【航空】タイ国際航空、大阪と福岡発の一部便を運休・減便、3月28日まで［08/12/05］

タイ国際空港（TG）は3月28日まで、大阪／バンコク線のTG673／672便を運休、
福岡／バンコク線のTG649／648便をデイリー運航から週4便（火・木・土・日）の
運航に切り替える。
TGではバンコク発着の全路線を対象に運航スケジュールの見直しを進めており、
日本路線も対象となった。
TG東日本地区旅客マーケティング部は本社からの公式見解は出ていないとしつつ、
「今回の混乱で需要が落ち込んでしまったのは確か。需要に対して適正な規模に
供給座席数を減らす目的だろう」と話し、スワンナプーム空港の本格稼動の後、
成田や中部を含む路線の整理の可能性もあるとした。

旅行会社や利用者への対応は、「運休・減便を発表したばかりで対策を具体化できて
いないが、代替便への振替などを進めることになる」と説明。需要が読めないものの、
「振替作業に困るような事態にはならないのではないか」という。

なお、バンコクに足止めされていたTGの予約客らは、「2、3日中に全員が帰国できる
見込み」だ。

ソースは
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=39109
関連スレは
【観光】タイの空港閉鎖：旅行キャンセル160万人、09年成長率(GDP)3％以下に…野菜など輸出できず、保管料で巨額損失 [08/11/29]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227910250/l50
依頼を受けてたてました。

バーツ激安の今、それでも行くっきゃ騎士

福岡の場合は大寒と足穴に撤退してもらって、東南アジア系は頑張ってもらいたいのだが

JLかNHががんばるしかないのだけどね

タイの人もタイヘンだよ。

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1228303654/l50

みんな仁川経由でいけばいい

>1
（※）関空ーバンコク便はマニラ経由便1便を合わせタイ国際航空で1日3便運航しています。
（他にJALウェイズが1日1便運航）
休止するのは関空0時30分発便と関空7時着便でそれぞれANAのコードシェア便でもあります。
なお、関空7時着便が無くなっても関空6時10分着便とJALウェイズ（JALとタイ国際のコードシェア）便が
7時5分着で設定されています。

>4
関空ーバンコクのANAのコードシェア便全廃です（爆）

あんなに空港を閉めてしまって、しかもまだ政治の混乱が収まって
いないとあっては、信用なんて無くなるもんね。

タイ国際航空、中部深夜便運休　年末年始除き来年３月まで
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2008120602000051.html

名古屋便のファーストクラスはあっけなかったな。

>>10
今日、早速欠航してるなｗ
24時間空港の中空唯一の深夜旅客便なのに。

もうタイ航空なんて使えないね。
安物買いの銭失いとはこのことだった。

バンコクー関西ーロサンゼルス線の復活もおあずけ？

関空の北米線が壊滅寸前になっているわけだが（中部もだけど）

北米線はとっくの昔に無くなってるわけで最近の減便と結びつけるのはどうかと。

>>15
復活の話が延期になったのだが、もう復活は無理だね。
復活しても、もう乗る気ないけど。

>>16
関西便を削るのと引き換えになる予感。

つまり大阪-バンコクの便数は増えない。

深夜便は残してほしいなあ。
あれって仕事の後の出張に結構便利だったんだけどね。
仕事の後関空深夜発でバンコクで乗り継いでヨーロッパとかね。