【鉄道/岩手】県、沿岸市町村16億円支援　三陸鉄道取締役会［08/12/07］

第三セクター三陸鉄道（山口和彦社長）は６日、宮古市内で取締役会を開き、経営改善計画
（２００９−１３年度）を了承した。老朽化した施設の改修や安全対策のほか、燃料代の高騰
などで今後も厳しい経営が予想され、県と沿線１２市町村は５年間で計１６億円の財政支援を
行うことを確認。県と市町村の負担割合は各５０％で合意した。

経営改善計画は▽設備投資▽運行▽要員▽収支−の４項目が柱。老朽化した施設の改修や
自動列車停止装置（ＡＴＳ）整備などに計１１億５８００万円を投じ、安全運行の基盤を
強化する。

一方で、来年３月からは南リアス線３往復、北リアス線１往復を削減。保有車両も２０両から
１６両に減らし、経費節減に努める。

それでも、燃料代の高騰や利用者の減少で０９−１３年度に計７億８０００万円の経常損失が
生じる見込み。５年間に必要な設備投資額と経常損失の補てん額は国の補助を除くと
計１６億円に上る見通しで、県と沿線市町村が各５０％の負担割合で支援する。

会議後、甘竹勝郎大船渡市長は「地方自治体も厳しい時代だが、三陸沿岸の住民にとって
必要な鉄道だ。維持するために応分の支援をしたい」と語った。

熊坂義裕宮古市長も、「存続に向けて県と市町村の支援体制の合意が得られた。さらに
利用促進を図る運動を展開したい」と述べた。

三陸鉄道の山口社長は「沿岸地域に欠かせない鉄道であり続けるべく、経営改善にさらに
取り組みたい」と決意を語った。

ソースは
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20081207_5
依頼を受けてたてました。

思い切ってリニアに

鉄道むすめにいたなぁ、「久慈ありす」っていう三陸鉄道勤務という設定のヤツが

鉄道を残すか残さないかで地域や自治体の運命は決まる。
鉄道を廃止して民間バス等に任せた所は軒並み衰退していってる。

公務員に高い給料払っているうちは苦しいなんてたわ言だわな。