【自動車】サーブ、ボルボがスウェーデン政府に金融支援を要請［08/12/01］

　存続の危機に立たされている米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の
スウェーデン子会社サーブと、フォード・モーターの同子会社ボルボが、それぞれ
スウェーデン政府に金融支援を求めたことが明らかになった。

　英紙フィナンシャル・タイムズによると、同政府は両社に２０億スウェーデン・
クローナ（約２３０億円）規模の支援を検討。融資を政府が保証するか、直接
支援する可能性があるという。

　これとは別に、ドイツ政府が既にＧＭのドイツ子会社オペルへの保証を検討
している。欧州各国の政府が相次いで支援検討に乗り出したのは、米自動車
大手の傘下にある各メーカーが破綻（はたん）回避した場合、自国の雇用維持や
産業政策に直結するためだ。

　サーブ、ボルボとも赤字体質に陥っており、ＧＭとフォードは両社の売却も検討している。


▽ソース：毎日.jp　（2008/12/01　12：10）
http://mainichi.jp/select/biz/news/20081201k0000e020038000c.html

はは、卑しいの奴はどこにでもいる

またか、世界中の自動車会社が政府に支援要請とは…

なんか特別なのか？

ぷぎゃーｗ

サーブは戦闘機なんかも作ってるから好きだな。

ボルボは要らないがサーブは要るだろ・・・。

航空機部門。

自動車業界ってのは本当に甘いな

この手の弱小メーカーはブランド消滅するかもな。

スバルのようになる。に１票　

21世紀、車はガソリンではなく税金で動きますｗｗｗｗｗｗ

自動車業界は昔から危機感が無くて政府を支配しようと考えてるからな、ト●タとか見るとわかる。

そろそろ潮時かな
国産で似たようなのはティアナか

スウエーデンといえば何でも持ち上げていたマスコミ涙目ｗ

ボルボはともかく、今の時代サーブを選ぶ積極的な理由ってあるの？

スカニア

>>6
サーブ・ビゲンのプラモかったことある。
イカみたいな、機体。

日本では値上げってスレあったけど
日本人に支援を要請しているもんだ

ボルボってフィンランドだと思ってた

ボルボ１３

北欧自動車会社の株を5%所有し、悠々自適に暮らす
なんて映画のせりふがあったが、今となってはむなしいせりふ。

ボルボ乗りもかなり減ったなぁ・・・・・

>>6
それとこれとは別会社。

ボルボの存在理由が解らない。
サーブはもっと解らない。

どちらも要らない子だよな

ボルボの方がいらんだろｗ

ボルボは安全てイメージを日本の車マスコミがしつこく繰り返したから

ボルボは850まで
それ以降は単なる悪趣味高額車
もちろん240が最高

ボルボって高級かな？

>>27
フォードの車に「ボルボ」という名前つけて売ってるだけのような気がする。
顔がフォードそのものだし、中身もフォード。

>>28
高「額」車

自動車会社は労働者を大量に雇用するから、組合が強くなるし、会社も会社で雇用をを人質するからねえ・・・・

サーブって、中身はスバルになってる車とかあったような気が。

>>27
洗脳されてるな・・、
アメリカで偽装安全CMで総すかん食らってたじゃん

最近、見かけねえ。
10年前くらいは日本橋あたりでよく見てたんだが。

サーブは航空機が存続できれば御の字だ。
ボルボ？なにそれ？美味しいの？

>>32
ボルボも、２．５Ｌ以下は、シャーシー、エンジンユニットはスバルからのＯＥＭだったよね？

親戚がボルボのアマゾンという35年くらい前の車に乗ってるけど
ボディは今でもしっかりしてるよ
当時のスウェーデン鋼のクオリティって半端じゃないな

大事に乗ってりゃどこの国だろうが関係ないよ

ああ、なんか本当に世界が終わるんだって実感してきた

乗ればわかると思うがボルボは守られてる感じがするぞ
なかなか色があっていいメーカーだとおもうが

>>36
マツダだ。
ボルボは変な燃料のエンジン作ってたよな。

>>27
240って耐久レースで空飛ぶレンガとか言われてた奴？

>>37
スェーデン鋼wwww

GM関連で自社株買い取って元気なのはスズキだけかｗ

SAABを潰してはいけないな。
ああいうクルマを作れるメーカーはなかなかない。

ボルボはただの中身フォードなのでどうでもいい。

>>33
乗ったことある？
所有してみるとなかなかいい車だったよ
850が現役の当時は田舎では乗ってると羨ましがられたり
全く腰が痛くならないシートや重くて厚いドアになんとなく
安心感を感じたよ

アイスバーンには強いけど車高が低くて積雪に弱かった
から手放したけど・・・

今乗ってたら単なるブランド好きみたいな感じだろうな

円高ユーロ安なのに、値上げしやがるような糞メーカーは死ねや
元々アメリカの２倍とか、ぼったくりもええ加減にせぇっちゅう値段で日本人相手に
濡れての粟のぼろ儲け
その上、アフリカの内戦には武器売ってぼろ儲け
タタリじゃぁ
アフリカ内戦の犠牲者のタタリじゃぁ
さっさと逝ってまえ

>>37
５０年近く前の昭和３０年代のクラウンだってボディーとシャシーはピンピンしてるよ

西欧カブレの俗物根性もそろそろいいかげんにしてね

>>46
乗ったことあるね
当時は俺も西欧カブレ
850GLEのエステート
走りはトルクステアが酷かった
天井の低いのは日本向けにシートを電動にしたためだとディーラーの人に言われた
これは当時の960がもっと酷かった

ディーラーの人がボルボのターボ車だけはやめたほうがいいと言ってたな

>天井の低いのは日本向けにシートを電動にしたためだ

苦しいな。960の天井の低さを特に感じるのは
後部座席だったような気がしたが。

ヤナセ社員の間ではボルボ代理店に配属、は解雇通知と同じだそうな
とにかく売れない

>>45
愛車SAABカブリオレは他に代わるものがない。希少価値だ

>>50
はいあなた、960を知らない貧乏人確定。
960の日本仕様のドライビングシートは頭が当たる。ものすごく低い（というかシートが高い）んだよ。
とにかく窮屈。

貧乏人でもわかるように説明した。

本国で１３０万円程度の車を７００万で購入して、金持ち気取りｗ
モノの価値の分からない成り上がりの坊主には参るのぉ
チョンの素質は十分にあったのだ

ボルボと言えば、やっぱボルボカーズジャパンドットコムだろ！
日本におけるボルボ販売不振の引き金となった反ボルボサイト。
http://www.volvocars-japan.com/
日本でボルボを買っても車の不調を訴えたらメーカーに逆ギレ訴訟おこされるから気をつけろ！
いや、マジでｗ

まあ中古ならやたら安いから割安感あるな

>>12
ルノーサフラーヌか、サムスンＳＭ７が、おすすめ。
スエーデン産のキャデラックＢＬＳもいいぞ。

国産じゃないけれど。

もう自動車産業自体があぼーんな業界になっているんだね
今まで散々自動車自動車と持ち上げていたのは、バブルの証左だったんだね

>>37
現行の中身フォードの偽ボルボとは違ってアマゾンはマジ名車。
自動車の歴史に残るレベル。ｳﾗﾔﾏｼｽ

ボルボって日本では異常にブランドイメージが高いよな

9-5はいつになった世代交代するの？ｗ＞SAAB

中国に買って貰え