【自動車】輸出9割のGM大宇、年末の生産停止を検討［08/11/13］

GM大宇は11日、急増する在庫の削減のため、年末に10日間の工場稼働の停止を検討していること
を明らかにした。同社は生産台数の93％を輸出に充てており、米国発の金融危機で販売台数が
前年比20〜30％落ち込んでいる欧米市場の景気減速が大きな痛手となった。

同社の関係者によると、来月22日から来年1月4日まで、富川（仁川）と群山（全羅北道）、
昌原（慶尚南道）のすべての工場の稼働停止を検討している。今月末に出る市場予測結果などから
判断して、決定する。このような長期にわたる稼働停止は、2002年10月にGM大宇として
スタートして以来、初めてのこと。また、来年も景気が回復しなければ、一部の工場が閉鎖に
追い込まれる可能性も浮上している。

稼働停止による減産が行われれば、錦湖タイヤ、韓国タイヤなどのタイヤメーカーや、
GM大宇に部品を納品するS＆T大宇、万都などの部品メーカー約1万社への影響は避けられない。
GMに部品を納品する企業の関係者は「GM大宇が工場稼働を停止すれば、下請け企業も工場の
稼働を停止するしかない。資金力が不足している企業にとっては、リストラも避けられない」と
話している。

GM大宇は02年に米ゼネラル・モーターズ（GM）に買収されて以来、資金繰り悪化で深刻な
経営危機にあるGMグループの系列会社約40社の中でも、実績は好調だった。昨年のGM大宇の
販売は、グループ全体の20％を占めたほどだ。だが、ここに来て世界的な車需要の減退と
GM本社の不振による影響を回避できなくなったもようだ。先月には、欧州向け輸出
（計5,000万台）が中止となっている。

GM大宇のマイケル・グリマルディ社長は先月行った「ラセッティ・プレミア」の新車発表会で、
「下半期（7〜12月）に予定されていた数百人の新入社員の採用は中止する」と
明らかにしている。

■国内各社も減産
国内自動車メーカーでは、双竜自動車が来月から管理職の社員を1カ月間、自宅待機とする計画。
生産現場の社員は長期間の自宅待機とする方針だ。

現代・起亜自動車はこのほど、米アラバマ工場の生産規模を年末まで1万5,000台減らすほか、
ルノー・サムスン自動車も減算を検討中とみられる。ソウル新聞など各紙が伝えた。

ソースは韓国の経済ビジネス情報NNA.ASIA
http://news.nna.jp/free/news/20081113krw003A.html
依頼を受けてたてました。

ＧＭグループ崩壊？

不渡りはどうなったの？

数百人の新入社員の採用が中止って…
韓国も終了か。

＞「下半期（7〜12月）に予定されていた数百人の新入社員の採用は中止する」

終わったな

＞同社は生産台数の93％を輸出に充てており


アホだろ

＞管理職の社員を1カ月間、自宅待機とする計画。

もうダメかもしれんね。
それにしても、突っ込み所が多いなｗ

>>3
それって、販売会社の話しでは？

製造と販売が、同時破綻？　さすが、かの国は違うなｗ


＞大宇自動車販売、流動性の悪化に「ストップ安」

大宇自動車販売が850億ウォン規模の資産担保コマーシャルペーパー（ABCP）の償還遅延にストップ安を記録している。
　11日午前11時03分現在、大宇自動車販売は前日比1500ウォン（15％）安の8500ウォンで取り引きされている。

　金融界によると、大宇自動車販売は今月10日満期の迎えた韓独DMC第誤差ABCP
850億ウォンを履行会社の代わりに返さなければならないが、保有している現金が不足し決済日を１日過ぎても返済しなかったという。

>>6

＞同社は生産台数の93％を輸出に充てており

↑　で、部品は殆ど輸入、で、ウォン暴落・・・で、生産ストップって・・・

外需極大依存で、輸入部品は爆上げｗ
今の韓国そのまんまじゃんｗ

アホ

もうお正月休みかｗ

>>1
>GM本社の不振による影響を回避できなくなったもようだ。先月には、欧州向け輸出
>（計5,000万台）が中止となっている。
相変わらず数字に弱いミンジョクだな。

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　>>11　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　『トヨタが年間９５０万台生産で世界一だと思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　　　　　　　いつのまにかGM大宇に抜かれてた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
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　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
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　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

>>11-12
それ、元記事にそう書いてあるんだよ。
スレ建ての騎士に失礼だろ。

父さん寸前の自動車メーカーの製品なんか
もう誰も買わないだろな
前年比20〜30％なんてまだまだだろ

>>13
元記事を確認した上での投稿です
だから >>11 >>12 とも記者への抗議は、言ってません
誤解を与えたのなら、申し訳ない

デーウって一回潰れてるくらい能が無い企業だからしょうがない。
なんでスズキを残さずにデーウに依存しようとしたのか、GMの脳みそが理解できなかった。

大宇の株→紙くず
スズキの株→売れば金になる

目の前の銭が欲しかっただけ。

>>8
元を辿れば同じだけど、GM大宇自動車技術(GMDAT)と大宇自動車販売は別の会社。
後者は韓国市場におけるGM系ブランドと旧大宇自動車系ブランドの販売を取り扱ってるが、GMの資本は入ってない。
ちなみに三菱の車も販売するはずなんだが…

輸出9割吹いたｗ

GMも鈴木修を小型車部門のCOOに起用していれば、こんなに追い込まれることもなかったのに。
口うるさい爺やを敬遠して、意のままに操れる完全子会社の大宇を選んだツケが来てるな。

韓国ってヒュンダイ-キアで8割押さえてるんだっけ？しかも市場規模小さいし。
GM大宇、ルノーサムスン、サンヨンは自動車メーカーやってちゃいけないレベルかもわからんな。

ヨーロッパで売られている「シボレー」車のほとんどはGM大宇で生産

マティスとかラセッティ（オプトラ）とか

大宇とかと組んでるからFMだめなんだろ。

>>20
白人のプライドがＧＭを滅亡に陥れるのさ

日韓勢はこれからもっと厳しくなりそうですね。

ＧＭの下請けでほとんどＧＭ向けの車しか作ってないわけだな。そりゃもろに影響かぶるだろ。

いまさらな、法則だな。

先月には、欧州向け輸出（計5,000万台）が中止となっている。
１台１００万円で５００兆円か。年間６０００兆円だと地球がいくつ買える？

>>28
車売っただけでアメリカ合衆国が丸ごと買える！
ＧＭの下請けも隅に置けないねｗ

一方、ヒュンダイはチェコに新しく作った工場でi30の生産をはじめた。
http://carscoop.blogspot.com/2008/11/hyundai-starts-mass-production-of-cars.html

一方、GM大宇は韓国で生産した車の93%を海外に振り向けていたｗ

>>12
このＡＡの元ネタって何なんでしょう？

>>30
ヒョンデは腐っても大手だから。デーウナンゾと一緒にはできない。

>>32
GM大宇とかルノーサムスンはポジション的には大メーカーの現地生産拠点に近いもんな。

韓国政府が根回ししなかったらとっくに潰れてる両社だよな。

「通帳買う」ネットに書き込みの男逮捕　神奈川県警
10月26日8時4分配信 産経新聞

他人名義の預金通帳とキャッシュカードなどを買い取るとインターネット掲示板に
書き込んだとして、神奈川県警捜査２課は１０月２５日、犯罪収益移転防止法違反容疑で、
神奈川県川崎市川崎区昭和１丁目４番２３号２０５号室の株式会社イトーダイ　
元アルバイト、加志村俊行容疑者（２７）を逮捕、横浜地方検察庁に送検したと
発表した。同法は振り込め詐欺に利用されることが多い転売口座を封じ込めるため
２００８年３月施行。同法の適用は県内初めて。
調べでは、加志村容疑者は１０月１１日、インターネットの掲示板に「利用限度額が
２００万円の郵便貯金通帳を１セット３万円で買う」などと書き込み、口座を売却
するよう持ちかけた疑い。
調べに対し「クレジットカードを限度超過まで使い切ったため、その返済に困り、
預金通帳とキャッシュカードを安く買って高く売り差益を得るつもりだった」と供述。
書き込みを見た数人と交渉中だったという。【水沼啓子】

最終更新:10月26日8時4分