【自動車】乗用車：国内生産1000万台割れ、08年度5年ぶり減…国内人員削減は1万人超に [08/11/16]
2008年度の乗用車の国内生産が970万台弱と1000万台を割り込み、5年ぶりに前年度を
下回る見通しとなった。好調だった輸出が米金融危機後に急減速、トヨタ自動車など
大手8社は当初計画比70万台強の減産に踏み切る。世界生産は約150万台の減産になる。
世界同時の景気減速を受け、各社は過去最大級の規模とスピードでの生産調整を
迫られており、部品を含めた自動車産業の今年度の国内人員削減は1万人を超える
可能性が高い。
トヨタ、日産自動車、ホンダなど大手各社は1990年代末以降、北米など海外生産を拡大。
それでも足りない分を日本からの輸出で賄ってきた。このため乗用車の国内生産は
昨年度に初めて1000万台を突破。今年度も4―9月は495万台と、上期としては過去最高の
ペースだった。
▽News Source NIKKEI NET 2008年11月16日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081116AT1D0801L15112008.html
▽関連
【自動車】トヨタ九州：夜勤を一部停止へ 派遣解約検討…再契約の｢公約｣は既に事実上反故に [08/11/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226009501/
【自動車】マツダ：派遣社員800人削減へ 宇品工場で働く約1000人のうち…年内にも [08/11/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225925754/
下回る見通しとなった。好調だった輸出が米金融危機後に急減速、トヨタ自動車など
大手8社は当初計画比70万台強の減産に踏み切る。世界生産は約150万台の減産になる。
世界同時の景気減速を受け、各社は過去最大級の規模とスピードでの生産調整を
迫られており、部品を含めた自動車産業の今年度の国内人員削減は1万人を超える
可能性が高い。
トヨタ、日産自動車、ホンダなど大手各社は1990年代末以降、北米など海外生産を拡大。
それでも足りない分を日本からの輸出で賄ってきた。このため乗用車の国内生産は
昨年度に初めて1000万台を突破。今年度も4―9月は495万台と、上期としては過去最高の
ペースだった。
▽News Source NIKKEI NET 2008年11月16日07時00分
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081116AT1D0801L15112008.html
▽関連
【自動車】トヨタ九州：夜勤を一部停止へ 派遣解約検討…再契約の｢公約｣は既に事実上反故に [08/11/07]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226009501/
【自動車】マツダ：派遣社員800人削減へ 宇品工場で働く約1000人のうち…年内にも [08/11/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1225925754/
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2 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 07:21:56 ID:75ddO2Nr
斜陽産業かね
3 ：中国餃子とロッテのガムアイス：2008/11/16(日) 07:25:09 ID:7625n8AX
去年1000万台を超えて今年にそれを割ったからって斜陽産業とは。ｗ
4 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 07:31:59 ID:viWtPdyE
来年はもっと景気悪くなるから浪費はやめて貯蓄しよう
5 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 07:34:09 ID:ynASW6oz
電気自動車作れよ。エンジンもミッションもいらない。
車体と電装しかいらない。
車体と電装しかいらない。
6 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 07:34:44 ID:bwnKrxTm
お願い、一日でいいから私より、長生きして・・・
もう一人じゃ、生きていけそうにないから・・・
もう一人じゃ、生きていけそうにないから・・・
7 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 07:38:54 ID:ZDSGMlFu
中国生産にシフトしてるだけ。
8 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 07:40:15 ID:RUpEed4s
9 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 07:41:30 ID:sTB/NVgu
移民なんて全く必要ないことがこれで判明した。移民は利権に繋がる美味しい部分
なんだな。
なんだな。
10 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 07:41:39 ID:bbOeqFQn
11 ：中国餃子とロッテのガムアイス：2008/11/16(日) 07:42:46 ID:7625n8AX
12 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 07:43:33 ID:23yK+gTH
呼び込んだ外国人労働者も最後までめんどうみろよ。
後は行政でよろしくなんて事の無いように。
それよりこんな法案が可決されそうなの知ってる？
【日本】国籍法改正案審議入り 不正認知横行の懸念も ドイツではホームレスに認知してもらい国籍取得[11/15]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1226765132/-100
日本の危機です。
後は行政でよろしくなんて事の無いように。
それよりこんな法案が可決されそうなの知ってる？
【日本】国籍法改正案審議入り 不正認知横行の懸念も ドイツではホームレスに認知してもらい国籍取得[11/15]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1226765132/-100
日本の危機です。
13 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 08:18:51 ID:rN7l4xsy
トヨタ孫請けなんか12月は受注半分1月はないんじゃないかって
14 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 08:19:18 ID:FS1dTMkk
若者をネツトカフエーマンガキツサに、放り込んで、未来に希望が持てない
若者を如何する、経営怠慢の銀行救済は、馬鹿げた救済法、これで未来の
国は生まれない、雇用促進策を早急に急げ、政府の枠組みで、新しい
雇用を作り、若者に仕事を、与えろ。麻生君 君に与えられた天命だ。
まだ分からんか、如何するか 官僚の頭脳では無理、教えてやる如何するか。
若者を如何する、経営怠慢の銀行救済は、馬鹿げた救済法、これで未来の
国は生まれない、雇用促進策を早急に急げ、政府の枠組みで、新しい
雇用を作り、若者に仕事を、与えろ。麻生君 君に与えられた天命だ。
まだ分からんか、如何するか 官僚の頭脳では無理、教えてやる如何するか。
15 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 08:24:09 ID:6WUleSDT
太陽光風水で動く
フリーエナジーカー希望。
フリーエナジーカー希望。
16 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 08:26:34 ID:SM2tsZPv
×斜陽になった産業
○自業自得で斜陽にさせた産業
○自業自得で斜陽にさせた産業
17 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 08:36:13 ID:HxpG9t9J
雇用に責任持たないメーカーの車なんか買うな。
18 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 08:41:00 ID:3C+jTRN0
移民はまだやるだろうな。
19 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 10:00:22 ID:o1K7nDeD
>ＥＶになればトヨタなどではなくパナソニックやソニーの領域になるのでは。
>異業種参入でトヨタの消滅は時間の問題か。
そもそも全員分のリチウムがないから。
電気自動車で原油高も環境も全て解決！なんて幻想は捨てた方がいい。
資源的には
ガソリン>>>>>>>>>>>>>>>>>>リチウム
だから。バイオ燃料とかもあるけど、それだって穀物高騰の要因になるし本格運用は
きびしいだろ。石油危機のまえに食料危機を引き起こす要因になりかねん。
石油ってのがいかに有効な資源だったか。。。まさに油水のように消費していまそれが
尽きようとしている。
前に電気消して、近い場所は歩くか電車。あとは公共機関を充実させる。おれの頭では
これくらいしか思いつかん。。。
そのうち「えー、まだ車なんか乗ってんのー？」って時代はすぐそこまで来てる。
>異業種参入でトヨタの消滅は時間の問題か。
そもそも全員分のリチウムがないから。
電気自動車で原油高も環境も全て解決！なんて幻想は捨てた方がいい。
資源的には
ガソリン>>>>>>>>>>>>>>>>>>リチウム
だから。バイオ燃料とかもあるけど、それだって穀物高騰の要因になるし本格運用は
きびしいだろ。石油危機のまえに食料危機を引き起こす要因になりかねん。
石油ってのがいかに有効な資源だったか。。。まさに油水のように消費していまそれが
尽きようとしている。
前に電気消して、近い場所は歩くか電車。あとは公共機関を充実させる。おれの頭では
これくらいしか思いつかん。。。
そのうち「えー、まだ車なんか乗ってんのー？」って時代はすぐそこまで来てる。
20 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 10:04:08 ID:O7wlksGV
21 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 10:17:25 ID:p4fwEseZ
電気自動車は資源が足りないからな
モーターの磁石は中国
プラチナはアフリカ
炭酸リチウムは 中国南米
中でも ネオジム磁石は無くなりそうだよ
モーターの磁石は中国
プラチナはアフリカ
炭酸リチウムは 中国南米
中でも ネオジム磁石は無くなりそうだよ
22 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 11:22:53 ID:WaU/XKf7
中国がどうのこうのと言っても、所詮「原料産出国」の一つ。
製品「レアメタル」の生産国としては、日本が世界トップ。
精製技術、能力が違うので、中国企業も結局、品質の良い日本の「レアメタル」を買っているｗ
23 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 12:50:49 ID:XNxu3U5Y
24 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 12:54:12 ID:wVFh9gwp
結構減産してるのに自動車マーカーだけでリストラ1万人って
たいしたことないなあ
アメリカは本当に衰退したんだなあ
たいしたことないなあ
アメリカは本当に衰退したんだなあ
25 ：名刺は切らしておりまして：2008/11/16(日) 13:08:21 ID:WDWzFxtX
1台減らして凄く楽になった。
ガソリンとかより駐車場や税金、任意保険、整備費用払わなくていいのが楽。
ガソリンとかより駐車場や税金、任意保険、整備費用払わなくていいのが楽。
>>8
今問題になってるのは
「HEVだろうがEVだろうが、とにかくマイカー需要がない」
ということで、どんなにエコな車作っても売れない。
手のひらサイズの電池で１００キロ走るとか
夢みたいな技術革新でもない限りは無理。
今問題になってるのは
「HEVだろうがEVだろうが、とにかくマイカー需要がない」
ということで、どんなにエコな車作っても売れない。
手のひらサイズの電池で１００キロ走るとか
夢みたいな技術革新でもない限りは無理。