【経済政策/インドネシア】エネルギー/食糧/気候変動/金融…4つの危機は世界的な協調が必要=ユドヨノ大統領［08/11/17］

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米国で開催された主要20カ国（G20）緊急首脳会議（金融サミット）に出席したユドヨノ
大統領は、米国との戦略的提携を模索する考えを示した。サミット期間中には麻生太郎首相の
就任後の初会談も実施。金融危機対策で協力することを確認している。

ユドヨノ大統領は14日に米インドネシア・ソサエティー（USINDO）で講演し、日本や中国
、インド、ロシアなどと結んでいる戦略的提携を米国と結ぶことも可能との見解を示した。

大統領は、憲法が禁じている同盟にはならないと説明した上で、戦略的提携は、▽平等な提携と
共通の利益▽長期的な関係▽地域安定▽国際システム内での協力▽不合意を認める余地のある
インドネシアの独立性と外交方針の尊重――などが基になると強調した。

両国の世界的な位置づけとして、世界2、3位の民主国家と指摘し、米国がイスラム教世界への
関与を拡大したい意向があり、インドネシアが世界最大のイスラム教徒を抱えていると提携の
利点を挙げた。また、米国が世界最大の温室効果ガス排出国で、インドネシアがガス排出を
吸収する巨大な熱帯雨林を有していると語った。これらを踏まえた21世紀の両国関係を築く
必要があるとの立場を示した。

大統領は、ブッシュ米大統領を歴史上で最もインドネシアが恩恵を受ける政策を取った
米大統領の1人と称賛。同政権中に、インドネシアへの武器輸出禁止や渡航警告が解除された
ほか、スマトラ沖地震・津波被災地への緊急援助や再建支援に積極的に関与したと例示した。

また同大統領と合意しなかったこともあるものの、両国が安定し協力を強化することが双方の
利益となるということに合意していたと説明。問題解決に前向きな姿勢を示し、インドネシアの
考え方を尊重したとたたえている。

バラク・オバマ次期米大統領に対しては、インドネシアで生活したこともあり、インドネシア語
を話すことができる同氏の米大統領選挙がインドネシア人にとって身近なものになったと表明。
同氏の著書に盛り込まれた「インドネシアは多くの意味で国境を越えた世界の縮図だ」との
文章を紹介し、適切な見方と評価した。

その上で、エネルギー、食糧、気候変動、金融という4つの危機に直面する現状では、一刻の
猶予も許されないと指摘。すべての問題が米国なしでは解決不可能で、米国だけで解決する
こともできず、世界的な強調（原文ママ）が必要になると語った。

また、紛争地域についてはオバマ氏がイラクとアフガニスタンを優先する姿勢を示している
ものの、パレスチナ自治州の独立を優先項目に加えれば、イスラム教の世界でのアメリカの
イメージ改善と21世紀の世界秩序にとって良好と期待を示した。

続きます。 ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081117-00000005-nna-int

-続きです-
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■日イ初会談
一方、ユドヨノ大統領は同日に麻生首相と初の首脳会談を実施。首相が先日派遣した特使との
協議で、金融危機に対し日本と協調することを確認。首相がアジアにも影響が出始めているが、
地域として協力する必要があることや、米ドルを基軸とする通貨体制を支える姿勢が大切と
話している。

■中所得国向け基金を
ユドヨノ大統領は、15日の金融サミットで中所得国が中心に利用可能な世界支出支援基金
（GESF）の設立を提唱した。発展途上国の成長・開発を維持することを目的とした基金で、
特にアジアが成長の原動力として世界経済の成長をけん引することが可能になると主張した。
最低3年以上の時限的な基金で、設立に合意できれば財務閣僚会合で100日以内に詳細を
詰めることが可能と予想した。

首脳会議は15日に、金融・世界経済に関する宣言や行動計画を採択して閉幕し、新興国と
発展途上国の資金調達支援や、危機対応時の国際通貨基金（IMF）の重要な役割強調、
新たな短期流動性ファシリティーを歓迎することなどが盛り込まれた。

国際金融機関の改革では、新興国や途上国の発言権拡大や、金融安定化フォーラム
（FSF）が新興国に早急に加盟国を拡大するべきとの認識で一致している。

-以上です-
関連スレは
【経済政策】英・ブラジル・インドネシアの3カ国首脳、「麻生提案」への支持表明…首相は米欧の仲介役に意欲 [08/11/15]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226766556/l50
依頼を受けてたてました。

地震どうなった。

一行でまとめると、

日本に謝罪と賠償を要求する

東南アジアは汚職をなんとかしろ
話はそれからだ

アジアが貧しいのは人間が多すぎるからだ
もっと産児制限する必要がある

韓国を損切りしてインドネシアに肩入れするって流れじゃねの？

人間性は韓国人の100万倍くらいはいいよな。謙虚さのなかに気高さもある。

学習意欲も高いし、観光地は日本語通じる率が異常に高い。
あと、買春を前面に押し出さなくてもすむ観光ビジネスも好感度。
オランダに文化や歴史を破壊し尽くされてないから、フィリピンとは大違い。

すさまじい汚職とイスラム化は困ったもんだけどね。

しかしここは独立問題でオーストラリアに掻き回されているから下手に手を出すと兎首相とますます諍いになるな・・・

http://img5.gazo-ch.net/bbs/5/img/200805/57142.jpg

1東京国際空港(羽田)　　　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
2新東京国際空港(成田)　　　940ha　　　　4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　3202万人(3087万人)
3新千歳空港　　　　　　　　 719ha　　　3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　1854万人(77万人)
4福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　　2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　1812万人(224万人)
5大阪国際空港(伊丹)　　　　311ha　　　3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
6関西国際空港　　　　　　　524ha　　　4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　1645万人(1099万人)
7那覇空港　　　　　　　　　 327ha　　　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　1450万人(28万人)
8中部国際空港　　　　　　　470ha(580ha？) 3,500m(60m)　　　　　　　 1172万人(520万人)
9鹿児島空港　　　　　　　　182ha　　　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　571万人(8万人)
10仙台空港　　　　　　　　　239ha　　　3,000m(45m)、1,200m(45m)　　　　339万人(34万人)
函館空港　　　　　164ha　　　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　201万人(12万人)

1東京国際空港(羽田)　　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
2新東京国際空港(成田)　　940ha　　　　4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　3202万人(3087万人)
3新千歳空港　　　　　　　　719ha　　　3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　1854万人(77万人)
4福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　　2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　1812万人(224万人)
5大阪国際空港(伊丹)　　　 311ha　　　3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
6関西国際空港　　　　　　 524ha　　　4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　1645万人(1099万人)
7那覇空港　　　　　　　　　327ha　　　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　1450万人(28万人)
8中部国際空港　　　　　　 470ha(580ha？) 3,500m(60m)　　　　　　　 1172万人(520万人)
9鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　571万人(8万人)
10仙台空港　　　　　　　　 239ha　　　3,000m(45m)、1,200m(45m)　　　　339万人(34万人)
函館空港　　　　 164ha　　　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　201万人(12万人)

1東京国際空港(羽田)　　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
2新東京国際空港(成田)　　940ha　　　　4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　3202万人(3087万人)
3新千歳空港　　　　　　　　 719ha　　　3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　1854万人(77万人)
4福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　　2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　1812万人(224万人)
5大阪国際空港(伊丹)　　　 311ha　　　3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
6関西国際空港　　　　　　 524ha　　　4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　1645万人(1099万人)
7那覇空港　　　　　　　　　 327ha　　　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　1450万人(28万人)
8中部国際空港　　　　　　 470ha(580ha？) 3,500m(60m)　　　　　　　 1172万人(520万人)
9鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　571万人(8万人)
10仙台空港　　　　　　　　 239ha　　　3,000m(45m)、1,200m(45m)　　　　339万人(34万人)
函館空港　　　　 164ha　　　3,000m(45m)

1東京国際空港(羽田)　　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
2新東京国際空港(成田)　　940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　3202万人(3087万人)
3新千歳空港　　　　　　　　 719ha　　 3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　1854万人(77万人)
4福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　 2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　1812万人(224万人)
5大阪国際空港(伊丹)　　　 311ha　　 3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
6関西国際空港　　　　　　 524ha　　 4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　1645万人(1099万人)
7那覇空港　　　　　　　　　 327ha　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　1450万人(28万人)
8中部国際空港　　　　　　 470ha 3,500m(60m)　　　　　　　 1172万人(520万人)
9鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　571万人(8万人)
10仙台空港　　　　　　　　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m)　　　　339万人(34万人)

1東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
2新東京国際空港(成田)　　940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　3202万人(3087万人)
3新千歳空港　　　　　　　　 719ha　　 3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　1854万人(77万人)
4福岡空港　　　　　　　　　 　353ha　　 2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　1812万人(224万人)
5大阪国際空港(伊丹)　　　 　311ha　　 3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
6関西国際空港　　　　　　 524ha　　 4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　1645万人(1099万人)
7那覇空港　　　　　　　　　 327ha　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　1450万人(28万人)
8中部国際空港　　　　　　 470ha 3,500m(60m)　　　　　　　 1172万人(520万人)
9鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　571万人(8万人)
10仙台空港　　　　　　　　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m)　　　　339万人(34万人)

1東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
2新東京国際空港(成田)　 940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　3202万人(3087万人)
3新千歳空港　　　　　　　　719ha　　 3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　1854万人(77万人)
4福岡空港　　　　　　　　　353ha　　 2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　1812万人(224万人)
5大阪国際空港(伊丹)　　　 311ha　　 3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
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9鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　571万人(8万人)
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1東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
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1東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
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10仙台空港　　　　　　　　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m) 339万人(34万人)

1東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
2新東京国際空港(成田)　 940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　　3202万人(3087万人)
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4福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　 　2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　　1812万人(224万人)
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9鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　571万人(8万人)
10仙台空港　　　　　　　　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m) 　　　339万人(34万人)

1東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
2新東京国際空港(成田)　 940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　　3202万人(3087万人)
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9鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　571万人(8万人)
10仙台空港　　　　　　　　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m) 　　　 339万人(34万人)

1東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
2新東京国際空港(成田)　 940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　　3202万人(3087万人)
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5大阪国際空港(伊丹)　　　311ha　　 　3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
6関西国際空港　　　　　　 524ha　　 　4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　 1645万人(1099万人)
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9鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　 571万人(8万人)
10仙台空港　　　　　　　　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m) 　　　 　 339万人(34万人)

日本の空港　敷地面積　滑走路数　乗降客数

�@ 東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
�A 新東京国際空港(成田)　 940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　　3202万人(3087万人)
�B 新千歳空港　　　　　　　　719ha　　 　3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　　 1854万人(77万人)
�C 福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　 　2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　　 1812万人(224万人)
�D 大阪国際空港(伊丹)　　　311ha　　 　3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
�E 関西国際空港　　　　　　 524ha　　 　4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　 1645万人(1099万人)
�F 那覇空港　　　　　　　　　 327ha　　 　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　1450万人(28万人)
�G 中部国際空港　　　　　　 470ha　　　 3,500m(60m)　　　　　　　 　　　　　　 1172万人(520万人)
�H 鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　 571万人(8万人)
�I 仙台空港　　　　　　　　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m) 　　　 　 339万人(34万人)

日本の空港　敷地面積　滑走路数　乗降客数()内は海外

�@ 東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
�A 新東京国際空港(成田)　 940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　　3202万人(3087万人)
�B 新千歳空港　　　　　　　　719ha　　 　3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　　 1854万人(77万人)
�C 福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　 　2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　　 1812万人(224万人)
�D 大阪国際空港(伊丹)　　　311ha　　 　3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
�E 関西国際空港　　　　　　 524ha　　 　4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　 1645万人(1099万人)
�F 那覇空港　　　　　　　　　 327ha　　 　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　1450万人(28万人)
�G 中部国際空港　　　　　　 470ha　　　 3,500m(60m)　　　　　　　 　　　　　　 1172万人(520万人)
�H 鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　 571万人(8万人)
�I 仙台空港　　　　　　　　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m) 　　　 　 339万人(34万人)

日本の空港　敷地面積　滑走路数　乗降客数()内は海外

�@ 東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
�A 成田国際空港　 　　　　940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　　3202万人(3087万人)
�B 新千歳空港　　　　　　　　719ha　　 　3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　　 1854万人(77万人)
�C 福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　 　2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　　 1812万人(224万人)
�D 大阪国際空港(伊丹)　　　311ha　　 　3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
�E 関西国際空港　　　　　　 524ha　　 　4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　 1645万人(1099万人)
�F 那覇空港　　　　　　　　　 327ha　　 　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　1450万人(28万人)
�G 中部国際空港　　　　　　 470ha　　　 3,500m(60m)　　　　　　　 　　　　　　 1172万人(520万人)
�H 鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　 571万人(8万人)
�I 仙台空港　　　　　　　　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m) 　　　 　 339万人(34万人)

日本の空港　敷地面積　滑走路数　乗降客数()内は海外

�@ 東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
�A 新東京国際空港(成田)　 　940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　　3202万人(3087万人)
�B 新千歳空港　　　　　　　　719ha　　 　3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　　 1854万人(77万人)
�C 福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　 　2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　　 1812万人(224万人)
�D 大阪国際空港(伊丹)　　　311ha　　 　3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
�E 関西国際空港　　　　　　 524ha　　 　4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　 1645万人(1099万人)
�F 那覇空港　　　　　　　　　 327ha　　 　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　1450万人(28万人)
�G 中部国際空港　　　　　　 470ha　　　 3,500m(60m)　　　　　　　 　　　　　　 1172万人(520万人)
�H 鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　 571万人(8万人)
�I 仙台空港　　　　　　　　 　　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m) 　　　 　 339万人(34万人)

日本の空港　敷地面積　滑走路数　乗降客数()内は海外

�@ 東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
�A 成田国際空港　 　　　 940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　　3202万人(3087万人)
�B 新千歳空港　　　　　　　　719ha　　 　3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　　 1854万人(77万人)
�C 福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　 　2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　　 1812万人(224万人)
�D 大阪国際空港(伊丹)　　　311ha　　 　3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
�E 関西国際空港　　　　　　 524ha　　 　4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　 1645万人(1099万人)
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�G 中部国際空港　　　　　　 470ha　　　 3,500m(60m)　　　　　　　 　　　　　　 1172万人(520万人)
�H 鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　 571万人(8万人)
�I 仙台空港　　　　　　　　 　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m) 　　　 　 339万人(34万人)

日本の空港　敷地面積　滑走路数　乗降客数()内は海外


�@ 東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
�A 成田国際空港　 　　　 　940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　　3202万人(3087万人)
�B 新千歳空港　　　　　　　　719ha　　 　3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　　 1854万人(77万人)
�C 福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　 　2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　　 1812万人(224万人)
�D 大阪国際空港(伊丹)　　　311ha　　 　3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
�E 関西国際空港　　　　　　 524ha　　 　4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　 1645万人(1099万人)
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�G 中部国際空港　　　　　　 470ha　　　 3,500m(60m)　　　　　　　 　　　　　　 1172万人(520万人)
�H 鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　 571万人(8万人)
�I 仙台空港　　　　　　　　 　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m) 　　　 　 339万人(34万人)

日本の空港　敷地面積　滑走路数　乗降客数()内は海外


�@ 東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
�A 成田国際空港　 　　　 　 940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　　3202万人(3087万人)
�B 新千歳空港　　　　　　　　719ha　　 　3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　　 1854万人(77万人)
�C 福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　 　2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　　 1812万人(224万人)
�D 大阪国際空港(伊丹)　　　311ha　　 　3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
�E 関西国際空港　　　　　　 524ha　　 　4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　 1645万人(1099万人)
�F 那覇空港　　　　　　　　　 327ha　　 　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　1450万人(28万人)
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�H 鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　 571万人(8万人)
�I 仙台空港　　　　　　　　 　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m) 　　　 　 339万人(34万人)

日本の空港　敷地面積　滑走路数　乗降客数()内は海外


�@ 東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
�A 成田国際空港　 　　　 　 940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　　3202万人(3087万人)
�B 新千歳空港　　　　　　　　719ha　　 　3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　　 1854万人(77万人)
�C 福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　 　2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　　 1812万人(224万人)
�D 大阪国際空港(伊丹)　　　311ha　　 　3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
�E 関西国際空港　　　　　　 524ha　　 　4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　 1645万人(1099万人)
�F 那覇空港　　　　　　　　　 327ha　　 　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　1450万人(28万人)
�G 中部国際空港　　　　　　 470ha　　　 3,500m(60m)　　　　　　　 　　　　　　 1172万人(520万人)
�H 鹿児島空港　　　　　　　 182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　 571万人(8万人)
�I 仙台空港　　　　　　　　 　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m) 　　　 　 339万人(34万人)

日本の空港　敷地面積　滑走路数　乗降客数()内は海外


�@ 東京国際空港(羽田)　　1,271ha　　　3,000m(60m)×2、2,500m(60m)、　　6688万人(162万人)
�A 成田国際空港　 　　　 　 940ha　　　 4,000m(60m)、2,180m(60m)　　　　　3202万人(3087万人)
�B 新千歳空港　　　　　　　　719ha　　 　3,000m(60m)×2　　　　　　　　　　　 1854万人(77万人)
�C 福岡空港　　　　　　　　　 353ha　　 　2,800m(60m)　　　　　　　　　　　　　 1812万人(224万人)
�D 大阪国際空港(伊丹)　　　311ha　　 　3,000m(60m)、1828m(45m)　　　　　1684万人(0人)
�E 関西国際空港　　　　　　 524ha　　 　4,000m(60m)、3,500(60m)　　　　　　 1645万人(1099万人)
�F 那覇空港　　　　　　　　　 327ha　　 　3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　1450万人(28万人)
�G 中部国際空港　　　　　　 470ha　　　 3,500m(60m)　　　　　　　 　　　　　　 1172万人(520万人)
�H 鹿児島空港　　　　　　　 　182ha　　　 3,000m(45m)　　　　　　　　　　　　　　 571万人(8万人)
�I 仙台空港　　　　　　　　 　 239ha　　　 3,000m(45m)、1,200m(45m) 　　　 　 339万人(34万人)

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