【自動車】米ＧＭ：09年の中国販売拡大へ､新型車投入で-最大120万台目指す［08/12/05］

　破たん回避に向けた取り組みを続けている米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は、中国での
2009年の販売台数の伸びをここ２年間で最高の水準に加速させる狙いだ。複数の新型モデル投入で、
現地で生産した「ビューイック」や「シボレー」ブランド車への需要後退の流れが変わるとみている。

　ＧＭ中国部門のケビン・ウェール社長は５日放映されたブルームバーグテレビジョンとのインタビューで、
09年の中国での販売目標として、最大120 万台と、今年の販売予測を9.1％上回る水準を掲げた。今年の
販売台数は前年比で約6.8％増の110万台が見込まれている。

　同社長は「来年１−６月（上期）の市場環境はやや困難となるが、７− 12月（下期）には回復に向かう
だろう」と予想している。

　ＧＭとフォード、クライスラーの米自動車大手３社は、破たん回避に向け、計340億ドル規模の政府支援を
要請している。中国で生産されたＧＭ車の販売台数は１−10月期に86万1458台と8.1％増加。これに対し、
米市場では 20％減少の256万台だった。中国では同期間の販売台数が業界全体で11％増の783万台に上った。

　中国で事業を展開する海外自動車メーカーで最大のＧＭは、北米での販売減少を乗り切るため、新興
市場での販売と米政府の救済に懸けている。ウェール社長によれば、同社は１日、中国で「ビューイック・
リーガル」を発売し、 2011年までにさらに10種類の新型モデルを投入する計画だ。


▽ソース：Bloomberg　（2008/12/05　17：08）
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003011&sid=aVYbrLSI3WQ8&refer=jp_asia

鬼が笑っているようです

「3兆2千億円貸してくれないと死んじゃう〜」

「3匹まとめて死ね！」

中国人の反日感情に期待するしかないですね。
金持ってる人はそういうことは言わないけどね。

中国でも、トヨタ、ホンダ、日産、マツダ、三菱、スズキ・・・・同じ顔ぶれで、お待ちしてますｗ


＞＜中華経済＞8月の自動車販売シェア、日系が33％で断トツ首位―中国
http://www.recordchina.co.jp/group/g23971.html

2008年9月16日、中国自動車工業協会が11日に発表した8月の自動車販売台数に関する最新データによると、
日系車が全体の33．66％に上る11万6000台を売り上げ、過去最高を記録したことがわかった。北京晨報が伝えた。
それによると、同月の中国における外資系自動車メーカーの販売台数は、全体の77．16％を占める26万4800台に達した。

その内訳は、

→　日系が11万6000台でシェア33．66％を占める断トツ首位。

次がドイツの7万3800台で同21．41％だった。

→　米国が4万2900台で同12．44％、

韓国が2万2100台で同6．42％、

最後はフランス車の1万台で同2．91％と続く。
一方、中国自主ブランド車の販売台数は7万9800台で、シェアは23．16％だった。

>>4
反日の中国と韓国は、日本にとって、アジア最大の「鵜飼いの鵜」コンビなんですよｗ

つかGMの小型車ってデウじゃんw

>>7

奴等の小型車は3L以下の事をゆう。2Lクラスは小型車。

>>6
実際、韓国は日本にとっての『現代版・反共の盾』だからなｗ
経済面では日本メーカー製の工作機器を大量に買ってくれ、政治面ではDPRKとCHINAへの防波堤ｗ

こんばんわ。鵜です。
自分、日本の一部地域で「鵜飼い」て呼ばれる漁法に利用されてたりします。

よく「鵜飼いの鵜」って言葉を奴隷みたいな意味で使われたりしますが
別に奴隷じゃなくてギブアンドテイク的な関係なんですよ。まぁ、鵜匠さんとは一応主従関係になるんですけど。

で、最近・・・というか大分前からインターネットとか言うところで「韓国は日本の鵜飼いの鵜」とか言われてるらしいんですよ。
・・・別に自慢じゃないんですが、自分、てめぇで食うぶんの餌くらい自力で取ってこれるんですよ？
「鵜飼い」というのはあくまでそういう漁法であって、別に鵜匠さんがいなくても生きていけるんですよ？

それなのに韓国人と同列扱い・・・・・・なんですか？なんなんですか？！
自分、何か悪いことでもしましたか？韓国人呼ばわりされるような悪いことしましたか？

あなた、韓国人呼ばわりされた鵜の気持ちが分かるんですか！？
他人から「お前韓国人みたいだな」とか言われたらどんな気分になりますか！？
日本人は他人のことを思いやることができる民族じゃなかったんですか？いつからこうなっちゃったんですか！？




・・・すみません。鵜のくせに熱くなって言葉が過ぎました。
でも、韓国人呼ばわりはどうしても許せなかったんです。ホント、すみませんでした

政府からの資金援助が無ければ倒産する会社の車なんて、怖くて買えんわｗｗｗ

チャンコロに糞車を売りつけるｗ

もういいから破産しろよｗ

やっぱり低燃費車は出さんのか(´･ω･`)

ビュイックは、北米よりも、中国市場のほうが、
売れているからなあ…ラインナップは、別物だけれど。

2010年には中国がアメリカで電気自動車を販売する計画らしいが
はてさて

今年中に潰れるんじゃないの?

そんなことしてる余裕あんのか？

＞　同社長は「来年１−６月（上期）の市場環境はやや困難となるが、７− 12月（下期）には回復に向かう
だろう」と予想している。

1.6〜2Lクラスのキャデラックとかカマロとかコルベットとか作ったら日本でも売れるのに。なんでつくらないの？？
あと、もういっぺんオペルベースのサターンの車をいすゞブランドでも良いから日本国内で売ればいいのに。

燃費が悪すぎる

利益水準にならない。

ＧＭは来年１月２１日破産する。

ブルームバーグの記事ってなんか最近変じゃない？

無理だろうな
日本車の技術に比べたらさよならだ
技術が無い
あれだけマツダやトヨタが仕込んだのに
理解できなかった連中がいけない

>>1
完全に迷走しとるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

馬鹿な日本人が技術を流さなければいいが？
懸念する。

駄目な企業は駄目な理由がちゃんとあるな

なんという共倒れフラグ

さすがアメリカ人
ポジティブシンキングが凄いな

ところで、トヨタは１兆６０００円億もの減収だよな。為替だけでは
こんな損はしないよね。売れる車なら、今もアメリカで売れていなくてはいけな
いね。工場をとめているというではないか。実は、売れていたのは円安で（１２０
円くらいの時）、儲けた分をアメリカで日本で売るのより安く売っていたんだ
ろ。それから、今日のビッグスリーの公聴会でいっているが、日本と違って
アメリカは退職後も年金の他に終身医療保障があるんだよな。これがＧＭの
重しになっていたとね。現に海外では、この制度が当てはまらないから財政状
況は実に良好なんだ。ま、ビッグスリーが潰れても無くなるわけではない。
日本のメーカーがその分を穴埋めして、株が上がるなど漫画みたいなことは
５００％無い。現に、トヨタは上げるどころか下げ続けている。GMとは関係
無いのにね。

BIG3が破綻してTOYOTAやHONDAなどが只で済むとおもってるのか？

国内で売れないのにアメリカ、中国などの景気低迷したらどうやって車
売るの？

間違いなく、倒産や合併はする。

ＧＭの会長さんが、
自分で車で公聴会に来て、キャデラック(運転手つき)で帰っていったこと。


それ知ったら「舐めとんのか？」と、議員さんたちがいったのわかりますな。



なぜかニホンでは「伝えただけで批判せず」だったものですから。



「これだから家畜は困る」と思った次第です。

無茶な計画だなぁ

CITIの銀行員が言っていた。
まずビッグ3の資金援助はされない。
一端破綻させ組合をリセットしてから
救済の手を差し伸べるそうだ。

世界のメーカーがひしめき合ってる市場で
しかもこれまた景気が怪しくなってる所でこれはちょっとな

Citiの銀行員は他人の話より自分の職を心配した方がいい

>>30
どうでもいい長文だな
ビントもずれてる

来年原油価格が再度値上がりしたら・・・

>37
お前も小泉純一老と同じだ。シングル・ワードで、テメの考えは言わない。
　　　実は言えない。なぜ？トヨタの株を最近買い増して大損している。
　　　密かに米車の破綻を信じていた。証券会社に踊らされ、絶好の買い場ですと聞いて
　　　買った個人が随分いるんだとか。ソニーもそう。アメリカで薄型テレビを
　　　格安で乱売。日本でも価格崩れ。こんな株を買う奴もお目出たい。トヨタの８０００円
　　　なんてもう無いよ。３桁を覚悟だ、自動車株は。車が売れないんだ。

はっきり言って無謀だろ。

バッド３が倒産したら、長い目でみれば日本車のチャンスじゃないのか？
だって車って絶対必要だしさ
そりゃ安い中国車が出てくるだろうけど、金持は日本車買うだろ

中国で未だ中国企業以外で金持ち以外の一般書民相手の商売が成功したという話を聞かない

>>41
BIG３潰れたら、BIG３（組織変わるが）の車も安くなるよ。

ビッグ３救済に１・４兆円　ブッシュ政権と民主党が合意
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008120601000254.html

シボレーってGMだっけ？

新しいコルベットみると絶望するよ。

プリオン共の楽天ぶりにはほとほと感心する

高コスト体質で値段を下げられないのに、安物好きの中国で商売なんかできるのか？
と思ったらブランド車の販売か。

中国人は、負け犬嫌い

潰れる前にあがくのは普通

なるほど。破綻後の現物支給に向けて今から準備するわけですね。

日本は情報が遅い。

　　最新情報

　来週、特別議会で救済するかどうか審議、議決。有力な見方は、オバマ氏
　の就任１月までのつなぎ融資的なものをとりあえず可決。つまり、本格的
　な融資は先送り。私もこれでいいと思う。再建案には具体性がまだ欠けている。
　たとえば、医療費の面倒をどうするのかとか。ここが一番ガンになっ
　ている。
　　とにかく、トヨタ株を仕込んだ方にはBad NEWSにもなり、Good NEWSにも
　　なる。破綻はなくなったのだ。逆に、トヨタが来週反発する可能性が出てきた。
　　株というのはそういうもの。ただ、次の決算で赤字になれば３桁覚悟。
　　手を出さないことだ。

　　反対していたブッシュが腰をあげたからね。署名するだろう。間違いなく。

中国市場は供給過多の状態だから今のタイミングは絶対止めた方がいい。
ドバイのような大量に作ってから買い手を探す方法はもう赤信号だ。

>>　

>>32　帰りもはいぶりっとか低燃費車でで(・∀・)ｶｴﾚ ! って言いたい。

溺れるものの藁か中国

実態経済は負けずに混迷してそうな所なんだけどなｗ
正確な数字は絶対に出てこない国だし

ああ、中国の成金層ならGMの車好きそうだもんなw
壊れて動かなくなっても他人に見せびらかす為だけに、車庫に置いておくような奴らだし

中国に力を入れ始めたのは、採算の合わない北米は、日本や韓国、欧州メーカ
にいずれ任せてしまえ、という画策があるんだろうね。競争に負けたとか
死んだふりをして、儲からない部分の壮大な刈り込みをしている。想像以上の
取り組みはしているんだよね。今回の「破綻騒ぎ」も国から金を借りた方が
安く済むそうだ。ＧＭって確か、来年の６月まで使える資金があったはず。アメリカの
やり方だね。すごい。金融恐慌もなんで今なの？だね。

中国は、急激な販売減少で内外のメーカーが大騒ぎしてるんだがなぁ

破綻してブランドバラ売りですな。

シボレーのケツ持ちがスズキとGM大宇とホールデンで
ビュイックが中国に引き取られて、
オペルとサーブが、ダイムラーかVWかフィアットかルノーか
PSAの子会社になったりして。

ロールスロイスみたいに、ブランドと工場を別々の国の会社に売っちゃうとか、裏技炸裂させてくれないかな

＞５８さん、もっと情報を集めてから書き込んでね。

破たん回避に向けた取り組みを続けている米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は、中国での
2009年の販売台数の伸びをここ２年間で最高の水準に加速させる狙いだ。複数の新型モデル投入で、
現地で生産した「ビューイック」や「シボレー」ブランド車への需要後退の流れが変わるとみている。

ＧＭ中国部門のケビン・ウェール社長は５日放映されたブルームバーグテレビジョンとのインタビューで、
09年の中国での販売目標として、最大120 万台と、今年の販売予測を9.1％上回る水準を掲げた。今年の
販売台数は前年比で約6.8％増の110万台が見込まれている。

脳死人間が踊りを踊っているようで、こええよ。

破綻はなくなっようだよ。民主党も譲歩し、救済案（融資）が
通る見込み。それで、日本の株も上げたんだよね。君たちが心配
しているトヨタも上げた。ただ、トヨタも次の決算は相当厳しいね。
３桁になることも覚悟だね。

>>62
ラザロ徴候ですね。

突然逝ってしまうリスクは減ったとしても
死はゆっくりと，だが確実に迫っている。

移植医たちは
脳死者の新鮮な臓器を摘出すべく虎視眈々と狙っている。
食肉市場のような臓器移植の現場。

６４，６６とか、しかるべき病院へ行ったら。恐ろしいのは、自分で
気づかず、自分のことを他人がそうだと思って書き込んでいることだよ。
馬鹿、と言いたいが、それ以下。知人に見せたら「分裂病」でしょと言ってた。
さよなら。早くネロよ。体に良くないよ。さあー、この後他でも同様なことを
書くんだろ。

中国人の車の好みは知らないけど、
GM車が売れるなら既にかなり売れているような気がするけど・・・

>>57
でも中国で売れる車なんて低価格車だろ。

これだけ悪材料の出たGMの車を買う気がしないな。
借金が増えては国が返済するパターン。

ﾊﾊﾊw


せいぜい頑張ってください(^^)

さすが年収２０億。素晴らしい計画だ。

>>64，>>66は
>>62を受けて
GMの現状＝踊りを踊る脳死人間＝ラザロ徴候
というメタファとその敷衍だろ。

脳死者がときに体を動かすことを知らないのかな。

中国人は商売上手だからな。

潰れた後の、タダ同然で買い叩けるまで待つよ。きっと

>>74
中国＝使える臓器を虎視眈々と狙う移植医

いまさらおせーしｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国人は口ではあれこれ言っても行動は至極合理的だし・・・売れるの？
ってかこないだトヨタの人が中国は需要以上の車を作ってるとか言ってなかったか？

車に限らず設備投資過剰はもう何年も前から言われてる。
日本と違って廃業、リトライに何の抵抗も持ってないから、そう深刻にもならんのだが。
行動原理が合理的過ぎて蝗っぽいというか。

腐っても中華メーカーよりは競争力あるだろ。
中国メーカーの合従連衡とリソースの合理化は進むだろうね。
日米の車産業が通ってきた道だ。

脳死人間とは失礼な。脳だけ生きてる状態なんだから。その脳がいろんな計画立ててんだよ。

来年下期まで持つんだろうか？
それも希望的観測だしなぁ

ワゴナーはトヨタに完敗した
GMは崩壊した