【交通/電気機器】日本無線の二輪車用ETC、JRM-12 滑り出し好調［08/11/25］
1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2008/11/26(水) 12:18:41 ID:???
日本無線（新宿区）が25日に発売したアンテナ一体型の二輪車ETC『JRM-12』が好調である。
「発売前から問い合わせをたくさん頂戴してます。経済対策として発表された高速道路の通行料
値下げも追い風になっているようです」（同社通信機器営業部）
東京都のオートバイ販売店で組織する東京都オートバイ協同組合は「二輪車が初めて発売された
3年前ほどはいかないが、発売中のJRM-11と同じ発注をかけた」（同事務局）という。
バイク用品チェーン大手のナップス（横浜市）も「今まで車載器を付けるのが難しかったバイクの
オーナーだけでなく、先行発売のJRM-11が付けられる人からの問い合わせが多く、引き合いは
思ったよりある」（同社グローバルネットワーク事業部）とも。
日本無線の当初の開発目的は「シート下など取付スペースがない車両にも取り付けられるように
すること」（同上）だった。そのため車載器本体にアンテナや通信状態を表示する
インジケーターを一体にした形式が採用された。
JRM-12は1万9950円と、価格がJRM-11より約1万円安く抑えられた。一体型の分だけ
パーツ数が少なくコストダウンが見込めたのだ。
しかし、インジケーターで状態を確認する必要があるため、取付はハンドル周りに限定される。
しかも、ほんの少しだがJRM-11よりも本体が大きい。これが乗用車より後付パーツにこだわる
ライダーにどれだけ許容されるかが心配された。
ところが、当初見込んだ取付スペースのないオフロード車やアメリカンタイプという新たな
ユーザーよりも、JRM-12は今までETC装着を手控えていた層に響いた。
「とにかく少しでも価格が安くという人だけでなく、ハンドルに車載器を取り付けるため、
手元でカードの出し入れができる。この機能が予想外に受けている」
（ナップスグローバルネットワーク事業部）
ETCの装着費用は、上記の車載器本体の費用のほか、車載器のセットアップ料（3000円）、
工賃、車載器の取付ステイ（部品代）が必要だ。工賃や取付ステイ代金は、それぞれの
ショップによってまちまちだが、総額で3万 - 4万円が中心価格帯だ。
ちなみにナップスは、工賃4200円、取付ステイ代1995円だが、これは最安値に近い。
ソースは
http://www.carview.co.jp/news/0/95326/
日本無線のサイトから、
アンテナ一体型二輪車用ETC車載器を新発売 〜車輌の形状やお好みで従来型と機種選択が可能に
[プレスリリース：2008年10月29日発表]
http://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20081030/index.html
外観は
http://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20081030/images/jrm-12.jpg
関連スレは
【調査】高速道路1000円乗り放題を機に、6割がETC新規導入に意欲［08/11/17］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226905395/l50
依頼を受けてたてました。
「発売前から問い合わせをたくさん頂戴してます。経済対策として発表された高速道路の通行料
値下げも追い風になっているようです」（同社通信機器営業部）
東京都のオートバイ販売店で組織する東京都オートバイ協同組合は「二輪車が初めて発売された
3年前ほどはいかないが、発売中のJRM-11と同じ発注をかけた」（同事務局）という。
バイク用品チェーン大手のナップス（横浜市）も「今まで車載器を付けるのが難しかったバイクの
オーナーだけでなく、先行発売のJRM-11が付けられる人からの問い合わせが多く、引き合いは
思ったよりある」（同社グローバルネットワーク事業部）とも。
日本無線の当初の開発目的は「シート下など取付スペースがない車両にも取り付けられるように
すること」（同上）だった。そのため車載器本体にアンテナや通信状態を表示する
インジケーターを一体にした形式が採用された。
JRM-12は1万9950円と、価格がJRM-11より約1万円安く抑えられた。一体型の分だけ
パーツ数が少なくコストダウンが見込めたのだ。
しかし、インジケーターで状態を確認する必要があるため、取付はハンドル周りに限定される。
しかも、ほんの少しだがJRM-11よりも本体が大きい。これが乗用車より後付パーツにこだわる
ライダーにどれだけ許容されるかが心配された。
ところが、当初見込んだ取付スペースのないオフロード車やアメリカンタイプという新たな
ユーザーよりも、JRM-12は今までETC装着を手控えていた層に響いた。
「とにかく少しでも価格が安くという人だけでなく、ハンドルに車載器を取り付けるため、
手元でカードの出し入れができる。この機能が予想外に受けている」
（ナップスグローバルネットワーク事業部）
ETCの装着費用は、上記の車載器本体の費用のほか、車載器のセットアップ料（3000円）、
工賃、車載器の取付ステイ（部品代）が必要だ。工賃や取付ステイ代金は、それぞれの
ショップによってまちまちだが、総額で3万 - 4万円が中心価格帯だ。
ちなみにナップスは、工賃4200円、取付ステイ代1995円だが、これは最安値に近い。
ソースは
http://www.carview.co.jp/news/0/95326/
日本無線のサイトから、
アンテナ一体型二輪車用ETC車載器を新発売 〜車輌の形状やお好みで従来型と機種選択が可能に
[プレスリリース：2008年10月29日発表]
http://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20081030/index.html
外観は
http://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20081030/images/jrm-12.jpg
関連スレは
【調査】高速道路1000円乗り放題を機に、6割がETC新規導入に意欲［08/11/17］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226905395/l50
依頼を受けてたてました。
2 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 12:21:13 ID:PtErckyx
で、ETC利権で儲けているのは誰なの？
3 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 12:25:29 ID:CsVdIuDn
俺の125ccのスクーターにも取り付けようかな？
4 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 12:29:35 ID:2QwUkqDn
俺の50ccスクーターにもほしいな
5 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 12:32:27 ID:mSVcF43w
車載器もってないのでetcカードで支払います。
6 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 12:38:55 ID:Ng/DppjC
うちのダンプにつけろよ。
7 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 12:39:32 ID:7IuFR7nD
>>3-4
おまいら結婚して町内ツーリングでもしてろｗｗ
おまいら結婚して町内ツーリングでもしてろｗｗ
8 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 12:39:55 ID:4jZ1Ac8T
二輪の、ETCカード手渡しでのマイレージサービスって、とうに終了してたよな
また新規購入者向けキャンペーンやってくんないかねぇ〜
また新規購入者向けキャンペーンやってくんないかねぇ〜
9 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 12:42:32 ID:vfjdGnpf
ダンプにつければ最強。
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 12:46:24 ID:wgzrgsq8
1000円で高速ツーリングか。
悪くないな。
悪くないな。
11 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 12:55:06 ID:ky3qj9MP
>>11はカード挿さずに突撃ｗ
12 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 12:59:01 ID:wqgdkWdK
ETC使って欲しかったら機器＆取り付け費をタダにしろっつうの。
ボロ儲けしてるくせに。。
ボロ儲けしてるくせに。。
13 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 13:05:01 ID:fc8pJGwD
むかし、
高速チケットを入れていたジャケットが
走行中にビリビリ破れていき
高速チケットを無くした
こー○○で買ったばかりだったのに・・・
今はホント便利になったなー
でも、制限○○を軽くオーバーして風圧がすごかったせいだけど
高速チケットを入れていたジャケットが
走行中にビリビリ破れていき
高速チケットを無くした
こー○○で買ったばかりだったのに・・・
今はホント便利になったなー
でも、制限○○を軽くオーバーして風圧がすごかったせいだけど
14 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 13:12:12 ID:xRTDqeJj
じゃあオレのＤＪ-１にも
15 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 13:13:46 ID:wgzrgsq8
>>11
バーにぶつかってこけるなよ。
バーにぶつかってこけるなよ。
16 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 14:05:08 ID:RVvN+4Bg
>>7
いや、高速道路でなく一般有料道路だと、750cc未満が通行できるトコがある。
いや、高速道路でなく一般有料道路だと、750cc未満が通行できるトコがある。
17 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 15:49:33 ID:qDnxZnnL
>>16
釣り針デカすぎんぞ、おい
釣り針デカすぎんぞ、おい
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 16:13:23 ID:6BX6oRXq
>>16
その一般有料道でETC対応してるとこってどこ？
その一般有料道でETC対応してるとこってどこ？
19 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 18:07:42 ID:UZLXgtrP
横浜新道？
あそこは50ccも走行できるよね
あそこは50ccも走行できるよね
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/26(水) 19:30:44 ID:oTV08gCG
>>2
6 名前:７７４ＲＲ 投稿日:2008/10/24(金) 11:40:38 ID:GnmJrGvK
あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。
ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成２０年１０月１日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf
HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２０年７月１８日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf
JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成１９年８月１日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf
特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2008年06月9日現在）
会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
http://www.its-jp.org/outline/director.htm
国交省天下り２９団体高給リスト…年収２千万円非常識
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_all.html
HIDO 財団法人道路新産業開発機構 専務理事1737万円
JPO 財団法人駐車場整備推進機構 専務理事1866万円
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_2.html
6 名前:７７４ＲＲ 投稿日:2008/10/24(金) 11:40:38 ID:GnmJrGvK
あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。
ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成２０年１０月１日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf
HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２０年７月１８日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf
JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成１９年８月１日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf
特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2008年06月9日現在）
会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
http://www.its-jp.org/outline/director.htm
国交省天下り２９団体高給リスト…年収２千万円非常識
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_all.html
HIDO 財団法人道路新産業開発機構 専務理事1737万円
JPO 財団法人駐車場整備推進機構 専務理事1866万円
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_2.html
21 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/29(土) 00:54:09 ID:m+bd3Y17
たけーよボケ
JRC以外、作る気も無いんだから高くてもしょうがあるまい