【航空】日本航空(JAL)：伊丹─成田便を大型化、関空─成田便の開設も検討…地方路線の再編も [08/12/04]

バブル期だからな
無知は困るよな
今とバブル期では工事費も違うだろうに

アクアラインは高速道路の儲けから金を返却してるんだよね。

なんだか東京だけずるいよなぁ

伊丹でダウンバーストによる、住宅街への墜落の可能性がまた上がったわけだ（笑）
関東在住の俺からしたら伊丹は便利だから、不便な関空に移らなくてもいいけどさ。

>>95-96
知ってるか？　建築関係の国際学会で関空の建設費聞いた外人が
「1兆5000億円！？　一桁間違ってない？」って言ったのを

バブル期に買ったマイホームが今じゃ半額だからなW

>>99
えーっと、だから何？としか言いようが無いんですけど・・・・

>>101
理解力のなさを示したいのでなければ、無理に発言しなくても良いよ

>>99
1兆5千億ドルだと聞き間違えたんだろ？
1500億円であれが出来ると思っているならその国際建築関係学会参加者は
たいしたことない。つーか、ど素人。

>>103
ちがうよ。俺わざわざ単位を「円」で書いたっしょ？

外人が言ったことは何でも正しいと信じる田舎者乙

「関空一期工事1兆5000億円也ってクレイジーじゃね！？」ってのは常識的な反応だと思うんだがなぁ
実際、関空の建設費は当初予測の3〜4倍と言われてるしね。

海の上に空港を作ったのも前代未聞。
単純にその金額に驚いただけだろ。

せめて浮き船方式にしておけば・・・

はあ？
あの軟弱地盤の上の世紀の難工事の空港がたったそんだけで出来たの？
って意味じゃないのか？

1500億で出来るだなんて、地上の更地ででも無理やん。

>>106
別に思わないけど・・・
瀬戸大橋１兆１千億超
アクアライン １兆４千億超
全部クレイジーって話しなら別だけどね。

ドル建てで考えるのが普通だけど
だいたい静岡空港みたいな場所でも２千億程度
空港作るのにかかるのに、海上空港が一桁違う1500億円で
出来ると思ってたらビックりだと思わないモノだろうか

香港国際空港は更に難工事な上に莫大な費用かかったが立派な海上空港になった

しかもバブル期だしな

>>99はaBPPRaqqの創作話だろ？
建築に関しては米国建築学会選出の２０世紀に行った世界でもっとも
偉大な土木事業と言う賞を受けてるんだぞ。
建築関係者なら１５００億円では絶対に出来ない事ぐらいわかるはず。

>>109
いや、その後のオプション工事で儲ける仕組みになっててな・・・・・・って
外人にどういえば通じるんあだ？

aBPPRaqqはいつもの共産党員だと思うね。

関空ができる前は伊丹空港は弱者の敵といわんばかりの論調だったのに
いつのまにか関空攻撃ばかりしてる共産党

関空がバカみたいに金がかかったのは、「国策事業だろ？　もっと出せよ」って関空会社がゆすりに屈し続けた屁たれの結果。
まあまっとうにやれば、数千億円オーダーで済んだ話。もったいないことをしたもんだ。

つ〜よりお国厨の馬鹿じゃね？

>>111
香港国際空港でだいたい２兆円前後か

>>115 >>117
おやおや。もう詰みか？

http://d.hatena.ne.jp/keyword/%EB%CC%CA%DB%A4%CE%A5%AC%A5%A4%A5%C9%A5%E9%A5%A4%A5%F3?kid=68366
これの11番でも読んでおきなｗ

香港国際空港は壮大なプロジェクトだったな英国の置き土産らしいけど

>>119
その前に君ちゃんと税金納めてるかい？
だいたい金出さない奴に限って吠えるからな

aBPPRaqqってなんでココまで必死なんだ
しかも主張する論点がどんどんずれていく

税金云々うるさく言う前に勤労・納税と言う国民の3大義務を果たしましょう。
義務を果たさないで権利を主張するのは屁たれですよ。

今日の泉ズリアは、デュアルIDなうえに、ちょっとファンタジー入っててヤバイな






うぜぇぇぇぇぇｗｗ

>>124
そうか？
>>90くらいからこれまで読むと、必死なaBPPRaqqの理論が崩壊して行くのがよくわかるのだが。

>>125が、自分が泉ズリアであると暗に認めている件

>>126
ﾜﾛﾀｗ　語るに落ちるとはこのことだなｗ

ビジネス板で泉ズリアとかお国厨用語使うなよWW

泉ズリアって名前出すヤツ
決まって単発IDだよなｗ

ま、そんな自作自演野郎も２ちゃんねるを盛り上げるには必要だが
ここはお国自慢でも航空板でも無くビジネスニュース板だ。
少なくともここでは善か悪かの二極論よりも多角的に議論・評価すべきだと思うよ。

>>126
お前>>119貼った本人がレッテル貼りですかW

泉ズリアって考えた人って「しおたい」とか言ってた人？
物凄くつまらんオヤジ丸出しの言葉なのに一生懸命自分だけで使ってる人。

ズリさん涙目ｗ

成田は、遠いな、羽田がいいな、シャトルバス、飛ばしても、大丈夫だな、

>>131
泉ズリア＝しおたい、だろｗ
ドサクサに紛れてケツの穴の小さいごまかしすんなよｗ

しおたいFAQ

762 ：ＮＡＳＡしさん ：03/11/25 02:05
しおたい、って何？初心者スマソ。

763 ：ＮＡＳＡしさん ：03/11/25 02:23
>>762
釣られ覚悟でマジレス
このスレ及び関空・伊丹・神戸関連スレで被害妄想により
伊丹・穴を眼の敵にしているお上好きの関空厨のこと
思いこんだら一直線、突っ込まれれば突っ込まれるほど妄想・電波を発する
この一連の3空港スレはヤシを弄ぶためにあるようなものｗ
ヤシを隔離するために作られた隔離スレ、よってマジレスは不要
なおしおたいの起源はヤシが熱くなっておかしたミスカキコ↓により命名された

483 ：ＮＡＳＡしさん ：03/06/01 01:01
　　>>482
　　関空には寄生虫はいませんが何か？
　　伊丹寄生虫、北大阪中華思想
　　反論しおたいのならまず言葉の意味を理解しろ！

CRJを松本空港経由に出来ないかな

成田から国内行く奴なんているのか？

橋下知事への意趣返しｗ

>137
マイラーだったころ名古屋出張に小牧へ何回か、盆にもかかわらず
割引運賃が適用されていたんで新千歳に行ったことがある。

千葉県の農協とかが国内ツアーで積極的に使おうって運動してる。

>>137
外人が乗るよ

東京の勤務先へ、佐倉や成田市、印西市から通勤している人は
羽田より大分安く早く成田へ出られる。

伊丹−成田便を残したままでの、
関空−成田便をは関空にとってマイナスだな。

脱法知事なら、何とかしてくれる。

しおたいｗ　懐かしい響きだなｗ

>>142
関空発は関空で成田発便をチェックインさせればおK