【海外】ペルシャ湾岸に鉄道構想…総延長2000キロ、総工費1兆3000億円　UAE、サウジなど6カ国結ぶ [08/11/29]

オイルマネーで潤うペルシャ湾岸で、サウジアラビアやアラブ首長国連邦（ＵＡＥ）など
６カ国を結ぶ鉄道建設の構想が進んでいる。
総延長は１９４０キロ、総工費１４０億ドル（約１兆３０００億円）以上という壮大な計画で、
２０１６年の運行開始を目指す。

湾岸協力会議（ＧＣＣ）が進める統一通貨の導入や、関税同盟結成などを通じた
統合地域経済圏の創設を交通・物流面で支えることになりそうだ。

６カ国はＧＣＣを構成するサウジ、バーレーン、クウェート、オマーン、カタール、ＵＡＥ。
オマーンからの報道によると、北のクウェートから南のオマーンまでを結ぶ鉄道を敷設し、
最高時速２００キロで走るディーゼル車両を運行する計画。
６カ国が鉄道事業の合弁会社を設立し、自国内の建設費に応じて出資する方向で検討中だ。

構想はオマーンの首都マスカットで最近開かれたＧＣＣ閣僚会合で検討され、
１２月のＧＣＣ首脳会議でも協議される予定。

http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008112901000172.html

どうせテロの標的になるよ・・・

やつらの脳内ではいったい何時ごろまでオイルマネーで潤うことになってんだ？
現実はせいぜい２級河川レベルだろ

どうせなら、リニア通せば良いのに

強烈な日差しで、レールが伸びそうだな

新幹線の1/10だな。
思ったより高い

>>4
互換性が無いし。
そもそも貨物のために造るようなもんでしょ？

時速２００キロのディーゼルってすげーな

鉄オタ歓喜

プリンス・オブ・ペルシャで鉄道ステージか。
楽しそう。

まあ日本の鉄道技術には無関係なプロジェクトだな。日本にはディーゼル機関車の進んだ技術が無いし。

そういや電車じゃないんだな
６カ国の間を通るから送電の融通が難しいんだな

アラブ人にそもそも鉄道という発想はないだろ―
誰だよ、吹き込んだ奴は―？

鉄道を引っ張るのは、200頭のラクダだな。

ディーゼルで２００ｋｍ／ｈで運用してる国って今あるの？？

わーの わーの

アラブのテロリストの標的がアメリカといううちは、まだ可愛いもんかもしれん。
自分達の生活が貧しい責任は、アメリカではなく自国政府にある、と奴らが考え始めれば、
あれらの国々はこの先ももってゆくのかしら？？

>>14
イギリスのインターシティ

キングスクロス駅からエディンバラに行くやつとかがそういう列車だ

砂漠の土地で保守が大変だろ

>>9
懐かしいゲームだなぁ
PC-98でよくたったわ

砂漠環境での実績が無い日本はこんな金に釣られない方がいい。
ＫＴＸでも買えばいいよオイル馬鹿は。
燃料タンク無いけど、朝鮮人なら無理やり付けると思うし。

>>12
昔、ロレンスってイギリス人が鉄道相手のテロをアラブ人に教えた。

日本の給付金でおつりが来る程度か

>>14
ICEのディーゼル版は200km/h運転している。機関車じゃないけど。

無駄に高い高層ビル建てるよりはいい事だ。

中国か韓国が受注するなぁ

大量貨物輸送と聞いてGEが準備体操を始めました。

>>16
その段階は半世紀前に過ぎた
自国政府を支えているのがアメリカだから矛先がアメリカに向かっている。

維持できなくなって
砂に埋まって終わりだろ、どうせ

誰が乗るんだ。
それに、砂にやられるんじゃないのか。

砂漠の中を１日中走るなんてロマンチック。できたら乗ってみたい。

ディーゼルなんだから線路敷けばいいだけだし
メンテナンスも楽だろ

>>5
昼夜の寒暖の差が激しいから、レールの保守点検はものすごく大変だろうね。

いままで電車すら無かったわけ？

彼らに、維持という発想はあるのか。

>>34
原油価格の維持には必死ですよ

砂の上に線路敷くのってどうするんだろう

冷房代高くつくだろうな。

砂漠に鉄道を通すにしては高いな。

ドイツの３Ｂ政策みたいだな

原油が安いから、ガソリンも安い。誰ものらない

>>23
故障頻発で一度引っ込めて今はMAX160キロだったとおも