【自動車】GM、事業部門の売却が一段と難航　経営危機で買い手が難色［08/11/14］

経営危機に陥っている米自動車最大手ゼネ ラル・モーターズ（ＧＭ）が、手元資金枯渇の可能性が
あると表明したのを受 けて、再建計画の一環である40億ドル規模の資産売却が一段と困難に
なってい る。売却交渉に詳しい複数の関係者が明らかにした。

関係者らによると、ＧＭから事業を買収する可能性のある企業は、ＧＭが 経営破たんした場合、
ＳＵＶ「ハマー」ブランドなど売却候補となっている各 部門が価値を失うことを懸念している
という。対象事業は売却された後も、Ｇ Ｍをパートナーとして当てにすることになるためだ。
同社が売却を計画する事 業には、ハマーのほか、バッテリーなど補修用部品のＡＣデルコや
フランスの 変速機工場が含まれる。

モルガン・キーガンの債券アナリスト、ピート・ヘースティングス氏は「Ｇ Ｍ破たんの見通しが
暗い影を落とすなか、同社がこれらの事業を売却するのに 今ほど困難な環境は恐らくない」
と指摘。「叩き売り同然の価格でＧＭの事業 を手にする企業が出てくるかもしれないが、
それも政府による救済策次第だ」 と付け加えた。

資産売却は、来年末までに手元資金を最大200億ドル上積みする計画の一 環。９月末時点の同社の
手元資金は６月末比で23％減少。人員削減や工場閉鎖 で浮いた資金も使い果たし、ＧＭは
米自動車業界全体への総額250億ドルの緊 急融資を要請することを迫られた。同社は今月７日、
米政府から支援が得られ なければ、年内に運転資金が足りなくなる可能性があると表明した。

同社自身も10日当局への届出書で、資産売却について、「現在の事業環境 や信用状況の下では、
非常に困難なものとなろう。うまく売却できたとしても、 業績に完全に反映されるのは来年の
下期か2010年以降になる」と指摘している。

ソースは
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=a7.PEyCSgntk&refer=jp_japan
依頼を受けてたてました。

低脳米は優秀日に勝てないｗ

赤字がデカ過ぎるだろ。

いすゞ
うまい時期に逃げたなｗ

ＧＭ倒産したら、日本の自動車メーカーが
分割して工場と従業員をひきうけることになるんだろうなｗ

＞同社がこれらの事業を売却するのに 今ほど困難な環境は恐らくない」

＞「叩き売り同然の価格でＧＭの事業 を手にする企業が出てくるかもしれないが、
　それも政府による救済策次第だ」


こんなこと書かれちゃってｗ
終わりだな、いよいよ

来年は、欧州の自動車メーカーがこうなるわけんだけどさｗ

普通は銀行から借りるもんなのにな。

政府にたかるなよ

シボレー、ハマー、キャデラックなんかのブランド名「だけ」
なら欲しいだろうけどな

>>5
無理だろ、どこも車売れなくて人員削減してるんだから

自動車バブルもはじけましたｗ

労組文化が似てる朝鮮にあげる、丸ごと。

うわぁ
ＧＭの株買っちゃたよ

政府が保証するなら買い手も出てくるかもしれんが
今のままじゃ誰も買わないよw

今のご時勢じゃハマー、キャデラック、シボレーなんていうブランドは
ばかでかいだけで有難くないよな。

麻生財閥がGMを買収すれば良いんじゃあないか？

世界自動車市場激変。
２年後は，世界のピックスリーに，何処が残っているでしょう。

>>12
勇者現る　おめでとう尊敬するｗ

ゴールデンゴーレムつお！

こういうのって、「年金・保障はあきらめろ」ってポーズじゃないの？
このあたり切り捨てて、あっという間に創業以来最高益とかありそうな話。

だって時代に合ってない車ばっかりだし
今後さらにこういう車が売れなくなるのは明白だし

ＧＭを救済してもボーナスガガポガポとりそうだからなｗ
ポールソンのサックス退職金１８００億とか考えられないｗ
こんなひとたちを相手にするのはＭＵＦＪとか馬鹿なヤツだけ

ハマー乗り涙目ｗ

アメ政府が負債肩代わりするなら本田辺りが名乗り上げろ

(凸)

アメリカでは会社が傾いたら小額の退職金ですぐ首にできるのが普通だが
自動車メーカーでは労組の力が強いから高額の退職金が要る。GMは金が無くて
今真っ先にすべき人員削減さえ出来ない状況にある。政府から早く金を貰わないと
損失は増すばかりだ。逝ってよしGM

瑕疵担保特約付けてくれたら買うんじゃないの？

半分お父さんしてるのと同じ状況だな

労働組合が強すぎるのも考えものだな

【建設/鉄道】麻生の欠陥パネル材、135カ所で剥離　鉄道機構が点検［08/11/14］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226646482/

ＧＭは助けないと経済危機になりかねない。
銀行や投資家に多額の損失が出るわ、失業者で溢れるわ、いいことがない。

ワゴナーはクビにしろ。
まずはそこからだ。

はっきり言ってGMは不良資産なんだよ！

どこと合併しようが、分割しようが誰も買い手は付かない！

従って、アメリカ政府が銀行の不良資産と同様に買うしかない。

アメリカ国民は反対するだろうが。

>>12
英霊に敬礼！！

最後は、中華資本が買収だろう。

支那からの情報がないのだが。
余力があるのか。

オマケにレガシーコストが付いてきます
　

まずアメリカの保険制度や年金制度を何とかしないことにはここの買い手はつかないだろう

>>12
もうちょっとしたらポケットマネーでGMを買えるというのに・・・

オレがハマーだ!

技術力もねーのに誰が買うんだ

米自動車支援法案、年内の議会通過は難しい＝上院銀行委員長
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-34919420081114

まあ中国かインドしか買い手はいないだろうな。

その中国インドも景気が大きく失速してるみたいだよ。

トヨタホンダはGMいらんだろうし、アラブの連中も原油値下がりでてんてこまいだし、技術もない会社を道楽で買うとこはもうないような・・・

あのさ、CDSと同じ理屈で、GMがGMの倒産にCDS保険かければいいんじゃね？
これなら倒産しても儲かるから倒産しない・・・あれ？

>>43
保険によって得をする側が、未来を左右できるモノに
保険をかけてくれるところがあると思うか？

>>44
そこはそれ、幽霊会社とか証券会社と組んで、そっちに発行させればいい。
まあいまじゃGMのCDSなんて引き受けリスク高すぎてどうにもならないけど。

>>41
その中国は国営凍死会社が投資をストップしているとかなかったか？

GMのCDS発動リスクも、ある意味GMをつぶせ無い理由のひとつでは

クライスラーと採算合いそうな部門は統合して、不採用部門は売却、清算するしかない。
全部を救うのは米国政府でも無理だろう。
全部を救おうとしても市場不信感を持つし、全て潰すのも影響が大きすぎる。
残すもの、潰すものを分別して、売却ができないものは政府が損失の処理するしかない。

リスクを分散するCDS自体がリスクとは金融屋はアホなもん開発したもんだな。

思うんだが、Big-3を合併させて超巨大自動車メーカー「Big-X」にする、
ってのはどう？

どんな悪にも負けない無敵のヒーローになれるぞ。

政府が救済するだろうが
どの程度の規模で助けるかが焦点いなるな

救済して、鯨のようなクルマをつくり続けてどうするんだろ。

ＧＭ株「値段つかず」　ゴールドマンが判断停止
http://www.business-i.jp/news/bb-page/news/200811150114a.nwc

労組を解体してカルロスゴーンを送り込めばあるいは…！

コルベットをトヨタが買えばいいじゃん
エンジンに5L DOHCつんで次期スープラでいいじゃん
コルベットはそのままOHVで出せ

>>40
年内に資金がショートするって言われてんのに、
年内通過は難しいって、おい。

シャレにならんがな。

>55
バイパーはそういう方向みたいだな。。。問題はどこが買うかだけど・・・

問題は、コルベットを買うと、工場と従業員がついてきちゃうことかな。

ＧＭは世界の自動車メーカー株けっこう持ってたでしょ。
瀕死なのに全て売却しないのはなぜ？

ブッシュは救済する気がないんだよな？
オバマに変わるまで持ちこたえられるのか・・・

>>58
あれぐらいのまとまった量になると市場で売却しようとすると供給過剰で値下がりする。
だから普通は一括でかいとってもらう。そうなると相手も企業の可能性が高いからすぐに
話がまとまらない。フォードがマツダの株をどこに売却するかというニュースはあったし、
GMも水面下でたくさん交渉しているはず。

>>59
あんな爆弾に関わりたくないな。
任期満了で、ギリギリ救われたのかも知れない。

航空会社みたいに、法的申請しないと再建は難しいな

米政府の自動車支援、ＥＵがＷＴＯ提訴を検討　追加融資けん制
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20081116AT2M1500B15112008.html

鈴木会長に任せればよい

GM退職者には年金放棄してもらってトヨタからプリウス、エスティマハイブリッドをOEM供給してもらうしか生き延びる術はないな

>>65
たったそれだけじゃ、売れても収益が足りない。
だいたい、トヨタでもプリウスはあんまり儲からないんだから。
ＯＥＭで儲かるわけがない。

あちらのメディアは盛んに日本メーカーとの合併をさけんでいるらしい

時給300円で働いてもらいましょう

>>64
鈴木会長は年が年だから無理だろうが、
アメリカ人じゃなく外部の外国人じゃないと変われないかもね。
日産がそうであったように。

>>67 派遣打ち切ってるのに、それはないでしょ

GMの株底値で買えば
自家用ジェットが格安で手に入る！ﾋｬｯﾎｰ

株式システムが崩壊しようといている時に、株買うヤツは病気

>>67
ＧＭの退職者は企業年金を安定供給さえしてくれれば、
会社が日本企業に乗っ取られても良いって感じなんだろうな。
どこの国でも年寄りは自己中心的でろくなことを言わない。

ここでトヨタのカンバン方式ですよ
日本と同じ事やったらアメリカ国内じゃ大暴動→内戦に発展するだろうなｗ

>>74
？

共産主義には進歩がなく、資本主義にはゴールがない
資本主義を持ってしても進歩しにくにところまで発展が進んでしまっているのなら、
いっそ共産主義でもよいのでは。

つか、おまいらあと何が欲しい？

>>76
メイドロボ欲しくないのか？

>>63
うわぁ・・・なんというブロック経済化。これは歴史に残るな。
お互いに争ってるうちに支援対象のメーカがどんどん潰れるぞ。

>>78
１９２９年大恐慌の時も派手に行われたね、保護貿易によるブロック経済化は。

俺等の世代だと、歴史の変わる瞬間を、同時代人として眺めて感動を覚えたのは、
ベルリンの壁崩壊に代表される東欧民主化革命ぐらいだ。
「自由」がいかに大切なものかを、強烈な印象を伴って教えてくれたわけだからな。

あとは、戦争とか経済危機とか災害とかテロとか、そんなのばかりだ。
俺たちはこれから、どれだけ失望を繰り返すのだろう？