【自動車】米クライスラー、企業破綻で著名な法律事務所と契約［08/12/07］

　経営危機に陥っている米クライスラーは 5日、企業の経営破綻などの分野で著名な
法律事務所と契約を結んだことを明らかにした。「先月、米議会から破綻の影響を
調べるよう求められ、第三者に依頼した」としている。同社は米政府に70億ドル
（約6500億円）の支援を求めているが、再建の実現性を巡り議会で厳しく追及されている。

　クライスラーは11月中旬に法律事務所「ジョーンズ・デイ」など複数の第三者機関と
契約を結んだ。クライスラーは調査により「破綻に至れば米自動車業界に及ぼす影響は
甚大との結果を得た」とし、契約はあくまで米議会向け調査のためと強調した。


▽ソース：NIKKEI NET　（2008/12/07　00：45）
http://www.nikkei.co.jp/kaigai/us/20081206D2M0601006.html
▽関連スレ
【自動車】ＧＭ、クライスラーに事前調整型の破産法手続きを適用する構想が米議会内に浮上-WSJ[08/12/03]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228318269/l50
【自動車/米国】クライスラーも70億ドルの支援要請　ビッグ3、計3兆円要請　再建策提出［08/12/03］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228270280/l50

表情が暗いすらー

破綻　銀行、証券会社　その他　まとめサイトどっかにないか？

>再建の実現性を巡り議会で厳しく追及されている。

ココが味噌だよな
リストラや工場閉鎖で規模を縮小して
数十兆なんて負債を本当に返済できるのか？

ダメな企業に資金を入れても同じだよ。
資金が問題になった根本の原因が、技術力がなく、コスト力がなく、
魅力的な商品を作れないこと。
脳死者に対する延命治療みたいなもん。生き返ることはない。

むしろGMの方が真剣に考えるべきだがなｗ

ＧＭ、債権者に債務株式化を要請　米紙報道
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20081130AT2M2901J29112008.html

ＧＭ、政府介入の形態によってはＣＤＳ清算事由に該当も
http://business.nikkeibp.co.jp/article/reuters/20081117/177436/
「大規模な債務再構築が行われる場合は、ＣＤＳ清算事由に該当する可能性」

これが新自由主義　資本主義ってﾔﾂでしかー

借金を帳消しにしても設備もボロ、労働者もクソ（韓国みたいな）のままじゃ無理。

破綻してからの再建に要するコストと
破綻前させずに再建に要するコストの
比較では、破綻してからの再建に要するコストの方が
安そうだな。

クライスラーの明日は暗いすらー

ローンで車買ったら30万円キャッシュバックしてたんだろう？
幹部はもう新しい技術を開発するのをとっくに諦めてるんだな、日本からドイツから政治で奪えると簡単に、
思ってるんだろう？
日本のメーカーが工場建てて雇用を増やしたのに、何やってんだかな？馬鹿経営者は。
フォードの首になった社員が「それでもフォードが好きだ、誇りに思うよ！」と言ってたけど、細胞の1個まで洗脳された人間が可哀想。
日本の経営者も同じになってきたけど、派遣がデモしてる日本が正常なんだろう？
違うの？

クライスラーが破綻してもそんなに影響なさそう。

日本でいえばダイハツがつぶれるぐらいじゃね。

有名弁護士と言ってもね。
明らかに債務超過、再建の余地無しなんだから無意味でしょ

>>10
そういう声もあるから破綻したらもう取り返しのつかないことになるよっていう
データを集めてもらったんだと思うけど。救済しないと仕方ない、この方が安いっていう
データに仕上がってるはず

やっぱ一般社員はできるだけたくさん首にしてから、
幹部社員の高給を公的資金注入でまかなう気だな。
なにしろ幹部はストックオプションで大損したから、捨てておけない。

ここまできたら沈没するまでどれだけ持ち逃げできるかが勝負だろ。
再建なんて地味で面倒くさい作業を金融バブルに骨の髄まで漬かった
連中がまともにやると思えない。

夜逃げの先生ですね。わかります。

潰れれば失業者で大変なことになるとか言って
政府を恐喝して公的資金を注入させて、
幹部社員のボーナスを支払う。
その後、幹部社員は悠々自適の生活に入る。
企業はやっぱり潰れて、失業者で大変なことになる。
唯一の違いは、幹部社員がちゃんとボーナスを貰えた、という点。

破綻位すらー

暗いすらー

日本で時給1000円の労働者で生産すればいいんじゃね？

ビッグ３の場合は労組が最大のガンなんじゃねーの？
なんのかんの言っても本当の最先端技術を作る力ではアメリカは世界一なんだから。
シンクタンクとかコンサルに金突っ込んで次世代の車のあり方のビジョンを作らせて、
そのビジョンを実現する技術の開発をMITとかスタンフォードとかベンチャーにやらせても
実際に製造する段になって「新しい技術を労働者に押し付けて労働者に負担をかけるとは何事だ！」みたいに全てつぶさせる気がする。

死亡フラグ立ちまくりんぐ