【経済政策/福井】福井鉄道福武線の利用促進骨子案，4新駅を目玉に　活性化協が申請へ［08/11/1］

福井鉄道福武線の沿線３市と住民、鉄道事業者などでつくる同線活性化連携協議会は１１日、
住民アンケートや３市のサポート団体からの提案を基に、新駅設置や運賃体系の見直しなどの
利用促進策をまとめた「地域公共交通総合連携計画」の骨子案を発表した。連携計画の中の
「鉄道事業再構築実施計画」も国土交通省に申請し、同線の再生・活性化に必要な支援を
求める。

骨子案の目玉は新駅の設置で、西武生−家久▽ハーモニーホール−江端▽三十八社−浅水
▽家久−上鯖江−−の間に計４駅を設け、新規利用者を開拓する。また、利便性向上のため、
パーク＆ライド型駐車場の整備▽運賃・運行体系の見直し▽駅舎の改築▽低床車両の導入
−−なども盛り込まれた。１０年後の同線の年間利用者数目標は２００万人
（昨年度１６１万人）。

両計画が国に認定されれば、「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律」（今年１０月
施行）に基づき補助金が交付される。実施計画に沿った補助金は１０億円で、１７年度までの
設備更新費に充てられる。

ソースは
http://mainichi.jp/area/fukui/news/20081112ddlk18040581000c.html
依頼を受けてたてました。

もっと、網の目のように鉄道を充実させないと誰も乗らないだろう。

時間がかかるようになって客が離れるわけですね

たかが４駅で所要時間が客が離れるかね。

結構面白いとこに駅ができそうだ。

北陸本線と平行してて速さは最初から勝負にならないし駅の利用しやすさで
勝負するのは間違ってないんだがダイヤが歪すぎるんだよなあ
閑散時間帯には毎時三本運転してるのにラッシュ時に急行通過駅は二本に
減便されるという不便なダイヤも改善が必要だし福井駅前と田原町と二つの
終着駅があるから分かりにくいし市内中心部の運転本数も少なすぎる

武生新発着の電車は全て福井駅前行に統一して田原町行は福井新発着に
する、もしくはその逆に統一すればもう少し利用しやすくなると思うんだが