【流通/静岡】遠鉄百貨店、売り場県内最大に　浜松駅前フォルテビル跡地に新館［08/11/28］

浜松駅前のフォルテビル跡地に建設予定の遠鉄百貨店新館について遠州鉄道（浜松市、
竹内善一郎社長）は売り場面積1万4000平方メートル程度を計画していることが27日、
分かった。
現在の本館と合わせると3万8000平方メートルとなり、浜松市出店を計画する大丸を
上回り県内最大の百貨店となる見通し。地域の1番店の地位を守り、大手百貨店の
進出へ対抗する。

遠州鉄道は8月8日にフォルテビルの敷地所有者だった浜松市などと売買契約を締結、
同ビルの建物と土地を取得した。すでにビルの解体工事に着手し、来年6月末をメドに
解体を終えて新館建設を始める。開業は2011年秋から2012年春ごろとみられる。

跡地に建つ新館は8階建て以上の高層ビルとなるもようで、上層階を遠州鉄道の
本社オフィスとして利用する。中層階以下を百貨店の売り場とする見通し。
隣接する本館とは中層階部分を連絡通路で結び、顧客の行き来をしやすくする。

ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20081127c3b2705927.html
遠州鉄道株式会社
http://www.entetsu.co.jp/
遠鉄百貨店
http://www.endepa.com/

円鉄財閥一人勝ちかよ

まああいかわらず浜松限定の井の中の蛙状態だけど

そんなに古いか？

こうして遠鉄が刺激を受けて駅前を盛り上げてくれるのはいいことだと思うよ
政令指定都市が公害型店舗天国では恥ずかしくてしょうがない

浜松＝北関東に似てる
外人（非白人黒人）多くて
駅前寂れて何でも異怨と邪巣古だ
犬丸もこないだろ

二棟化か・・・
どうなる事やら。

>>5
伊勢崎と太田を併せて人口を倍にすると浜松が出来上がりそうだ

両市とも百貨店なんてもんはない駄目地方都市だけどｗ

駅からプレスタワーを見えなくするのか
まぁ屑丘新聞社の持ち物だし、見えなくて結構

遠鉄とかしぶ銀とか。静岡は地元産業が地味に強いよな。

関東と名古屋に挟まれてるから、敢えてそうなったともいえるか？

静岡新聞とかもやたら売れてるしｗ

大分のトキハが６６０００平米で
熊本の鶴屋は７４０００平米。

３８０００平米で県最大ってギャグ？

浜松は西武・丸井が撤退、松菱が消滅したから遠鉄の一人勝ちなんだよな

ローカル線如きに返り討ちにされる大丸情けねー

>>7
ベイシアがあるじゃないかw

>>10
トキハも鶴屋もスーパーみたいじゃねーかｗｗｗｗ
九州の田舎者が本州に勝てるわけがないじゃけえずらだべっぺ

遠州弁と東北弁と茨城弁のミックス？

浜松にはホントに遠鉄しかないからなぁ。
百貨店どころか、ファッションビルさえない。

誇る事じゃない。
百貨店がないだけ

浜松は駅周辺よりも郊外が充実していると思うのは俺だけか。

というより駅直結と郊外だけ。
駅直結以外の街中はダメダメ。

>>10
イオン浜松は１０００００平米

百貨店が２店あったのに、そこへ行く流れをせき止めるように遠鉄百貨店作ったからな。

遠鉄は上島駅になんか作れよ

>>5
大丸はもう駄目だら
せっかくの出店表明で10年ぶりの廃墟解消と思ったら地権者問題で潰してｗ
一旦白紙でも出店したいなんて言ってたけど、金融危機後さっぱり話すら出なくなったからな

売上は400億近くというから凄い。

>>22
周りが反対します
共産党事務所の近くだし

遠鉄って鉄道の区間ものすごく短いよな
メインは何の事業なんだ？

バスじゃね？

>>9
地元密着型の製造業とか農業が経済の中心っていうのが大きいと思う
例えば銀行にしてもメガバンクより地域の実情をよく知ってる地銀の方が有利だろ

>>28
単純に経済圏が三大都市圏と被らないから地元産業が成長したんでしょ。

百貨店はブランドが大切。ローカル鉄道はスーパー経営でもしてろ。実質的に浜松にデパートは存在しない。

デパ地下もっと広くしろよ〜

>>29
経済圏が被らないなら他の地方にも静岡並の産業があってもいい罠。

むしろ静岡は三大都市圏に挟まれていたため主要産業では勝てなかった。
知恵を絞り昔は隙間産業だったベンチャー企業を育ててきたのが効を奏したと思われ。
楽器とかバイクとか軽自動車とかプラモとか、普通は目を付けない所ばかり。
農業にしても腹の足しにならない茶生産に注力って普通じゃねぇ。

静岡の産業って江戸時代からの木材加工の影響が大きい。
ヤマ発も最初は木製プロペラ造ってたし。

タミヤも木材模型からだしな

景気悪化で大丸も微妙だし、遠鉄増床で十分じゃないの？
地元資本じゃこの先売上低下したからって撤退できないし。

クズオカの嫉妬が酷いな

浜松人必死だな

夜のお菓子の時代だ

浜松は来年３月で終了します。長らくのご愛顧ありがとうございました。

それはない

浜松マンセー厨はずっと貼り付いてるのかｗ

時短で暇なんだとさ

浜松市と静岡市は仲が悪いのか

>>43
浜松が一方的に静岡を敵視してる。
バカンコと日本と同じ関係。

>>44
お前どこの人間だ？
むしろ、浜松の話題が出てくるたびに、どうして浜松以外の人間が沸くのか不思議で仕方ない。
浜松市民は、実生活で行くこともない静岡になんてほとんど興味ないっての。

大半の市民はね。
でも道おじみたいな基地害がネット上で静岡に粘着してると、浜松自体が静岡に絡んでるように見えてしまう。
悲しいな。

>>44
どうせ南千住当たりに住んでるお国だろw

遠鉄は増床したくて仕方がなかったからな
建物の大きさは変わってないのに、なぜか増床していた凄い百貨店

>>45
自業自得だ。
こんなしょうもないネタはローカル板でやれよ。
たかが田舎デパートの話題でスレ立てんな。
なぜ恥ずかしくないのか不思議。

円鉄一人勝ちだな

>>49
それに対して東京ローカルネタはお咎め無しな不思議

クズオカ、まじうざい。

>>49
だからお前はどこの人間なのかとｗ

>>25
あの区画整理反対って共産党が音頭とってるの？

>>1
ところで、間に連絡通路つくるみたいだけど、冬の蛍フェスタのツリーどうするんだろうね？
どう考えてもあの場所じゃ邪魔になりそうだし、別の場所に立てるのかな？

>>49
> たかが田舎デパートの話題でスレ立てんな。
> なぜ恥ずかしくないのか不思議。

あまりにも地方限定の話はあまりbiz板にあげてほしくないのは同意だが
そういう文句は記者に言えよ・・・一々地域貶しせんでもよかろう。

てかこの程度ならビジネス板で扱ってもいい気がするが

>>47

現在の南千住が再開発でどうなってるか知らない田舎者（笑）
超高層マンションが乱立、第二のリバーサイド２１とも言えるその規模。

北千住には浜松を見捨てた丸井も出来たし、ＴＸで乗れば数分でアキバ。
駅前のヨドバシは田舎ビックの比じゃない。

子供の遊び場も高校生のデートスポットもイオンしかない浜松。
この文化も潤いも無い死の町は、外国人労働者にも見捨てられ、ついに終末を迎えようとしている。

静岡市へのコンプ激しすぎだろｗｗ

よく分からんアンチ浜松が大杉。 ┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ
ただの地方都市なんだから他所の奴はちょっかい出さなくていいだろ。
そんなに浜松の話題が気になるのか？ｗ

仕方ないよ
何でも仕切りたがる東京人が２ちゃんの大半を占めているんだから

まあ、浜松叩きはまだ許せるのだが、何かにつけて静岡を絡めてくる連中が理解できない。
浜松の人間は静岡のことなんて知らないのに、どうしてそんなに静岡と比較させたがるんだよ。ｗ

ところで、大丸の話って頓挫したまま？

煽ってるのが浜松でも静岡でもない第三者だからじゃないの？

大丸はデベロッパのアサヒが降りたものの後継デベが見つからず、とりあえず設計担当の大林組が代役になるも具体的な進展はなし。
大丸側はまだ出店する気はあるが交渉は実質ストップしたまま。

ロフトもビックもショボかったからこれはいいニュースだな。

>>56
と泪橋周辺在住の乞食が吠えてますw

>>56
都内と地方を比べてる時点で頭がおかしいな

北千住は都下じゃないの？

>>64
くやしいのー、くやしいのー（笑）

浜松に嫉妬するな。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ ww

静岡に嫉妬する。

相変わらずクズオカの嫉妬が酷いな
県庁所在地なのに県第２都市なんだから気持ちは分かるが・・・

と思い込んでいるなんて浜松人も相当必死だな
県第1都市を自称するなら嫉妬がどうとか一々言わずに堂々と構えていればいいのに

１２市町村カッペー（笑）

>>70-71
お前らどこの人間だよ。
どっちも浜松市民じゃないだろ。ｗｗ

これで静岡を引き離したな

浜松は愛知でいいよ。

＞遠鉄百貨店

初耳だな。
遠州鉄道字体もそうだが。

これで大丸の線は消えたな。まったく皮肉としか言いようがない。

大丸を脅して出店計画をあきらめさせようとする遠鉄のしたたかさ。
どさくさに紛れてどんどん駅前に自社勢力を拡大し、
かつての中心街とも言う状態の鍛冶町方面への客をシャットアウト。

再開発前なんて土地も借り物の新浜松駅と、
名店ビル、遠鉄浜松駅くらいしか拠点なかったのにね。

遠鉄やJRはそもそも郊外との競争という言い訳をしながら、
駅から流れてくる客を隣接する旧中心街まで流さずダムのように遮断してしまっている。

駅からの客が駅近くのごく一部だけに滞るような流れになってしまった結果、
その範囲に含まれない中心地区が深刻な集客力不足に悩むことになってしまった。
客が減る→店舗経営厳しくなる→撤退→さらに客が減る
という最悪のスパイラルの発端になってるのが、実は遠鉄・JRの両「駅近集中」によるものだろう。

そんなのはJR高架化からバスターミナル建設、摺った揉んだの遠鉄出店から始まってる
なんで他都市が中心駅と私鉄ターミナルやバスセンターが離れているのか、十分考察する頭がこの町の都市計画担当者にはなかった

他都市は中心駅と私鉄ターミナルやバスセンターが離れている・・・？
それどこの他都市の話？わざわざ離して不便にしている街なんて見たことないんだけど。

静岡市、宇都宮市、松山市

利便性を無視したこの三市が共に商業都市として地位を築いているのは皮肉。

新潟市も入れていいかも。もう廃線になったが。

万代のバスターミナルと新潟駅は離れてるからね。
広島もJR広島駅とアストラムライン、バスセンターは離れてる。
広電も広島駅が中心てわけじゃないし。
福岡もJRは博多、西鉄は天神

熊本は駅自体が街外れだからちょっと違うけど。

岡山は路面電車の起点は岡山駅。
金沢や長野もそうだね。

京都、奈良、和歌山、松江、高松もJRと私鉄ターミナルが離れてるね。
その動線上にショッピング街が形成されているのも同じ。

中核市に負ける繁華街

駅近、いいじゃん。便利だよ。
浜松も吉祥寺みたいに駅近をごちゃごちゃに作るとおもしろいよ。
それから旧市街の活性化考えろよ

こんなローカルニュースどうでもいいだろw

どうでもいいなら来なければいいのに

浜松は車の不況をもろに被っているからどうせ客はこないよ。

どうでもいいなら来なければいいのに

>79
確かに人の流れを上手く利用できてるのはJRと遠鉄だけだな。
けど浜松の街はごちゃごちゃで歩き回りにくいってのもあると思う。
静岡の紺屋町みたいにまとまりが欲しいね。

>>93
紺屋町なんて、JR駅と両替町・呉服町・七間町の間をつないでるだけじゃん。
パルコ以外はたいした店もないし、地下街は空っぽでみな素通りするだけだよ。

なんでこういう時に紺屋町が例に出てくるのかわからん。

静岡の商店街は呉服町と七間町だよ。呉服町商店街と七間町商店街が例として
出てくるならわかるんだけどなぁ。

静岡市を例に出すなら、JR駅と私鉄ターミナル間をつなぐ、けやき通りが参考になるかも。
松坂屋、丸井、109などが立地し新しいメインストリートになりつつあるし。
新静岡センター改築後、予定通り東急ハンズが入居できればヒトの流れは変わるね。

静岡市の（旧）町名の由来

鍛冶町
鍛冶師の長として家康が浜松から招いた岡村助右衛門兼法が住んだ

毛皮町
毛皮職人が居住していた為。

紺屋町
御用染物師（紺屋）が居住した。今も駿河型染として伝統が受継がれている。
紺屋町代官所があり、明治2年から22年まで徳川慶喜が住んだ。

七間町
2説あり?@通りの幅が七間（13m）、?A専売品七品目（米、油、魚、木綿など）の座（同業組合）があった。
駿府のメインストリ−トで東海道の道筋に面し、木工品、寄木細工、竹細工、漆器の店が多く、
オランダ商務員が買い付けに来た記録あり。シーボルトも立ち寄る．

四足町
由来は今川以前の地名とも、大正4年中町と改称

静岡だと8階建て程度で高層ビルなのか

田舎モノの基準って・・・・・

6階以上又は高さ31メートル以上あれば高層ビルであってこれは全国共通なのだが

煽るんだったらしっかり勉強してからにしようねｗ

ボクチャン物知りですね凄いですねってほめて欲しいのか

>>93-95
だから、静岡の例を出されても浜松市民には分からないと何度言えば・・・。(´･ω･`)

>>96
＞四足町

ぁぅぁぅ

スズキこけたらみなこける
浜松終了のキザシ・・

ザザの辺りまで一体全部遠鉄百貨店にしちゃえば問題ない

これでシャッター商店街にとどめだな

ふむ。近鉄ではなく遠鉄という鉄道会社があるのか。

>>103
浜松のシャッター商店街ってどこの話だ？砂山銀座のことか？

>>105

また馬鹿松の一人腹話術かよ。

馬鹿松市民は、頭が腐ってるんじゃござーせんか？（藁）

>>106
だから、お前はどこの人間か答えろよ。ｗ
話はそれからだ。

>>107

？？. ？？ ？？ · ？？？ ？？？ · ？？ ？？ / ？ (3？〜5？) · ？？ ？？ / ？？ (
6？〜8？) · ？？ ？？ / ？？ (9？〜11？) · ？？ ？？ / ？？ (12？〜2？) · ？？？
？？？？ ？？？？ · ？ ？ ？？ ？？？？ ...

Wikipediaにもシャッター商店街の例として浜松がとりあげられている

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC%E9%80%9A%E3%82%8A

これか。ｗ
松菱とヨーカドーの跡地は次の計画が動いているし、丸井と西武の跡はすでに別の店になっている。
アクトプラザの端っこにあったタワーレコードは移転したが、こういうのもシャッター商店街と言うのか？
で、>>109は浜松のどの辺りがシャッター商店街だと思う？

現実を見ろよ、いい歳なんだからさ…。

肴町の連尺に近い方とかゆりの木通りとかは、自分が浜松に住んでた頃からやばかった。
今はあの辺コインパーキングとか増えてる？

サザンクロスは八百屋とか眼鏡屋とか開いてたけど、昼間でも薄暗いあの雰囲気はシャッター街。
夜は浜信入口の階段のところにホームレスが寝泊まりしてた。

>>111
と、地元の情報知らないやつに言われてもねぇ・・・

>>112
中央劇場の跡とかその周辺にはコインパーキング多いね。
ビオラ田町も空のままだし、確かに端の方は苦しそうだ。
ただ、モール街や有楽街を見ている限りシャッター街という感じはしないんだけどなぁ。
どっちかというと、中心部と呼ばれる範囲が縮小しているという感覚。

砂山銀座（サザンクロス）は完全に終わってる。
あれは間違いなくシャッター街。つーか、あそこは昔からあのままでは？

最初に街のアウトラインを決めてから、後からテナントを配置するんだよ。
でないと、また失敗するぜ。

浜松もコメダ珈琲とかバローとか
味噌化が進んできてるな

＞あれは間違いなくシャッター街。
一瞬見たくない現実に目を向ける。

＞つーか、あそこは昔からあのままでは？
次の瞬間、例外を設けて開き直る。

>>116
子供の頃から廃れていた所を、今更シャッター街化が進んでるとは思わんだろ。
そもそも駅南を中心街だと思ってる地元民なんているのか？

と、煽ってるだけで具体的な浜松の話題に触れることのできない奴にマジレス。
つかお前どこの人間よ。ｗ

>>115
バローは岐阜企業だよ馬鹿

>>118
馬鹿とは何だバーロー

>>117
＞そもそも駅南を中心街だと思ってる地元民なんているのか？

お前がどう思ってるかは興味が無いんだけど、
で、80万都市の玄関口である浜松駅前に、
再生事業虚しく20年前からシャッター街が続いてる事は事実なんだね？

俺のミニはローバー

３０年近く前は砂山銀座も買い物客がたくさんいたよ。
入り口あたりに子供服の店があって
よく連れて行かれてた。
今は見る影もないが。

>>120
＞再生事業虚しく20年前からシャッター街が続いてる事は事実なんだね？

駅前？？再生事業虚しく？？？
お前、砂山銀座がどこなのかも知らずに話をしているのか？
いいからどこの人間なのか答えてみろよ。ｗ

>>122
そうなんだ、昔はあそこにも人がいたんだ。
ところであれ、入り口ってどっち側なの？

>>123
どっちから入ってもいいけど
一応駅から近いほうを入り口としてみたｗ

遠鉄そんなに乗客数いないだろ・・・。3両編成だっけ？

>>123
永代通りから一本入った所だろ？
一部の浜松市民としては、駅前を横に貫く大通りから一本入った道は駅前でないのかな？

>>125
単線鉄道で通常2両です。
ラッシュ時でも12分ヘッドですが、そこまで混みません。
車両規格が通常の専用軌道鉄道より小さく、車両間に仕切りがありません。
長閑な路線ですよ。

>>126
浜松駅前と言えば北口だろJK
駅南に出ても何もないぞ

お前はホトニクスの本社になんか用は無さそうだしな・・・ｗ

>>126
(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

地元の人間じゃないだろうとは思っていたが・・・
そろそろどこの人か教えてよ。ｗ

そろそろまともなレスは望めないようですね・・・
残念です。

>>130
一言「浜松市民だ」と書けば済むことなのに

俺が野口に住んでる事実なんて議論に関係ないだろ・・・
なんで彼がそこまでこだわるのか、理解できなかったけど。

>>130
まともなレスもなにも、駅南が寂れているのは事実だけど、
駅南でショッピングしようなんて奴自体元からいないじゃん。ｗ

どう考えても中心街は北口だし、南口から大通り渡った向こうの砂山銀座を指して
シャッター街があるじゃないか！と言われても普通はピンとこないだろ。
確かに駅から近いとはいえ駅前じゃないし、その先に何かあるわけでもないのに
お前はあんなとこへ何をしに行くんだ？ｗ

俺は駅北に住んでるけど、サザンクロスには遠鉄や松菱西武へ行ったついでによく行ってたけどな。
まあ君ガキらしいし、その辺の事はよく分からないんだろ？
ここ数年の記憶しか持ってないのに最近はどうのとか、下らないから言わなくていいよ。

>>134

十代ヒキニートは相手にする必要ない。無視しとこうぜ。

書けば書くほどボロの出るID:ua5iQD2Qが見ていて面白いな。(笑)
こいつ絶対地元民じゃないよ。

プレハブウォークとか既にシャッター街だからなあ。
結局イオンしとろとイオン市野が全部持っていくんだろうなあ。

>>134
ガキだと思い込むのは勝手だけど、遠鉄のついでねぇ・・・。
その時代に砂山銀座に何しに行くんだろうねぇ。ｗ

当時のモール街や千歳はどうだった？

そろそろIDが変わるよ。
よかったね、ID:WmoLmgShクン。

>>139
俺はID変わってもOKだよ。ｗ
遠慮なく語ってくれ。

下らない言い合いしてるなー
磐田駅前みたいな本物のシャッター街に比べればマシとは言え今の浜松街中が廃れてるのは事実だろ
細々と良い店もあるんだがバラけすぎてて周りにくいんだよな

>>141
それは同感だけど、鍛治町周辺はまだシャッター街ではないだろ。
このまま放置していたらシャッター街だろうが。

ここって住みやすい？
来年３ヶ月くらい住むかもしれないんだ。飛行場の中だけど…
ジュビロ磐田、浜名湖、海が近いけど波はない？、100円寿司、ケンタッキー
があるし。でも電車は不便そうだ。
今は都内に住んでるけど、まぁまぁ栄えてるんでしょ？

↑自称空自隊員、実は浜松在住のヒキニート（笑）

↑と、浜松に縁もゆかりもない粘着厨が申しておりますｗ

↑イナカモノは閉鎖的だなあ・・・

↑で、その縁もゆかりもない人が何故浜松スレに張り付いているのかが最大の謎(笑)

低脳なレッテルの貼り合いで全国に恥を晒す浜松人・・・

さすがｗ

で、わざわざ一地方都市の話題に粘着するあなたはどこの人？(笑)

野口町でちゅー

・・
遠鉄や松菱西武へ行ったついでに

ここが謎

>>150
遠鉄のついでに砂山銀座に行ってたという野口町の人ですか。ｗ

名店の立田野が好きだったな

遠鉄が大丸進出を阻止してしまった　やはり大丸は静岡進出でしょう。

静岡には松坂屋があるからそれは無いでしょ

つか、伊勢丹もパルコも１０９もあるぞ。
イオンモールは無いけどｗ

遠鉄と大丸が共存できると思えない

そう言えば松坂屋と大丸は統合したんじゃあなかっ？？
静岡には二つの松坂屋は必要ないですねえ。

>>158
だったら大丸での出店で正解なんじゃないの？
あと、静岡と浜松じゃ商圏被らないから関係ないよ。
浜松の人は静岡行かないから。

あれ？静岡PARCOオープンのテレビ中継で「浜松から来ました！」っう三人組の女子大生がインタビューに答えてたがな…。

静岡にパルコあるの？

大丸はくるとしたら大規模店かな？

>>161
何を今更

浜松にパルコ無いの？

駅南は駅南のもの。

というかこれだけ消費不況でデパートの業績駄目だと
大丸は来るかどうか分からんよ。
拡大している余裕なんかないだろ今は。

フォルテビルがフォルデビルに見えた

>>143
都心じゃありえないくらいシラスが安いのは請け負える
あと三ケ日みかんと黒はんぺん食い放題

>>164
計画はあったけど西武撤退でポシャった。

大丸は時代にあわないね。
できたとしても潰れるだろうから作らないほうがいい。

>>143
食い物は総じて安くてうまい。
気候も温暖で日本でもかなり恵まれてるんじゃないか。
買い物好きには物足りないだろうけど、
どの県行っても県庁所在地以外はそんなもんでしょ。

大丸いらね