【自動車】日産、７万２千台を追加減産　米での不振、国内に波及[08/11/04]

トヨタは？

はい消えた

何時までトヨタに負けてるんだよ
情けない
トヨタぶっ潰すくらいでやれよ

残念ながら買える範囲で乗りたい車がない
二代目マーチとかパイクカーとか言われてた車
今でも売ってたらまだ買う気になってたかも

>>8
組み立てラインは普通は2交代
機械加工が3交代
組み立てラインで3交代はあまりおいしくない

日産はまた大リストラですか。
もっともリストラを最も得意とするゴーン氏がいるから
えげつないほど思い切ったリストラも平気の平左なんだろうね。

来週のキューブも来年のマーチも
モデルチェンジで一層売れなくなるな

>>23
次期キューブのデザインは背筋が凍るよな。

こんな厳しい時こそ攻めに出るんだ、頑張れ日産
国内に新たに4工場建設、さらに新しい研究所も建設しているホンダに負けるな。

で、減産するのは

横浜工場（横浜市神奈川区）
日産車体（神奈川県平塚市）
追浜工場（神奈川県横須賀市）
栃木工場（栃木県上三川町）
いわき工場（福島県いわき市）
九州工場（福岡県苅田町）

国内工場全部じゃねーか・・・

>>14
>>8 がダジャレで返してることに気がつかなかったか？

なんか最近、あんまり街中で日産の乗用車が走ってない気がするんだけど
マーチはたまに見るけど、まあ車種を知らないだけかもしれんが。

つーか派遣2000人て方がヤバくないか
法律上、３年以内に契約終了する労働者ばっかりってことだろ

製造業は現場の力が落ちると、競争力を維持できないぞ

社長の報酬３億円は多すぎ

>>30
何千億もの収支改善をしたんだから、
3億くらい、やれよ。

>>31
ただ切っていっただけじゃねーかｗ

>>30 名前：名刺は切らしておりまして ：2008/11/15(土) 04:37:43 ID:H6GsqecN
>>社長の報酬３億円は多すぎ

手取りは１．５億だけどな

横浜に作ってるビルは神奈川県と横浜市から
半分ぐらいお金出して貰ってるんじゃなかったっけ？
神奈川県民と横浜市民の皆さん
日産の為に、ちゃんと税金納めてよ。

派遣制度が大成功だったということだな
企業にとって

みなとみらいのみらいはくらい
みなとみらいのみらいはくらい
みなとみらいのみらいはくらい

こういう時のゴーンは、待ってました！とばかりに首を切りまくるなw
経営者がゴーンじゃなかったら、またモタモタして経営難に陥ってただろう。

>>37
後から言うのもなんだが、ゴーンも北米バブルに救われた部分はあるよ。借金完済まではゴーンの功績だけど、後はツキ。

>>26
減産の工場別内訳見ると追浜みたいに軽自動車作ってる所は良いけど、
大き目の車作ってるところは本当に酷いよ。
そして日産向けに部品作ってるところなんてもっと悲惨。
定時でしかラインが動いてない所とかも出てる

>>39
軽自動車も飽和状態になれば同じこと

また工場を閉鎖しそうだな

日産の新技術は大きい車が中心だから
開発資金を回収するのは大変そうだ

>>34
税金安くはしてもらっているけど、建設費は半分も出してもらってはない。
しかも日産は神奈川県で一番税金を納めている企業。

>>42
新技術と呼べる程の新技術なんかあった？

神奈川ざまぁｗ

日本ルノーざまあｗｗｗ

役員報酬の平均が3億円らしいな
狂ってるだろ、この会社

>44
ディーゼル用リーンＮＯｘ触媒、ホンダの方が先に発表してたけど日産の方が先にエクストレイルのディーゼルに採用して国内販売した。

あと、待望の後輪駆動車用７速ＡＴだけど、米国向けが減産だから国内車種への展開が速くなるかもしれん。

いまさらいうのもあれだが。
自動車って人の手で作ってる・・・もとい組み立ててる
んだな。

組み立ては大抵の物が人の手かと

>>28
俺も全然見てない
たまに見ても古臭い箱型のセダンかマーチかキューブばっかり
完全にトヨタホンダに差を付けられてるね

新車買うやつってバカだろ　中古車を大事に乗りつづけろ

ｷﾓｲからｲﾗﾈ

>>51
トヨタはまだしもホンダってｗｗ

4輪車はフィットしか見ねぇｗ　しかも乗ってる奴、あれな奴ばかりだし。

来年はもっと景気悪くなる浪費はやめて貯蓄しよう

減産自動車

さんざん日本人くびにしてチョン雇うのかよ
工場まで建てて

韓国ポスコ、川崎・東扇島の工場完成　車用鋼板加工
韓国ポスコが川崎港の人工島、東扇島に建設中だった自動車用鋼板の加工・物流拠点
「川崎コイルセンター」が完成した。同社の鋼板加工センターとしては国内で4番目となる。
週明けにも本格稼働する予定だ。

　ポスコの日本法人、ポスコジャパンや日産トレーディングなどが出資する
「ＰＯＳＣＯ―ＪＹＰＣ」（川崎市）が運営主体となる。同センターの倉庫・加工場部分は
鉄骨平屋建てで、高さは約16メートル。事務棟を含めた延べ床面積は約1万3200平方メートル。
総投資額は約30億円。

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080905c3b0504k05.html
日本人首にして朝鮮人儲かるサムソンポスコ悲惨

来年はボーナス激減は確実浪費はやめて貯蓄しよう

上三川周辺は景気悪くなるね

ポッポポポポスコぉ〜
ポッポポポポスコぉ〜
…ぽっ！ぽっ！ポスコ！
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負け犬以下の負け鼠悲惨
朝鮮鼠日産異常者（笑）
今月初め、東京で記者と会った日産自動車の中村史郎デザイン本部常務役員は、韓国人の優秀性を絶賛した。
同氏は「０２年から採用しはじめた韓国人デザイナーが日産自動車のデザインをレベルアップさせている。
韓日間の協力で２００％のシナジー効果を出している」と評価した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=101163
ポスコ厚板工場の着工式
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=102828&servcode=300§code=320
http://japanese.joins.com/upload/images/2008/07/20080724154258-1.jpg

またゴーンが日産を回復させてくれるよ(笑)

伝家の宝刀のリストラだな、従業員を半分にするのか？

来年のボーナスは期待できない

年明けは給料激減確実
ボーナスは貯蓄しよう

来年はボーナス激減
今年のボーナスは貯蓄しよう

車は生活必需品ではない
金がかかるだけだ