【自動車】米国でヒュンダイの「グレンジャー」を買えばヒュンダイの「ベルナ」がオマケ (中央日報)［08/12/09］

＃１．「アントラージュ」（現代「カーニバル」の米国輸出名）を購入すれば「ベルナ」を
無料で提供する。 （カナダ現代自動車ディーラー）

＃２．「グレンジャーＴＧ」を買えば「ベルナ」を、「オピラス」を買えば「プライド」を
つける。 （米国現代・起亜自動車ディーラー）

北米市場の小型車（排気量２０００ｃｃ以下）市場で好調だった現代・起亜（ヒョンデ・キア）車
だが、先月は同市場でも低調だった。 小型車が売れ行きが悪化し、‘オマケ’販促も登場している。
現地ディーラーの中には、推奨消費者価格が３万ドル以上の大型車やミニバンを購入した場合、
小型車をつけるという「１＋１」マーケティングを行っているところもある。

現代車と起亜車は先月の米国市場でそれぞれ１万９２２１台、１万５１８２台を販売、前年同月比
３９．７％減、３７．２％減となった。 これはＧＭが先月４１％減ったのに次ぐ減少幅だ。

現代車は米国市場で「ベルナ」１９８３台、アバンテ３２６８台と小型車５２５１台を販売した。
これは前年同月比５．８％の減少。 起亜車「プライド」「セラト」の先月の販売台数は
計５６９２台と、同２８．２％減となった。

現代・起亜車の中小型車の販売減少率は１９％と、すべての車種を合わせた販売減少率
３８．６％より小さかった。 その間利益を出してきた主力車種「ソナタ」（−５４．５％）、
「グレンジャーＴＧ」（−７９．９％）、「トゥーソン」（−７０．５％）、
「サンタフェ」（−４１．９％）の販売が前年同月比で急減したのに比べると、善戦したほうだ。
しかし小型車の販売が増えるという期待の中で１０月から輸出量を増やしたことを考えると、
失望は大きい。

現代車の北米市場担当者は「ウォン安を受けて現地のインセンティブと割引販売幅を増やして
いるため、来年からは状況が次第に良くなるだろう」とし「米アラバマ工場でアバンテ級の
小型車を生産することを検討している」と伝えた。 起亜車は来年から新車「フォルテ」と
クロスオーバー車「ソウル」を米国市場で販売し、小型車の比重を高める計画だ。

ソースは
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=108408&servcode=300§code=320
関連スレは
【海外】ルノーを1台買えばもう1台ついてくる…オランダでディーラーがキャンペーン[12/02]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228290744/l50
依頼を受けてたてました。

投売りか

不良「おうおう、俺はグレンジャー！（グレてるんじゃ）」

こういう抱き合わせ商法はマジ勘弁ｗ

オマケで貰ったやつを即効で売ればいいｗ

アカレンジャー「モモ、グレンジャーストームだ」

モモ「いいわね、自爆するわよ」

>>5
所有権解除はできません、てなオチかも

怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ？
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ？
現実見ようぜ

チョン車の中古は値がつかないって
Topgearのおっちゃんが言ってた

ゲームの抱き合わせと同じだな

死人一人に棺桶二つって・・・

>>8
お前もな!!www

それとも工作員？

>>8
会社の自分のデスクにパソコンがあるだろ
暇な時はネットをやるのが普通なんだよ
傍から見れば仕事してる風にも見えるしね

在庫処分の投売りかそれとも名目上の売上台数を伸ばしてホルホルするためか

あれ？
どっかで見たような売り方だな？ｗ

チョン車2台もほしがるヤツなんているの？
フェラーリ買ってオマケにチンクチェントつくというなら魅力的だけどさーｗ

１５年ほど前、アメリカでセールのときに
「buy one get one FREE!!]
と店頭に張ってあった。
それってただ２個の値段書いてるだけだろって心の中で突っ込んでて馬鹿にしてたが・・・

ファミコンのソフトみたいだな

ジャパネットかよｗ

>>8
いまだにそのコピペを貼れる脳ミソが凄いな。

すぐにネットオーションで売れば30万ぐらいにはなるんじゃないの？

お笑い韓国車 KOREAN CAR 字幕版 前半
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

お笑い韓国車 KOREAN CAR 字幕版 後半
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM

つか、何度見ても笑えるwww
まじで、容赦ないw

＞クロスオーバー車「ソウル」

これは　soulなの?　seoulなの?

秘密戦隊か

【海外】ルノーを1台買えばもう1台ついてくる…オランダでディーラーがキャンペーン[12/02]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228290744/

ヒュンダイなんて今まで生きてきて2.3回しか見た事ねえ

マスター、バーボンとおまけでテキーラを

米だっけ 韓国車は高速を走行中に突然エンジンが止まる事を実証しようとしていたのは

タダでも要らないのにもう一台って、嫌がらせか。

希少な宝にゴミを付けるから、仕方なくゴミも受け取るんであって
ゴミにゴミを付けてもいらんがな

これって、韓国内で同じサービスしないと、ロウソクデモだよな。

　　　　　　人
　 　　　　（＿）
　 　 　　（＿__）
　 　 　 （_＿＿_）
　 　　 （,, ・ ∀ ・)　　いま「大きなウンコ」を買うと♪


　　　＼　 λ　　／
　＿　　　(＿)　　＿
　　　　　（_＿）　　　　もれなく「小さなウンコ」がついてきます！

乞食必死

>>25に先越された。。。
ヒュンダイがルノーのマネしたって売れるわけねーじゃん。

>>10
貴様にオプーナを購入する権利をやろう。

お笑い韓国車 KOREAN CAR 字幕版 前半
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c

お笑い韓国車 KOREAN CAR 字幕版 後半
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM

ヒュンダイ　アクセント 1.5リッターディーゼルのレポート

「1.5リッターのディーゼルなのに自分には判らない理由で
何故か3気筒なんです(´･ω･`)」

レクサスＬＳを買えばｉｑがおまけとかやれば良いのに

プロなら安易に値下げしないこと・・・仕事に価値がないと言ってるのと同じｗ

ヒュンダイ新車買うなら、日本車の中古かＶＷの中古買うわ

愚レンジャーか

>>23
KIA SOUL
http://soul.kiamotors.com/

クライスラーにルノーにヒュンダイか・・・

＞現代車と起亜車は先月の米国市場でそれぞれ１万９２２１台、１万５１８２台を販売、
前年同月比３９．７％減、３７．２％減となった。

＞これはＧＭが先月４１％減ったのに次ぐ減少幅だ。

↑こういう比較はいかんな〜。

現代と起亜は、世界中でレンタカーやタクシー会社に二束三文で叩き売りしてるだけなんだから、
一般売りメインのＧＭやフォードと比較しちゃダメだろ。

２着目１円セールかよ
中古相場が崩壊するんじゃないか

車2台かってどうするんだ

オプーナ購入権利の方がいい

やつらがいかに小型車ビジネスをバカにしてるのか良く分かる話だ

>>44
オマケを好きなあの子へプレゼント！が欠陥品のため惨劇が始まる・・・

たぶん赤字覚悟でシェアを取りに行ってるんだろな

で、自国内で高い金で車買わせて利益を補填すると。。。

このニュース今日一番笑った

これなんて言う日本直販？

これでも赤にならんの？
包まってどれぐらいの利益率なんだろ

どうせなら、タイヤ交換やバッテリー交換を優遇するクーポン券とかの方が
いいんじゃないの？

「オピラス」を買えば「プライド」をつける。 （米国現代・起亜自動車ディーラー）

プライドが・・・。

>>52
そんな事したって完成品の不良在庫減らないじゃない。

こんな売り方出来るってｗ
チョン車って何で出来てるの？怖いよｗｗｗ

アメリカのCMでのナレーション発音
「ホンダェ〜」
と、限りなくホンダに近い発音で惑わせている。
プライドがあるなら、日本でもアメリカでも
「ヒョンデ」
と、本国に近い発音で売れ！
なんか貧相で情けない語感と響きだけどな。しょうがないよ、それが母国語なんだから、胸を張れよ！！

これさ
アメリカでは、ダンピングとして
巨額賠償にならないか？

>>44
アメリカは一般家庭でも3台ぐらい持ってるから

>>56
あるある
ロゴも似てるんだよｗ

>>52
ああ、そうか。
完成品の保管費用もかかるもんなぁ

それにしても自動車産業ってあっという間に供給過剰の構造不況業種に
なってしまった。世の中移り変わりは早い。
アメリカはいずれ戻るかもしれないけど、日本は戻ることはなさそうだ。

おまけの車買う朝鮮人
かわいそう

抱き合わせ商法。

売れる（と思ってる）車にマジ売れない車を押し付けて販売。

値引きするより、おまけのほうが売る側からすると得

日本もマネしろよ

パソコンとか家電は安くなっているのに、自動車だけが高すぎ

スーツのアオキがヒントニダ

えーと何だっけ…ヒュンダイの…
あーあれだ！

　「アクシデント！」

朝鮮人が自動車を作ること自体が驚くべきことである

これ中古価格が壊滅するだろ。
すでに保有している人は大変だな・・・

何の罰ゲームですか

抱き合わせで買わせた車がすぐに故障、修理代で回収する魂胆か？

んとねこういうのは販売店につき
３台限定とか制限があるよ

うんこを買うとうんこがおまけで付いてくる！

>>20
こんな脳ミソで3人も釣れてうれしいです

もうチョンのやることはめちゃくちゃだな。Ｗ
長期ビジョンもなく刹那的に今日、明日を生きる政策。
自分の首を絞めるのも分からず。

何が売れてないのかということを考えると、
ミニバンの方がおまけだな。

みんな勘違いするな！
朝鮮人が作った車だぞ
最初の１台が稼動する為にはもう一台分の部品が必要って事だろｗ！

撤退前の在庫処分です

どっかの自動車メーカーもこんなんやってなかった？

嫌がらせとしか思えない

誇り高き民族！
ttp://images4.wikia.nocookie.net/zh.uncyclopedia/images/4/45/%E6%B3%A1%E8%8F%9C%E5%9C%8B%E6%97%97.jpg

トヨタのマークXを買うと おまけに iQがついてきます

おっと。ベルギーでもやっていた。

-----------------------------
「1台買えば、もう1台タダ！」…ついに出た、究極のカーセールス
http://response.jp/issue/2008/1205/article117445_1.html
「車を1台買うと、2台めは無料」。世界的に自動車販売が低迷する中、
ついにこんな自動車販売店が欧州に現れた。キャンペーンを展開しているのは、
ベルギーの販売店、カルドアン社だ。
　　　　　　　　　　　　：
一例として、三菱『デリカ・スペースギア』の兄弟車であるヒュンダイ製ミニバン
『H200』（2万2800ユーロ）と、キァ（起亜）製小型車『リオ』（1万1699ユーロ）を
選んでも代金は2万2800ユーロ。まるまるリオの分が「タダ」になる。

おいおい処分費用が余計にかかって結局損することになっちまうじゃないか・・・

１着買うともう１着はただっていう何か安売りの背広のようになってきたな。

ゴミ買ってゴミ貰うとかwwwww

アメリカって抱き合わせ多いよな。
パソコン買うとネットブックがついてくるとか。
もうちょっと身近な例だと、はさみが２本セット
とかで売られてるので、はじめちょっと戸惑った。

修理代が２倍だったら笑える

現代戦隊グレンジャー

すぐ壊れるから修理中はオマケで凌いでってこと？

>>70
<丶｀∀´>＜「在庫はいっぱいあるから安心するニダ」

-----------------------------
暗雲立ち込める現代自動車輸出車両の野積場
http://photo.chosun.com/site/data/html_dir/2008/11/24/2008112401055.html

世界景気不況で自動車市場にも危機が迫った。 24日、売れない車両でぎっしり埋まった
蔚山市北区・現代自動車蔚山工場の輸出車両野積場の上に、自動車市場の暗鬱な
未来を暗示する暗雲と霧がいっぱいに立ち込めた。 /聯合ニュース

http://image.chosun.com/sitedata/image/200811/24/2008112400913_1.jpg
http://image.chosun.com/sitedata/image/200811/24/2008112400913_2.jpg
http://image.chosun.com/sitedata/image/200811/24/2008112400913_3.jpg
http://image.chosun.com/sitedata/image/200811/24/2008112400913_4.jpg

チョンが車作れるようになったのも三菱の力が大きいな。

HONDA CITYを買うとモトコンポがついてくるみたいな
ﾜｸﾜｸﾓｴﾓｴ感が全くないな。

>>89
見ろ！新車がまるでゴミのようだ！！

ホンダのマークを右利きの俺が左手で書くと
ヒュンダイのマークにが書けちゃうｗ・・・！

フライドポテトじゃないんだから、オマケでもう一台もらっても、困るだけでしょ!

せめて材料だけ、ちょーだい。

ゴミがついてくるのか

車がバンバラバンバンバン

SUVに集中して生産したんだな韓国メーカー…
まぁFRクーペとか誰が買うと思ってもちょびっとは売れるからヘッジしておくものだけど
ヨタもそういやクーペないなやべーんじゃないの

ジャパネットたかた

自動車が　一山いくらかよ？　どうせまともじゃないな・・・

アメリカは日本の車検がないから　二束三文の物でも売れるんや・・・

罰ゲームが笑えないレベルになってきた

>>91
＞HONDA CITYを買うとモトコンポがついてくる

もう一回出してくれないかな、「モトコンポ」。

なんならスズキでもいいぞ。
カルタスにチョイノリ付きで。

自爆戦隊グレンジャーだな。

フィットを買うとCBR125を付けて、ヴィッツを買うとYBR125を付けて欲しい。

a

日本米＋タイ米ならまだしもタイ米＋タイ米って・・。なんだこれ。

これはお買い得ですね(棒)

例えるなら便器を買うともれなくウンコが付いて来ますよっかんじかｗｗｗ

自動車に税金がかからないのか、アメリカはいいなぁ
日本は車３０台で役人一人養ってるようなもんか

>>105
タイ米に謝れ！

それを言うなら「事故米＋汚染米」だろ。ｗ

クラウンを買ったらｉＱが付いてくるなら買いだな

韓国人てさ、いつもは無駄にプライドが高いくせに、平気で日本製品をぱくる
んだよな。
結局、あいつらのプライド自体がぺらぺらした薄っぺらいもんなんだな。


日本車に見せ掛けなければ売れないような車を作るんじゃねぇよ。

低脳韓国人が！！

ゴレンジャー禁止。と思ったけど意外と少ないな。
車には詳しくないけど、どっちもタダでもいらんわって感じ。
抱き合わせで2台売るなら1台を半額で売れよ。TVの通販番組とかさ。

シティターボ買ったらモトコンポが付いてくるもんだとばかり…

>>97
それも、ここ２年くらいだらねｗ
ＳＵＶブームに最後に来て、稼ぐ間もなく、大不況で在庫の山ｗｗｗ

＞在庫だらけの双竜自・平沢工場
ニューカイロン、1カ月の販売台数わずか37台
原油価格高騰でSUVに直撃弾、販売量68％急減　

在庫車で足の踏み場もない工場　
双竜自は現在、工場内部はもちろん平沢工場から車で15分の距離にある安城インターチェンジ近くの出庫事務所にまで
在庫の自動車を保管し、足の踏み場もない状態だ。

原油価格の高騰により、これといった新車の開発もないまま中型SUVばかりを作ってきたが、
燃費の良い車を求める最近の雰囲気が直撃弾となり、その影響をまともに受けた、というわけだ。
しかし、7日昼間に訪れた双竜自動車平沢工場は、見たところ極めて穏やかな雰囲気に包まれていた。
組合員の表情に、危機意識は感じられなかった。

双竜自で管理職のポストに就いているある社員は、
「経営陣による長期戦略の不在や労使紛争など、労使双方に問題がある」と語りつつも、
「車が売れず工場のラインが止まるという事態にあって、“月給をもらって休めるからいい”と話す労組員すらいる」と述べた。
http://www.chosunonline.com/article/20080720000020

「ゴミを買ったらもうひとつゴミをもらえるよ！」


それなんて罰ゲーム？

>>111
あいつらにとって「プライド」なんてオマケだもん

＞「オピラス」を買えば「プライド」をつける。 （米国現代・起亜自動車ディーラー）

昔、ドラクエ買ったときなぜか「いっき」が付いてきたことがある。

一台でも三流韓国車なんていらないのに、二台もいらないよな
韓国車買うなら自転車買うわ

これは醜い罰ゲーム。
せめてチョン車買ったらレクサス進呈ぐらいしろ！
どっちもいらんけど。

トヨタもクラウン買えばｳﾞｨｯﾂくらいつけろ

ヒュンダイの液晶モニタを買ったら、同型がもう１台ついてくる・・・ だったら
デュアルディスプレイ用に考えてもいいのだが。

これは…日本直販や日本文化センターでやる、
今ならもう一つ商法ですな。
使えへん。

なにこの
抱き合わせ商法

>>123
品薄人気商品に不人気商品を押し付けるのが抱き合わせ商法。
どっちかと言えばこれは処分品セットのワゴンセールかと。ｗ

トヨタもランクル買ったらジムニーがついてくるとかやってくれ

米国ではお得感があると思われるので、ごく普通の販売方法らしい。
日本車もやっているらしい。
日本では、１台いらないからその分安くしろってなるだが。

ドラクエ買ったらバンゲリングベイがついてきた
じゃなく
スペランカーかったらバンゲリングベイがついてきた
ぐらいの感じかな？

ラスタンサーガII買ったら
アイギーナの預言ついてきたくらいだと思う

オプーナ買ったらアンリミが付いてくるレベル

日本車ならまだしも
韓国車だと中古相場が安いからな

PS2版Tomak買ったらPC版Tomakがついてきたくらいじゃないか？

販売数が更に激減しました。

とかいう落ちはないのか？

ＰＳ３買ったら

ウォークマン（カセット）がオマケにつくようなものか！

ピピン＠買ったらプレイディアがオマケについて来るようなもの

日本でやれば迷惑なだけだな。
車庫や税金が余分にかかるだけ。

鹿島アントラージュ

こんな商売されたらブランド価値は落ちるところまで落ちて下取り価格などもタダ同然になるだろうに。

車にプライドがないのでプライドをオマケしますた

そんなものが付いてくるくらいなら買わないって人が続々

棺桶を頼んだら子供用の棺桶が付いてくるようなもの？

>>135
そうでもないよ。

地方だと2台目・３台目需要はある。
もう少しすると、高卒で地元企業に就職する人たちが
車を買う季節になる。
（大抵親が車を買い与える）

なので
ティアナかスカイラインを買えば、軽自動車がもれなく付いてくる。

こう言う売り方をすれば当たるかもしれない。

ファビョレンジャーって名前にすれば、ネタで買うやつ居るかも。

>>140
うまい。

>>141
雪国にはフルエアロ車を買うとオンボロ軽自動車が格安で購入できるセットがある。

>>127
Big Rigs買ったらAction52が付いてきたレベル

ザーバネット・ザーバネット♪♪

グレンジャーはマジで良い車。
デザインもかなり良いし、現行の日本車でこれだけ
居住スペースがあるのはＬＳくらいしか無かろう。
centuryは除く

こんなのアメリカの在日しか乗らんだろｗ

>>148
ホンダと間違えて買ったバカが乗る

>>148
というか、アメリカなら「在米朝鮮人」だ。

UFOロボ

>>148
在日は乗らないと思うが、この車は価格を考えるとなかなか良いと思う。
ただアメリカのセダンを考えると特に大きくはない罠。

>>151
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/20661.jpg

>>149
ホンダより良いけどね

>>153
ｱｰｯ！ ヨーロッパに輸出されてアニメブームを鎮火させた極悪作品ｗ

あいかわらず馬鹿だな。
不当なダンピングだって韓国車がさらに叩かれるだろうに。

韓国車の方が日本車よりアメ車ライクだから、
北米での韓国車優位はかわらんだろな。
日本車求める層も結構いるから問題はないけれども。
何れにしても北米での展開は何処も縮小でしょう。
アメは２０年くらい沈みますよ。

閉店セールですね。わかります。

俺がアメリカにいた頃は韓国車はボディがみんな錆びていた。

ちょっと待て
モモレンジャーは誰だ？

日本にいる在日は祖国を捨てたチキン野郎
日本にいても差別されるだけなのに、なぜ帰らないのか理解不能

>>1
・・・・・・ダンピングじゃん？

>>154
チョンは早く国に帰れ

在米だが、Buy 1, Get 1 Freeなんて普通にやってるぞ。
それが車に来たと言うだけで。

ヒュンダイの車は新車でちょっと見かける程度だね。
乗っているのは、学生風か、老夫婦。
老夫婦の場合は、ピックアップトラックからの乗り換えだと思う。
KIAはほとんど見ない。

こんなクソ会社でも、アメリカじゃ日産より売れてるんだな

ハーマイオニーちゃんを買ったら別の子がついてくるのか
別の子いらねｗ

>>166
現代グレンジャーを買ったらハーマイオニーちゃん(映画1作目の)がついてくるなら買ってもいい

>>137
そもそもヒュンダイのブランド価値が落ちるとこまで落ちているからこうなっているわけで・・・

>>147
＞グレンジャーはマジで良い車。

＞デザインもかなり良いし
＞デザインもかなり良いし
＞デザインもかなり良いし
　 　　　＿＿＿_
　　　／　　 　 　＼　　　
　 ／　　＼　　 ,＿＼　　 　
／ 　　 （●）゛ （●） ＼ ・・・・？
|　 ∪　　 （__人__）　 　 |　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 | 　　
.＼　“　　／＿＿|　 | 　　
　　＼ ／＿＿＿ ／　　
http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/grandeur/images/exterior_pop_ph001.jpg
http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/grandeur/images/side_pop_ph001.jpg
http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/grandeur/images/rear_pop_ph001.jpg

日本でもクラウンを買ったらただでカローラがついてこないかな？

>>169
その写真はテールにかけてのブリスターがあまりに強調されてない
少なくともホンダ車よりは遙かに内外装共に素晴らしい

エンジンはダメだけど、価格を考えればそれでもお得
LS並みの居住空間が得られる。

>>171
で、この１０年前のカムリのみたいなデザインの車を絶賛するアナタは何乗ってるの？

アメリカでも税金かかるぜ

州によって率が違うがな（消費税の換わりに登録時に購入価格の数％、または、州の設定する適正価格の
から数％で車の登録時に取られる）
らしいぜ

>>172
俺メルセデスに乗ってるけど、同じくらい広いよ。マジで

>>172
本物見たことある？
無いなら見当違いだと思った方が良いな
フロントマスクこそホンダ車並みのデザインだが、
他はかなり良いですよ。かなりグラマラス。

>>174
どのﾓﾃﾞﾙに乗ってるのですか？

>>176
Ｓだよ
ちなみにカムリはもっとしたのソナタクラスだよ。
俺が乗って言ってるんだから、スペースと質感は保証付。

>>177
いや…S乗るような方が、こんなｸﾙﾏを褒める人を見た事が無いので…。
ちなみに、どのSですか？　疑うﾜｹではﾅｲのですが、ｲﾓﾋﾞの電池は何を使うか教えてほしいのですが…。

>>178
イモビライザーのことなんかよくしらんよ。
別に必死に信じて貰わなきゃならんどたいそうな車ではないのだが、
ＳもＬＳもね。
オーナにしかわからない話を一応しておくか？
リミッターを自分で弄れる。
これでどうだ。

内装、質感、どこを見てもホンダ以下のゴミレベル。
ホンダも醜いがそれ以下。
見る目ない奴か、よほどの貧乏人しか乗らないだろ。

と見たこともない奴が言っても説得力無し。

>>181
俺んとこの職人が乗ってる。ちなみにそいつは在日だけどな。
無理やり頼まれて買ったて、嘆いてたよ。
まあゴミだし、どーでもいいか。

>>6
もちろんあの曲で！

>>182
そうだったか
そんな酷くないけどね。
勿論もっと金くらい出せる人が多いのだから、日本で乗るメリットは感じないけども。
昔のＸＧはあまりよくないけどな。

>>178
>>180
で、貴方達は何にお乗りで。
俺はいやだけどきちんと答えたのだから、マナーとして言ってくれよ。

>>185
あの…漏れは何に乗ってるか聞いてないのですがｗ
それに、単にSできちんと答えた？　どこが？

＞オーナにしかわからない話を一応しておくか？
＞リミッターを自分で弄れる。
＞これでどうだ。

ｽﾙｰしようと思ってたが、舐めてるのか？

>>186
何がおかしいのだ？
知ったか振りなら辞めなさいって
呆れるわ。

>>187
どこが、ｵｰﾅｰしか知らん事なんだよｗ
柳瀬の営業が言ったり、雑誌で書いてるだろうがｗｗｗ

>>188
普通しらんと思うが、じゃあ何が良いのよ。
それと貴方は何にお乗りで。

>>185
俺は免許失効して無いから、自分では乗ってない。
もっぱらタクシー。

>180の言い分は、うちの職人の言い分だ。

あんたの言うように日本じゃメリットないよ。
アメリカじゃ分からんが。
まあゴミはいいすぎたな。

>>190
サンクス

軋んでうまく開かないグローブボックス。ほつれるシート。
そして、そう言ったら「走りに関係ないから大丈夫！」と言い切る営業。

俺がヒュンダイのショールームへ行ったときの感想。('A`)

福袋か

>>63
車も変えないクソムシは歩くかママチャリにでも乗ってろ
高いって馬鹿だろアンタって釣られたか自分ｗ

本田もトラックにシビックつけたら売れそうだね。

まぁ外国なら維持費安いから、とりあえずもらっておこうっていうのはあるかもね。
日本じゃ維持に馬鹿高いからすぐに使わない車なんて持ってるだけで金食い虫だからこういうのは無理だけど。

>>169
てか、何この古臭いクルマ。ｗ

ゴミにゴミ付けてどうすんだよｗ

日本でもセダン買ったら軽がついてくるみたいなキャンペーン無いかな？
田舎ターゲットならそこそこ行くんじゃない？？
もちろん両方日本車なのはいうまでも無いが。。。

>>165
現代自動車がここまでになったのは立ち上げ時に日本の三菱グループが徹底指導支援したおかげ。
売国三菱グループ。いまや三菱自動車なんて父さん寸前で現代の数分の一の規模。
系列商社に騙され哀れだね。

アントラージュは無敵だぜ〜
俺達サポートINFIGHT

小学生の時、１４４分の１Ｇアーマー買いに行ったら、名古屋城とセット
じゃないと売ってくれないプラモ屋があったな…

えっ！韓国車ってそんなに人気あるの？

>>202
俺なんて抱き合わせの店に朝から並んでくじ引いたら
「ﾄﾞﾀﾞｲ」だったぜ。それに「おでん屋の屋台」
泣きながら帰ったよ

現代自動車は三菱
三星自動車は日産

こうゆうのってかなり前から落ち目の車屋がやってるけど値引きじゃダメなの？
値引きの方が消費者にとっては嬉しいはずなのに。

消費者にとって嬉しくても売る方にとっては嬉しくない

消費者にとって嬉しくても売る方にとっては値下げは好ましい手段ではない。抱きあわせなら2つを処分できる。在庫減らしたいんだから

>>169
だっせぇくるまｗｗｗｗｗ

>>208
旧型のパサートと、インスパイアと、カペラを足して4で割ったような感じだな。

1994年　日産・セフィーロ
http://www.goo-net.com/carphoto/10151014_199408.jpg

1998年　ホンダ・インスパイア
http://www.goo-net.com/carphoto/10201004_199810.jpg

1999年　トヨタ・カムリ
http://www.goo-net.com/carphoto/10101015_199908.jpg

2000年　マツダ・ミレーニア
http://www.goo-net.com/carphoto/10251021_200007.jpg

現行型　ヒュンダイ・グレンジャー
http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/grandeur/images/exterior_pop_ph001.jpg

>>203
あぁ俺もだ。
ザクレロとおでん屋台だった。

しかもなぜか、オマケのおでん屋台の方を長期間飾ってた気がする。

グレンジャーって、古いマーク�Uの水死体みたいな、ボワーってしたやつだよね。
ソナタが古いUSアコードの粗悪コピーみたいなやつ。
でも、韓国の人にはステータスで、
そこいらの日本人より、
デカい車に乗ってると埃に思ってんだから、
お前ら悪く言うなよ？

好きって言ってるんだから、そんなに煽らなくていいじゃない。
人の好みなんて千差万別。
安そうだろうが、貧相だろうが、古臭かろうが、構わないじゃない。

>>212
本国でも人気有りませんけど
大体がさ、韓国で買うよりアメリカで買って輸入した方が安いと言われるくらい不当に値段が高い車なのに人気有るわけなかろ

>>214
確かに韓国は車が高い
だが不人気とは思えないほど走っとるが？
韓国行ったこと無いの？

古臭いってな意見はどうなんだろうなあ
現車見たことあればそうは思わないと思うけど

日本車のデザイン真似るなんて本当にセンスないな
どうせパクるんならアメ車のデザインで日本車っぽい性能の車作れよ

正にそれジャン
韓国車って

アメ車とと言ってもライトな８０年代以降のミドルモデルだけどね。
日本車の北米専用仕様もそれに近いけどな。

韓国車も小さい車はあるけど、日本人のように道路も狭く体格も小さい方が
より小さく良いモノは作れると思う。
結局生活様式の違いでしょう。韓国人は日本人より遙かに多く肉を喰うし。

日本以外ではレザーシートを高級とは必ずしもいわないが、
アメリカや韓国はレザーが多い。
日本だとマジで高級車でも少ないし、
設定のない車も多い。

>>214
そりゃ国産と外国産の入手のしやすさ考えたら国産しかないだろ
選択の余地が余りないからそうなるだけ
例えば日本でジャガーやボルボ買ったとする
ディーラーまでいってメンテナンスサービス受けやすいほど正規ディーラーと純正部品の入手のしやすさが国産と比べて有ると思うのか？

某伝統国有名車の一時的な粗末な内装もあったが、
日本だと未だプラスチックのウッド調とかが多い。
客を舐めてるのだろうか。

うーむ・・・オレ車乗らないからよくわからんのだが、
一台買ってもう一台オマケっていうのなら、その分安くするか
性能上げて欲しいと思うのだが・・・。
こういうのを斜め上て言うのか？

キャラメルのおまけかよｗｗ
ヒュンダイはキャラメルかｗｗ

>>222
そんなことはいってないよ。
けど一番多く見かける車種の一つだったもので。
韓国は保守的なので韓国車が多いのは当然なのですが、
幾ら関税が高くても輸入車もそれなりに多いとは思う。
韓国は最初からロングではあるが、ハイブリッドじゃないV8のみのLSに
二千万くらいだして買っているわけだろ？
今でこそ増えたが、チョイ前の日本よりよく見かけるくらいに売れてるぞ。
少なくとも名古屋を除けば、日本の地方都市よりは多く見かける。

>>214
あるの？ｗ

>>216
フロントもテールもデザインが１０年前のセンス。全体のまとまり感もない。
日本じゃ相当鈍感なやつしか買わないだろ。

>>227
>>214じゃなくて>>215だった。

>>227
現物見て言ってるなら人それぞれですな
確かにフロントはイマイチだが。

>>228
韓国行けばわかるよ

個人的に何処の車だからとかなしに、このデザインは良いと思ってる
デザインを否定してる人が思うデザイノ良い車をあげとくれ
そうしないと話にならん。
スーパーカーなんかと比べるなよｗ

ゴミが増えるだけか

>>231
キミの個人的な好みまでとやかく言わんよ。ｗ

あと、どのクルマのデザインが良いって話じゃなく、他のクルマに比べて古臭いって話をしてるの。
例えば、俺は新型アコードのデザインは嫌いだが古臭いとは思わない。
グレンジャーは昔のデボネア的な存在に見える。そゆこと。

>>233
新型アコードか
現物見てないんでなんとも言えないが、個人的には先代が良いデザインだと思う。
先代も現行も全く売れないからどうでも良いけど。

お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　前半
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　後半
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM


英国の車番組が韓国車を徹底批判

テレビショッピングみたいなのりだな。

そういう意味ではサターンを売ったアメリカならではである。

まあグレンジャーならまだギリギリ許せるかな。
それ以下のクラスのヒュンダイ車の酷さといったら・・・

仕事柄、車のクラッシュ試験したり解体して性能試験したりしてるけど、全世界でヒュンダイが売れないのは当たり前。
性能や強度や安全性がメジャーなメーカーより下だから売れ残る、だってすぐ壊れたり性能が悪いの誰も要らないでしょ？
アレでも粗悪品しかない中国車よりはマシな方なんだぜ。
捨て値で売りさばいたりレンタル車で投げ売りするのはそうしないと売れないから。

街中で一度も見たことねー
大阪スラム街とかだと走ってんの？

>>169
一昔前のｶﾛｰﾗみたいだな

>>235
ものすげえ痛快でﾜﾛﾀｗ

>>240
カローラと言うかサニーと言うか・・・ｗ
http://www.goo-net.com/carphoto/10101029_199704.jpg
http://www.goo-net.com/carphoto/10151022_200310.jpg
http://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/grandeur/images/exterior_pop_ph001.jpg

車は維持するのもタダじゃないのに、欲しくもない2台目を貰ってうれしい奴なんているの？

>>238
だよな。韓国人の作る物は絶対信用しちゃいけない。見た目だけは立派で中身は全くのすかすかな手抜き物を平気で日本製より優れてるとか言う輩だしな。

>>244
誇りとか自尊心の対極にいる国だよな

しかし、これを擁護する香具師もいるんだなｗ

>>246
これが現実なのにねｗ

ヒュンダイ自動車、日本で大苦戦…今年になって170台、先月はなんと22台
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1133143.html
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/1/f/1f2bb701.jpg

車買ったらもう1台ついてくるとか怖すぎる
命を賭けてまでそんな車に乗りたくない

>>247
ちょｗｗｗ　ここまで売れてないのかｗｗｗ
Ferrari並の販売台数だなｗ

>>243
日本が税金や車検で金がかかりすぎるだけで、他国ではそこまで維持費掛からないだろ

韓国車いっぱい（２００８年９月ソウル）

http://tool-ya.ddo.jp/webfs/~enigma/resize0002.jpg
http://tool-ya.ddo.jp/webfs/~enigma/resize0003.jpg
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韓国の暴走タクシーはソナタ、タクシー乗車で自らシートベルトをしたのは初めてデス（怖）

ヒュンダイクレイジーを買うとヒュンダイノルナがおまけか。

【悲劇】ホンダ車と間違ってヒュンダイ車を買ったシンプソンズ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=192882

有名なヤツですけどドウゾ。

モトコンポはたのしかったなぁ。
逮捕しちゃうぞみて買ったクチだけど、たのしかった。ありがとう。

で、ヒュインダイがどうしたって？

ゴミがもう一つ増えてもゴミはゴミ。
まあクラッシュ用途の需要はあるかも知れない。

>>251
最後の赤丸は何なの？

これって、オマケも販売台数に数えるの？

UFOロボ？

http://tool-ya.ddo.jp/webfs/~enigma/resize0006.jpg
なんか不細工通り越して気味悪いデザインだな

>>256
燃えた南大門じゃない？

愚連車

紅蓮車

どっち？

なんかベンツとかホンダとか色々なメーカーの劣化パクリデザインみたいのがある。。。
どこかで見たような、でもダサすぎてないようなデザイン

韓国車いっぱい（２００８年９月ソウル）２

>>251
最後の赤丸は何なの？
>>256
燃えた南大門じゃない？

当たり、国宝１号（だった）の南大門です
http://tool-ya.ddo.jp/webfs/~enigma/resize0013.jpg

実用車編
http://tool-ya.ddo.jp/webfs/~enigma/resize0014.jpg
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その他
昼食はマック、セットメニュー３０００ｗ（２１０円）
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おやつはクラウンのキッカー
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ドーナツ屋の変な日本語
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公園利用時の注意事項
http://tool-ya.ddo.jp/webfs/~enigma/resize0023.jpg

>>235
これは良動画ｗｗｗ

http://tool-ya.ddo.jp/webfs/~enigma/resize0016.jpg

ﾃﾞｻﾞｲﾝきもすぎｗ

>>265
何か、中途半端だなあ

ヨーロッパだと２リッター以下の１．５トン積みを下回るようなクラスのトラックはFFが主力で、
キャブやドライブトレーンはFFミニバンと同じ。
日本は、このクラスのトラックはシート下エンジンのキャブオーバーが主流（ボンゴとか）。
この写真のトラックはどっちつかずだ。

クラッシャブルゾーンはあるにしても無駄が多いな。

まあヒュンダイ車の品質はトヨタを越えてるらしいしな

結局センスのない奴が貶してるだけだな
アコードはプアマンズAudiと化してるわけで、
あんなパクリデザインを格好いいだなんて信じられない。
しかも今のAudiはかなり酷いデザインじゃないか
なんだかねぇ

>>267
トヨタの品質が下がったって事？
トヨタの場合は、壊れても簡単に治るのが利点
サポートがしっかりしていて恥ずかしくなく、乗りやすい車が必要。
乗りやすい車であっても、サポートができてなきゃな。
基本的、外車は直せないと認識している。

>>268
つ >>247
現実を見ようぜ。

クラウン買って、ビッツがおまけで付いてきたら
みんなビッツで満足してクラウンは売ってしまいそう

>>270
日本は意味もなく嫌韓だから売れない罠
これは仕方がない
その証拠に携帯も売れてないだろう

欧米でもヒュンダイなんて低所得者の乗り物

>>272
韓国車の質の低さ、デザインの酷さ、マーケティングの拙さを認識しない限り未来はないぞ。

>>273
韓国でも富裕層は韓国車を敬遠します。ｗ

>>265
お玉じゃくしみたいだな

>>271
ビッツは町乗りにはとてもよい車