【自動車】サーブ、ボルボがスウェーデン政府に金融支援を要請[08/12/01]
13 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 15:29:11 ID:Eb89n0GV
スウエーデンといえば何でも持ち上げていたマスコミ涙目w
14 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 15:29:28 ID:x9rNOe+o
ボルボはともかく、今の時代サーブを選ぶ積極的な理由ってあるの?
15 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 15:33:18 ID:C6QFAMdG
スカニア
>>6 サーブ・ビゲンのプラモかったことある。
イカみたいな、機体。
17 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 17:13:17 ID:YISdG2H1
日本では値上げってスレあったけど
日本人に支援を要請しているもんだ
18 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 17:21:09 ID:9sqVIkAu
ボルボってフィンランドだと思ってた
19 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 17:23:42 ID:kMOBN3oB
ボルボ13
20 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 17:34:03 ID:tAX6lgSS
北欧自動車会社の株を5%所有し、悠々自適に暮らす
なんて映画のせりふがあったが、今となってはむなしいせりふ。
ボルボ乗りもかなり減ったなぁ・・・・・
23 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 19:38:36 ID:uwdw1vzz
ボルボの存在理由が解らない。
サーブはもっと解らない。
24 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 19:42:19 ID:DOddQqP/
どちらも要らない子だよな
25 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 19:45:34 ID:UXkBWXia
ボルボの方がいらんだろw
26 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 19:47:57 ID:GA1Qm41f
ボルボは安全てイメージを日本の車マスコミがしつこく繰り返したから
27 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 19:57:43 ID:nDx9yqqn
ボルボは850まで
それ以降は単なる悪趣味高額車
もちろん240が最高
28 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 20:34:23 ID:hGisWY6i
ボルボって高級かな?
29 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 20:41:30 ID:ocCTGWTO
>>27 フォードの車に「ボルボ」という名前つけて売ってるだけのような気がする。
顔がフォードそのものだし、中身もフォード。
30 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 20:48:33 ID:nDx9yqqn
自動車会社は労働者を大量に雇用するから、組合が強くなるし、会社も会社で雇用をを人質するからねえ・・・・
サーブって、中身はスバルになってる車とかあったような気が。
33 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 20:53:44 ID:M37HIShr
>>27 洗脳されてるな・・、
アメリカで偽装安全CMで総すかん食らってたじゃん
最近、見かけねえ。
10年前くらいは日本橋あたりでよく見てたんだが。
35 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 21:01:59 ID:z8NIAGW8
サーブは航空機が存続できれば御の字だ。
ボルボ?なにそれ?美味しいの?
>>32 ボルボも、2.5L以下は、シャーシー、エンジンユニットはスバルからのOEMだったよね?
37 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 21:13:00 ID:veUQuLEc
親戚がボルボのアマゾンという35年くらい前の車に乗ってるけど
ボディは今でもしっかりしてるよ
当時のスウェーデン鋼のクオリティって半端じゃないな
38 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 21:17:09 ID:yffxxVgK
大事に乗ってりゃどこの国だろうが関係ないよ
39 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 21:20:12 ID:IGkKUrXe
ああ、なんか本当に世界が終わるんだって実感してきた
40 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 21:43:59 ID:W+Z2L9w5
乗ればわかると思うがボルボは守られてる感じがするぞ
なかなか色があっていいメーカーだとおもうが
41 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/01(月) 21:48:34 ID:5cAsfGNI
>>36 マツダだ。
ボルボは変な燃料のエンジン作ってたよな。
>>27 240って耐久レースで空飛ぶレンガとか言われてた奴?
GM関連で自社株買い取って元気なのはスズキだけかw
SAABを潰してはいけないな。
ああいうクルマを作れるメーカーはなかなかない。
ボルボはただの中身フォードなのでどうでもいい。
46 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/02(火) 05:13:30 ID:e+9o7Ay7
>>33 乗ったことある?
所有してみるとなかなかいい車だったよ
850が現役の当時は田舎では乗ってると羨ましがられたり
全く腰が痛くならないシートや重くて厚いドアになんとなく
安心感を感じたよ
アイスバーンには強いけど車高が低くて積雪に弱かった
から手放したけど・・・
今乗ってたら単なるブランド好きみたいな感じだろうな
円高ユーロ安なのに、値上げしやがるような糞メーカーは死ねや
元々アメリカの2倍とか、ぼったくりもええ加減にせぇっちゅう値段で日本人相手に
濡れての粟のぼろ儲け
その上、アフリカの内戦には武器売ってぼろ儲け
タタリじゃぁ
アフリカ内戦の犠牲者のタタリじゃぁ
さっさと逝ってまえ
48 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/02(火) 06:16:08 ID:HGReg93R
>>37 50年近く前の昭和30年代のクラウンだってボディーとシャシーはピンピンしてるよ
西欧カブレの俗物根性もそろそろいいかげんにしてね
49 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/02(火) 06:20:44 ID:HGReg93R
>>46 乗ったことあるね
当時は俺も西欧カブレ
850GLEのエステート
走りはトルクステアが酷かった
天井の低いのは日本向けにシートを電動にしたためだとディーラーの人に言われた
これは当時の960がもっと酷かった
ディーラーの人がボルボのターボ車だけはやめたほうがいいと言ってたな
50 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/02(火) 06:28:09 ID:yeZjp0Js
>天井の低いのは日本向けにシートを電動にしたためだ
苦しいな。960の天井の低さを特に感じるのは
後部座席だったような気がしたが。
ヤナセ社員の間ではボルボ代理店に配属、は解雇通知と同じだそうな
とにかく売れない
52 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/02(火) 07:43:48 ID:Py74NQLS
>>45 愛車SAABカブリオレは他に代わるものがない。希少価値だ
53 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/02(火) 07:46:17 ID:HGReg93R
>>50 はいあなた、960を知らない貧乏人確定。
960の日本仕様のドライビングシートは頭が当たる。ものすごく低い(というかシートが高い)んだよ。
とにかく窮屈。
貧乏人でもわかるように説明した。
本国で130万円程度の車を700万で購入して、金持ち気取りw
モノの価値の分からない成り上がりの坊主には参るのぉ
チョンの素質は十分にあったのだ
55 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/02(火) 21:43:30 ID:b+foX4a6
56 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/03(水) 00:01:18 ID:hWVuDvFd
まあ中古ならやたら安いから割安感あるな
>>12 ルノーサフラーヌか、サムスンSM7が、おすすめ。
スエーデン産のキャデラックBLSもいいぞ。
国産じゃないけれど。
もう自動車産業自体があぼーんな業界になっているんだね
今まで散々自動車自動車と持ち上げていたのは、バブルの証左だったんだね
>>37 現行の中身フォードの偽ボルボとは違ってアマゾンはマジ名車。
自動車の歴史に残るレベル。ウラヤマシス
60 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/04(木) 13:39:33 ID:D4GD0NZm
ボルボって日本では異常にブランドイメージが高いよな
9-5はいつになった世代交代するの?w>SAAB
62 :
名刺は切らしておりまして:
中国に買って貰え