【自動車】クライスラー、中国・奇瑞汽車との提携解消　小型車提携の軸は日産に［08/12/09］

米クライスラーは8日、中国自動車大手の奇瑞汽車（安徽省）と事業提携解消で合意したことを
明らかにした。
奇瑞と開発した小型車を米国などで販売する計画だったが、破綻回避が最優先課題になり、
事業拡大への投資がかかる奇瑞との提携を取りやめた。クライスラーの小型車事業の提携の軸は
日産自動車に絞られた。

クライスラーと奇瑞は2007年7月、小型車の開発・製造で協力を開始。「中国製の小型車が
米国に上陸する」と話題になった。しかし、政府支援を要請中のクライスラーは設備投資などを
絞らざるを得ず、提携見直しを決めたもようだ。

奇瑞は中国で「民族系自動車メーカーの旗手」として知られる。中国の政府系金融機関から
「補助金」に近い融資を受けるなど中国政府に接近中。
米政府に支援要請中のクライスラーとは提携関係を深めることは難しいと判断したとも
みられている。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081209AT2M0901809122008.html

クライスラーか、日産のディーラーで日本車品質で売るのかな
ま、無理か

私がお土産を渡すととても喜んで、ヒマな入院生活をそれと共に過ごしたらしい。
もう、子供のために単純作業続けなくてもいいんだよ、お父さん。
いっぱい冒険してね、お父さん。
父は普通の食事が喉を通らなくなり、DQ3のパーティにこんな名前を付けた。
勇者コロッケ　武闘家つくね　僧侶とんかつ　商人おでん
「はよ元気になってこれ食べたるねん」と笑う父。
ガリガリに痩せた父の姿を見たのはこれが最後だった

今更小型車やるのは完全に手遅れ
さら日産とな
負け組み同士で手を取り合って何すんの？
見つめあい抱き合って、涙にむせぶのかな

両方ともデザインが

株式公開していないから株価下落報道には一切無関係ｗ
中国車を輸入しないのは正解、その後のアフターで利益が吹き飛ぶ可能性が・・・
やっぱり正攻法(高品質)でいかないとね。
しかし下院で税金投入について審議が行われれば大揉め必至の情勢、生き残れるか？

ルノ−日産はカスばかり掴むな。倒産するぞ。何１つ無いルノ−日産。

>>7
それでもルノーとしたら「日産がいて良かった〜〜〜」だろうなｗ

>>7
今の経済状況下では、あくまで技術提携止まりで資本提携はしないだろ。

ルノーの乳牛扱いだからな、日産は
最近は餌も貰えずに餓死しそうだが

GT-Rにダッヂのロゴつけて売りたいんだろ、ハゲめ！

アメリカでは日本車は全て小型っす

低品質ﾚﾍﾞﾙによる提携解消じゃないの？

一方、どこかの自動車メーカーは販促用におまけをつけることにしたらしい・・・

【自動車】米国で「グレンジャー」を買えば「ベルナ」がオマケ[12/08]
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1228745634/

>3
元気になって太ったんですね、わかります。

日本メーカーものほほんとしてたら
「こりゃやばい」ってマジなアメリカメーカーが国の助け得て
やる気出したら
そのうち追い越されることにはならないのか

日産にあげられる小型車技術あるの？

まあ中国と組むといきなり国が課税アップ規制アップして工場と機材一式国有企業に取り込みにかかるから正解

国と国内企業つるんでるからな
そのおかげでここ外国企業の数年撤退が進んでる
撤退するとき徹底的にライン解体しておかないと技術まるまる転用されるリスクも有るし怖いよあの国は
国策で外国企業の技術を取り込め盗め相手をぶっ潰せてやらかすからな

>>16
普通にあり得ると思う
本気を出したら製造業で一番怖いのは実はアメリカだろうし
まぁ、日本メーカーものほほんとはしてられない状況だろうから
その点はあまり心配ない気もするが

>>16
メーカーはのほほんとしてないけど、国民、マスコミ総出で足引っ張るのに必死。

ティーダかなんかをOEMするって話じゃなｋったっけ

ソルスティスは少し興味有るっす。
あれはポンティアックか。ＧＭだ。
もうアメ車なんてその程度の認識。

日本以外の自動車メーカーは消滅しそうな勢いだな。