【地域経済/富山】北陸新幹線建設に伴うJR富山駅周辺整備　売買契約成立、県など用地収用申請取り下げ［08/11/12］

北陸新幹線建設に伴うＪＲ富山駅周辺整備で、県と独立行政法人「鉄道建設・運輸施設整備
支援機構」は１１日、未取得用地の明け渡しを求めた県収用委員会への裁決申請を取り下げた
と発表した。地権者との売買契約が成立したため。これにより、同整備に伴う用地取得は
完了した。

事業予定地のうち、線路北側の東端に近い部分約４０メートルの区間の取得交渉が難航
していた。県などは先月、新幹線整備事業としては初めて裁決申請を行ったが、並行して
任意交渉も継続していたところ、今月１０日に契約が成立した。

県新幹線・駅周辺整備課は「円満に解決できた。２０１０年度中に在来線の仮線を完成
させられるよう工事を進めたい」としている。

ソースは
http://mainichi.jp/area/toyama/news/20081112ddlk16040568000c.html
依頼を受けてたてました。

新幹線はいらん

うん、いらん。

整備新幹線は建設費を返す必要がない（←ココ重要）ので維持費だけとなり黒字になる
平行在来線の赤字は自治体の負担
建設費は国民の税金で返す
６０年間利子だけを払って６０年後の国民が返すＷ

こんなインチキを使って建設してるのが整備新幹線

つか、賛成派がどれだけアピールしようと、現状のアクセスより格段に時間短縮するとかならともかく、
待ち時間や乗り換え時間をかなり多目に見積もった飛行機と比べても、大差ない。
そんな物に、この財源不足の時に巨額の税金を投入して建設しろなんて言ってるのは大馬鹿。

また賛成派が訴える、乗換えが面倒だから、予約しなくても飛び乗れる、その程度の些少な利便性の為に、
巨額の財源を使い、国民にツケを回すのは愚かを通り越して、国家財政にとってはダニでしかない。

また、整備新幹線は超優良事業で、大幅黒字間違いなしというなら、
ＪＲが中心になって、自前で建設費を調達して建設するのが筋。

>>4
中央新幹線は東海が自主財源で建設するわけだが

もっとサクサク土地収用できるようにしろよ。

新しくなる富山駅のパースが見たい

ゴネてるのはどこの土地だよ。
駅前在住の俺が見に行ってやる

市内電車とライトレールがつながったら便利そうだな

>>2 >>3 はいらない子
>>2 >>3 をゴミ箱へポイッ!!

富山駅のごみ箱と言えばカマボコだよな！

>>2-4っテンプレというかコピペだな

マンションか何かが引っかかってるというところ？
どこだろ

>>11
それを言うならホウケーだろ

>>8
>>13

富山口駅の跡地あたりをGoogleマップでチェケラッ

人殺し軍団

富山県N砺市 旧I波町方面
スポーツカー黒 違法マフラー
眼鏡小太り２０代後半から３０代前半男

富山県N砺市　旧I波町方面
スポーツカー黒　違法マフラー
眼鏡痩せ型２０代後半から３０代前半男

富山県N砺市　旧I波町方面
軽黒　違法マフラー
DQN男

富山県N砺市　旧I波町方面
スポーツカー黒　違法マフラー
３０代から４０代男

ぶっちゃけ富山止まりでいいんじゃね？

>>17
金沢駅や近辺の高架はとっくに出来てるんだよね…
遅れてるのは富山駅や富山以西で…

>>18
着手するのが遅れたからな。

金沢は口あけて待ってる雛鳥状態だなｗ

金沢より少し先に車両基地をつくることになってるから
そこまでは通さないとまともに営業できましぇん

>>6
サクサク金や代替地を出せばいいんだと思うよ。

廃線跡探検が流行ってるらしいが、倶利伽羅峠付近の
新幹線の軌道・高架橋探検も、面白そう。
１０年以上も放置で、廃線跡みたいに、すすけてるもの。

屑庶民よもっと税金を払え！
道路財源は俺のものだ！