【投資】トヨタを2段階格下げ、「トリプルＡ」から「ダブルＡ」に　フィッチ…ムーディーズやS&Pは最上級のまま[08/11/26]

★ トヨタを２段階格下げ　フィッチ

格付け会社のフィッチ・レーティングスは26日、トヨタ自動車の長期債の発行体格付けを
「トリプルＡ」から「ダブルＡ」に2段階格下げしたと発表した。米国を中心とする自動車販売
の低迷は「一過性ではなく2、3年続く恐れがある」（フィッチ）と判断。格付け見通しは
「弱含み」とした。

フィッチは格下げ理由としてトヨタの業績悪化を指摘。「製品構成や事業拡大のスピード
など戦略の再構築が必要」としている。また強固な財務体質を維持してきた金融子会社
についても、事業環境の悪化などから財務支援が必要になる恐れがあるとした。

フィッチは2005年4月にトヨタを「トリプルＡ」で格付け。格下げしたのは初めて。一方、ムー
ディーズ・インベスターズ・サービスやスタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は、最上級
格付けを維持している。

>>> http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081126AT2D2602026112008.html

フィッチ・レーティングスの格付けは？

ヽ(`Д´)ﾉageｯﾃﾝﾉ?sageｯﾃﾝﾉ?ﾐﾝﾅﾊｯｷﾘ逝ｯﾄｹ-!!

というか、
現状のトリプルA企業は
どんな会社になるんだ？

ふざけんなバカヤロー！！他に下げなきゃいけないもんあんだろ！？
格付け会社なんか糞だな。

人の所の格付けなんかやってる場合か

格付け会社なんて、シテ筋か総会屋みたいなものだってことが
この金融危機ではっきりしたわな

まぁ、裁判官が「私は前科がありますがあなたは有罪です」って
言うわけにはいかんわな

後出しなんて誰でも出来るわ

アメリカはまだ売っていないから格付けを下げられないのだろう。

よく恥ずかしげもなく格付けし続けられるな。

こっちもそういう流れになるかもしれんが、
ニュー速＋は、トヨタざまあと、格付けイラネの流れになってた。

外資の仕込みが始まるのか・・・

だから一気に何段階も下げれるなら格付けの意味無いだろ・・・

今日までＡＡＡだったけど明日から投機扱いだよーとか馬鹿か
詐欺だろ

ここにきて、格付け会社の格が一気に下がったね。

これから外資がトヨタを仕込むということですね

わかります

そもそも格付けとは意味があるのか。こんなものだれも信用しない。

一方俺は格付け企業を格付けする企業を起こすことにした

日本企業は速攻格下げするなｗ

格付け会社なんて珍走を煽ってる期待族と一緒のたぐいだろ

まさしくギャラリーｗ

>>1
自作自演ですね？わかりますん

まだ格付け会社ってあったのか。
いつ潰れるんだ

>>14
それはあるね
しかも格付け引き下げの理由の北米の不振も既に
わかってたことだし

格付け会社同士で格付けしあうことはしてないのかな

１０代女　トリプルＡ
２０代女　ダブルＡ
３０代女　シングルＢ

みたいな感じでなんでしょうか？

どうでもいいけど、みんな、企業の有利子負債は格付け会社の格付けで
変動するってことは知らんの？

訴訟社会の米では、損害賠償訴訟は起きてないの？
誰か教えて！

>>27
まちがえた
×企業の有利子負債は
○企業の有利子負債の利子は

>>27
発行済みの社債の利率が変わるという事を初めて知りました。

これはﾜﾛﾀｗあまりにも馬鹿らしいわｗ

>>30
社債じゃなくて、銀行の融資の話だよ。

格付けってある意味損害賠償もんじゃね？

国籍法は日本乗っ取り法案
〜　ＤＮＡ鑑定の付議を参院に要請しましょう　〜

　私、ずっと分からなかったんです。今度の国籍法改正の本当
の目的が…。 何故マスコミは国籍法改正をほとんど報道しな
いのだろう。何故こんなにマスコミは静かなのだろう。 何故
左翼たちはこんなにも出世後の認知にこだわるのだろう。何故
こんなにもDNA鑑定を恐れるのだろう。 DNA鑑定をすることに
一体どれほどの不利益があるというのだろう…？ ずっとずっ
と考えて、やっと全て分かりました。

　妊婦による胎児認知と出産後の認知で明らかに一つだけ違う
ことがあるのです。 それは選挙権です。彼らの目的は最初か
ら選挙権を得ることだったのです。妊婦の場合、子供が成人す
るまで２０年掛かります。 しかし出産後の認知の場合、２０
未満の子供なら誰でも認知できるので、 １９歳１１ヶ月の子
供も認知すれば日本国籍を得て、１ヵ月後には選挙権が得られ
るのです。

　たぶん筋書きはこうです。 衆院選、参院選でこっそり出産
後認知を認める法案を通す (もちろんDNA鑑定なし、１人の男
性が何人でも認知可能のザル法で)→法律制定→ 一斉に、中国
人１億２千万人に国籍付与(19歳11ヵ月と偽って！)→１ヵ月後、
日本乗っ取り完成！

　１億２千万人以上の中国人に一斉に選挙権を付与してしまえ
ば、それで日本が乗っ取れてしまう。 彼らが選挙に参加すれ
ば衆院選で圧倒的多数で与党が取られてしまうからです。 彼
らはゆっくり何十年も掛けて日本を乗っ取るつもりなんて無かっ
たんです。 5年以内に片をつけるつもりだった。しかも一発の
ミサイルも砲弾も撃つことなく、内部から乗っ取るつもりだっ
たんです。 圧倒的多数の与党で選挙に大勝すれば法律は好き
なように作り放題です。

　たぶんやつらは一日も国会を休むことなく日本人を虐殺し、
財産を奪い続けるための法律を可決し続けるでしょう

>>30
トヨタは12兆円の有利子負債があるから、

今回の格下げで、トヨタが銀行に払わなければならない利子が大幅アップする。


当然、このままでは利益の縮小と利子のアップで雪だるま式に破産へ突っ走るから、


トヨタはこれから派遣や下請けなどの末端従業員の切り捨てを、はじめ
正社員の首切りをさらに進めるってことだ。

なんとしても日本を下げようとの魂胆が丸見えｗ

>>27
んなこたー知ってるが、いんちき格付をベースに
調達金利の設定するってのはどうなの？
ってのはあるじゃん。

>>37
それは銀行に聞いてくれ。
まあ、トヨタに融資している銀行のなかで、フィッチを採用している銀行があるかどうかは知らんが。

>>27
最近はCDSに連動してるんじゃね？
あれは格付け関係無しに動いてるし、毎日変動してるから裏格付けだもんな。

J-CDS
http://www.j-cds.com/jp/index.html

国のCDS値
http://www.dbresearch.com/servlet/reweb2.ReWEB?rwdspl=0&rwnode=DBR_INTERNET_EN-PROD$CDS&rwsite=DBR_INTERNET_EN-PROD

大金融機関は倒産するのに格付け会社って倒産しないの？
どう考えてもいらないのはお前らだろ

自動車産業その物が衰退傾向なんだから
こんなもんじゃねーの

フィッチは5日前に日産も格下げしてた

日産自動車の格付けをＡ─からＢＢＢ＋に引き下げ＝フィッチ
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPnTK021814220081121

不一致

格付けｗｗｗｗ

格付け会社の格付け シングルＢ
すでに信憑性なし。

格付け会社の信用がゼロなのに、何を今更

GM,フォード、クライスラーはもうすぐ倒産にますから

数年前のAIGはAAAだったな。

フィッチだけだと影響はわからんか

ホットケホツトケ　　格なんて

馬鹿会社は　アメリカだけでいいのよ・・

ダブスタの極みだものな〜倒産するまでリーマンの格付けはw

36 名刺は切らしておりまして New! 2008/11/26(水) 21:09:43 ID:vwLCJ6oz
なんとしても日本を下げようとの魂胆が丸見えｗ

また何か嫌われそうな事やったんじゃね？報復するとか言ったとか。

格付け会社の情報を見てみんな株を買ったりするのかな？

アリコはAAA！

>>1
米国の格付け会社の、格付けも出せよ。ｗ

フィッチって、初めて聞いた。
ムーディーやS&Pが、しおらしくしているというのに。

>>54
買ったりするよ
中身が同じでも、格付けが変わるだけで企業価値が変わってしまうからね

フィッチは格付機関の中でも信用度低めだよね
参照格付機関としているところは少ないんじゃないかな

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
潰れろ！！！

サブプラショックでこんな格付けにまるで意味がないことが
明らかになったのによくやるわｗ

これ見る限りＡＡＡが無い！

ttp://www.fitchratings.co.jp/sectorRankList.ctl.php?middleID=8

アイシン、デンソー、YAMAHAが生き残ればトヨタはいらん。

つまり自分たちが買いたいわけだろう

【経済コラム】ゴールドマンやＧＭへの賭け、胴元の米政府の思惑次第
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003001&sid=a6xBI3byFJ8I&refer=commentary

総合大手ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）の債務格付け「ＡＡＡ」を信じている人など１人もいない。

しかし格付け会社ムーディーズ・インベスターズ・サービスとスタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は同社に
最高格付けを与え続ける。この間に、同社は金融部門ＧＥキャピタルの最大1390億ドル（約13兆2000億円）の
債務について政府保証を得た。親会社にＡＡＡの信用力があるなら、なぜ自分で救済しないのか。


アメリカでも格付け会社の信用は地に落ちているw

もはや格付け会社の格付けが必要だなｗ

販売不振報道より早ければ、多少なり信頼は上がったんだけどね。
結局、後出しだから。

>>4
エクソンモービルとかじゃね？

さすが日本企業なら即効で下げるだなｗ
もう、格付けなんて信用してないのに

格付けねぇ

もう手の内ばれてんだよクズがｗ

英米の都合のいいように格付けされてるっていい加減気づけよｗ

不良企業ははやく淘汰された方がいい

競馬場の予想屋ふぜいが・・・・・・

トリプルＡから

ダブルパンチ

そして

シングルマザーへ

格付け会社がアナリストの意見を参考に格付けを行っている時点で信用できない。

そろそろ米国債のトルプルAも格下げしろよ

トヨタは好きじゃないけど１兆円も研究開発費に注ぎ込む会社にこの評価はねーなｗ

白人が勝手に付けた格付けに日本人が踊らされる必要は無い。

>>63
トヨタが潰れればデンソー、アイシンも消えるっての。
依存度は下がったとは言え研究開発も売上比率もトヨタとの関係は深い。
それにトヨタグループの規模のデカさをお前は知らんようだな。
生き残っても今の規模は維持不可能。半分以下の規模になる。

ホンダ系列最大の部品メーカーであるケーヒンは 売上高3400億円だが、
トヨタ系の豊田自動織機は 売上高2兆5000億円。
トヨタ紡織、ジェイテクト等も1兆円超え。

豊田通商+デンソー=本田技研工業株式会社

ケーヒンは豊田合成の二分の一の規模だな。

格付けしあう会社たち

格付け会社って「ウチは恥知らず」って言ってるのと同じ。
少なくとも「役立たず」であるのはみんなに知れ渡ったわけだし。

そもそも腐るほど内部留保あるのに何で社債出してるの？

アメリカ国債 AAA（トリプルA）に　世界が　ワラタ

>>82
子会社のトヨタファイナンスが社債を出しているだけだよ。
社債で得た金は全て又貸ししているので、当然ながら金利の収支はプラスだ。

本社は借金はほぼ無い。工場とかは現金で建てている。

>>84
現金じゃたてんだろ。税金という難敵がいるだぞ。
金持ってても、借金して建てる。これ常識

とりあえず格付け会社は自分の格を最下級に下げることからはじめろよｗ

カッコつけ会社

>>35
お前トヨタに融資してる金融機関の人間なの？
じゃなかったら嘘書くなよ鮮人臭いぞ

隔漬け外車ｗ

あんなもの金で買うんだ

格付けといいながら、結局、ただの結果論かよｗｗｗ

こいつら、エンロンもサブプライムローン関係もトリプルａつけていた
連中なんだろうなあ。。。

格付け会社の規制などという話も持ち上がってるし、てめーでてめーの格付けしたほうが
いいんちゃうーｗｗ

まあしかし、トヨタが借金１２兆円あり、売り上げ低迷で将来まっくら、という事実はかわらんがねｗｗ

>ムーディーズ・インベスターズ・サービスやスタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は、
>最上級格付けを維持している。

ゲラゲラ！

とよ暴だって危ないことに違いはない。
少し先走って下げたような気もするが、危ないことに変わりはない。

>>85
そうは言っても借金している気配が無いのだから現金で建てているはずだ。
http://minkabu.jp/stock/7203/independent

格付けをするからそれに合わせて評価や額が決まる

格付け会社がずっとＡＡＡだといってればＡＡＡなんじゃないか？

なんかこういうのアホだよなあ


倒産寸前のレッテルはられたらもしかしたら持つかもしれないのに
倒産しちゃうでしょ？

死の宣告だな

>>35
13兆の内部留保あるから、問題ないよ。
不況に突入してすばやく非正規の首切りも決めたし。
好景気時に日本の自動車産業はアメリカ以上の
競争力つけてたし。2,3年不況が続いても
びくともしない。それだけ日本の労働者の賃金が
安かったということなんだけど

相変わらず格付け会社はチートだね、本当に糞だね。

こいつら反省の色なしじゃん、同じ失敗またやりやがるぜ絶対。

格付け会社の信用度を格付けしろよ

>>91
そう、結果論だよ

格付けは投資リスクを表すものではない
利回りの高さを表しているのだよ

極東アジアに大変なことが起こります戦争、株価大暴落、予見されていました。

↓

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=47221

トヨタが借金まみれで潰れる寸前、とか本気で思っている奴がいる所が２ちゃんらしい。
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa2454126.html

トヨタの負債は本業で使う物ではなく、又貸し用であり、借りた分だけ貸している。
だから貸した分だけ債券も保有しており、利子負担が辛い、なんてことはありえないのさ。
むしろ金利で儲けている。

糞格付け会社は自分の国を客観的に見直せるようになってから出直せw

>>98格付け会社の信用度を格付けする奴の信用性も格付けしなきゃね

そんでいろいろやった結果ランク王国みたいになればいい
必要性に疑問がある水着姿でやってほしい
もちろんそのときは さわ が戻ってきて欲しい

皆がトヨタ車を買わなくなったら
Ｃ格もすぐそこだね。

フィッチって所詮内部みない勝手格付だし、先週見直しってだしたばかり。こんなのよっぽどひどい発表が会社からされないとしない。フィッチってそんなに日本の会社に格付してないし、目立とうと勇み足なんだろな。ばかだな。

>>103
政府にやらせればいいんだよ、企業が他企業格付けするからおかしくなる。

>>84

又貸ししていると言うことは、本業と関係ないところで含み損・貸し倒れのリスクを負うと言うことじゃないかい？

まああれだ。サブプライム前は現金を持っていて投資しないと言うことは相対的に損をしていると言うことなんだが。

>>107
日本にサブプライムローンみたいなのがあるとでも？
アメリカのGMACはサブプライムローンに手を出したからヤバくなっただけで、普通あんな事にはならない。

トヨタの金融業が赤字だと言うのならわかるが、今でも利益を出している。
直近の第二四半期は全体では減益だが、金融に限定すれば営業利益は30%アップの1000億円だ。

こういう厚顔さが日本にも欲しい

こういう格付け会社のデタラメがサブプライム問題を深刻にしたんだろうに

>>109
断る

>>94
それ単独決算じゃんか
子会社に立てさせてるんだろ、どーせ

このご時勢にトリプルＡの企業があったら嘘臭いから、いいんじゃねーの。

トヨタの有利子負債はほとんど自動車ローン用だろ
車買った事ない貧乏人多すぎ
（キャッシュで買うような人は当然その仕組みを知ってるだろ）

ネラーって金持ちなのか貧乏人なのかよく分からんね

格付け会社相手に訴訟起こせばいいかもね
全くアテにならないもの

格付け会社の格付けが必要

下がったら、アメリカさんが買うのですね。

トヨタ債の格下げするのもいいけどアメリカの国債も見直せよ

>>117
で、本社をデトロイトに移転させて
デトロイトをトヨタに改名と

いまだに格付け会社がやっていられるのか

まだまだ下がるよ

格付けというか後付けという

トヨタ様は日本でCM引き上げるのもいいが、格付けやめてみてもいいんじゃない？
こいつらはまだツケを払ってないし

不景気来たら格付け落とすって
何か意味あるのか？

フィッチみたいな1.5流な格付機関は
消えてしまえ。金融庁は、フィッチを
指定格付機関から除外せよ

高い格付けして会社飛んだら訴えられるが、引くしても最悪マスコミに叩かれるだけ

格付け会社でサブプライムではじかいたらな信頼できない

で、この格付け会社の格付けは？

ｲｰｼﾞｬﾝｲｰｼﾞｬﾝｽｹﾞｰｼﾞｬﾝじゃないのか

格付け会社自体のことはまあ、置いておいて
これは妥当な判断だろ
北米でも自動車販売が低迷するのは事実だろうからな

格付け会社とオリコンは同レベル

うん？日本は格付けを利子算定の基準にしてないだろ？

　《モノの消費の縮小・消費意欲の収縮》は、米国だけで日本市場規模が消えるレベル
★米国は07年比で500万台（＝日本国内の自動車販売台数）以上減少
■【トヨタ】幹部は今の状況を以下のように述べたと言われています。「市場がなくなってしまう恐怖すら感じる」
　これは誇張ではなく来年の米国の自動車市場は2007年比で500万台以上減少するとの予想もあり、
そうなれば例え【トヨタ】でありましても、一兆円単位の営業赤字に転落することもあり得るのです。
＊『この500万台という数字は日本国内の自動車販売台数であり、日本市場がすっぽり消えてなくなるという膨大な数なのです。』
　不況は今まさに始まったばかり
◆http://bl●og.liv●edoor.jp/nevada_report/archives/574052.html
■多くのマスコミは【トヨタ】＝【トヨタ自動車】と扱っていますが、実際には【トヨタ】＝【トヨタ自動車＋日野自動車＋ダイハツ】のグループとなっているのです。
　では、【トヨタ自動車】単体の業績はどうなっているでしょうか？
　下期予想　1,125億円の赤字
為替レートを一ユーロ＝130円に設定してこれだけの＜赤字＞になると予想しているのです。
　そして一株当たりの利益は＜159.5円＞ないしは＜175.4円＞としており、『株価収益率10倍が妥当としますと、妥当株価は1,600円〜1,750円と今の株価の半分以下』となります。
◆http://bl●og.liv●edoor.jp/nevada_report/archives/553430.html
■【トヨタ】単体のように『日本企業（日経225社）全体としては＜赤字＞に転落する』ことも十分あり得るのです。
　【株価収益率】を見てみますと
今の減益予想を前提にして、現在のの日経平均は＜14倍＞となっており割安どころか割高と言える状況になっているのです。
＜日経平均一株当たり利益＞
　現在の収益　850円
　予想収益　　589円（減少率　30％）
　『仮に現在の日経平均株価収益率（10倍）が妥当としますと、日経平均株価は589円Ｘ10倍＝5,890円』
◆http://bl●og.liv●edoor.jp/nevada_report/archives/557405.html

ま、アメリカ市場からの脱却が必要ですな。

簡単に言うと
　大手、40％減産。
　1次下請けは、その60％に向けて生産。
　2次下請けは、10台機械がある場合3台しか稼働していない状態、70％減産。
　3・4次下請けは、そのたった3台に向けて生産だからさらに減産。
　2次下請けは、7台で働いていた従業員に少しでも仕事（給与）与えようと、3・4次下請けに発注していた部品を自分達で作るように、それでもたかがしれていて受注が少なくて週3日勤務レベルの会社もある。
　さて、3・4次下請けは…どうなるか。
　いくら運転資金や融資緩和しても、《モノの消費の縮小》が起きているから、モノが売れず、受注すらない。
　実は、バブル崩壊や失われた10年の時は、愛知や静岡の輸出産業つまり自動車産業の下請け中小企業はほとんど苦しんでない。
逆に設備投資を増やしたぐらい。
　国内消費は低迷していたが、自動車など輸出産業における海外での消費はうなぎ上りで、部品は国内で調達していたから。
　今の不況は、その海外消費が無くなったから、バブル崩壊の時とは比べものにならない。
　最悪なのは、日本の輸出産業が、大企業だけでなく中小企業までもが膨大な設備投資を完了した段階で、海外での需要・消費がなくなったということ。

【金融/政策】中小企業向け融資の10割を国が保証　緊急保障制度拡充で高まるモラルハザード[11/14]　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226767845/
　「徳政令」発布（無担保融資でその債務整理を税金でやる）。
　「新銀行日本」発足（新銀行東京の日本版）。
　『融資の甘さはバブルの香り』。昔も、新銀行東京も、同じだった。
　世界的に消費増えない　→中小企業の業績良くならない　→結局焦げ付き不良債権化　→保証協会が銀行に100％返済　→銀行は損失無し　→保証協会のツケは税金
　小渕時代に貸し渋り対策でやった無担保融資も回収不能が多かった。
　しっかりと審査しないと、なんでもありの小渕の時と同じになる。あの時は、企業舎弟がどんどん借りまくって踏み倒し、保証協会は丸損。保証協会は自治体の運営だから、税金でヤクザに金を渡していたことになる。

>>135
　モノの消費の縮小の市場規模は、米国市場だけで日本市場の規模が丸ごと消えるレベル。
　少なくとも3年は続くことはわかっている。オバマは、250万人の雇用創出は2011年1月までにと言っている。米国においては個人消費がGDPの6割を占める。
　それに合わせてだろうか、オバマの側近2人（次期大統領上級顧問に起用されたデビッド・アクセルロッド、政権移行チームの顧問を務めるビル・デイリー元商務長官）は、
富裕層減税について、選挙公約だった前倒し打ち切りではなく、2010年度の期限切れを待つ可能性を指摘。
　3年も、日本企業はいまのままで延命できるのだろうか、融資緩和で無理矢理延命してよいのだろうか、中小企業向けに緊急保証制度に拠出している政府の金はもつのかだろう。
　内需喚起しようと、自民の一部や民主・共産は言っているが…日本はとっくに内需国家。しかも公的内需。
　日本は、超・公的内需国家（GDPのうち日本60％、英国 29％〜34％）、就労者の10人中6人が公的内需の仕事で生きている。総就労者 6,437万人の内、3,862万人(公務員も含む)が、役人におんぶに抱っこして生きている）。
　因みに、諸外国と比べて日本の公務員の人件費（賃と定数）のうち、1人当たりの賃は2倍と高く、逆に公務員数は人口比率で世界の半分で少ない。
　「経済成長や景気回復は外需頼り」とか言われる理由は、「トータルの経済活動では、内需の比率はかなり高い。でも、“成長率”という観点から見ると、内需の数字は動かないから、外需に左右される」。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　■発言のまま
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| （派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　 お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| もっと低いのはいくらでもいる
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ


元経団連会長のお言葉を番組内で紹介
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5357245
http://jp.youtube.com/watch?v=OCil3O-Q5YQ
7分59秒〜
日本の財界の、誰でも知っているメーカーのトップが
"（派遣が）嫌なら外国人労働者雇ってやるぞ
お前ら若い奴を雇ってやっているのは恩恵だと思え
もっと低いのはいくらでもいる"
これを日本の財界トップだよね、言ったのは

まぁ　遅かれ早かれ　トヨタも糖尿にかかるわなぁ

ほんとにエコ車を作るのは　インドか　ドイツだよ

第三者機関が格付け会社の信頼度を数値化してその格付け会社の発表した
会社の格付け結果を掛けるるようにしたらいいんじゃない
フィッチの信頼度は５０％でトヨタの格付けが十段階での８としてたら
フィッチの格付けではトヨタは８×５０％＝４とか
ムーディーズの信頼度は８０％でトヨタの格付けは１０としたら１０×８０％＝８
とかね　そのために各格付け機関には発表する表記は統一させるように強制する
とかね

加藤の呪いだなｗ

トヨタがフィッチに払う金が足りなかったんだろう

こちら愛知県民
この話題、愛知の地方ニュースでも取り上げられたんだがどの局もトヨタ擁護、格付け批判ばっかだったよ

今時格付け会社なんて　どーでもいいわな
サブプライムズ詐欺の片棒担いだやつらなんて
誰が信用するんだ？

共産党員が悪徳格付け会社の格付けに一喜一憂？？

メディアと格付けはたいした経済力も残ってないイギリスが影響力を誇示できる唯一の手段だからな。

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フィッチ不一致にしてやる。

　　 　　　　　　　　　＿
　　 　　∧＿∧　=（　‘）=　 祗園精舎の鐘の声、諸行無常の響きあり。
　　　　（　-д-）_／／　　　　娑羅双樹の花の色、盛者必衰の理をあらわす。
　　　　く く △／ Cﾐ　　　　　　おごれる人も久しからず、唯春の夜の夢のごとし。
　　　 / ((○　／ヾ　　　　　　　たけき者も遂にはほろびぬ、偏に風の前の塵に同じ。
　　　と＼＿ノ ＿丿
　　　　♪便々

ビッチ
スタンド・プアー
ヌーディーズ


売春婦みたいな名前ばっかだな！

サブプライム債権みたいな危険な商品売りさばく片棒担いで世界経済崩壊に一役買った
格付けなんて今さら信用できるのかよ。

破綻時のリーマンブラザーズの格付を調べろ
いかにデタラメか分かる

ざまあみろという言葉しか出てこない。

めしうま

今全ての格付け会社でＡＡＡなのってどこが残ってるんだ？
ＧＥぐらいか？

アメリカの格付け会社は政府機関みたいな

もんだろ、アメリカ政府は指令を出せば

日本の会社の格を下げて、買い叩く、バカじゃんｗ

>>155
そんなの前から言われてる

俺がネット利用者を格付けしてやろう

AAA　2ch、mixi、その他snsを利用していない、(書き込みは無論、読むのも未経験)、個人あるいは法人
AA+　書き込みは行ってないが、読むのは行っており、ネット内外を問わず、2chの批評などを行ってない、真面目に仕事や学業に専念している個人。
AA　2chの批評などは行っていないが、書き込みをごく稀に行うことのある個人
Z それ以外

愛知県豊田市「派遣切り」悲鳴殺到　寮を追われネットカフェ代も尽きホームレス状態…「年が越せない」
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228215807/

>>154
GEはAAAではないぞ・・・

AAAっていうとJ&Jとエクソンモービルくらいかな？
UPSとかネスレも数兆円規模の自社株買い発表で格下げされたし。

CMにチョン使って法則発動w

以下AV禁止

存在価値の全くない格付け会社

アフラックの親会社のAIGの格付けが高くCMでエラソーに宣伝していたが、あれは何よ？

日本国内だけで考えたらこの格付けですら甘いと思うがねぇ…
奥田体勢以降でトヨタがやらかした事考えたらブラック認定でも良い位だよ。

格付けと先物は当てにならん！