【工業】ブリヂストンがタイヤ再生の専門拠点、愛知県に開設［08/11/28］

　ブリヂストンは28日、トラックやバス用のタイヤですり減った表面を張り替えるなどの
メンテナンスサービスを提供する専門拠点を12月1日に愛知県東海市に開設すると
発表した。輸送業者向けで、タイヤを再生することで新品のタイヤに交換するよりコストを
低減するほか環境への負荷も抑えられるサービスとして普及を目指す。同社は東海市の
拠点を皮切りに、今後数年で同様の拠点を全国に20カ所程度設けるとしている。

　第1号店は「バンダグ・リトレッド愛知ファクトリー」で、顧客のタイヤからすり減った表面を
はがし、溝が深い表面を張り付けるほか、空気圧管理などのメンテナンスを請け負う。

　ブリヂストンは米再生タイヤ大手のバンダグを2007年に買収。同社の技術やノウハウで
日本で再生タイヤ事業に乗りだし、これまで顧客開拓などをしてきた。


▽ソース：NIKKEI NET　(2008/11/28　19：39)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081128AT3K2800V28112008.html
▽ブリヂストン　ニュースリリース
「バンダグ・リトレッドファクトリー」を始動
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2008112801.html
▽ブリヂストン　株価情報
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=5108

そこまで金に困ってない、新品でおk。

タイヤ館でおｋ

>>2
おまいの体くらいの大きさのタイヤの話

>>2
リサイクルをすると税金が安くなるんだぞ

器用なことするなぁ

BS
リキャップは良いがなー航空機の剥離は..対策出来たの？そこが聞きたい！
回答を求む。ＪＬ＆ＡＮＡは嫌だ、一部ハゲﾀｲｧは願い下げる..ＢＳ様回答を
たかいんだよっ新品は>>2

あの大きな車メーカーに言われたのですね

>>6
40
ねん前からあります。エァラインのﾀｲｧは、大概りキャップです。一本の単価
驚くほど高いからなー

>>7,9
よみにくいことこのうえないなー
なんで飛行機にこだわってるの？

こういう企業を大事にしたい。

再生タイヤなんて途上国でするものだろ

石橋を叩く場所が増えます

何回再生できるのか知りたい。
保証はあるのか知りたい。

で、タイヤの無い車は何時開発されるんかね？

>>15
電車で我慢しろ。

ディスカバリーチャンネルの大人の職業体験でやってたな。
トラック用タイヤだったけどアメリカではビジネスとして成立しているようだった。

バス用はトレッド剥離しまくりなんですが・・・

>>18
再生タイヤは空気圧の管理を怠って低圧で走ってると接着面が熱を発して剥離する。二年くらい前に信号待ちのトレーラーの
タイヤがバーストして隣のアコードワゴンだったかオデッセイだったかを直撃した事故もあったな。
　あのときも警察が再生タイヤのこと知らなくて溝のないボロタイヤのまま走ってたとか、恥な第一声報告してたｗ

通常、航空機や大手バス等のエア管理はその辺のトラックの比ではありませんので。

感動した！

エコロジー企業すごいじゃん!がんばれ

オレのタイヤはブリヂストン(笑)

再生タイヤビジネスなんて、昔からあるじゃん？

あるのはあるけど本気でやってるのはブリヂストンだけ

ありがとう(^-^)ブリヂストン

ブリヂストン万歳！

とんねるず

石橋貴明

また、泥臭い仕事持ってきたな
コレで感謝されるとは日本の知的労働者も地に落ちたもんだ

ブリヂストンは神！

ブリブリブリブリ

タイヤはブリヂストン

タイヤ

ブリヂストン命

タイヤ！

ブリブリブリヂストン

うんこブリブリ

タイヤ大好き

タイヤ食いたい

タイヤ美味すぎ

うおー

なんじゃこりゃー

シャー

ウシャー

オホホ

アヒャヒャ

ホー

ブリヂストン(笑)

イシバシ

＞GLn+2QFK
ミシュラン乙www

重装機兵ファルケン

ミシュランちゃうわい！ブリヂストンじゃー

ミイラ男乙！ブリヂストン万歳！

ブリブリブリヂストン(笑)

ブリヂストン以外はタイヤ屋と認めやんで

ブリヂストン万歳！

ブリヂストン

ブリヂストン(笑)

ブリヂストン万歳！

>>2
リユース・タイヤのほうがサイドが適度にやわらかくて乗りごごちがいいと聞いたんだけど、どうなんだろうね。

ブリヂストン(笑)

20年ぐらい前のホリデーオートに
よく広告でてたな ピレリータイプとかって

ヤングオートは？

タイヤはいつ値下げするんですか

野田

タイヤは値上げしまつ

タイヤ

ヒャヒャヒャ

最初から張り替えを前提にした専用設計にした方がいいんじゃね？

そんな事とっくに考えてます！

ブリヂストン

牛

ブリヂストン

世界最大のタイヤメーカーがブリヂストン

ブリヂストン万歳！

ブリヂストン命

ブリヂストン

>>12
欧米ではトラックバス用で再生タイヤが半数を占めるわけだが・・
tp://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2008021908494c0

運送業界やバス会社は経営苦しいところだらけだから
値段が相応に安ければ結構いけるんじゃないかな。

アメリカだと運送会社に新品タイヤを売るときに
再生プランを提示して合わせて一緒に契約するのが普通らしい。
自分が使ったタイヤを再生するから大事に使うようになって空気圧の
チェックなんかもきっちりやるようになってさらに長持ちするようになる。

タイヤを廃棄する時のコストが高くつくようになれば、一気に普及すると思うけど、
国内でブリヂストンのシェアが高くなるようだと難しいかもね。
なんせトヨタはブリヂストンが嫌いでｔまらないらしいし、奥田がそんな事を
やらせるわけが無い。

ブリヂストン万歳！

タイヤなんて一度溶かしてゴムに再生できないの？

>>80

ＩＱのタイヤはブリヂストンのエコピアみたいだけど…ホントに嫌いだったら、期待値の高い車種に採用しないのでは？

ブリブリ

ブリヂストン万歳！

新品のほうが再生品より原価安くて利益揚がるから、再生タイヤは町工場の仕事だったんだ。
ブリヂストンは那須に廃タイヤ利用火力発電所持っているそうだが、愛知県にも造れないかな。

他の企業より一歩も二歩も進んでるのがブリヂストン！

リサイクルに対する企業の責任としては遅すぎる
再生が出回ると新品売れないから放置してただけ
最近、資源の相場やら市場の寡占化具合でメリットでるからやっただけ

>>83
期待値はそれほど高くないはずです。あれは単にプロモーション活動。
本当に期待しているのは利益率の高い部品、単価の高い部品を装着した車種です。

タイヤならブリヂストン！

たい焼き食いたい

>>88
廃タイヤは、高炉に入れれば燃料と鉄の回収の両方になるし。
あとはセメント作る燃料にするのとで、完全リサイクルされてるはずだけど。

中国人に彫刻刀もたせて
タイヤに溝掘らせれば再生簡単。

ブリヂストン万歳！

BRIDGESTONEは品質最悪
通学に利用してた自転車が今までで20回以上も故障した。
家族のも全部壊れる。
miyataやPanasonicに乗り換えてからは故障知らず。

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>>95
通報しました。

>>97
あ〜事実だから別に構わん。
とりあえず長距離乗る人には勧められん。
明らかに他社の方が頑丈。

>>98
小泉に通報しました。

同じ自転車で20回も？？
とっとと、新車に買い換えれば？
修理代より安くつくだろ。

明らかにネタですね。

ここって昔、社内で役員が日本刀で斬りつけられた会社だよね。

すごいなブリヂストン

すごいよ！ブリヂストン

やったね！ブリヂストン

うはっ！ブリヂストン

ブリヂストンありがとう。