人が思うデザイノ良い車をあげとくれ
そうしないと話にならん。
スーパーカーなんかと比べるなよw
232 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/10(水) 23:20:46 ID:CYat4BsI
ゴミが増えるだけか
233 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/10(水) 23:45:35 ID:+4Pn7+rx
>>231 キミの個人的な好みまでとやかく言わんよ。w
あと、どのクルマのデザインが良いって話じゃなく、他のクルマに比べて古臭いって話をしてるの。
例えば、俺は新型アコードのデザインは嫌いだが古臭いとは思わない。
グレンジャーは昔のデボネア的な存在に見える。そゆこと。
>>233 新型アコードか
現物見てないんでなんとも言えないが、個人的には先代が良いデザインだと思う。
先代も現行も全く売れないからどうでも良いけど。
235 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/10(水) 23:57:04 ID:J/YadPOb
テレビショッピングみたいなのりだな。
そういう意味ではサターンを売ったアメリカならではである。
まあグレンジャーならまだギリギリ許せるかな。
それ以下のクラスのヒュンダイ車の酷さといったら・・・
仕事柄、車のクラッシュ試験したり解体して性能試験したりしてるけど、全世界でヒュンダイが売れないのは当たり前。
性能や強度や安全性がメジャーなメーカーより下だから売れ残る、だってすぐ壊れたり性能が悪いの誰も要らないでしょ?
アレでも粗悪品しかない中国車よりはマシな方なんだぜ。
捨て値で売りさばいたりレンタル車で投げ売りするのはそうしないと売れないから。
街中で一度も見たことねー
大阪スラム街とかだと走ってんの?
242 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 10:54:43 ID:QCmRAHq3
243 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 10:59:45 ID:gOx+mUOp
車は維持するのもタダじゃないのに、欲しくもない2台目を貰ってうれしい奴なんているの?
>>238 だよな。韓国人の作る物は絶対信用しちゃいけない。見た目だけは立派で中身は全くのすかすかな手抜き物を平気で日本製より優れてるとか言う輩だしな。
しかし、これを擁護する香具師もいるんだなw
247 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 11:50:25 ID:QCmRAHq3
248 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 11:54:27 ID:ztD4KF0J
車買ったらもう1台ついてくるとか怖すぎる
命を賭けてまでそんな車に乗りたくない
>>247 ちょwww ここまで売れてないのかwww
Ferrari並の販売台数だなw
250 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 12:06:53 ID:vsjJm8m1
>>243 日本が税金や車検で金がかかりすぎるだけで、他国ではそこまで維持費掛からないだろ
251 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 12:08:42 ID:FM3E9hcc
ヒュンダイクレイジーを買うとヒュンダイノルナがおまけか。
モトコンポはたのしかったなぁ。
逮捕しちゃうぞみて買ったクチだけど、たのしかった。ありがとう。
で、ヒュインダイがどうしたって?
255 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 13:09:38 ID:1KY3j0Ze
ゴミがもう一つ増えてもゴミはゴミ。
まあクラッシュ用途の需要はあるかも知れない。
257 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 13:16:40 ID:69kK3YTf
これって、オマケも販売台数に数えるの?
258 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 13:27:19 ID:puQVM6FH
UFOロボ?
260 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 13:35:14 ID:QCmRAHq3
261 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 13:54:03 ID:6rakyBy4
愚連車
紅蓮車
どっち?
なんかベンツとかホンダとか色々なメーカーの劣化パクリデザインみたいのがある。。。
どこかで見たような、でもダサすぎてないようなデザイン
263 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 19:23:37 ID:FM3E9hcc
264 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/12(金) 01:24:32 ID:PH0C/R+9
>>265 何か、中途半端だなあ
ヨーロッパだと2リッター以下の1.5トン積みを下回るようなクラスのトラックはFFが主力で、
キャブやドライブトレーンはFFミニバンと同じ。
日本は、このクラスのトラックはシート下エンジンのキャブオーバーが主流(ボンゴとか)。
この写真のトラックはどっちつかずだ。
クラッシャブルゾーンはあるにしても無駄が多いな。
まあヒュンダイ車の品質はトヨタを越えてるらしいしな
268 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/14(日) 04:12:28 ID:bYbOVZ7C
結局センスのない奴が貶してるだけだな
アコードはプアマンズAudiと化してるわけで、
あんなパクリデザインを格好いいだなんて信じられない。
しかも今のAudiはかなり酷いデザインじゃないか
なんだかねぇ
>>267 トヨタの品質が下がったって事?
トヨタの場合は、壊れても簡単に治るのが利点
サポートがしっかりしていて恥ずかしくなく、乗りやすい車が必要。
乗りやすい車であっても、サポートができてなきゃな。
基本的、外車は直せないと認識している。
270 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/14(日) 08:29:11 ID:S0idSBsr
271 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/14(日) 08:35:41 ID:n7Mvwwtx
クラウン買って、ビッツがおまけで付いてきたら
みんなビッツで満足してクラウンは売ってしまいそう
>>270 日本は意味もなく嫌韓だから売れない罠
これは仕方がない
その証拠に携帯も売れてないだろう
欧米でもヒュンダイなんて低所得者の乗り物
274 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/14(日) 12:56:27 ID:S0idSBsr
>>272 韓国車の質の低さ、デザインの酷さ、マーケティングの拙さを認識しない限り未来はないぞ。
>>273 韓国でも富裕層は韓国車を敬遠します。w