【自動車】中国での販売戦略見直し、日系メーカー　販売目標すら出せない異例の事態に[08/11/25]

★ 中国での自動車販売戦略見直し 日系メーカー

世界的な金融危機や中国経済の減速で、中国国内の新車販売が伸び悩み、日系
自動車メーカーは在庫を減らすため大幅に値引きするなど、中国での販売戦略の
見直しを余儀なくされている。

２５日に閉幕した広東省広州市の「広州モーターショー」では、日系各社は例年公表
していた翌年の販売目標すら出せない異例の事態となった。

２００８年の販売台数は、トヨタ自動車とマツダが目標達成が困難になったと表明。０９
年についてトヨタは「今年の実績よりは上積みする」と説明するのがやっと。市場がどこ
まで冷え込むか不透明で、日産自動車は「（個人消費の伸びが期待できる）来年１月
後半の春節（旧正月）の販売状況をみてからでないと判断できない」という。

>>> http://www.47news.jp/CN/200811/CN2008112501000712.html

　【自動車】日産、北米国際自動車ショー出展見送り　三菱とスズキも［08/11/25］
　http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1227586302/

日本車
http://jp.youtube.com/watch?v=24o3l1uD7Aw

中国でも敗色濃厚のトヨタ

中国は自転車しか走ってないの知らんのか

中国の地場メーカーはいつ潰れてもおかしくない状況らしいじゃない

>>4
日本はみんなちょんまげで、刀さしているらしい、

中国でもスポンサーを降りる理由を探さないとねｗ

自動車メーカーは本格的にヤバイな、５年もしたら半分になるんじゃないかな。

中国ざまあｗｗｗ。

　　　>>4どこまで現実を無視する気なのかい＾＾

あんな腐ったところ苦力で充分

>>6
中国は辮髪で青龍刀を持ってるんだよな

もう地球に自動車が飽和状態

そもそも燃料も食料も無い国で車を売ろうという発想がおかしかった。
車を買える富裕層はトヨタの大衆車になんか目もくれないよ。

>>10
首都の北京でもこんなもん
http://jp.youtube.com/watch?v=VIq3P5ePteA

>>15
いつのCMだよｗｗｗ
でもこの頃は中国も反日感情なくていい時代だった。

都市部以外はやっぱり自転車だろ

中国に進出したこと自体が間違い

とりあえず中国にはもうODAは払わなくていいよな

>>19
最近は緑化協力だとかいう名目で金出してるから始末に終えないな

支那の巨大な市場（笑）

>>19
ODAっていってるとチャンコロが沸くぞ

何日か前のニュースで、中国の大手自動車メーカーが軒並み
「資本注入するアルヨ！」って政府に泣きついたってニュースがあったな。
もう日本車どころじゃないだろ。
報道官制敷いてるだけで欧米以上の恐慌状態だろ。
なにせ、世界の下請けと言われて久しい中国だ。

自転車製造に切り替えたらいい。

>>20
多少なりとも作物育ててもらわないと、あとあと困るからね

株下げ円高はまだまだ止まらない。
協調利下げ効果無し。
ＩＭＦ出動開始。アイスランド、ウクライナ
、ハンガリー、パキスタン、アルゼンチン、
ベラルーシ、韓国はどうなる。
ＩＭＦ資金いずれ枯渇か。
グリーンスパン元ＦＲＢ議長も過ちを認めた。
緊急Ｇ２０サミット、ＡＰＥＣ効果不明。
ビック３はどうなるか。

今後の実体経済悪化が一番問題。
日本株下げ、円急上昇は日本経済に
マイナス。
さらに国会ねじれで政治混乱拡大。
金融機関、財務悪化の貸しはがし。
輸出、海運、不動産関係全滅で大不況の恐れ。
現役はリストラ、失業者増大。
学生や不正規雇用者は就職氷河期再来。
スタフレからデフレ経済へ戻り。
まずまずなのは収入一定の年金生活高齢者と
リストラ無し身分保障の公務員だけか。

中国やタイなどの賃金差益で進出したアホ企業は、元にはかせたゲタをはずした時のことを考えてないだろう。
国内で必要な分を生産したり工場建設すれば国内の雇用と需要、さらに小子高齡化にもブレーキがかかって屈強な経済大国でいれたのに。
真性のアホ集団といえるわ。

>>23
少し調べれば分りますが、中国の自動車産業は生産規模の割に輸出が少ないです。
１０００万台超の生産能力に対して、輸出は１００万台程度。
なので、これから地獄の生存競争が始まります。

安い小型日本車売りさばいて、中国の国産車市場を潰しながらいけんのかね？

もしかして、中国って相当やばいんじゃないの？
デリバティブとバブルで大やけどしたか？

いつまで日本は中国に巨額のＯＤＡを続けるんだ・・・

中国に大衆車の購買層などない。今後も。
こいつらのせいで日本もそうなってきていることを理解してほしいね。

中国バブルひどいみたいだな
9億の家が１億になったとか
日本不動産バブルよりすごい

広東省のくそがきがどんなアホズラをして何をしてるか見せてやりたいぐらいだ。
こいつらの社会に明るい将来はないね。

しかし日本以外は中国製品ウェルカムなのもたしかだ。

途上国は中国製品が席巻しているしな。

日本でもメイドインチャイナだらけだろ。安い家電品とか。中級品もそう。

国民の9割が貧民の国で残りの9割がバブル産のエセ金持ちでさらに残りの9割が外国にいる金持ちで

そんな国で正規ルートの車が売れるわけねーだろ
盗難車や海賊版が幅きかせまくってると言うのに

中国は毎年２０００万人の新規労働人口が
生まれるので、最低でも年率６％の経済成長
を達成しないと社会不安に陥る。

関係ないけど、海外販売率を６０％にすると息巻いてた島社長はどうするんだろ。

支那での大規模貧民暴動まだぁ？
はやくしてよ

紅天すでに死すｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>39
莫大な負債を抱えてホームレスになったら神だな

>>1
つまり、日本産車を買える中産階級が死滅しつつあるってこと？

>>39
いい加減、降格してみるのも漫画として話題性になって(ry

トヨタ（笑）

＞＞中国やタイなどの賃金差益で進出したアホ企業は、元にはかせたゲタをはずした時のことを考えてないだろう。
国内で必要な分を生産したり工場建設すれば国内の雇用と需要、さらに小子高齡化にもブレーキがかかって屈強な経済大国でいれたのに。
真性のアホ集団といえるわ。

税金。日本の税制度（国内４０％に対して海外２０％）が国内に資金を環流させるのを妨げている。結果、資本再投資が出来ず雇用も増えない。
賃金も上がらない。

>>36
最終組み立て地の表示にどの程度の意味合いがあるのだろうか？

メイドインチャイナでも、その製品の価値の大部分は日本で生み出されたもの
かもしれんからな。要は、設計とか、部品とかね。

>>46
馬鹿だな。学生おつ

>>45
いやいやいや
法人税下げまくりじゃん。

天に唾した経団連　売国トヨタオクダに、天罰下る・・って図式だな！
車売りのあきんど上がり如きが、エラソ−に天下国家まで図に乗って口を挟み、
多くの国民を塗炭の苦しみに貶める・・これこそ・・万死に値する所業だよ、

>>1
日本車も、50万とか100万とか値引きしないのか？
いまだに年間1000万台近く売れたときのままの気持ちだからな。

ざまみろトヨタ

中国人は主にどこの国の車に乗ってんの？

>>51
いやホンダもだ！ざまミロ

トヨタ嫌われてるね
日本でも中国でもｗ

日本国内トヨタのシャア50%行くって、どんだけ嫌われてるんだろう？

>>46
部品メーカーも中国に進出してる。車も電子部品も。当然現地進出のセットメーカー向けに。
設計も向こうに委託してるのもある。安い電気ヒーターみたいなのは○投げっぽい。でリコールと。

それを言ったらアメリカ製の中枢部品とソフト組み込んで・・・・

>>52
日本車がシェア一位らしいが
日本以外じゃ韓国車も結構売れてるらしい

車自体を購入する購買力が世界的に見て低下している。

中国の裕福層はポルシェ、フェラーリに乗り

ロールスロイスは香港がシュア世界一なんだよなw

中国の年間販売台数はここに来て落ち込んで７０万台後半と見通し。
一方日本国内市場の年間販売台数は２０万台。車メーカーの中国詣での気持ちは
わからなくもないな。

中国の自動車価格の半分は税金と聞いた
そして悪の枢軸中国共産党はその部分を減税するとかなんとか

日本の市場は終わった、これからは中国の市場を見なければならない。

目鼻の効かない連中が
中国なんぞに進出するから・・・

中国は相変わらずクラクションうるせーのか？

金をケチって敵を作る会社の結末。

しかも、協力会社の技術を盗んだ結果がこれ。

そりゃまあそうだよねぇ

これは恐慌だな、恐慌だな、恐慌だな、恐慌だな、恐慌だな、恐慌だな、恐慌だな、
恐慌だな。年明けにはみな浮き足立つ。

中国の富裕層はレクサス買ってくれませんかそうですか

冷蔵庫は一般家庭を調査改良して売れてるらしいじゃない。

クラクションはうるさいほうが、社会としては健全だ。

日本は異常、必要でもクラクションが使えない。鳴らすだけで殺人が起こる。

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i| 　お願い！　トヨタ車を買って！
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　
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中国には電動スクーターが流行り
車は意外にだめね

>>30
本当だよな。
10月なんか、日本よりも金融恐慌の影響を最小に押さえた中国云々なんてアナウンスされてたのにな。
でも中央政府が50兆超えの国内景気対策なんて言ってるから，アメリカより深刻なの間違いないな。

トヨタからF1招待券贈与で公用車はトヨタ車ばかりの在上海総領事館
http://www.mynewsjapan.com/reports/953

昨年、F１チケット４枚、２１万円相当をトヨタから受け取った在上海総領事館が、それ以前にも８枚４０万円相当のF1招待券を同社からもらっていたことが判明した。
六台ある公用車のうち五台、２０００万円相当がレクサスなどトヨタ車であることもわかった。職員の副収入状況が記録された「贈与等報告書」には「利害関係なし」と報告されているが、利害関係の疑い濃厚とみるのが一般国民の感覚だ。
入札ではなく随意契約で国民の税金が無駄遣いされている疑いも強い。疑惑をぶつけると外務省は沈黙を決め込み、情報公開法を使わないと回答しない、と言い出した。

　普通ならなかなか手にできないような高価なチケットを、隅丸総領事はトヨタからタダでもらっている。しかも、F1タダ券をもらったのは総領事ひとりではなかった。

◇トヨタから上海総領事館へ、F1チケット計２１万円
　贈与等報告書によれば、トヨタ上海事務所からF1チケットをもらった在上海総領事館職員は全部で４人。贈与が行われた日時はすべて昨年１０月７日となっている。

　▽総領事・隅丸優次　６万２０００円（３９８０元）
　▽領事・水谷準　　　３万８８０円（１９８０元）
　▽領事・田中英治　　６万２０００円（３９８０元）
　▽領事・竹内誠治　　６万２０００円（３９８０元）
（敬称略、以下同じ）

日本は本当は年間800万台は車が売れるはずだった。
軽自動車を除いても、
600万台は堅かったはず。

>>74
普通に収賄で立件できそうだけどだめなの？