【自動車】日産、「フェアレディZ」を6年ぶりに全面刷新[12/01]
298 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/06(土) 15:04:47 ID:2oVo4jtP
Zか、餓鬼の頃よくマフラーの排ガスふんがふんがしてたっけ・・・
てなわけで俺買うわw
299 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/06(土) 15:38:40 ID:IBIemcEL
300 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/06(土) 15:40:20 ID:65erYpax
>>299 正直、今ならケイマンの方がカッコいいわ。
301 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/06(土) 15:45:26 ID:BFXfom6N
車、全般に値段上げすぎだ うりたくないのか?
ケイマンSがまともに装備つけたらいくらすると思ってるんだよ・・・
303 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/06(土) 17:29:31 ID:IBIemcEL
304 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/06(土) 17:40:54 ID:otE7+bpj
>>291 可変バルブタイミングじゃないエンジンはどっちかというと少数派。
305 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/06(土) 20:59:12 ID:65erYpax
>>303 正直言うとPASMすらイラン気がしてならない。スポーツクロノは
サーキット走る人以外はどう考えてもいらない。
306 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/06(土) 21:26:15 ID:yt48wC/W
CMやばい。加藤博義かっこよすぎ。
307 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/06(土) 21:29:13 ID:8xVJ0AfE
最近の日産のデザインはどうかしちゃったんでしょうか?
いや、俺の気のせいならいいんですが…
普通にデザインもかっこいいし
ミニバン屋ホンダには作れない車だな
フロント/リヤともライトのデザインは残念だけど、全体のシルエットという点ではむしろ良いと思うんだけどな。
つか、ライトのデザインが残念なのは最近に関しては日産全てに言えるな。キューブからフェアレディZまで
全て変な形だ。
310 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/06(土) 22:36:20 ID:T1cWw1Aa
27 :渡る世間は名無しばかり [] :2008/12/06(土) 22:17:39.02 ID:C2MgAHuY
自己中のオタクって大体そうだろう
友人にバイクオタクがいるが一緒にでかけるとバイクが横を通ったり停めてあるのを見つける度に
あれはな〜〜っていうやつでとか、こっちは全く興味ないのに解説し出すぞ
28 :渡る世間は名無しばかり [↓] :2008/12/06(土) 22:20:50.74 ID:WJN7mT0k
車オタもそうだなあ、新車が出るたびに「年々デザインが悪くなる」って嘆く。
それじゃああれか?100年前の車が最も優れていたとでも言うのか?
311 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/06(土) 22:37:37 ID:Q8AOzY1r
見慣れるとあのヘッドライトもかっこよく見える
景気よければ売れまくるんだろうな
ビジネス板に車板のカスが集まってるな。消えろ
>>267 ポルシェだから運転が楽しい
新Zだから運転がつまらんっていいたいのね。
ぜひ試乗みてください。いいよこれ。
RRのポルシェは高速走行時、フロントが浮く感じがない?
ZはFRなぶん、安心して踏めそう。
M3との比較次第で買うかも。
>>314 漏れ的には、220km以上出さないと浮いた感じはしない。
Z34の試乗はしてないからなんとも言えないが、Z33のようなテイストなら買って損はナイと思う。
M3はいいクルマだが…正直高い気が…。
だから、M3の乗り味に近かったら買うって事だよ。
Z33が良かっただけに、もっと進化してれば、ね。
でも営業マン乗せて、峠に行く訳もいかんし、高速で200km出す訳にもいかんし。。。
>>316 マジレスすると、デフセット、ショック、コイル、アライメント等で乗り味は変える事ができるが。
フルノーマルで乗るとなれば、軍配は現行M3だと思う…1,000万円以上を払う気が起きればの話だが…。
そりゃ当たり前w
Z33も決行良い線行ってたんで期待してるんだよ。
じゃなきゃZ33中古いじれば良い。
R35GT-Rのコーナリングの良さが味わえ、アンダーパワーFRがZであれば良いと思うんだけど。
>>318 R35って…いや、あの価格帯でソレを求めるの?w
Z33の中古を改造した方がいいと思うが。
Zくらいデカくて重くて「スポーティでござい」って顔してりゃ
大抵は、それなりのデキなんだろけど、公道で楽しいの?これ?
323 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/09(火) 19:35:31 ID:ASsmK6xv
サムソン日産エルグランドクーペ
324 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/09(火) 20:37:52 ID:hjKrUjCj
325 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/09(火) 20:59:01 ID:pga3xFGj
シルエットは良いのに、口と目の不細工さが気になって仕方ない。
326 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/09(火) 22:34:12 ID:tcZsJPZw
戦勝国民である朝鮮人様がデザインし作った車だ
敗戦国、戦犯民族は賠償の意思を込めて買え
なんつーか
ポルシェっぽくしました風のデザインにイラっとくるな
328 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/10(水) 00:54:06 ID:FN87ucOK
フェラレディ乙
329 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 12:02:52 ID:S80CQilN
>>310 戦前のブガッティは美しいな。
安全基準等や空力でデザイン上の制約が多くなっている。
昔の車は対人衝突なんて考えられてないから。
初代Zのラインが目を引いたんですが、「排気量(3.7L)」と「二人乗り」、「価格」で引きました。
せめて「形だけでもいいから4人乗り」、「2.5L、またはターボで1.8〜2L」、「300万円〜」だったら検討の余地があったのに。
日産車は売れてない
これに不況は関係ない
デザインがわるいから売れてないだけ
趣味性が強いから意匠は好みが分かれるくらいがいいんだわな。
オレはこれカッコイイと思う。実物見てないけど。
ただ自分で買うとしたら、馬力は半分でいいから軽くてコンパクトなのが
いいわ。その方が法定速度内でも充分面白いしさ。
>>330 スカイラインクーペに2.5Lがあったら良かったんだけどね。
それと、このパッケージングだと4人は絶対絶対無理。
其れ位分からないの?
スカイラインクーペの顔変えればいいだけじゃん
335 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 20:15:17 ID:mdrGYZ9l
ヘッドライトがなあ、Z33の初期からどんどん変になる
minesの脇通ったら既にエアロがついていてワロタ
336 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/11(木) 20:23:39 ID:pIVjpi4h
三菱みたいにガチャガチャしてなくてもいいけど
Zカーは自分で流行のデザイン作るぐらいやっていいと思うわ
>>330 ケイマンSに対抗してんだから
2シーターになるだろ。
もうポルシェごっこはやめてくれ
普通に130以来のラインナップにもどしてくれよと
340 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/12(金) 23:40:06 ID:jp2PMfzE
むしろ元にもどったんじゃ
いらない
343 :
名刺は切らしておりまして:2008/12/15(月) 23:54:56 ID:tWOXMtE6
直線以外の道はスポーツ走行出来ないスポーツカー
GTRのミッション積めば良かったのに。
>344
> GTRのミッション積めば良かったのに。
GT−Rのミッションは専用設計、中身を流用するという方向性もあるが、ジャトコじゃなくて愛知機械が担当してたから……。
このショートホイルベースにトランスアクスルはムリぽ
GTRのミッションだとMTないじゃないか。