【新製品】コンセントで充電するハイブリッドスクーター、あのイタリアのピアジオから斬新トライクで発売決定［08/11/21］

　家庭用コンセントなどにつないで、手軽に充電できちゃう「プラグインハイブリッド車」が、少し前
から話題ですけど、意外にも、この分野で最も早く市販されるのは、4輪の普通乗用車ではなく、
3輪スクーターのトライクとなりそうですよ。

　ちょくちょく日本でも、街中などで見かけるようになってきた、ちょっと奇妙な前輪が2輪という斬新
デザインの「MP3」トライクですが、販売元のイタリアメーカーのピアジオ（こちらの会社は、あの
「ベスパ」スクーターで一躍有名になりましたね）は、このほどミラノで開催されたモーターショーにて、
ハイブリッド仕様に生まれ変わった「MP3 Hybrid」の完成モデルを発表してきました。

　なかなか斬新な乗り心地のMP3の詳しい説明は、こちらの記事に譲るとしまして、新たなMP3 Hybrid
の最大の特徴は、プラグイン方式に対応する「HyS」ハイブリッドシステムが採用されている点に
ありますよ。イタリアは、日本とは異なる電圧の220Vコンセントですけど、わずか3時間コンセントに
つないでおくだけで、フル充電が完了。リッター60kmという燃費を実現しちゃいます。しかも、加速性能は
ハイブリッド仕様でも抜群で、加速後5秒以内に、時速60マイル（約96km）というアグレッシブな走りを
体感できちゃうそうです。

　気になるお値段は、まだ今後の正式アナウンスが待たれますが、来年早々に量産体制が整い、発売
されることが決定しています。これは本当に楽しみですよね。


▽ソース：GIZMODE JAPAN　（2008/11/21　17：00）
http://www.gizmodo.jp/2008/11/post_4655.html
▽記事の原文　（英文）
http://gizmodo.com/5083046/awkward-piaggio-tricycle-could-be-first-mass+produced-plug+in-hybrid
▽画像
http://www.gizmodo.jp/img/081120a.jpg

これは・・・買う

なんか面白そうだ。

渋滞に巻き込まれたらどこで充電すんの？

これも
http://2ch-net.xgazo.info/upload-file-id112321.jpg
http://2ch-net.xgazo.info/upload-file-id112322.jpg
http://2ch-net.xgazo.info/upload-file-id112323.jpg

>>4
ガソリンでがんばるしかないんじゃない？

エンジンは発電のみ？

エンジンの時に買おうかな？と思ってた。
停止時も足を着かないでも良いんだよね。
確かヘルメットも入らないとか？　まあ、しないバカは居ないだろうけど。
普通のモノが７〜８０万だったかな？
１００万くらい？

ふつうの。
ttp://www.apriliatokyo.com/piaggio/page004.html
\965,000　たけぇ

フル電気のカブがあればな

>>4
立派な足が二本もついてるだろうが。

>>10
mp3
フル充電が完了。リッター60kmという燃費を実現しちゃいます。

カブ
2007年までのキャブレター最終型でも146km/Lを公称していたが、
2007年以降の燃料噴射型は排気ガス対策を優先した設定のため110〜116km/Lに悪化した。
アクセルの全開や高速での走行などラフな使い方で45〜60km/Lくらいである。

前々から思っていたけど前2輪+後1輪と前1輪+後2輪ではどちらが安定性が良いのだろうか

普通免許で乗れるんだっけ
台数少ないからいちいち法改正とかしてられないんだろうか

写真のおねいさんは付いてくるのですか?

趣味の乗物だな
燃費だけ考えたらカブで十分過ぎる

>>1
丈夫で壊れない日本製の奴が出たら教えてくれｗ

なんで中国は電動スクーターが多いのか

コンセプトは大好きだがスタイルは好みと真逆だな。
多めの荷物を運べる、後ろが荷台になってるスクーターが欲しい。

前輪が２輪だとちょっと滑っても転倒しにくいのかな
でも軽快感は少なめか

早く日本企業も出せ！
東芝は何をしてる！
日立よ愚図々々するな！
松下、チャンスだぞ！

この女が付いてくるなら買ってもいい

電池がサンヨーならいいな

原付免許で乗れんの？

燃費いまいち・・・。
欧州の表示だと公称燃費に近い実燃費が出るのかな？

エンジンのを見たことがある
背広を着てのってた、ヘルメットなかった・・・バカだった

この手のって結局、　ヘ ル メ ッ ト　を被りたくないだけで乗ってるんだよ。
原付改造のとか、四輪バギーとかのナンバー付きを見てると
つくづくそう思う、乗ってるのは主として見るからに建設業だし

>>24
ムリ。普通免許必要。

>>26
バカが乗ってるのが目立ってるだけでトライクは意外と二輪免許の無い普免保持者が買ってたりする。
最近じゃ警備会社が機動性重視で導入してるケースがある。

マンションでは充電できない

>>26
2輪でもそうだけど、背広はないよなｗ。あと革のビジネス靴も。
ジャケットとかならまだましかもしれんが、本体との色とか素材のバランスを考えて欲しい。
かっこわるすぎて吹くこと多いｗ。

>>30
別に見た目で乗ってるわけじゃあるまいし。

去年の仕様だと「モーターのみでの走行可能距離は20km」らしい
http://response.jp/issue/2007/0806/article97763_1.html

去年のミラノショーでの動画
http://jp.youtube.com/watch?v=pincozqK7Dg

コレちょっとぶつけると前輪のアライメントが狂うよ。そして直せない構造。
まっすぐ走らないし、まっすぐ止まらないことになります。
何にもなければ2輪感覚の操縦性なのに素晴らしい安定ですがね。
マンション住まいの方は置き場所が無いのです。車用駐車場に置くことになります。
因みにホンダジャイロタイプの後輪2輪は直進安定性が悪い。
改造トライクタイプは傾かないので小回り利かず。

これ普通免許で乗れるの？

>>4
アイドリングしねえんだから減らねーよ
とマジレス

(´･ω･`)もうちよっとｺﾝﾊﾟｸﾄになって走行距離伸びたら買ってもいいかも

>>35
みたいね。俺みたいに普通持ってるけど2輪もってねーみたいな人向けでもあるみたい。

あとスリップ（横滑り）に強いから安定性はあるだろうけど、2輪ほどの俊敏性があるのかは謎。
カーブは自動車のラインで走るんじゃないかな？

多分、急加速と急減速がウリじゃないかなぁ。
原付より加速が早く、車より軽量な車体を3輪ブレーキするので停止もいい感じみたい。

バイクみたいにツーリングに使うんじゃなくて、
通勤や生活用に都市部で使うほうがいいかもしれない。

車ほどの駐車スペース要らずで買い物でもすぐに停めれる。信号停止でも足つかなくていい。
意外と日本向けだよ、これ。

http://www.gizmodo.jp/2008/10/post_4407.html

こっち乗りたいわ〜♪

これって電磁波どうなの？

カナダで前立腺がんを防ぐバイクシートが販売されたってきくけど
対策されてるのかな

>>40
(´･ω･`)ちょｗかっこいいｗｗｗ

これイタリアのバイクだったのか

これのガソリンエンジンのバイク、隣のおっさんが乗ってるよ

>加速後5秒以内に、時速60マイル（約96km）

0→100加速5秒ｗ　ポルシェ並じゃねーかｗ　すげーなコレ。
安定性はどうなんだ？大丈夫なのか

hondaはやらないの。

ロードFOXをお求めくださいｗ>>45

これシルバーウイング６００やスカイウェイブ６５０に匹敵する加速だね。
少々道が詰まっても対向車線が空けば飛び出してブッコ抜くことができる。

>>1
ﾌﾛﾝﾄ2輪ってどんなかんじやろ？
乗ってみたいな

オレも乗り心地が気になる。












写真の女性の。

>>44
ホイールベースが普通の原付レベル。
100km出すとこわいぞー

本田も作ってた気がすんだけどな。充電式だったかは忘れたけど。

前2輪って直進ではビックリするぐらい安定してるよ。
逆に高速でカーブをどこまで曲がれるのかが心配。

まあ、自慢の制動力で一気に減速して、
スリップ知らずの前２輪で思い切り内側に体重かければ曲がれんことはない気もする。
一気に曲がれなくとも膨らまないから、トライクはラインが狙いやすいので何とかなる。

怖いのは前の片輪だけ段差踏んだときだな。
ハンドル取られて吹っ飛んでいくかもしれん。

オレ、両下肢障害でバイク乗られないから、こういうトライクが欲しい。
日本のメーカーも作ってくれよ。

あぁ、知り合いの障害のある方が乗ってます。楽しんでいらっしゃいますよ。
エンジン車は今までアチコチで試乗会やってます。試乗会で体感してみるのが良いと思います。もちろん皆ひやかしです。
ぬわわkmでも安定しています。ただし前足回りの剛性が弱いです。ゴム、樹脂パーツがショボイです。価格が高いです。ゴム、樹脂パーツがショボイです。

日本で乗るにゃ法規制をなんとかしないとダメだろ

>>54
ぬわわってなに？

あとは実用航続距離だな。

>>56
ヒント：キーボードの数字のひらがな

>>1
マジレスするとメットは被った方がいいんだけどな。いくら安定性が良くても。　
万一これが一時期のビグスクのように普及したら、事故が多発してノーヘル
禁止へ法改正されると思うな。
まあ価格とか駐車スペースの問題でそこまで普及するわけはないと思うが。

いちいち日本語キーボードを画像検索するのが面倒くさい。隠語を使って何が面白いんだか。

田舎の住宅地でおじいさんがこんなのに
乗ってない？
セニアカーとか言ったような気がする。

>>60
パソコン通信時代からある読み替えだから、ゆとりは黙ってろ。

>>61
シニアカーのことか？

シニアがこんなのに乗ったら加速のショックで魂がその場に置き去りになるわｗｗｗ

加速後5秒以内に、時速60マイル（約96km）

あれは電動三輪車だろw

裸で乗ってるときバッテリー切れたらどうすんの？
捕まるまでそこにいろとでも？

マスクがスネオみたいなのが嫌

自家発電で

多分故障が多くて楽しく乗れない予感
親しい友人がMP3乗ってるけど、トラブルが・・・

>>9
そのページの一番下のやつ95000円なんだが w

>>70
オプションBOXの値段だぞ、それｗ

トライク（他に4輪バギーとか）、都内でも見かけることが多くなってきたけど
結構、ノーヘルで堂々と乗ってる人多いな。
絶対に、お巡りとかに止められると思うが、このまま「トライクはノーヘルおｋ」って事実が浸透して欲しい。

ま、トライクが普及したら、法改正されそうだけどw

>>72
お前は真正お馬鹿かw
>「トライクはノーヘルおｋ」って事実が浸透して欲しい。

なんだバイクかと思ったらＭＰ3プレイヤーの話か…。

フル充電でリッター60kmって所になんで誰も突っ込まないの？

>>73
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
このスレだけでも良いから、全部読んでこいよ

>>75
完全電動じゃなくて、ハイブリットだから

>>76
お前の書き方がわるいｗｗｗｗ

>>30
そんな妙な考えはカンベンしてくれ
バイクはただの道具だぞ
ハサミ使うのに服装をいちいちハサミに合わせろっておかしいだろ

イタリアの電装品ほど信頼できない物は無いんだけど。
充電池とその周辺がマレリー製だったら終わりだな。

日本製！日本製！

普通免許で乗れるんだ？
マジで買おうかな…

車と違ってコンセントで充電しないといけないのかこのハイブリッドは

普通免許で乗れて、メットもしなくていいのはいいが、値段が高い、イタリア製でハイブリッドなら150万円以上しそうだな、そんなに金出すなら、普通に免許取って、フォルツァとかマジェスティ買った方がいいだろ

安価で原付版出せよ
ガス食わないなら糞売れる

このバイクをトライクに…

本国イタリアとは、どのくらい価格に差があるのですか？
例えばイタリアで30万円くらいのものを、代理店のマージンで100万円くらいで買わされたりするわけですか？

本家のpiagioのページとかイタリアのバイクやのページとか探して何ユーロか見ればいいじゃない

前二輪は急制動で有利、ＡＢＳとか付いてたら最高じゃん。

またの名を電人ザボーガー

ジ・オメガマンに似てる

前２後１なのかよ（w

自販機のコンセントって普通のコンセントと同じ？

http://www.scs-tokyo.co.jp/piaggio/mp3/mp3/mp3_20.jpg
独立懸架のメカメカしさに興奮を禁じ得ない

こういうのをいろんなメーカーで競争して値段下げて普及させろ
値段しだいで絶対普及するから

>>87
トライクは構造が複雑で高いうえに、電動モーターに電池代だけで100万は掛かる。
だから多分これ去年まで150万はしてたと思うよ。

そこにサブプライムでユーロ爆安＆円高で、一気に100万きる値段になった。
だから買い時だよ。

電動＊＊の乗り物って、電池が本当に高い。

電気ONLYの電動自動車なんて100〜150万の電池積んでるんだしね。
（国のエコ補助金で60万ぐらい削減して、三菱がやっと販売にこぎつけようとしてるぐらい、高い）

安くて壊れにくい日本製の奴がでたら…

これって三輪車だからヘルメット被らんでいいのけ？

とりあえず、メットインも無いバイク乗りはヘルメットをバイクに括り付けておくか、
もしくは店に入って来るな。

片手に持ってウロウロされると邪魔なんだよ。

このスタイル、まえからあるじゃんか・・・

電動が新しい

車両登録は側車付きで、道交法では車扱いみたいだな
トライクと一緒だね
首都高二人乗りしてもいいんじゃん

スレタイがハイブリッドインセクター発売に見えて一瞬トキメいてしまったorz

>>99
メットインが付いてても、「ペタンコの前髪はバイクに乗ってきたせいなんだよ」
と無言で説明するために、店内にメットを持ち込むヘタレの俺でゴメンナサイ

これって自動２輪のない普通免許だけでメットなしで乗れるの？
それなら欲しい。

トライクは車種によって公認が変わるから、二輪扱いになったらバイクと同じになるよ

二輪に乗っていて縦方向の溝や段差はイヤなものだからね。
その点は前二輪あれば安定してそう。

>60
> パソコン通信時代からある読み替えだから、ゆとりは黙ってろ。

年配の人が使う用語ですか。それなら使うなと言うのも気の毒だし温かく見守るしか無いのかな。
しかしそれなら当時は親指キーボードの人も反発してたんでしょうね。
それはともかく４０才の自分でも分からない用語を今の２ちゃんねるで使うというのも面白いですね。

ああ引用を間違えた。ゆとりですみません。

>>62
> パソコン通信時代からある読み替えだから、ゆとりは黙ってろ。

こうですね。

自分が解らない言葉のは許さんという事ですね

許してるじゃないの。

>>104
ペタンコになる前髪をください

後ろ髪を思いっきり伸ばしてだな、それを前方に

>>112
テッペン禿をそれで誤魔化している人を見たことがあるよ
そこまでするなら剃りますよ

>>107
「親指キーボード」なんて言葉は今も昔も無い。

ていうか昔は親指シフトもローマ字もJISかなもそれぞれがそれぞれを尊重していた。
ぬわわなんて書き方は寡聞にして聞いたことがないが。

かな打ちの人が入力切り替え忘れて100をそのままかなで打ってぬわわになっただけじゃないのw
おれも希少種のかな打ちストだからそういう失敗はたまにあるよ
２ちゃんはご入力・誤変換はあんま気にしないって場所だから気にしない方がいいよ

みかか、なんて言わなくなったﾆﾀﾞね。

>>30
通勤時スーツでハーレー乗ってる俺の立場は．．．
スーツには乗馬服の名残もあるんでバイクでも乗りやすいよ

>>107
「ぬわわ」くらい、使ったことも聞いたこともなくても気が付けよ。
「みかか」くらいは知ってんだろ？
40年も生きてんだから、多少の老獪さはみせてくれよ。

帽子が似合う人ならかぶればいいけど、似合わない俺がかぶっても変人と思われそうで…
でもメットを外してもそんなに髪が乱れない人もいるよね。

やっとモーターのコイルがあったまってきたところだぜ！
和製トライクを出してくれ。
好みとしては、インドとかタイのタクシーっぽいのだけど。

原付を法改正して125までOKにして欲しいな

>>118
さすがに痛い

車免許に原付つけるのやめて欲しい
原付125ccまでにして3日くらいの教習を義務付けて欲しい

普通に小型限定免許を取りなさいよ。中学出たての子でも取ってるよ。

どうみてもヒコヒコ先生の描いたヴィナス戦記のモノバイです。

なんだ、普通免許で乗れるじゃないか
http://www.apriliatokyo.com/piaggio/page004.html
しかし、250ccスクーターで約100万！買えねーよｗ
ハイブリッドになったら130万以上になるかもな